名爵zs后视镜加热在哪

名爵mg5后视镜加热在空调面板上，名爵5后视镜内集成了加热元件，可以除去镜面上的霜或雾。只要按下后风窗加热按钮，后风窗加热开启时，外后视镜加热元件工作。后风窗加热工作15分钟后将自动关闭。5分钟内第二次工作，加热8分钟后，将自动关闭。在后风窗加热工作时，再次按下此键，可以关闭加热功能，此时按键上的指示灯熄灭。后视镜加热按键标志是三条弯曲向上箭头搭配长方形。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。不管后视镜加热调节怎么设计，它们的作用基本都是相同的，按下按钮后，后视镜玻璃背后的电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的溫度，大多数在35-60摄氏度之间，上下两个后视镜会有热气冒出，与此同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也可能会轻轻消失，那么就会起到对镜片加热，除雾除霜的效果。假如雨量特别大的情况下，它的效果会下降，作用不是很显著。值得一提的是，汽车后视镜加热虽然有用，但是在一些汽车型号上是有限定的，例如后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作。除此之外后视镜加热功能也不一定能常用，每次使用的时间一定不要超过30分钟，不然会影响镜子的寿命和清晰度，假如行驶员方便的话，可以不用后视镜加热，用干布擦拭一下即可。

名爵zs后视镜加热在空调开关最右边，按钮第一排的最后一个就是后视镜加热。后视镜加热的原理，就是在两侧后视镜的镜片内安装--个电热片，打开按钮，电热片进行加热，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。名爵zs是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，这款车的尺寸为4314mm、宽1809mm、高1652mm，轴距为2585mm。名爵zs装备主驾驶座6向电动调节座椅、电动折叠外后视镜、后排中央头枕等一系列配置，全系标配的ESP车身电子稳定系统。

名爵6的后视镜加热开关在中控台上，风量旁边有一个方型的图标，上面有几竖的按键就是。名爵6的后视镜内集成了加热元件，可以除去镜面上的霜或雾，只要按下后挡风玻璃加热按钮，外后视镜加热元件就会工作。在雨雪天气里，后挡风玻璃加热和后视镜加热可以同步开启，大大提高了行车的安全性。名爵6定位为万级唯一搭载原厂改装的高性能运动轿跑，长宽高分别为4695mm、1848mm、1462mm。

名爵zs打开发动机盖在发动机仓右前部有一个浅蓝色的盖子，打开往里倒玻璃水就可以。加注玻璃水流程：直接使用雨刮器开关旋钮，目的是先排出原有的玻璃水，将旧玻璃水完全排出，找到玻璃水加注口位置，再加入少量的新的玻璃水，当第二次喷水口不再喷出玻璃水时，加注玻璃水，大概4L，完成后盖好盖子，加注过程结束。玻璃水使用注意事项：夏季多灰尘，应该多加一瓶盖左右的洗洁精用量，切记不能用量过多，因为泡泡多了很难清洗干净。冬季气温较为寒冷，可以多加一些酒精降低溶液的冰点。

名爵ZS的耗油量为6.2升/百公里。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full代表满；E=empty代表空。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。影响油耗的因素：错误驾驶多耗2至3倍油；道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；车重与油耗的关系成正比，车重每下降10，油耗也会相应下降若干个百分点；轮胎偏移或磨损过度使油耗增加。

名爵ZS车架号在副驾驶座下面，拉开脚垫，有个长条口，拉开这个长条开口就能看到。车架号码的定义：即汽车识别号码，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生产型年不使用I、O、Q、U、Z、0。名爵ZS动力介绍：搭载SAIC世界一流的蓝芯动力1.0T和1.5L发动机。其中，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛-米，匹配爱信6AT变速箱；1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，分别匹配5MT和4AT变速箱。

