途观L变速箱油更换方法是什么

大众途观变速箱油要加4-5升左右，具体要看是拆装变速箱油底壳还是单纯的换油。大众途观的变速箱油和刹车油行驶到5.5万公里更换。变速器油在长时间高速高温工作时会变质挥发，加剧机械零件的磨损，甚至损坏变速器内部零件。如果长时间不换变速器油，汽车在冷的时候会启动无力，车辆在行驶过程中容易轻微打滑，变速器油会变稠，容易堵塞变速器的散热器，造成变速器油温过高，加重磨损。变速箱油是保持变速箱系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。根据变速箱结构的不同，变速箱油可分为自动变速箱油和手动变速箱油。颜色通常是红色的。长期使用的传动油会粘度变稀，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力增大，磨损增加，造成压力不稳定，影响液压系统的工作精度。变速箱控制精度下降，换挡精度下降，平顺性和响应速度都会受到影响。变质后机油的冷却性能和抗氧化性能下降，容易导致油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短机油和变速箱零部件的寿命。因此，变速器油需要定期更换。

大众途观变速箱油应该是要加4升到5升左右，具体要看是拆装变速箱油底壳还是单纯的换油，途观车加注ATF油有个专用工具的，很容易看到是否加满。变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。颜色一般为红色。用久了的变速箱油黏度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响。变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。因此变速箱油需要定期更换。

途观l变速箱除1.4T搭载使用的是DQ250型号6速湿式双离合变速箱，其他车型使用的是7速双离合变速箱。2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，2.0T高功率版本则是DQ500型号的变速箱。双离合变速器又叫直接换挡变速器，其特殊的地方在于比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高。双离合变速器可以手动换挡也可以自动换挡，相比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

1放一半底油先把油底壳里的油全部放光，然后灌进去同样多的新油，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆除。2接管子然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。3加新油在变速箱泵油出来的同时，要同时从漏斗那儿往里加新油，别让变速箱空油。最后再把管子拆除。

途观l变速箱除了1.4T搭载使用的是一台DQ250型号，6速湿式双离合变速箱，2.0T车型都是配备了7速双离合变速箱，2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱，2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。扩展资料：1、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。2、途观L在各项配置上，其中1.8T车型(330TSI)标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean-Air-PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

大众途观L用的变速箱品牌为大众汽车自动变速器（大连）有限公司。大众汽车自动变速器（大连）有限公司是大众汽车集团旗下的第一家全资子公司。于2007年09月24日成立，公司位于大连，主要生产最新型双离合自动变速器。大众途观L变速箱使用7速DQ381湿式双离合变速器。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱。大众途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

途观L变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 途观L变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。途观L的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

途观l的1.4t车型使用的变速箱型号是dq250，是6速湿式双离合变速箱；2.0t车型配备7速双离合变速箱，低功率版变速箱型号是dq380，高功率版本是dq500型号的变速箱。途观l车身尺寸为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，油箱容积是62l，搭载了1.8t和2.0t两款发动机，共7款车型。汽车变速箱在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

途观L的变速箱类型是7挡双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率高且换挡速度快，该变速箱适合与小排量的涡轮增压发动机配合使用。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，散热性能不是很好；湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，该变速箱的散热性能好且承受的扭矩大。途观L的1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟4800到5200转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。

55000公里进行更换，变速箱油如若长期不进行更换，油会变质形成浓稠的状态，车子会出现加速无力的症状，还会加剧对内部零件的磨损，降低零件的使用寿命。如若车辆出现了起步无力、行驶过程中轻微打滑的情况，很有可能是由于长期没有更换变速箱油所引起的，不更换变速箱油会使得变速箱散热器受到威胁，内部温度过高会使零件工作状态不佳。更换变速箱油通常有三种方式，分别是重力更换、循环机更换和拆卸油底壳进行更换。重力更换是将底部的螺丝松开，是变速箱油自然向下留出，这种方式最简单，但是变速箱油可能会藏匿在机械的坑洼处，并不能完全将内部旧油彻底排除。循环机更换是在排除旧油的同时添加新油，新油在循环机工作下将旧油推出，这种方式使用的油量比较多，但是能够保证油路干净，清洁到位。

