奔驰e200怎么挂挡

奔驰挂挡位方法是：1、奔驰一般采用怀挡，即汽车变速杆于方向盘下方；2、其挡位排列模式与普通自动挡的相同，往上面扳依次是N挡和R挡，往下扳是D挡，按P按钮就是停车挡；3.电子挡只有在钥匙打到2挡或者启动车辆才能换挡。以奔驰GLC200L为例，其车身尺寸长宽高分别为4661mm、1898mm、1664mm，轴距2873mm。在外观方面，奔驰GLC200L中控造型优雅大气，整体用料上乘，做工精致，钢琴黑色的面板凸显出档次感。

奔驰e200油箱盖开启方法：首先需要找到奔驰e200汽车的油箱盖，等到找到奔驰e200车辆的油箱盖后直接按压一下汽车油箱盖的左侧，这时奔驰e200车辆的油箱盖就会自动的弹开了。奔驰e级轿车是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车，所有奔驰e级的装备都包括5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器、6速手动变速器、标准的车窗公文袋和先进的电子援助系统。

奔驰c200l挂挡方法如下：1、奔驰C200l上的挡位共有四个位置，从上到下分别为：R、N、P、D。2、向下拉到底是D档，推到顶是R档，按一下旁边的按钮是P停车档。N档是在D档或R档时，轻推或拉一小下就是N档。扩展资料：1、P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。2、R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。3、N档就是空档，应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。4、D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。S档运动模式，自动变速箱换挡时机会延迟，发动机在高转速上能保持较长时间，使车辆动力加大。

奔驰e300采用的使怀挡形式，也可以理解为拨杆的形式。奔驰E级的怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。这款车挂挡方法主要是：1、将挡位杆往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。2、把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作。

奔驰e200油箱盖开启方法是在车辆熄火后，挂停车档，取下车钥匙。按压油箱盖，油箱盖自动弹开。以下是奔驰e200扩展资料：1、配有驾驶员可以调解变速逻辑电路和可以选择手动变速控制器、6速手动变速器、标准车窗公文袋和先进电子援助系统。2、奔驰e200驾驶室管理及数据多媒体系统将导航、音频和电话功能完美融合，集成式DVD播放器，增强多功能方向盘的各种操作功能。3、智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置。

奔驰c的挂挡方法：方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下依次拨动R、N、D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。目前大多数汽车的换挡手柄有两种布局方法：一种位于副仪表台，也就是驾驶员与副驾驶员座椅之间，这种布局在绝大多数车辆上使用；另一种位于方向盘后，转向柱上面。奔驰c260是奔驰c级系列下的一款由北京奔驰旗下的中型轿车，前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，其长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

奔驰e200油箱打开方法有两种：1、按一下驾驶员座位左下方的油箱开关，是加油机的图示按钮；2、奔驰e200采用一体式中控锁，只要车门打开，油箱盖就可以打开。当车速达到每小时8公里以上，油箱盖会和车门一样自动落锁。奔驰e200从侧面望去，独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5024mm、1854mm、1477mm，轴距为3014mm。

奔驰e200油箱盖打开方法：车辆熄火后，挂停车挡，取下车钥匙，用手轻轻的按压油箱盖，听见砰的一声，油箱盖就会自动弹开。奔驰e级轿车是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车。奔驰e200的长宽高分别为5026毫米、1854毫米、1477毫米，轴距为3014毫米。奔驰e200采用了一款涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为280牛米，最大功率为135千瓦。

奔驰e200导航旁边有调节音量的旋钮，旋钮的顶部是可以按下的，按下这个按钮三秒钟即可关闭。汽车导航是一项比较实用的功能，汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，开汽车的导航，只要在导航系统中输入目的地，系统就会根据电子地图自动计算出比较合适的路线，并在行驶过程中按照计算好的路线提醒驾驶员。目前很多汽车上使用的导航都是具有很多种功能的，还包括DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能等。奔驰e200车身尺寸长为5012mm、宽为1855mm、高为1464mm，轴距达到了3014mm。

