剩半箱95能加92吗

半箱95可以加92。这属于汽油混加，偶尔一次混加对车辆没有影响，但是不能多次这样做，会对发动机工作造成负荷，出现爆震、动力不足的情况，汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性，汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压。

油箱里的92号汽油，只要在汽油剩于四分之一时加95号汽油即可。偶尔换成95号汽油对车和发动机本身没有太大的不良影响，而且95号汽油相对与92号汽油的抗爆性能强，所以发动机会变得更安静些。但92号和95号汽油混合的次数不能太多，否则会影响点火系统、喷油系统和发动机的使用寿命。可以根据车辆本身的要求使用相应标号的汽油，有些92车的发动机设计的压缩比不够高，不能充分利用95号汽油的特性，可能会造成汽油压缩或燃烧不充分，导致在行驶过程中出现加速无力的现象。而有些车辆虽然只要求加92号汽油，但它的发动机在研发阶段时确实按照95或更高标号的汽油而制造，所以在加了95号汽油之后，也可以充分利用95汽油的特性，将其潜力发挥出来。

不管剩下多少92汽油，都可以加95汽油，因为92和95汽油不会产生任何化学反应，所以可以放心加。如果你的车需要用92号汽油，可以用92号和95号混合。如果你的车需要用95号汽油，不建议92号和95号汽油混用，否则容易导致发动机爆震。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。爆震发生在发动机的压缩冲程。当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞将向上运行，此时，发动机将压缩可燃混合气。混合物被压缩后，温度和压力会上升。如果汽油稳定性不好，混合物会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。一些汽车需要使用高级汽油来避免发动机爆震。大多数涡轮增压发动机需要使用95号汽油，因为涡轮增压发动机工作时内部温度和压力都比较高。平时用车的时候，一定要给车加标签正确的汽油，一定要去正规可靠的加油站加油。如果你给本该用高标准油的车加低标准油，很可能会损坏你的发动机。因为燃油标号是根据燃油发动机的压缩比来确定的，如果燃油的防爆性能不足，不仅会降低汽车的动力，增加油耗，还会造成敲缸，导致发动机严重损坏。所以，虽然燃油标号越低，价格越便宜，但是我们也要按照厂家的要求，添加适合自己车辆的燃油标号，不要降标号。

加92号汽油的能加95号汽油，但是不建议这样做。如果长期以往的这样加下去，不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也影响发动机寿命。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。避免出现加错油型导致动力不足、发动机故障灯点亮、油耗异常等情况。92和95号汽油的区别：1.成分不同：92汽油含百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷；而95汽油含百分之95的异辛烷，百分之5的正庚烷；2.95号汽油比92号汽油抗爆性好；3.95号汽油适用压缩比高的发动机，92号汽油适用压缩比低的发动机。

车辆使用的是92号汽油，还有半箱时最好不要加95号汽油。因为汽油的震爆比例不同，必须添加适合该汽车的汽油。混合使用不同标签的汽油后，不需要特别的维护，只要条件允许，只要根据车辆自身的要求再添加相应标签的汽油即可。有些车主认为添加高标号的汽油对车更好，但是由于发动机的压缩比没有达到标准，所以再好的油也不能起作用。车辆在较少使用的情况下，建议保持油量在低液面以上，不超过油箱的上限。

车里还有半罐92号油。最好不要混合95号汽油。汽油是一种混合物。通常接触的汽油等级意味着汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同。严格来说，92号汽油和95号汽油不能混合。但其化学成分等方面比较接近，具有较强的抗爆性能。所以，当它们混合在一起时不会有大问题。但是，最好单独使用，以确保车辆安全。如果将低档90号汽油与高档汽油混合，会引起爆震、断电等现象，影响火花塞的使用寿命，并带来更多的排气污染。

92号汽油有剩余可以加95号汽油，但长期混用会造成爆震、动力不足等情况。以下是关于汽油的相关介绍：简介：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。理化性质：汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

油箱里有半箱92号汽油，加了95号汽油是有一定影响的。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但不能长期加错汽油标号。长期加错汽油标号，则会有以下影响：低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。汽车加错油的危害：高标号油加成低标号油：汽车会出现动力不足、油耗标高等现象，但是只要不是长期使用，不会造成很大的损害，如果低标号油加成高标号油，一般没有影响；柴油车加成汽油：汽车可以启动，但由于汽油的不充分燃烧在行驶中会越来越无力，动力不足随后抖动、冒白烟，遇到这种情况需要彻底清洗油路；汽油车加成柴油：车辆会无法启动，柴油的燃点低，汽油是用点燃的方式，而柴油压燃就可以点着，其点火器会把柴油直接点着，出现爆震，损坏发动机，出现冒黑烟、车辆抖动以及无法打火等现象，更严重的还会损伤发动机，遇到这种情况要联系修理厂清洗油路。

剩半箱95号汽油能加92号汽油，这属于汽油混加，偶尔一次混加对车辆没有影响，但是不建议多次这样做，会对发动机工作造成负荷，磨损会加重，出现爆震、动力不足等情况。长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。长期混用95号汽油和92号汽油的危害：严格来说，92号汽油和95号也不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。如原本加92号油的车加95号油一般不会出问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。92号汽油和95号汽油的区别：92号汽油是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》。95号汽油是研究法辛烷值不小于95，抗爆指数不小于90的车用汽油。‍

