1.4t够用吗

1.4t动力动力够用不够用，要看配置到什么车上，车辆造型有多大，车辆又是多重的，按照现在的标准来看，1.4T发动机匹配到紧凑级SUV，或者紧凑级轿车，车辆重量在1.5吨以下，这样的动力还是非常不错的，在城市路况行驶时，车辆提速迅速，超车加速游刃有余。1.4T发动机，由于依靠涡轮增压强制性将外界空气压入发动机，发动机进气量非常充足，这也导致发动机喷油量较大，车辆动力非常强劲，现在1.4T发动机扭矩都在230～250N.m之间，发动机扭矩直接决定了车辆的加速能力，进而影响车辆驾驶感。车辆加速能力和其本身的重量息息相关，如果车辆太重，车辆惯性作用太大，其加速能力自然而然非常不好，所以，如果要提升车辆的加速能力，必须要从简配开始，利用轻量化高强度车材质，降低车辆质量。现在的家用车质量，紧凑级轿车基本都在1.2吨左右，B级车质量大约在1.5吨左右，紧凑级SUV质量基本都控制在1.5吨左右，对于200N.m的发动机扭距来讲，绝对可以满足我们正常的家用情况。并且现在中国消费者对车辆关心主要是车辆的驾驶感，驾驶平顺性，对车辆的动力感受要求并不是很高，从这点上来讲，1.4T发动机可以满足大多数中国人的驾驶要求。

1.4t帕萨特够用。大众帕萨特1.4T车型可以满足家庭使用需求，但如果没有良好的动力性能，就不适合商务使用。帕萨特排量的相关介绍：1、不同排量的帕萨特在驾驶感受方面差异并不大，操作轻便是最大的特点，这使得身材娇小、力量孱弱的女司机也能够轻松驾驭帕萨特。主要的差异就是1.4T发动机在高速路况下动力输出没有1.8T和2.0T车型强劲，无法选配DCC动态底盘控制系统，也让帕萨特无法往舒适和运动两个方面靠的更近。2、帕萨特1.4T车型的出现意味着更符合当前社会的主流价值观，节能环保、实用价廉。不仅拉低了帕萨特的最低售价，更具有诱惑力的是1.4T迎合了当前中国的排量税政策，1.6L排量以下的车型可以享受购置税减半的政策，使得受众范围进一步扩大。

SUV1.4T的动力够用。以下是相关内容的介绍：功率方面：其功率和1.8L—2.0L的自然吸气发动机差不多，对于普通的家用车辆来说，这个动力完全够用。涡轮增压发动机由于节能环保，动力强劲，已经被越来越多的应用到各种车型上，其中大众对涡轮增压发动机特别的情有独钟，并且在一些B级车上也已经开始使用。涡轮增压：早期的涡轮增压发动机由于不能很好的解决涡轮增压器散热的问题，经常会出现烧机油的问题，并且车辆在使用涡轮增压器后熄火前还要怠速运转几分钟，给涡轮增压器降温。现在的涡轮增压发动机通过单独的冷却系统设计。

迈腾1.4t动力够用。以下是1.4t动力够用的原因和动力的作用：够用的原因：大众帕萨特和迈腾1.4t车型，发动机代号为EA211，可以说是大众最为经典的发动机之一。这款发动机最大马力150匹，与之匹配的是一台7速干式双离合，其百公里加速时间为8.6秒，极速也能够超过200千米每小时。对于这样的动力参数来说，家用代步完全是够用。动力的作用：决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

够不够，因人而异。1.4T完全够紧凑型车在城市道路上行驶。如果想要驾驶感和动力，建议买排量更大的动力版。虽然小排量的发动机有点像中型车的小马拉大车，但是这款发动机的动力表现还是很不错的。1.4t发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速8.9秒，对于搭载1.4t发动机的中型车来说，百公里油耗只有5.4L，还是很满意的。

途岳1.4t的排量家庭使用完全够用，相当于1.6自然吸气的发动机。日常代步时足够用，车子爬陡坡或者高速超车一般。网上的看法：在网上很多人喜欢用小马拉大车来形容探岳1.4t的车型，认为1.4t的发动机根本就不能承受探岳这个大身板。选择排量：如果作为城市代步，显然探岳1.4t的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，建议还是上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。

