6座和7座车有什么区别

7座车和5座车费用不一样的地方是：1、保险费用不同，七座和五座因为座位数量不同，座位险的费用不同。2、油费不同，五座的车空间小，座位少，耗油也相对较少，七座的车比较重，开起来耗油较多，油费也更贵。3、年检费用不同，7座车的年审费用要比5座车多。另外还根据，交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称《意见》），部署深化车检制度改革。进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。4、高速费用不同。不同地方也就是在于高速路段所消耗的燃油费用不一样。其实，五座车和七座车，都算是一类车，高速收费其实并无差别，节假日免费通行也是一样的。5、核载人数不同。对于二胎家庭来说7座车的优势可能是5座车比不了的，至于如果选择的话还是要大家根据自己的实际需求来决定。6、洗车费用不同。五座的车小洗车费用是七座的一半左右。7、空间性不同。许多不知道的人会觉得7座车要比5座车空间更大，但这是错误的观点。如果仔细观察就可以看出7座车和5座车的尺寸基本上是一样的，在尺寸差距不大的情况下7座车要多出两个座位，那么或许就只能压榨其他车位的空间，所以7座车空间要比5坐车小。座位数是指车内含司机在内的座位，通常家用轿车的后排座椅是4/6分割或者是一个整体，虽然坐在中间的乘客不太舒服，但确实可以坐下5个人。一些豪华轿车在后排座椅中间设计有固定中央通道，上面会包含杯架以及按键等，所以这种车型就是标准的四座，还有一些MPV或者SUV车型还会配有第三排座椅，最终座位数会达到7座。

保费价格不一样。保险公司通行的关于小客车的车辆种类，不同的车类执行不同的费率标准。所以由保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。交强险和车上人员责任险都是根据车辆座椅的数量进行计算的，6座和7座的区别仅在于买座位险的时候多买一个还是少买一个，是三四十块钱的差别。车辆保险费是根据投保人所投保车辆的种类、使用性质及需要投保的险种等，按照险别分别计算相应的数额。在汽车保险业务中，将机动车辆分为客车、货车、挂车、罐车（包括油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车）、特种车、摩托车、拖拉机等多种类型，以及国产和进口两个类别，分别执行不同的保险费率。

6座车和7座车的区别如下：驾驶体验：一般7座车型都是为了空间最大化，牺牲的自然是操控，意味着选择7座车就放弃了驾驶乐趣。加上7座车体型庞大，在城市道路变线、停车相对不便，走一些窄路就更加麻烦。交强险：每辆车都必须购买交强险，不同车辆缴纳的费用不同，6座及以下的车每年缴纳的费用低于6座及以上车型。年检：2014年9月1日车检新政出台，规定6座及以下小客车可以6年审1次，这个政策跟7座车没有关系，7座车的车主必须每年上线检测，这是非常麻烦的事情。

6座和7座车的区别主要是年审时间不同。以下是关于6座和7座车的区别的资料拓展：座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。六座车和七座车均属于小型汽车，均应用于mpv和suv车型之上。六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

7座车和6座车的区别：1、座位不同：7座车采用的是223排法；6座车采用的是222排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。2、年检时间不同：7座车每两年年检一次；6座车在6年内是免检的。汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按机动车运行安全技术条件进行的检验。年检目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

7座车和5座车年检区别如下：五座的车六年内可以免检免于上线检测，七座的车不属于免检范围。享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。关于车辆年检的相关信息如下：1、简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

五座车是享受6年内免检政策，6年内的新车只需要到车管所换取年检标志即可。以下是关于车辆年审的相关介绍：1、时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。2、规定：如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔。

