1.6l和1.2t有什么区别

有以下区别:1。1.6L的排量比1.4T大，多了0.2升。2.另一台1.4T是带涡轮增压的涡轮增压发动机；3.1.6L是自然吸气发动机。1.4T发动机的动力比1.6强很多。4.1.6L发动机型号维护成本低，质量可靠性相对较好。1.4t和1.6l的主要区别如下:一个区别:发动机类型；1.4t是涡轮增压发动机，其中涡轮增压发动机可以增加进气量；1.6L是普通自然吸气发动机，没有强制增加进气量的装置。第二，权力；如上所述，1.4t车相当于普通自吸排量1.8L，排量越大，输出功率越强。虽然在中低速阶段可能不明显，但当汽车处于高速时，你会真正理解1.4t和1.6L的真正区别。区别:维护成本。1.6L没有涡轮增压，所以动力比有涡轮增压动力的1.4t弱。但从维护成本来说，相对便宜很多。原因也很简单。如果再增加一套设备，成本和故障概率都会增加。

1.5T和1.6L的区别主要有6点：1、排量不同：1.5T和1.6L发动机的基础排量不同，发动机的容量分别为1.5升和1.6升；2、发动机进气方式不同：涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。自然吸气发动机就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式；3、动力不同：涡轮增压发动机增大了发动机的进气量，提高发动机的燃烧做功效率，所以相比自然吸气发动机动力方面表现更强；4、保养成本不同：在保养成本上，涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自吸的更高一点；5、造价不同：在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。6、油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。

1.6l和1.4t的区别是：1、排量不同：1.4T的排量小于1.6L。2、发动机不同：1.6L为自然吸气发动机；1.4T为涡轮增压发动机。3、质量不同：1.6L发动机车型维修保养成本低，质量可靠性好；1.4T发动机车型动力性好。涡能增压（和机械增压）发动机用T表示，而普通的自然吸气发动机用L表示，前面的数字代表排量。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

汽车1.2T和1.6L的区别主要有两点：两者的排量不同；两者的发动机不同。具体的区别如下：两者的排量不同：数字代表排量，1.2T指的是1.2升的汽车排量，而1.6L指的是1.6升的排量。两者的发动机不同：T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。1.2T的意思是：1.2升排量的涡轮增压发动机。1.6L的意思是：1.6升的自然吸气发动机。涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲。

汽车的1.2t和1.6L的区别：1、两者的排量不同：1.2t排量1.2升；1.6L排量1.6升。2、进气方式不同：1.2t的进气方式是涡轮增压；1.6L的进气方式是自然吸气。同排量下涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲，所以1.2t发动机的动力比1.6L发动机的动力强些。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压，1.2t指的是排量1.2升并且具备涡轮增压器的发动机，1.6l指的是排量1.6升直列自然吸气发动机。

1.6l和1.2t的区别：1、本质不同：1.6l是自然吸气发动机；1.2t是涡轮增压发动机。2、排量方面不同：1.6l的排量是1.6升；1.2t排量是1.2升。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机），其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

1.6l和1.2t的区别是型号不同：1.6l是自然吸气发动机，1.2t是涡轮增压发动机。1.2T发动机的马力大。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和气波增压。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.6L代表的是自然吸气发动机，1.2T代表的是涡轮增压发动机。在动力介入之前，1.6L发动机的动力要强于1.2T，而动力介入以后，1.2T发动机的动力会更强。自然吸气是汽车进气的一种方式，似乎在不通过任何增压的情况下，大气压将空气直接压入燃烧室的一种形式。而涡轮增压是在自然吸气的基础上增加了涡轮增压器，这实际上是一种空气压缩机，通过压缩机来增加进气量，利用的是发动机排出来的废气惯性冲力来推动的。当发动机的转速过快以后，废气能够迅速的增快，叶轮就会压缩更多的空气进入气缸，空气的压力跟密度增多以后就能够燃烧更加多的燃料，调整好发动机的转速以后发动机的输出功率也会增加。

这两种发动机的排量不同，进气方式也是不同的。1.4t发动机是涡轮增压的，1.6l发动机是自然吸气的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，这种发动机可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量了。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料量，如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放的能量也是更多的，所以发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速后，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机的汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