帕萨特1.4T涡轮增压发动机最大功率为150马力。以下是对帕萨特的具体介绍：1、帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。2、帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。3、动力方面，1.4T涡轮增压发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N.m，配合7速双离合变速箱。4、帕萨特这辆车实际驾驶过程中动力相应非常快，稍微欠缺的就是起步稍微慢一些，但是转速上来后，动力就会源源不断。5、空间方面，帕萨特的后排空间和同级别车型对比有着绝对的优势，同时座椅的舒适度也非常的不错，包裹性很好。隔音静谧性方面表现也不错。

2017帕萨特1.4t够用，但是不够充沛。以下是关于帕萨特排量的相关介绍：1.不同排量的帕萨特在驾驶感受方面差异并不大，操作轻便是它最大的特点，这使得身材娇小、力量孱弱的女司机也能够轻松驾驭它。主要的差异就是1.4T发动机在高速路况下动力输出没有1.8T和2.0T车型强劲，无法选配DCC动态底盘控制系统也让它无法往舒适和运动两个方面靠的更近。2.帕萨特1.4T车型的出现意味着它更符合当前社会的主流价值观，节能环保、实用价廉。不仅拉低了帕萨特的最低售价，更具有诱惑力的是1.4T迎合了当前中国的排量税政策，1.6L排量以下的车型可以享受购置税减半的政策，使得受众范围进一步扩大。

如果是城市通勤，有时候高速，对动力需求不大，1.4T的动力就足够了。其实对于不同需求的人来说，适可而止的问题是不一样的。路够的话，1.0L的微面就够了，可以照常高速行驶。1.4T的功率其实还不错。1.4T是指排量1.4升的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机带“T”，自然吸气发动机不带“T”。在品牌和技术水平相同的前提下，1.4T发动机动力更强，增速更快，比1.8L发动机省油，但后期维护价格略高。要比较自然吸气发动机和涡轮增压发动机的燃油经济性和动力效果，必须在同一技术水平。不同汽车厂商的发动机技术和热效率是不一样的。比如装备1.4T发动机的车型，最大马力133Ps，最大功率98Ps，最大扭矩215nm；1.8L发动机的最大马力、功率和扭矩分别为133Ps、98Ps和170nm。通过以上数据分析，很明显1.4T发动机和1.8L发动机的区别仅在于最大扭矩，所以1.4T涡轮增压发动机的性能略好于1.8L自然吸气发动机。对于家用车，扭矩越大，加速性越好；对于SUV，扭矩越大，爬坡程度越大；对于卡车来说，扭矩越大，负载越大。汽车的扭矩越大越好，开车时也是如此。在排量和功率相同的情况下，扭矩越大，发动机性能越好。

1.4t如果对于家用级轿车来说是非常够用的。相信大家对于1.4t的动力总成已经不陌生了，这款动力的发动机被广泛用于家用车上，拿大众迈腾这款车来说，大众迈腾分别使用的是1.4t、1.8t和2.0t发动机，相信很多车主都认为，B级轿车如果使用1.4t发动机，汽车的动力就会跟不上，因为车身太长，汽车本身的重量也比较重。虽然小排量的发动机放在一台中型车上有点小马拉大车的意思，但是这款发动机的动力表现还是非常不错的，1.4t发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，0-100km/h加速成绩为8.9秒，不得不说1.4t的加速成绩放在一台中型车上还是非常有优势的，虽然说在加速过程中没有很强烈的推背感，但是扭矩的释放并没有让车轮出现打滑的现象，变速箱的换挡也非常的柔和。对于一台装备1.4t发动机的中型车来说，百公里油耗仅为5.4L，这个油耗表现还是非常让人满意的。

1.4T对于紧凑型轿车在城市道路上行驶是完全够用的，如果追求驾驶感和动力性，建议购买更大排量的动力版本。以目前比较火的紧凑型轿车一汽大众高尔夫为例，1.4T版本的高尔夫最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。搭配了一款7挡双离合变速箱，最高车速为215km/h，百公里加速为8.2秒，工信部综合油耗仅为5.7L/100km左右。对于一款家用汽车来说，1.4T的数据已经算不错的了，如果经常在城市道路上开，偶尔跑高速也是完全够用的。1.4T的发动机在动力和耗油方面都表现不错，但是如果有朋友喜欢玩车或者喜欢大马力的汽车，建议选择更大排量的发动机版本。

