折扣车是什么意思

一般的ETC优惠折扣是全国统一价9.5折。2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。etc支付方式有哪些：1、第三方平台支付：第三方平台中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。为了方便办理ETC，平台联合银行开通ETC免费申领，并提供设备包邮服务。用户上第三方平台搜“ETC服务”，进入相关小程序，即可全程在线办理。只要激活了设备，就能将130人民币的押金将原路返还到用户的第三方账户中。同时，在第三方平台小程序或城市服务上也能直接申办ETC，最快仅需35秒。直接在App上搜“ETC助手”即可免费办理ETC，全国高速通行95折。ETC助手小程序ETC设备上面有安装说明的，使用蓝牙激活ETC设备后，就能在ETC在助手小程序中看到相应的信息；2、信用卡支付：除此之外，多家银行也在积极推介ETC业务，甚至有些网点还在显眼处设置宣传看板，重视程度不亚于揽储及推荐银行理财产品。有了ETC开车的确会方便很多，过收费站的时候自动识别车牌扣费，大大增加了通行效率。在政策下，ETC申请属于免费的，包括标签设备也不收钱，而且过路费至少有15%的折扣。

加油折扣卡也存在真的，需要注意的是，只有在加油站或官方授权点办理的加油卡才是真的，通过其他途径购买的基本都有水分，非官方渠道代充值、代售存在风险，建议大家不要购买。优惠加油卡所反映的方式是各不相同的，必须留意的是，仅有在加油站或官方网授予点申请办理的加油卡才算是确实，根据别的方式选购的基本上都是有水分，第三方方式代在线充值，代售存有风险性，提议大伙儿不必选购。大家必须了解，车用汽油归属于独特产品，要是没有有关资质证书，本人很多贩卖加油卡，未经审批同意运营法律法规，行政规章規定的专营店，专卖店物件或别的限定交易的物件的，都因涉嫌非法经营，必须负刑事处罚。加油卡必须根据正规平台选购，不必贪便宜，提高警惕，防止受骗上当。优惠加油卡也存有确实。可是必须提示的是，若是应对市面上优惠幅度尤其大的优惠加油卡，就一定要慎重看待了。选购优惠加油卡最好是要根据官方网方式申请办理才行。而且针对加油的折扣除开能够根据申请办理优惠加油卡能够体验到外，针对一些特殊的银行信用卡商品也是有推出加油优惠的。一种是由加油站官方网推出的在线充值折扣卡，申请办理这类加油卡通常必须往里在线充值一定的额度，而且其优惠的方式一般是在线充值是多少，送是多少，又或是会采用赠予赠送品的方法。也有一种是结合利益卡推出的加油折扣。可是通常这类折扣幅度是非常小的，并且只在规定的加油网站能够体验到。

办理ETC的银行不同，过路费折扣也是不同的。以下是各大银行的ETC收费优惠：1、工商银行通行折扣：通行费降至9折。2、建设银行通行折扣：享受9.5折优惠折扣。3、邮政储蓄银行周末高速8折优惠。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道给那些装了ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。装有ETC的车辆，当前各省市都推出了不同折扣的收费优惠，车主装有ETC的在收费站通行缴费的享受95折(或者更低的)优惠。ETC卡对应的信用卡的银行不同，优惠也会有所差别。

银行为拉动和鼓励办理etc折扣力度都不一样。从2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，而且通行的效率也没有etc车道的高。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

用etc过路费是有折扣的，相关办理的银行为拉动和鼓励办理etc优惠力度更大。从2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，而且通行的效率也没有etc车道的高。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买。检查漆面：大多数品牌4S店的库存车都是放在室外，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭。检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。

特斯拉有内部折扣。特斯拉简介：特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo-Alto），2003年7月1日，由马丁-艾伯哈德和马克-塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉-特斯拉。特斯拉的发展历程：特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

折扣新车可能是积压车辆，以下是相关内容的介绍：积压车辆：4S店单一车型积压过多时会通过特价销售尽快处理，以回笼资金。用途车辆：特价车型曾经作为某种用途，用完之后打折销售给消费者。使用方式多为试驾车，展车等。改款车辆：车型准备准备面临大改款，未来新款推出之后，旧款的竞争力必然下降。为避免车砸在自己手里，一般改款前夕特价车会比较多。无竞争力车辆：车型因为其本身在同级别中竞争力不足，销量上不去。特价销售降维打击成为车厂惯用手段。

根据国家国务院相关规定办理etc统一优惠9.5折，但相关办理的银行为拉动和鼓励办理etc优惠力度更大。从2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，而且通行的效率也没有etc车道的高。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

是车辆销售方的一种促销手段，把一些不好出售的车型或者是厂商提供的特价车型，作为折扣车出售。折扣车的出售价格是比较低的，可以吸引更多的消费者来购买车辆。并不会因为是折扣车辆，而影响到车辆的整体性能，以及车辆的质量，这一点是可以放心的。车辆经销商处销售的折扣车，一般是车辆在运输的过程中出现了破损，或者是试驾车型折扣车辆可以购买。在购买的时候需要对车辆进行仔细的检查，确定车辆上出现的磨损在可以接受的情况下，就可以办理购车手续。

车辆保险费率折扣的计算方法就是：1、车险折扣计算主要是根据前一年的出险次数来决定的，第一年未出险的折扣下降为54.2%，第二年未出险的折扣下降为44.6%，第三年未出险的最低可下降到38.25%；2、车险打折就是商业险打折，有几个折扣率分别是0.63750.54190.44630.3825，具体怎么执行就看是几年没出险了；3、交强险是根据你出险情况递减，拿2.0排量来说，比如说第一年是950，，第二年没出险就是855，第三年就是760；4、举个例子，比如平安保险来电话，说现在有优惠买保险打五折，保费3055送1040的油卡；5、3055包括车船税、交强险、车损险及不计免赔、100万三者险及不计免赔，车损险保额是43053；6、优惠还是比较大，保险打折的话现在是按照出险次数，一般是第二年未出险的话最高可以享受6.5折的优惠，第三年未出险的话最高享受3.5折扣优惠。