大众途观L空气滤芯在汽车的发动机舱右侧；更换滤芯的程序为：1、打开机盖找到空滤盒，用专业的把盒子上的保护盖拆开；2、打开保护盖之后就可以看到空气滤芯了，如果需要更换新的滤芯，那么就把滤芯边缘的接，然后滤芯就可以被拿出来了，但一般取出滤芯之后，可以根据它的脏污程度和结构的破损程度，判断是否需要更换。汽车里面的空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气的，过滤掉里面的大颗粒杂质，也就相当于人的口罩；当发动机有了滤芯之后就可以在一定程度上保证进入发动机空气的质量，一般情况下这样的空气都是很洁净的，滤芯的存在可以很好的保护发动机，延长发动机的生命。但是，空气滤芯是很容易受损的，所以建议车主定期对空气滤芯进行检查和更换。

在售的2019款途观L采用6挡或7挡的双离合变速箱。2019款途观L共有18款车型供消费者选择，其中280TSI两驱全景舒适版国V车型采用6挡双离合，其余车型均为7挡双离合。在外观方面，全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。全LED尾灯组依旧保持了进口车型的设计，光带内带有线条分割，点亮后辨别度很高。双边共双出的排气布局有几分性能的味道，同时镀铬装饰的排气口与保险杠完美融合。在配置方面，2019款途观L全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备。全景舒适版配置18寸双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗，智动豪华版上，19寸双色铝合金精工轮毂，智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。

途观L采用的是6速或7速湿式双离合变速箱,2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了,2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。在2.0T车型(380TSI)上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

途观l变速箱除了1.4T搭载使用的是一台DQ250型号，6速湿式双离合变速箱，2.0T车型都是配备了7速双离合变速箱，2.0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了，2.0T高功版本则是DQ500型号的变速箱。双离合变速器又叫直接换挡变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。双离合变速器可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。由于很多自主车企都在研发双离合变速箱，因而使得研发成本被进一步降低，双离合变速箱成为了更具性价比的选择，所以如今使用它的品牌也越来越多，比如销量排行靠前的哈弗、荣威、传祺等均使用了双离合变速箱，包括奇瑞、比亚迪、东风等品牌也在其中。

变速箱油是在车辆行驶6万公里的时候或者是3年左右的时间更换一次，定期的更换变速箱润滑油可以让变速箱正常的使用，不会出现顿挫感，也防止变速箱过热。变速箱油的更换有两种方式，分别是重力换油方式和循环机换油方式。循环机换油方式需要使用更多的变速箱油，更换的比较彻底。机动车辆的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油品，它可以保证变速箱的正常工作，还可以适当的延长传动装置的使用寿命。变速箱油是分为两种的，分别是自动挡变速箱油和手动挡变速箱油。在车辆更换的时候需要选择对应的种类。

途观后桥油更换方法如下：1、首先，为了可以让汽车保持在正常的温度，应提前进行暖车的处理；2、然后在变速箱上的位置找到里程表线，并将它的轴盖给拆除下来，再慢慢抽动用塑胶小齿轮；3、随之，拆除变速箱齿轮油放油塞，并将里面的旧后桥油放干净；4、这时候，就可以在里程表轴线孔处，直接加注新的后桥油。但在加注的时候，一定要注意油液的刻度线，千万不要超过最高刻度线，否则油液很容易就会溢出来；5、最后按照拆卸的相反顺序，安装好相应的部件就可以了。

大众途观L变速箱油的更换周期为5.5万公里。 变速箱油更换方法 1、重力更换 更换原理与机油相似。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。此方法虽为简单，但是不能放干净。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。 2、循环机更换 将新变速箱油储存于循环机内部，将循环机的管道与变速箱的油路连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，这种方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。 3、拆卸油底壳换油 这种方式直接从根源清洁，更加干净，同时可以将变速箱油滤进行清洗。不过拆卸过程较为繁琐，一般4s店不会愿意花大功夫替车主这么做。 变速箱油变质的症状 1、打滑：逐渐提高发动机转速的过程，扭矩的升高会导致齿轮打滑。 2、漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫片发生变形等。 3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。 4、异响：同样也是变速箱油的杂质引起。 5、高温：变速箱高温警告标志会出现在仪表盘。 6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

途观L根据车型的不同，变速箱的型号也是不同的。途观L330TSI版本，变速箱型号是DQ380；途观L380TSI版本，变速箱型号是DQ500。另外，DQ380的变速箱属于国内特供版本，属于阉割版。DQ380变速箱，能支撑的最大扭矩是380N·m；DQ500变速箱，能支撑的最大扭矩是500N·m。并且DQ380变速箱不支持四驱。附途观L介绍：截至2019年7月4日，途观L在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。330TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320N·m；380TSI版本搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。另外，380TSI版本全部是全时四驱系统，配备中央差速锁。