天窗排水孔位于天窗的四个角、车门排水孔在车门的最下端、发动机舱排水孔位于发动机舱后部、空调排水孔不同车位置略有差别，一般在副驾驶下方或前方、油箱盖排水孔位于油箱盖内下方。以下是相关内容：1、作用：排水孔的主要作用，就是将车辆的积水排除，这样就可以避免积水对车辆电路造成影响或引起生锈。2、大概位置：车辆上会有5处排水孔，分别分布在天窗、发动机舱内、门板下方、后备厢备胎下以及油箱盖内。

只能够到品牌4S店使用检测电脑来消除，成功连接检测电脑后需要选择发动机选项，在进入匹配功能，读取相关信息，消除旧数据，重新写入新数据，就完成车辆扳手消除。扩展资料：车辆定位是一台小型级别suv，目前在售是2020款车型，一共有11款车型配置在售，车型所搭载发动机是1.5升120马力，4缸自然吸气。1.3升163马力，三缸自然吸气，匹配变速箱分别为CVT无级变速，6挡手自一体，5挡手动。

以下是关于名爵zs发动机简单介绍：1、名爵zs1.5发动机1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW6000rpm，最大扭矩为150Nm4500rpm。2、匹配4挡手自一体变速箱，换挡逻辑还不错，只是在低挡位有不明显顿挫。3、最直观感受好找半联动点位，不容易因为离合抬慢熄火或者抬快蹿车。4、新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0刹停距离仅36.9米。工信部油耗低至6.1L/100km。

名爵zs没有水温表，如果汽车水温出现异常，那么仪表盘会亮起警告灯提示驾驶员。水温不正常的原因是：1、冷却系统水泵、水箱有漏水现象；2、加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后，防冻液液面就会下降；3、发动机缸垫损坏烧防冻液；4、冷却系统水温高导致冷却液沸腾。以2020款手动舒适版名爵zs为例，其车身长宽高分别是：4314mm、1809mm、1648mm，轴距为2585mm，油箱容积为48l，车身重量为1258kg。

名爵zs三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。三元催化器的作用及损坏的危害如下：三元催化器的作用：随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

名爵zs水温表在中央仪表的右侧看，水温表可显示发动机水箱中水的温度，确保发动机在正常的温度范围内工作。以2020款手动舒适版名爵zs为例，其车身长宽高分别是：4314mm、1809mm、1648mm，轴距为2585mm，油箱容积为48l，车身重量为1258kg。2020款手动舒适版名爵zs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.5t自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

名爵zs发动机是上汽自主研发的蓝芯动力发动机，该发动机的主要技术特点是带缸内中置直喷系统、双可变式汽门正时、可变式机油泵、水冷排气歧管、全铝缸体。名爵zs是mg名爵旗下的首款互联网suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4313mm、1809mm、1648mm，轴距为2580mm。该车匹配的是6挡手自一体变速箱，外观方面，其大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。

名爵zs突然打不着火可能是电瓶亏电，找块电瓶并一下车，能着车就说明电瓶亏电，需要充电就好了。如果不能着车就说明进排气系统、油路、电路故障，建议去4s或维修店检查维修。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。2020款名爵ZS的车身长/宽/高分别为4323/1809/1653mm，轴距则达到了2585mm。2020款名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，前后座椅相距宽敞的空间让乘车的人拥有更多的活动空间。2020款名爵ZS带有全速自适应巡航，全速自适应巡航就是在自适应巡航基础上增加了启/停和全速度范围内的智能控制。外后视镜功能有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四种功能供车主选择。雨量感应式雨刷功能也是该车的特色功能之一。

名爵hs后视镜加热只需按下在车辆中控台左侧下方的开关，即可对后视镜进行加热，后视镜加热功能主要用来清除后视镜上的水渍和武器，可以保证后视镜上干净，不会出现视觉干扰。需要注意的是后视镜加热功能在周边温度为15度以下时才可以进行使用，否则后视镜加热功能将失去作用，因为后视镜加热是对玻璃进行加热，无法达到很高的加热温度，所以车主在使用该功能时，需要确定车辆所处位置的气温。在日常行车的过程中，可能会出现下雨天气较凉的情况，此时空气内的水分会凝结在车辆后视镜上，后视镜会的加热功能会对玻璃镜片进行加热，从而让上面的水分蒸发掉。从而达到清理后视镜，保证行车安全的目的。如果后视镜加热功能失效，车主可以使用干净的纸巾手动清理后视镜上的水珠。