5座车和7座车年检根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》区别如下：年检时间：7座汽车前6年，每2年查验一次；第7-15年，每年查验一次；超过15年后，每半年查验一次。5座车享有初6年免检政策，5座车还可以申请免检标志免于上线检测，但是免检标志还需要每2年更换申领一次，对于检验标志过期或者没有贴年检标志的车辆，会遭到交警罚款扣分，甚至扣留车辆，产生不必要的麻烦。年检花费：5座车在一次上线检测后剩余的5年都不需要上线检测。7座车将比5座车多检查2次，多交一次钱。免检年限：只有在2010年9月1日之后登记的车辆才能享受免检政策，在2010年9月1日到2018年9月1日登记的车辆只享受一次免检政策，在2018年9月1日到2018年9月1日享受两次免检政策。如果在2010年8月31日之前登记的，还是要年检的；7座车年检规定六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。5座车年检规定5座非营业轿车属于6年免检的，6年内，每2年去车管所盖章。同时7座车还会喷上严禁超载荷载7人的字样。如果逾期年检再参加年审的话，会处以记3分、罚款200元处罚。保险方面，发生交通事故保险公司对年检过期的车辆是不会进行赔偿的，而7座车的交强险会比5座车的交强险贵一两百左右。汽车年检包括以下项目：发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观。各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合要求等。还需要检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换等。也分营运和非营运，具体区别如下：以收取运输费用为目的，发生费用结算，专门为社会提供运输服务的汽车；非营运汽车就是不以盈利为目的的机动车。行驶证车辆使用性质不同：营运汽车行驶证车辆使用性质是\"营运\"，而且必须要有运管部门发给的\道路运输证\(营运证)和营运车辆驾驶员必须有的\从业资格证\(上岗证)才可以从事营运；非营运汽车行驶证车辆使用性质是\"非营运\"，不需要办理相关营运手续。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。以下是两者的区别：1、座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。3、保费高低：保险公司对小客车的分类是按座位数来分，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

6座和7座车主要有以下几点区别：1、座位数量：6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局；7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。3、保费高低：汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

六座车和七座车的区别是：1、座位数量不同：六座车座位数量为六个；七座车座位数量为七个。2、车座布局不同：六座车的车座布局为二加二加二；七座车的车座布局为二加三加二。3、年检时间不同：六座车的年检时间为购车后前六年免检；七座车的年检时间为购车后两年年检一次。4、车型定位不同：六座车是suv车型；七座车是mpv车型。六座车和七座车均属于小型汽车，六座车和七座车均可以使用c1驾驶证驾驶车辆。

六座和7座车的区别：1、座位数量不同：六座车一般采用2加2加2的车身布局；7座车一般采用2加3加2的车身布局。2、年检时间不同：六座以下的小客车可以在前6年免检；7座及以上的小客车按政策要2年审一次。大众途昂就是一款六座车型，途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米；380TSI车型搭载2.0T高功率最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米；530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛米。

需要将更改需求向当地的车辆管理所递交申请，通过申请后再到汽车改装店进行改装。根据公安机关交通管理部门的相关规定，需要对登记注册的机动车进行。汽车需要登记的内容有改变车身颜色或者更改发动机，更改汽车车身或者车架，汽车从运营机动车改为非运营机动车或者由非运营机动车改为运营机动车等使用性质改变的。在登记之前需要将汽车违反交通安全的行为和事故等事项处理完毕，如果没有进行申请变更，可能会受到公安交通管理部门警告或者罚款的处罚，所以需要在更改之后时间内向车辆管理所申请变更登记。

年检费用不一样。7座车的年审费用要比5座车多500元。5座汽车在6年内是可以享受免检的，但是7座车在6年内要每两年就年检一次，无论是7座还是5座车，在六年之后都是要年检的。以下的汽车年检的流程：首先是要将汽车驾驶到检测场，这个是为了检查车辆的外观，并且要配合工作人员，对机动车外观登记表进行填写并且拍照。其次在填写完登记表之后就要缴费还要登记车辆信息。然后就是机动车上线检测了，要检测的项目有尾气检测、车速表、制动、灯光等等，只有检验合格之后才可以领取合格证。

