92半箱油加95有影响吗？

如果之前一直都使用92号汽油，临时想改加95号汽油是没有影响的。但是不建议两种型号混加，长期混用不同标号的汽油，会影响汽车的点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。低标号的汽油可以混加高标号的汽油使用，但是高标号的汽油是不能混加低标号汽油使用的。除了应急情况尽量不要混加，可能会造成车辆动力不足的情况，混加后可以加注燃油添加剂进行清洁。汽油标号不同，辛烷值也会不同，一般汽油标号越高，就说明抗爆震性能会越高，汽油标号越低，抗爆震性能就会越差。汽油标号和洁净两者之间是没有任何关系的，所以给汽车加油时，最好根据厂家推荐的标号去添加。车主添加汽油的时候，建议前往大型、正规的加油站内添加汽油。虽然汽油的价格稍微贵一点，但可以确保汽油的质量，对车辆也能起到很好的保护作用。如果去小型的加油站内加油，虽然价格划算，但很容易加到劣质的汽油，对车辆发动机就会带来严重的影响。

半箱95可以加92。这属于汽油混加，偶尔一次混加对车辆没有影响，但是不能多次这样做，会对发动机工作造成负荷，出现爆震、动力不足的情况，汽油标号是根据辛烷值来区分的，辛烷值高的汽油抗爆性好，可以降低发动机内产生爆震的几率，提高发动机的动力。汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性，汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压。

加95号汽油换成92号汽油是有影响的。1、动力下降：添加低标号的汽油，动力的确会下降，但是下降非常有限，基本感受不到。2、油耗上升：油耗的确会上升，但是发动机耐久性方面不会受到影响。3、影响尾气排放：长期加95号改为92号变化最大的是尾气，加入低标号汽油会影响尾气排放。4：可引起爆震、停电等情况，也会使爆振频率较高，发动机磨损加剧，高标值与低标值汽油的区别，是辛烷值。不同的辛烷值，不同的抗爆能力。如果长期使用，他的高爆炸抗性功能将无法发挥。如果发动机带涡轮增压器，一定要使用95号以上的汽油，自然吸气式发动机可以采用92号以上的汽油。92号汽油的异辛烷值的比例要比95号汽油的异辛烷值的比例要低很多，标号越大的汽油，异辛烷值就越高。异辛烷值的比例越高。汽油的抗爆燃性能就越好。正常来说，压缩比高的发动机都要使95号以上的汽油。压缩比低的发动机，可以采用92号以上的汽油。

车辆使用的是92号汽油，还有半箱时最好不要加95号汽油。因为汽油的震爆比例不同，必须添加适合该汽车的汽油。混合使用不同标签的汽油后，不需要特别的维护，只要条件允许，只要根据车辆自身的要求再添加相应标签的汽油即可。有些车主认为添加高标号的汽油对车更好，但是由于发动机的压缩比没有达到标准，所以再好的油也不能起作用。车辆在较少使用的情况下，建议保持油量在低液面以上，不超过油箱的上限。

没有影响。如果我们真的想说的影响，可能会有很多空钱包，但我们应该考虑汽车的发动机，并不能添加95号很长一段时间，因为发动机的每一部分是一个相对精确的一部分，在设计过程中。1、这段时间内的摩擦力取决于汽油的粘度。虽然选择了更高质量的汽油，但可能不适合您的汽车，因此我们必须根据汽车上标记的说明添加正确的汽油，这可能会延长汽车的使用寿命。2、汽油值越高，纯度越高，即质量越好。这也是许多豪华车添加95号汽油的原因之一。此外，92号汽油意味着辛烷值为92%，95号汽油的辛烷值相同，意味着辛烷值为95%。在抗爆性方面，95号更出色。许多人不知道防爆意味着什么。3、实际上，抗爆性能的主要表现是当发动机燃油异常时，会有一种异常的声音和爆震声，这会导致发动机发出嘀嗒声。抗爆性能就是在汽油燃烧过程中降低这一程度。辛烷值越高，抗爆性能越好。因此，辛烷值是汽油的一个指标，表示标签越高，汽油的质量越好。

