奥迪a4 avant是旅行车吗

奥迪a4旅行车离地间隙130mm。最小离地间隙对行车影响：最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。最小离地间隙标准：关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙有规定，大概在150-160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

奥迪A4只有45TFSI-allroad-quattro时尚版跟运动版两款车是四驱车型，其它的均为两驱车型。四驱车型简介：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。四驱车驱动形式：所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。

Avant在奥迪的语境中是标准旅行车的意思，是基于轿车版本衍生过来的旅行车车型。以下是关于2021款4.0T奥迪RS6-Avant的相关介绍：动力系统：搭载4.0L双涡轮增压8缸的DJP发动机，配备8挡手自一体变速箱。车身尺寸：长宽高分别为4995mm、1951mm、1486mm。轴距是2929mm。底盘方面：驱动方式是前置四驱，前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

新款rs4是一辆旅行车，这一款车的长宽高分别是4781mm，1866mm，1404mm，轴距为2826mm。新款rs4是一辆五门五座旅行车。下文是关于新款rs4的详细介绍：1、新款奥迪rs4搭载的是一台2.9T双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速器。2、新款rs4配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的驾驶稳定性。

奥迪a4四驱和前驱的都有，四驱指车辆在行驶过程中四个轮子独立运动，是道路上较高转弯极限传动方式，能在车辆高速转弯的时候，使每个车轮分配到较佳的驱动力。四驱形式分为分时四驱、适时四驱、全时四驱。以2020款奥迪a4为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距为2908mm，油箱容积为56l，行李箱容积为424l，整车质量为1610kg。

进口a4是旅行车，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车是把轿车的后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。奥迪a4是大众汽车集团旗下一款轿车，该车的长宽高分别为4737mm、1842mm、1428mm，轴距为2825mm，座位数全部为5座。动力方面，这款车全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为140千瓦，最大马力为190匹，最大扭矩为320牛米，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，

奥迪avant是奥迪车型的一个分支，属于奥迪旗下的一款旅行车车型，作为奥迪A系家族的第2个家族成员在新一代的构架下，奥迪avant为消费者提供了更实用的车内空间，与上一代车型相比，在外观设计展现出动感的风格，车身长度足足加长了120mm，使汽车极致运动气息，行李箱的容积增大，后排座位按6:4的比例分离后使得行李箱变得更大，是同级车型的佼佼者。汽车搭配行李箱隔板，以及电动尾门等选择性配置，提升了汽车的使用性，采用5连杆结构，为汽车的动力输出提供了足够的支持，性能更出色。

奥迪RS6Avant是旅行车。奥迪的车型，只要是带有Avant字样的车型，车身样式就都是旅行车。奥迪RS6号称地球上最快的旅行车。奥迪RS6是进口车，截至2019年12月3日，奥迪RS6在售的车型只有一款——2018款4.0TAvant尊享运动限量版，官方指导价：135.78万元。奥迪RS6车型定位中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4987x1936x1456mm，轴距为2920mm。座位数为5座。动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率412KW，最大马力560PS，最大扭矩700N·m。最大功率转速5700-6600rpm，最大扭矩转速1750-5500rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国五排放标准。驱动方式为全时四驱，而且是奥迪的Quattro四驱系统。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。并且配备了可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。

奥迪a6avant是没有3.0t车型的，奥迪a6avant只有2.0t车型。奥迪a6avant是奥迪旗下的一款旅行车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奥迪a6avant的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。奥迪a6avant的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

奥迪a6avant不是四轮驱动的，这款车是前轮驱动的。奥迪a6avant是奥迪旗下的一款旅行车，这款车的轴距为2925毫米，长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米。奥迪a6avant一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奥迪a6avant的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奥迪a6avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是前后都使用五连杆悬架的成本是比较高的。

奥迪a4avent是旅行车，这是奥迪旗下的一款进口旅行车。奥迪a4avent是一款中型旅行车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4762毫米，1847毫米，1436毫米。这是一款五门五座旅行车。奥迪a4avent使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。这是因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奥迪a4avent的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。五连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。五连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奥迪a6avent是旅行车，这是奥迪旗下的一款进口中大型旅行车。奥迪a6avent的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。奥迪a6avent使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奥迪a6avent的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奥迪a6avent的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且前后都使用五连杆悬架会升高造车的成本。