6座和7座车的区别主要体现在座位数量、年检时间和保费高低上，在车内空间上没有太大的区别。1、座位数量：6座车和7座车的车内空间都差不多，只是座位数量的不同。6座车一般采用2+2+2的车身布局，而7座车一般采用2+3+2的车身布局。7座车在中间比6座车多了一个位置，但是后排一般都会比较拥挤。2、年检时间：根据《道路交通安全法实施条例》规定，7座及以上的小客车按政策要2年审一次，而6座以下的小客车可以在前6年免检。3、保费高低：保险公司对小客车的分类是按座位数来分的，比如6座以下的客车、6-10座的客车、11-20座的客车等。汽车的座位数不同，保费也会有所差异，一般来说，座位数越多保费就越贵。

以山东省为例，七座及其以下小型客车属于一类车，收费系数1.0，每公里0.4元：1、小客车2吨（含2吨）以下货车，20座以下客车0.45元\/公里；2、中型货车2吨以上至7吨（含7吨），客车21座至50座0.90元\/公里；3、大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元\/公里；4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元\/公里。

汽车七座和五座过路费是一样的，两种车型都归为一类车：1、7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车为一类车；8座至19座客车、2吨以上至5吨（含5吨）货车为二类车；2、20座至39座客车、5吨以上至10吨（含10吨）货车、20英尺集装箱车为三类车；3、40座（含40座）以上客车、10吨以上至15吨（含15吨）货车、40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。

六座车和五座车年审的区别如下：1、免检车型：所有非营运性质的车辆。这里所谓的非营运车辆并不包括：警用、消防、救护、工程救险、营转非、出租转非、两轮摩托车和三轮摩托车的。另外7座或7座以上也没法享受这么方便的政策；2、年检：2010年9月以后在车管所登记的都可以免检。比如2010年9月后的车辆能享受免检，2012年9月后的车辆可享受两次免检，登记日期在2010年9月1日前的，还是按原来的规定办理年审；3、一旦错过最好赶紧办好，路上开车小心，避让交警。如果年检过期就上路，扣3分，罚200元，而且还要扣车。最主要是，一但发生交通事故，保险都可以不陪。相反你要承担全责。

七座车和五座车年审的区别：1、七座车是每两年审车，现在5座车（非营运），新规后，新车上牌后，就是每2年到下去交警大队或者车辆管理所，提交资料：购车发票，第三者保险单，完税证明等，申领年审标签和环保标签，车辆不需要到检测站或者车管所上线检查，6年后按照以往规定执行；2、7座车（非营运），新车上牌后，每2年，都需要按照以往一样，车辆必须经过正规合格的汽车检测站进行上线检查，包括，外观、制动系统，尾气排放、灯光都需要进行常规检查；3、两者的区别，5座新车6年内免上线（2014年9月1日后的）检测车辆状况，但是还是需要每2年领取年审标签和环保标签，7座就每2年上一次监测站，年审费用统一都是195元。

七座车和五座车的区别如下：1、众所周知，6座以下的私家车均可享受新车6年免检的便民政策，只是需要按时去车管所拿免检单就可以了。而这项政策对7座车却不太友好，七座车的车主需要两年一检，无法享受6年免检福利，也就意味着车主前期需要每隔一年花时间去排队年检，而且还要看着车子被轰到5000转速以上，想想就觉得很亏；2、不管是7座SUV还是MPV，在车管所检审时被喷上：准乘7人，严禁违法载人等字样，甚至还有运政投诉电话，十分难看。好好的一辆私家车，被喷成了客运车的样子，于是很多车子同样觉得不满和无奈；3、相信大家都是看中7座车的第三排座椅而入手的，但想法始终和现在不能统一，一开始想着有第三排座椅，可以满足一家6、7口人的出行。结果发现，7座车的第三排普遍都比较拥挤，乘坐不舒服，于是大家都不愿意坐。而且买完车发现，一家人出行的机会很少，因此第三排座椅经常是放空的，一年基本上都用不上几回，想想就觉得浪费。