加95的油的车不可以加92的油，会导致抗爆性不足，发动机工作时的故障率增高，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。原因分析：通常情况下，车辆油箱盖上标注着着什么油号，就加什么油，或者往更高的标号加，但不提倡加更低标号油，加92号油的车子可以加95号油，但加95号油的车子不能加92号油。不同标号汽油之间最大的区别就在于抗爆震的性能不同，它是衡量一款油品的重要指标。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低），95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油。98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油，98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。加油注意事项：汽车不能随意更换标号油，如果一旦更换低标号油后，可能会造成汽油提前燃烧，引起发动机爆震，而且由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，以及出现车辆动力下降、油耗升高等状况。

加92的油换成95的没有影响。汽油标号的含义：汽油标号并不代表汽油质量，只代表它的抗爆性能。标号越高代表它的防爆性越好，当燃油机内部的混合气体被压缩时，如果压缩比较高，在还没有点火时，汽油就提前引燃，就会引起缸内的振动。加相对应或较高的汽油就不会产生这一现象。压缩比决定汽油标号：发动机的压缩比，用来表示混合气压缩的程度，厂家在制造车时会根据压缩比给用户推荐相对应的汽油标号。比如这款车的压缩比例在8.6到9.9之间，就选择92号即可。若是在10到11.5之间，就可以加注95号。如果比例大于11.5，就必须得加98号。在加油时一定要选择油箱盖上标注的汽油或者标号更高的汽油，否则就会引起爆震。

汽车加92的油再加95的油偶尔一次没有影响，但是尽量不要长期混加，两者的根本区别是辛焥值不一样，辛焥值代表着抗爆性能。以下是混加汽油的危害：如果长期92号汽油和95号汽油混加，则会导致95号汽油高抗爆的功能无法发挥出来，还会出现滞燃的现象，这种现象的最终后果就是燃烧不充分，车内积碳增多。对于汽车发动机的正常运作及耐久性有不良影响，会导致发动机气缸内的压力无法满足油气混合物燃烧的要求，容易出现爆震的现象，发动机就表现为动力输出疲软，油耗升高等不良的影响，也会缩短汽车点火系统、喷油嘴及火花塞的使用寿命，增加尾气污染。 汽车推荐燃油之所以会出现不同标号，是因为不同车辆发动机压缩比不同，并不是汽油标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。 

92半箱油加了95有损伤。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

偶尔半箱92汽油加半箱95没有影响。长时间使用低标号汽油会容易导致发动机出现故障，轻则积碳，动力下降。重则发动机损坏和无法正常工作。以下是关于汽油泵的更多资料：1、简介：汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨。2、油泵继电器：英文缩写是PMR，油泵继电器的英文是Pump-Motor-Relay。油泵的继电器是控制油泵通电用，现在的汽车一般都是直喷和点喷，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到控制油泵的作用。3、汽车继电器基本作用：是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。

95号汽油车型添加半箱92号油，偶尔混加不会有影响。以下是汽车加油的注意事项：1、及时加油：油泵在工作时会产生热量，如果油量不足油泵就无法及时得到散热，从而加速老化，所以最好在剩下四分之一油量的时候去加注。2、油品：汽车加油时，要选择油品比较好的油站，建议去国营加油站。3、标号：加油时一定要注意标号，汽车用几号油一般会在油箱盖注明。95车用92的汽油也可以行驶，但长期会对汽车产生影响。4、油量：切勿为少跑加油站而给汽车加太满，一般加到第一次跳枪即可，这时燃油基本位于8-9成满的位置。可以让油箱有足够的空间，容纳汽油挥发产生的气体。

汽车加92的加了95后有影响，偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差； 建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。 除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。 一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。 

92汽油的车加95汽油短期没有影响，但长期会减少汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前.可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。选用汽油注意事项：根据汽车使用环境温度，选择蒸发性合适的汽油。蒸发性好的汽油，冷车起动容易，发动机可平衡升温；但是，如果蒸发性过高，将极容易在燃油管路中产生气阻，使汽油泵不能正常泵油，发动机出现窒没现象。根据含铅量来选择汽油。