奥迪a6avant是款怎样的旅行车，它可以说是一款很不错的旅行车。 其实对于奥迪a6avant这款车，网上的评论褒贬不一，作为一辆旅行车，它是十分称职的，但是就这款车来说，它问世已久，只不过是最近才进入中国，也下在是因为这样，可能会有人觉得奥迪是把一个“老将”，扔到我们中国市场冒充“小鲜肉”，其实，这也和国内旅行车市场的发展情况有关系吧。 其实作为一辆旅行车来说，奥迪a6avant真心算是不错的，毕竟它是a6的旅行版，同时它的外形与神车rs6近乎一样，所以稍经加工，绝对是吸睛的存在。并且c级车的定位使它拥有了4947mm*1874mm*1459mm的车身尺寸，2919mm的轴距，这样的数据带来的直观感受就是内部空间非凡。 至于它的外观和内饰，“瓦罐”的造型只能说是仁者见仁、智者见智，虽然它的造型带来了绝对实用的储物空间，但是对于不喜欢的人来说，再大的空间也抵挡不住我对你的看不上眼，至于其他方面，满满的奥迪风，就是a6的复制粘贴，美不美还看个人欣赏。 作为灯厂奥迪的产品，奥迪a6avant除了引以为傲的科技感，舒适感肯定也是不错的，毕竟奥迪这个品牌的实力还是摆在那里的。因此想要这款车作为一辆旅行车，肯定是称职的。 记得前段时间有个《路随心定》的纪录片，其中主角的车就是a6avant，在片中它也充分发挥了“旅行车”的作用，旅途、奔袭，陪你一直在线。 所以说这款旅行车，从硬实力上来说还是比较强劲的。

a6avant是一款旅行车，这是一款中大型旅行车。a6avant的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。a6avant一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。a6avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高操控性。

奥迪a6avant使用的是7速双离合变速箱。奥迪a6avant是一款进口车型，这款车的长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米，轴距为2925毫米。奥迪a6avant一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奥迪a6avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。奥迪a6avant有前驱版车型也有四驱版车型。

奥迪a6avant一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。奥迪a6avant是奥迪旗下的一款进口中大型旅行车。奥迪a6avant的轴距为2925毫米，长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米。奥迪a6avant的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a6avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。

rs4avant是一款旅行车，并且这也是一款高性能旅行车。rs4avant的长宽高分别是4781毫米，1866毫米，1404毫米，轴距为2826毫米。rs4avant全系使用了一款2.9升双涡轮增压v6发动机，这款发动机与rs5使用的发动机是同一款。奥迪的这款2.9升双涡轮增压发动机是与保时捷合作研发的。rs4avant的这款2.9升双涡轮增压发动机最大功率为331kw，最大马力为450匹，最大扭矩为600牛米。这款发动机可以在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5700到6700转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。rs4avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高车子的舒适性和操控性。rs4avant搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的加速性能。性能强大的四驱系统就是奥迪汽车直线加速性能强的原因。

进口a4是旅行车，进口a4有avant车型和allroad车型，allroad车型的底盘更高一些，这样可以让这款车走一些烂路。进口a4一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口a4的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1600到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口a4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。五连杆悬架可以提高汽车底盘的质感，也可以提高汽车的乘坐舒适性。但是五连杆独立悬架的成本是比较高的。

新款奥迪rs4是旅行车，新款奥迪rs4是基于奥迪A4旅行版汽车打造而来的，可满足性能和空间的双重追求，这款车的动力表现也非常强劲。因为这是一款高性能版的车型，与普通车型不同的是，这款车采用了更多运动化套件进行装饰，汽车前脸的设计具有非常高的辨识度，棱角分明的保险杠，两侧进气搭配了黑色面板，发动机上方的线条设计也更加运动。因为这是一款旅行车，与三厢版本的车型不同的是，从汽车的侧面来看，这款车的侧面腰线设计的比较平直，在视觉方面看上去非常修长，搭配银色五辐式轮圈，更好的凸显了这款车的运动气质。汽车的尾部设计依旧采用的是奥迪家族一贯的风格，尾灯设计比较饱满，尾灯中央点缀有细长的银色镀铬饰条，汽车尾部的排气采用的是双边双出的设计。在动力方面，这款车搭载了一台2.9T双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，与之匹配的是8速自动变速箱。

奥迪RS6Avant是旅行车。奥迪的车型，只要是带有Avant字样的车型，车身样式就都是旅行车。奥迪RS6号称地球上最快的旅行车。奥迪RS6是进口车，截至2019年12月3日，奥迪RS6在售的车型只有一款——2018款4.0TAvant尊享运动限量版，官方指导价：135.78万元。奥迪RS6车型定位中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4987x1936x1456mm，轴距为2920mm。座位数为5座。动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率412KW，最大马力560PS，最大扭矩700N·m。最大功率转速5700-6600rpm，最大扭矩转速1750-5500rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国五排放标准。驱动方式为全时四驱，而且是奥迪的Quattro四驱系统。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。并且配备了可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。