人保车险续保优惠规定如下：1、上一年度车辆未出险，续保时可以享受7折优惠；2、上一年度发生1-2次赔款的车辆，按照基准保费承保（若赔付率低于80%且约定驾驶员的，仍可享受7折优惠）；3、年度发生3次赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮10%；4、年度发生4次赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮20%；5、年度发生5-7次以上赔款的车辆，车险费率在基准保费基础上上浮30%，8次以上就会被拒保。车主续保时，保险公司会按照车辆折旧比例不同从而相应地变更投保的保额。当车辆出现全损即报废时，车主将得到全部续保的保额；6、出现部分损失的情况时，车主续保的保额就不再是唯一的赔偿标准了，车主将得到的是更换新零部件的等值价额。

汽车保险续保折扣计算如下：1、汽车保险续保折扣为第一年无折扣，第二年无险情81%，未出险八一折，出险一次到二次9折，三次无折扣，三次以上会按比例上浮，第三年连续两年未出险可以7折；2、商业保险连续三年无险情：4.335折，连续两年无险情：5.058折，一年无险情：6.141折，上年1次：7.225折，上年2次：9.03折，上年3次：108.38%上浮，上年出险4次：126.44%上浮，上年出险5次：144.5%上浮；3、目前商用车保险计算公式为：商用车保险费=基准纯风险保费\/（1-附加费率）*无赔付优惠待遇系数*自主渠道系数*自主承保系数*交通违章系数。

如果第一年没有出险时，商业保险基本可以达到7折：1、保险折扣与出险次数是有关系的，一年以上不出险的话，整体降幅约5%左右；2、连续三年无出险的车主，车险折扣比原来的4.3折降至最低的3.8折；3、一年以上或两年以下无出险的车主，车险优惠从原来的5折降至最低的4.46折；4、在一年内无出险的车主，车险优惠从原来的6.1折降至最低的5.4折。

车辆商业险折扣：1、连续三年未出险：4.335折；连续两年未出险：5.058折；上年出次1次：7.225折；2、上年出险2次：9.03折；上年出险3次：108.38%上浮；上年出险4次：126.44%；上浮上年出险5次：144.5%上浮；3、强制险折扣：不出现每年下浮10%，下浮到7折为最低不能再下浮，一旦出险，第二年直接恢复到首年的价格，造成对方死亡，上浮百分之三。

汽车保险续保折扣计算如下：1、汽车保险续保折扣为第一年无折扣，第二年无险情81%，未出险八一折，出险一次到二次9折，三次无折扣，三次以上会按比例上浮，第三年连续两年未出险可以7折；2、商业保险连续三年无险情：4.335折，连续两年无险情：5.058折，一年无险情：6.141折，上年1次：7.225折，上年2次：9.03折，上年3次：108.38%上浮，上年出险4次：126.44%上浮，上年出险5次：144.5%上浮；3、目前商用车保险计算公式为：商用车保险费=基准纯风险保费\/（1-附加费率）*无赔付优惠待遇系数*自主渠道系数*自主承保系数*交通违章系数。

车身划痕险免赔率一般都是15％的：1、汽车划痕险只要是属于车辆划痕险的范围即可直接向保险公司提出理赔。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保；2、划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保；3、也就是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。

在交强险方面，根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动因素及比率表》，影响交强险费率上浮主要的因素有以下几个方面：1、车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，交强险费率不变；以5座的轿车为例（以下也以该车型为例），交强险仍为950元\/年；2、车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；3、车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故的，交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、车主上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，交强险费率上升30%，即950元+（950×30%）=1235元。

有以下几个步骤：1、如果你2013年没有出险的话，2014年就是七折。2014年没出险的话，2015年仍然是七折。因为现行政策下，最低优惠就是七折；2、网销的话只能买你车牌注册地的（另外友情提醒，网销虽然便宜一点，但出了人伤案件的话没有业务员帮你跟进你真的会很麻烦，当然单纯的车损案件不用担心）；4、关于车身价折旧问题。并不是逐年递减的。两年内新车按九成算，2-5年85成，5-10年8成。10年之后75成。保险公司承保系统上有个车型库，每款车多少钱都有数据的；5、关于出险折扣。零出险，七折。1-2次，七七折。3次85折，4次95折，5次一般就禁保了；6、关于出险数据问题。每个省都有自己的数据平台，保险公司都是根据这个平台来查出险次数的。所以，不要以为换家保险公司就可以拿低折扣。另外，据我所知，广东省内深圳是用自己独立平台的。至于外地投保，一般需要提供本地居住证。

汽车保险费折扣规定：1、车险折扣计算主要是根据前一年的出险次数来决定的，第一年未出险的折扣下降为54.2%，第二年未出险的折扣下降为44.6%，第三年未出险的最低可下降到38.25%；2、车险打折就是商业险打折，有几个折扣率分别是0.63750.54190.44630.3825，具体怎么执行就看是几年没出险了；3、交强险是根据你出险情况递减，拿2.0排量来说，比如说第一年是950，，第二年没出险就是855，第三年就是760；4、举个例子，比如平安保险来电话，说现在有优惠买保险打五折，保费3055送1040的油卡；5、3055包括车船税、交强险、车损险及不计免赔、100万三者险及不计免赔，车损险保额是43053；