对于绝大多数人来说，200的扭矩，平常在城市里日常驾驶是够用了。其实严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为要结合现实情况来分析。举几个例子：1、对于喜欢暴力驾驶的人来说，可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说，已经够用了。2、车主平常开的都是一些性能车，200的扭矩肯定会觉得小。3、参加竞速比赛，这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。其实列举一些平常常见的车型的扭矩参数对比一下，就能知道200的扭矩是个什么水平了。紧凑型车：日产轩逸：最大扭矩169N·m。大众朗逸：顶配车型的最大扭矩250N·m，低配车型145N·m。丰田卡罗拉：最大扭矩185N·m。中型车：本田雅阁，顶配车型260N·m，低配车型230N·m。大众帕萨特：低配车型250N·m，高配车型350N·m。奥迪A4L：低配车型250N·m，高配车型370N·m。扭矩的大小，决定了这辆车爆发力的大小。

汽车190马力相当于139kw的功率，对于汽车日常行驶是足够使用的。190马力无论是在市区行驶还是在高速行驶，汽车的马力都是够用的，汽车的马力越大，扭矩就会越大，在超车的时候汽车提速比较快，发动机马力的大小直接影响汽车的加速成绩，马力越大汽车的加速成绩就会越好。发动机的扭矩直接影响汽车的加速成绩，发动机的扭矩越大，汽车起步的速度就越快，像一些豪华轿车或者是一些性能跑车，发动机的最高峰值扭矩都达到了500牛米或600牛米，所以这些车的起步速度也是非常快的，百公里加速成绩基本上都在3-4秒左右。发动机的马力指的是发动机的输出功率，输出功率是用来衡量一辆汽车性能重要的参数，发动机功率越大，发动机的性能就越好。拿现代菲斯塔这款车来说，菲斯塔搭载的是一台1.6T发动机，发动机拥有190匹马力，最大峰值扭矩达到了265牛米，相对于同级别的车型来说，这款车的动力可以说是同级别车型中最强的。

1.5L的排量相对于家用车来说是够用的。相对于平时的生活用车来说，1.5L动力肯定够用了，只要汽车不是满载的状态，爬坡和超车也是非常轻松的，如果车主经常在高速行驶，或者是走山路比较多，最好是选择排量更大的车。拿大众宝来这款车来说，这款车全新改款之后搭载的是一台1.5L发动机，作为一款家用车，汽车的动力和售价都能够让人接受，这款发动机最大输出功率为92kw，最大扭矩为150牛米，从发动机的性能表现来看还是不错的，但是汽车的起步阶段可能会比较肉。现在的汽车都有一个黄金排量的说法，A级紧凑车型的黄金排练为1.6L，对于很多车主来说，如果汽车的动力低于1.6L就会觉得动力不够。A级车使用1.5L自然吸气发动机还是可以接受的，如果A+级轿车使用1.5L发动机，汽车的动力可能就不是那么充沛了，虽然发动机的工作状态没有那么激烈，起步时的迟滞可能会让很多人不太习惯，但是汽车驾驶起来的平顺性还是非常不错的。

扭矩150，平常在城市日常驾驶是够用了。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为要结合现实情况来分析。举几个例子：1、参加竞速比赛，这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。2、车辆满载的情况下爬坡，这个扭矩可能也不够。3、对于喜欢暴力驾驶的人来说，可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说，已经够用了。在物理学上，扭矩是使物体发生转动的力。发动机从曲轴端输出的力矩，就是发动机的扭矩。扭矩反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。而平常所说的最大扭矩，则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。在某一转速下，发动机的各系统性能匹配达到最佳时，就可以达到最大扭矩。所以说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。说白了，扭矩的大小，决定了这辆车爆发力的大小。