名爵ZS后视镜加热和后窗加热是同一个按钮，位置在空调开关最右边，按钮第一排的最后一个，就是后视镜加热。后视镜加热（也就是后窗加热）的图标是：一个长方形，里面有三条向上的波浪线。要注意的一点是：前挡风玻璃加热的图标是一个扇形，里面有三条向上的波浪线。两者的图标非常相似，不要混淆了。如果还是不知道，建议直接查看车辆使用说明书，上面都会有明确讲解。名爵ZS，官方指导价：7.38~11.58万元，车型定位小型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4314/1809/1648mm，轴距为2585mm。其中乞丐版的高为1624mm。附后视镜加热的原理：后视镜加热的原理，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），打开按钮，电热片进行加热，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车，名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主，因为：1、名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用；2、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右；3、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换挡很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格；4、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；5、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；6、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能；总体来说，ZS偏年轻，增加了互联属性，油耗低，用车成本较低，动力就比较薄弱，如果你是市区代步，上下班通勤还是可以考虑的。

2019款名爵zs：1、全新名爵ZS在感性力设计基础上全面“黑化”，全新八边形黑曜矩阵格栅，拥有倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，突显整车的性能感；全新设计的全LED银石前大灯，与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应、运动尾排；2、外观上，名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合；3、全新名爵ZS配备了10.1英寸高清悬浮触控大屏，风镜式全液晶仪表。内饰采用全新的红黑双拼配色，全面升级的大面积软包覆盖车内，新车自动挡版本标配电子手刹，中控副驾侧新增运动把手。

名爵hs外后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下最易受到冲击。为了最大程度避免擦伤，全系车型外后视镜均具有电动折叠功能。这也大大提高了车辆经过狭窄通道时的通过性。除了外后视镜电动折叠功能外，并具有加热功能。以下是外后视镜的折叠和加热的操作方法： 电动折叠：按下驾驶员侧组合开关上的折叠按钮（箭头所示），外后视镜即会实现电动折叠。再次按下该旋钮，镜体则回到原始位置。在解锁和锁止车辆时，外后视镜分别会自动展开和自动折叠。该功能可通过娱乐显示屏中车辆设置的相关界面进行设置。 后视镜加热：外后视镜镜面集成了加热元件，以去除镜面上的霜或雾。镜面的加热功能是与后风窗加热操作联动开启的，即只有在发动机起动后，开启后风窗加热时，外后视镜的加热功能才同时起作用。

名爵zs没有水温表，如果车子水温出现异常，那么仪表盘会亮起警告灯提示驾驶员。现在很多车子的仪表盘都没有水温表，因为水温表是驾驶员不经常关注的信息，并且仪表盘上都有行车电脑显示屏，为了把这个屏幕做的大一点，很多厂商都取消了水温表。水温是发动机运行时一个比较重要的数据，水温过高后，发动机容易过热导致拉缸。很多车友在冬季有原地热车的习惯，这种习惯是不好的。热车时，发动机内燃烧不充分，那么发动机内部的积碳会变多。大家都知道，发动机只有达到了正常工作温度才是最好的。在气温比较低时，如果想让发动机快速达到工作温度，不需要原地热车，正确的方式是打火之后挂挡就走。这样可以加大发动机的负荷，所以发动机可以快速升温。并且在行驶时，还可以让变速箱油尽快达到工作温度，也可以让差速器油尽快达到工作温度。只不过在刚开始行驶时，不能让发动机以过高的转速运行。在冬季汽车刚开始行驶时，也不要打开汽车的暖风功能，这样会使冷却液升温变慢。而且在发动机没有达到正常工作温度之前，打开暖风会让车子更费油。