92半箱油加了95有损伤。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

加92号汽油的汽车能加95号的汽油，因为95号汽油的标号高。但在一般情况下，最好按照厂家推荐的标号来加注。92号和95号汽油的区别：在于两者的正庚烷和异辛烷的比例不同。92号汽油含有百分之92的异辛烷，百分之8的正庚烷；95号汽油含有百分之95的异辛烷，百分之5的正庚烷。而且一般来讲，压缩比在8.5-9.5之间的发动机，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的发动机，一般使用95号汽油。使用高标号汽油的影响：查看车辆油箱盖内侧标注的最适汽油标号，如果最适汽油标号为92号及以上，那么可以加注95号汽油；如果最适合汽油标号为92号，那么不建议加注95号汽油，因为长期加注高标号汽油不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也会影响发动机寿命。

偶尔半箱92汽油加半箱95没有影响。长时间使用低标号汽油会容易导致发动机出现故障，轻则积碳，动力下降。重则发动机损坏和无法正常工作。以下是关于汽油泵的更多资料：1、简介：汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨。2、油泵继电器：英文缩写是PMR，油泵继电器的英文是Pump-Motor-Relay。油泵的继电器是控制油泵通电用，现在的汽车一般都是直喷和点喷，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到控制油泵的作用。3、汽车继电器基本作用：是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。

95号汽油的车辆不能加92号汽油，偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差； 建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。 除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。 一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。 

92剩多少都不可以加95的汽油。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

还剩半箱95不能加92，这属于汽油混加，会出现点火过早情况，引起发动机爆震、功率下降、水温升高，导致发动机的积碳增加。92和95是汽油的标号，汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能就越强。92号和95号汽油的区别是异辛烷含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号汽油是由百分之九十五的异辛烷和百分之五正庚烷组成。

剩半箱95号汽油能加92号汽油，这属于汽油混加，偶尔一次混加对车辆没有影响，但是不建议多次这样做，会对发动机工作造成负荷，出现爆震、动力不足等情况。汽车加注汽油需要参照汽车使用说明书，加注合适标号的汽油。汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油的异辛烷比例约占百分之92，正庚烷的比例大概占百分之8。因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

92的车可以加95的油，不过不建议经常这样做，一次两次还可以。如果长期应用，可能会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，燃油质量无法保障的情况下，车辆大修的时间也会提前，一般在汽车的保养手册还有汽车油箱盖上都会有建议燃油标号，车主可以根据建议合理的选用燃油。依照车型号选择汽油型号：92汽油适用于核心技术不太高的一般车辆。针对现在市场上十多万元之下的车型号而言，92汽油是它们最佳的同伴，它适用于那些发动机技术成熟，对燃油并没有太过要求的车型号应用。只不过，选择哪种汽油型号并不可以以车型号售价来区划。95号汽油适用于绝大多数汽车。95号汽油通常情况下适用于涡轮增压及其压缩较为高的车型号应用，它能兼容大多数的车辆。对车辆所应用的汽油型号的选择，尽量是依照车子的使用说明书上说的来。车子应用什么样汽油与其发动机配对具有较大关系，本质上是由其压缩比决定的。汽油是由异辛烷和正庚烷组成的，且汽油型号是以其异辛烷的含量而命名的。如92汽油中异辛烷的含量为92%，正庚烷8%；95号汽油中异辛烷的含量95%，正庚烷5%。异辛烷具有良好的热稳定和燃烧值，是汽油抗爆性的体现。异辛烷的含量越高，汽油的抗爆性就更好，燃烧值也越高。

假如自己的汽车最低需要使用92汽油，这还是可以使用95汽油的。假如自己的汽车最低需要使用95汽油，那是不能用92汽油的。假如自己的汽车最低需要使用92汽油，那92和95汽油混加同样是沒有问題的。假如自己的汽车最低需要使用95汽油，那么就一定不要混加了。不相同标号的汽油辛烷值是不相同的，标号越高的汽油辛烷值同样是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性同样是越好的。有些汽车出于避免发动机爆震就需要加高标号汽油。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂或连杆变形的状况。假如发动机出现了这样的损坏，那修理起来的成本是非常高的。

无论92汽油剩下多少，都是可以加95汽油的，因为92与95汽油是不会产生任何化学反应的，所以大家可以放心添加。如果自己的汽车需要使用92汽油，那是可以92和95混合使用的。如果自己的汽车需要使用95汽油，那就不建议92和95汽油混合使用了，否则很容易导致发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。爆震是出现在发动机的压缩冲程的。发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞会向上运行，此时发动机会压缩可燃混合气。可燃混合气被压缩后温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。有些汽车为了避免发动机爆震就需要使用高标号汽油。大部分涡轮增压发动机都是需要使用95汽油的，因为涡轮增压发动机在工作时内部的温度和压力都是比较高的。大家在平时用车时，一定要给自己的汽车添加标号正确的汽油，并且一定要去正规靠谱的加油站加油。

剩半箱95能加92。剩半箱95加92，属于汽油混加。偶尔一次混加，对车辆没有影响。如果长期混加，对车辆的危害是非常大的。92,95，指的都是汽油的标号，汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性。抗爆性越好的汽油，标号越高。这里要注意的是，并不是标号越高越好。汽车使用什么标号的汽油，是由发动机的压缩比所决定。可以简单理解为低标号的汽油（例如92、93等），活塞做功的时候更容易点燃；高标号的汽油（例如95、98等）相对比较难点燃。原本加高标号汽油的发动机，如果长期使用低标号的汽油，就会点火过早，导致发动机出现爆震现象。原本加低标号汽油的发动机，如果长期使用高标号的汽油，就有可能因为压缩比不够，出现燃烧不充分、加速无力、滞燃状态等现象。即便是混加，也尽量低标号的汽油混加高标号的汽油。例如按要求应该加92汽油的，就可以加92以上的汽油。但是原本应该加高标号汽油的，最好不要混加低标号的汽油。