奔驰e级都比较不错，外观较为时尚，乘坐舒适，安全性和科技性很强。奔驰E级车空间宽敞、舒适性好、安全系数高，价格大约42万至62万元之间不等，价格与车优点成正比，此外奔驰E级外观设计好看，吸引力广大消费者的眼球，奔驰E级车保养费用油费都有很好的性价比，与一般的车所差无几。例如奔驰E200L这款汽车，虽然相对于S系列，无论从动力系统，还是车辆内饰上都显不足，但性价比来说，奔驰标志性的设计和驾乘体验，再加上奔驰一贯严禁的技术体系，相对其他同等价位的汽车品牌来说，在豪华中大型汽车市场上，可以占有一席之地。E200动力相对弱，不过家用足矣。

连接方法是：首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000或1234，完成配对后则连接成功。E200Coupe是来自于E-Class的衍生车系。不过由于是2+2的轿跑，因此在压缩后排空间后，2873毫米的轴距比标准轴距版E-Class的2939毫米更短上66毫米，车长也比标轴的E-Class短70mm而仅有4853mm。加上更宽更低矮的车身，整体线条更匀称，而没有了这一代奔驰车型典型腊肠狗的姿态，外观上更讨好。运动车型专属的满天星前中网，更肌肉化的引擎盖和更大开口的前包围，虽然和E-Class同属一个车系，但Coupe明显要更抢眼一些。斜背的设计和碎钻式的尾灯也是区别于E-Class的点睛之笔。可见奔驰在让E-Coupe看上去不太像E-Class上花了不少功夫。而在奔驰旗下三款轿跑车里（C-Coupe、E-Coupe、S-Coupe）,E-Coupe也属于在空间、配置和豪华性乃至价格区间上最均衡的车型。溜背的造型可谓是ECoupe外形上最大的特征。

车辆熄火后，挂停车档，取下车钥匙。用手轻轻的按压油箱盖，听见砰的一声，油箱盖就会自动弹开了。奔驰e200独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。奔驰e200驾驶室管理及数据多媒体系统将导航、音频和电话功能完美融合，并在7英寸彩色显示屏中显示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及视频和音频DVD。控制器位于中央扶手前方，操作直观，用于与中央显示器一起控制音响和多媒体功能，从而增强了多功能方向盘的各种操作功能。奔驰e200集时尚与优雅于一身的E级双门轿跑车，始终矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E200双门轿跑车上，智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置等安全技术一应俱全，为客户提供周全的整体安全保护，堪称是同级别轿跑车中的安全标杆。

奔驰E200与普通的汽车一样，挂上挡，踩油门就走。唯一的一点区别，就是采用了怀挡设计。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。也就是说，想让汽车走，直接拨到D档，踩油门即可。挡杆上下拨动即可换挡。奔驰E200配有一键启动，只要携带车钥匙进入车内，当变速箱处于P档时，踩住刹车点击一键启动按钮，就可以点火。附开车注意事项：1、不要尾随大车，或是与大车并排而行。大车由于体积大，影响后方驾驶员的视野，会出现视野盲区，无法看到前方路况。如果大车来一个急刹，就非常容易出现意外。2、与前车保持足够的安全距离。很多追尾事故，都是因为没有保持足够的安全距离，导致反应时间不够。3、严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理。

奔驰E200采用的怀挡设计，在方向盘后面，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。也就是说，想让汽车走，直接拨到D档，踩油门即可。挡杆上下拨动即可换挡。挂倒挡必须在车停稳以后才可以挂上（也就是R挡），在正常行驶中R档是挂不上的。通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。实在不会，拔几个档就知道怎么挂了。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。这里要注意的一点是，使用怀挡，就像用雨刮器一样，轻柔一些，轻轻的就可以挂到自己想要的档位，停车档按一下就可以了，千万不要用力过猛。因为用力过猛，挂断怀挡的案例，已经不是少数。