车是加95的油加92有影响。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

还剩半箱95不能加92，这属于汽油混加，会出现点火过早情况，引起发动机爆震、功率下降、水温升高，导致发动机的积碳增加。92和95是汽油的标号，汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能就越强。92号和95号汽油的区别是异辛烷含量不同：92号汽油是由百分之九十二的异辛烷和百分之八的正庚烷成分组成；95号汽油是由百分之九十五的异辛烷和百分之五正庚烷组成。

92不可以加95的油，如果长期混用的话会造成爆震、动力不足等情况，还会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重，因此按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，才能更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油，其辛烷值为92，正庚烷为8，因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

如果是偶尔把92混在95汽油里面，对于新车影响不大。不过对于车辆所使用的汽油标号的选择，最好还是依据用车手册上的说明加油。一般来说，机动车加哪种型号汽油和发动机的匹配有关，因为压缩比越高，功率越高，对于汽油的稳定性也会提高，更加倾向防爆震的汽油。不同标号的汽油偶尔混合添加，对机动车来说影响不会很大。因为92号汽油和95号汽油的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同，92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷。而95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。决定汽油的防爆性能、稳定性能的是异辛烷含量。有一点需要注意，新车最好还是根据用车手册说明添加汽油，长期混合有可能会磨损车子发动机。

剩半箱95能加92。剩半箱95加92，属于汽油混加。偶尔一次混加，对车辆没有影响。如果长期混加，对车辆的危害是非常大的。92,95，指的都是汽油的标号，汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性。抗爆性越好的汽油，标号越高。这里要注意的是，并不是标号越高越好。汽车使用什么标号的汽油，是由发动机的压缩比所决定。可以简单理解为低标号的汽油（例如92、93等），活塞做功的时候更容易点燃；高标号的汽油（例如95、98等）相对比较难点燃。原本加高标号汽油的发动机，如果长期使用低标号的汽油，就会点火过早，导致发动机出现爆震现象。原本加低标号汽油的发动机，如果长期使用高标号的汽油，就有可能因为压缩比不够，出现燃烧不充分、加速无力、滞燃状态等现象。即便是混加，也尽量低标号的汽油混加高标号的汽油。例如按要求应该加92汽油的，就可以加92以上的汽油。但是原本应该加高标号汽油的，最好不要混加低标号的汽油。

假如自己的汽车最低需要使用92汽油，这还是可以使用95汽油的。假如自己的汽车最低需要使用95汽油，那是不能用92汽油的。假如自己的汽车最低需要使用92汽油，那92和95汽油混加同样是沒有问題的。假如自己的汽车最低需要使用95汽油，那么就一定不要混加了。不相同标号的汽油辛烷值是不相同的，标号越高的汽油辛烷值同样是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性同样是越好的。有些汽车出于避免发动机爆震就需要加高标号汽油。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂或连杆变形的状况。假如发动机出现了这样的损坏，那修理起来的成本是非常高的。

剩半箱95能加92。剩半箱95加92，属于汽油混加。偶尔一次混加，对车辆没有影响。如果长期混加，对车辆的危害是非常大的。92,95，指的都是汽油的标号，汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性。抗爆性越好的汽油，标号越高。这里要注意的是，并不是标号越高越好。汽车使用什么标号的汽油，是由发动机的压缩比所决定。可以简单理解为低标号的汽油（例如92、93等），活塞做功的时候更容易点燃；高标号的汽油（例如95、98等）相对比较难点燃。原本加高标号汽油的发动机，如果长期使用低标号的汽油，就会点火过早，导致发动机出现爆震现象。原本加低标号汽油的发动机，如果长期使用高标号的汽油，就有可能因为压缩比不够，出现燃烧不充分、加速无力、滞燃状态等现象。即便是混加，也尽量低标号的汽油混加高标号的汽油。例如按要求应该加92汽油的，就可以加92以上的汽油。但是原本应该加高标号汽油的，最好不要混加低标号的汽油。