1.4t如果对于家用级轿车来说是非常够用的。相信大家对于1.4t的动力总成已经不陌生了，这款动力的发动机被广泛用于家用车上，拿大众迈腾这款车来说，大众迈腾分别使用的是1.4t、1.8t和2.0t发动机，相信很多车主都认为，B级轿车如果使用1.4t发动机，汽车的动力就会跟不上，因为车身太长，汽车本身的重量也比较重。虽然小排量的发动机放在一台中型车上有点小马拉大车的意思，但是这款发动机的动力表现还是非常不错的，1.4t发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，0-100km/h加速成绩为8.9秒，不得不说1.4t的加速成绩放在一台中型车上还是非常有优势的，虽然说在加速过程中没有很强烈的推背感，但是扭矩的释放并没有让车轮出现打滑的现象，变速箱的换挡也非常的柔和。对于一台装备1.4t发动机的中型车来说，百公里油耗仅为5.4L，这个油耗表现还是非常让人满意的。

1.6l动力非常适合家用轿车，日常使用足够。1.6L表示的是1.6L排量的自然吸气发动机，相比1.6T发动机1.6L发动机的价格要相对便宜一些，后期的维修和保养费用也便宜一些，拿一款比较经典的车型来说，大众朗逸使用的就是1.6L发动机，这款发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最高车速可达183km/h，这款车的加速成绩可能不是让人很满意，但是对于一款家用级别的轿车来说，朗逸这款车的动力表现已经非常好了。为什么说1.6L的发动机更适合家用，因为1.6L的舒适性更高，相比涡轮增压的发动机来说，自然吸气式的发动机会更加舒适，在高速上行驶1.6L也能够保证汽车充沛的动力。相对于涡轮增压发动机来说，自然吸气的发动机技术更加成熟，稳定性比较高，起步时动力输出比较平顺，反应速度要比涡轮增压发动机快，而且后期的维修和保养费用少，小排量的发动机总结起来就是动力强、省油、环保。

最大扭矩200牛米在市区道路内通勤是完全够用的，普通的家用轿车最大扭矩普遍可以达到150牛米到200牛米之间，运动型轿车的最大扭矩可以达到300多牛米。最大扭矩和最大功率是汽车发动机两个非常重要的参数，很多人都在争论最大马力作用大还是最大扭矩作用大，其实两者的作用都非常大。发动机的马力＝扭矩×转速，也就是说转速越高，马力就越大，扭矩越大，马力也越大。扭矩是发动机曲轴端输出的力，扭矩指的是使物体转动的力矩。发动机的扭矩经过变速箱的变速之后传递到轮上的扭矩会改变。汽车厂商标注的最大扭矩不是指轮上扭矩，而是指发动机曲轴端输出的最大扭矩。大家可以将扭矩理解成一个力的衡量标准，也就是发动机做一次功可以发出的最大的力。马力可以换算成功率，功率指的是发动机在单位时间内做功的多少，这个单位衡量的东西与扭矩衡量的东西是不同的。

1.0t发动机的动力在某些情况下是不够用的。现在有很多汽车都在使用1.0t或1.5t三缸发动机，这种发动机在某些情况下动力是不够用的。三缸发动机的缺点：1.由于先天的结构缺陷，导致三缸发动机在运行时噪音和抖动比较大，这样会降低车内乘客乘坐舒适性。2.工程师通过增加平衡轴和改变曲轴配重块来解决三缸发动机的抖动问题，但是在刚买回新车时三缸发动机的抖动也许并不明显，使用几年后抖动会相当明显。三缸发动机的优点：1.三缸发动机相比于四缸发动机少了一个汽缸，这样就少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个进气道，少了一个喷油嘴。所以三缸发动机的重量很轻，这样车子的燃油经济性就更好。2.三缸发动机的扭矩爆发比四缸发动机更早。三缸发动机是未来的趋势，现在有很多汽车厂商都在积极研发三缸发动机。随着排放标准越来越严格，三缸发动机，油电混合动力，纯电动汽车等，这些都是汽车厂商未来的出路。

分情况。如果是在赛道上跟一些性能车比赛，肯定是不够用。要是当个代步车，平常时间大都在市区行驶，足够用了。以宝马320Li举例，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩270N·m。百公里加速7.3秒，最高时速可以达到200KM/H以上。这样的数据，与平常路上跑的家用轿车比较，绰绰有余了。附汽车马力简介：马力（PS）指发动机的最大功率，表示发动机单位时间做的功，是功率的单位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。这里要注意的一点是，马力是决定一辆车性能的重要数据，但并不是决定性的数据。汽车的性能受很多方面的影响，例如空气动力学、车重、变速箱、调校等等。因此，并不一定马力越大，车的性能就越好。