导航旁边有调节音量的旋钮，旋钮的顶部是可以按下的，按下这个按钮三秒钟就可以关闭。汽车导航是一项比较实用的功能，汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，打开汽车的导航，只要在导航系统中输入目的地，系统就会根据电子地图自动计算出比较合适的路线，并在行驶过程中按照计算好的路线提醒驾驶员。车载导航不仅仅可以提供汽车行驶的路线，还能够查询你附近或某个位置附近的加油站、酒店以及银行等。因为GPS是实时更新地图的，有时车载导航不能及时连接网络，导航更新的地图会有所延迟。目前很多汽车上使用的导航都是具有很多种功能的，还包括DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能等。车载导航使用保养注意事项：车载导航使用之后需要及时进行关闭，如果只是为了省事不关闭导航，时间长了容易损坏电子元件，在使用导航的过程中不要让导航屏幕接触尖锐物体，以免造成屏幕划伤。

将车辆挂挡挡杆，向上方推动，就能够挂入，奔驰车型所使用的是怀挡，怀挡位置是在车辆方向盘右侧后方对，对比于传统档杆，位置使用更加方便，可以有效节省中控空间，方便于驾驶车辆操作。机动车辆再行驶的过程中，可以根据驾驶人员的需要去选择适合的档位行驶，如果使用的自动挡版本车辆，是不需要变换档位，自动挡车辆可以根据车辆的速度自动的变换档位。如果是手动挡版本，需要根据行驶的路况去更换车辆的档位，需要刹车和离合器匹配使用。

奔驰e200敞篷版打开的方法如下：1、敞篷升降开关位于汽车扶手的前面位置，按住开关的按钮即可打开敞篷；2、奔驰e级轿车的敞篷版与e级轿跑一样共享平台，引擎和技术。旧的e级轿车和敞篷车实际上是基于那一代人的c级车。新车直接取代的车更长更宽，有四个座位后靠背可以折叠。在48公里或更少的时速下，上升或下降需要20秒；3、在动力方面191马力的2.0升柴油和e级所有的发动机一样，这款四缸发动机配有一个九速自动变速箱。最好是安静地驾驶，让动力系统保持舒适，让车顶降下来。尽管不可避免的重量增加了失去了很少的动态跑车。

导航旁边有调节音量的旋钮，旋钮的顶部是可以按下的，按下这个按钮三秒钟就可以关闭。汽车导航是一项比较实用的功能，汽车导航具有GPS全球卫星定位系统功能，打开汽车的导航，只要在导航系统中输入目的地，系统就会根据电子地图自动计算出比较合适的路线，并在行驶过程中按照计算好的路线提醒驾驶员。车载导航不仅仅可以提供汽车行驶的路线，还能够查询你附近或某个位置附近的加油站、酒店以及银行等。因为GPS是实时更新地图的，有时车载导航不能及时连接网络，导航更新的地图会有所延迟。目前很多汽车上使用的导航都是具有很多种功能的，还包括DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能等。车载导航使用保养注意事项：车载导航使用之后需要及时进行关闭，如果只是为了省事不关闭导航，时间长了容易损坏电子元件，在使用导航的过程中不要让导航屏幕接触尖锐物体，以免造成屏幕划伤。

奔驰E200与普通的汽车一样，挂上挡，踩油门就走。唯一的一点区别，就是采用了怀挡设计。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。也就是说，想让汽车走，直接拨到D档，踩油门即可。挡杆上下拨动即可换挡。奔驰E200配有一键启动，只要携带车钥匙进入车内，当变速箱处于P档时，踩住刹车点击一键启动按钮，就可以点火。附开车注意事项：1、不要尾随大车，或是与大车并排而行。大车由于体积大，影响后方驾驶员的视野，会出现视野盲区，无法看到前方路况。如果大车来一个急刹，就非常容易出现意外。2、与前车保持足够的安全距离。很多追尾事故，都是因为没有保持足够的安全距离，导致反应时间不够。3、严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理。

奔驰大都采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。实在不会，拔几个档就知道怎么挂了。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。怀挡之所以称之为怀挡，是因为换挡时要将变速杆往怀中拨，所以称之为怀挡。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。这里要注意的一点是，使用怀挡，就像用雨刮器一样，轻柔一些，轻轻的就可以挂到自己想要的档位，停车档按一下就可以了，千万不要用力过猛。因为用力过猛，挂断怀挡的案例，已经不是少数。