相对来说后期的使用成本带T会相对高一些，如果只是家用对动力也没有太大的需求，1.6L的好一点。但从提速或者动力响应来说，1.2T配合着DSG变速箱，1.2T的好一点。1.6L是自然吸气发动机，1.2T是涡轮增压发动机。也就是说，自然吸气发动机用字母L表示，涡轮增压发动机用字母T表示。两者的具体区别：1、成本方面：1.2T发动机要比1.6L发动机的贵。2、动力方面：涡轮介入以前，1.6L发动机的动力比较强；涡轮介入以后，1.2T发动机的动力比较强。一般情况下：1.2T的最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185N·m/1500-4000rpm；1.6L的最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm。3、油耗方面：1.2T比1.6L的省油，大概可以省1升/百公里。4、后期养护成本：1.2T比1.6L的要费钱一些，不过不会费太多。一般情况下，保养多个一二百，1.2T加的汽油是95号，1.6L加的汽油是92号。5、使用寿命方面：1.6L发动机的使用寿命更长。可以不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。

汽车1.2T和1.6L的区别主要有两点：1、两者的排量不同。2、两者的发动机不同。数字代表排量。T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。1.2T的意思是：1.2升排量的涡轮增压发动机。1.6L的意思是：1.6升的自然吸气发动机。涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲。正常情况下，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强40%左右。所以1.2T发动机的动力，理论上和1.7L发动机的动力差不多。这种情况下，自然比1.6L发动机的动力要强一些。但是有一个前提，就是必须涡轮介入以后。如果涡轮不介入动力就不会提升。不过涡轮增压发动机的寿命普遍要比自然吸气发动机更短，而且到达一定公里数，必须更换涡轮，最便宜的也要好几千。关于涡轮增压发动机的原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。自然吸气发动机整体更平稳，加速更加线性。并且故障率比涡轮增压发动机低，后期使用起来更省心。

1.6L是自然吸气发动机；1.2T是涡轮增压发动机。也就是说，自然吸气发动机用字母L表示；涡轮增压发动机用字母T表示。两者的具体区别：1、成本方面：1.2T发动机要比1.6L发动机的贵。2、动力方面：涡轮介入以前，1.6L发动机的动力比较强；涡轮介入以后，1.2T发动机的动力比较强。一般情况下：1.2T的最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185N·m/1500-4000rpm；1.6L的最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm。3、油耗方面：1.2T比1.6L的省油，大概可以省1升/百公里。4、后期养护成本：1.2T比1.6L的要费钱一些，不过不会费太多。一般情况下，保养多个一二百，1.2T加的汽油是95号，1.6L加的汽油是92号。5、使用寿命方面：1.6L发动机的使用寿命更长。可以不夸张的说，自然吸气发动机只要按时保养，不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。可以参考路上的出租车。

这两种发动机的排量不同，油耗不同，动力也是不同的。正常情况下，排量越大的发动机功率越高，但是油耗也是越高的。排量是指发动机所有汽缸上止点与下止点之间的容积总和。排量是发动机的一个重要的性能参数。增加排量可以增加动力，但是增加排量会导致油耗升高。很多汽车制造厂商已经不再使用增加排量的方式来提高动力了，很多汽车制造厂商会使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的。涡轮增压器有压缩涡轮和排气涡轮，压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，这样可以将空气压缩并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车厂商还会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

这两种发动机排量不同，所以动力也是不同的，并且油耗也是不同的，并且制造成本也不同。这两种小排量自然吸气发动机一般是用在一些价格比较便宜的家用车上的，这种发动机的动力不是很强，但是满足日常使用是完全没有问题的。大部分追求动力的汽车都会使用小排量涡轮增压发动机。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压的原理是非常简单的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起，压缩涡轮与进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样可以提高发动机的动力。同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的动力更强，但是油耗也是更高的。因为进入汽缸内的空气增加了，所以喷油量也需要增加。如果只增加进气量不增加喷油量会导致发动机出现混合气过稀的现象。涡轮增压发动机的保养费用也是更高的。

汽车1.2T和1.6L的区别主要有两点：1、两者的排量不同。2、两者的发动机不同。数字代表排量。T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。1.2T的意思是：1.2升排量的涡轮增压发动机。1.6L的意思是：1.6升的自然吸气发动机。涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力更强劲。正常情况下，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强40%左右。所以1.2T发动机的动力，理论上和1.7L发动机的动力差不多。这种情况下，自然比1.6L发动机的动力要强一些。但是有一个前提，就是必须涡轮介入以后。如果涡轮不介入动力就不会提升。不过涡轮增压发动机的寿命普遍要比自然吸气发动机更短，而且到达一定公里数，必须更换涡轮，最便宜的也要好几千。关于涡轮增压发动机的原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。自然吸气发动机整体更平稳，加速更加线性。并且故障率比涡轮增压发动机低，后期使用起来更省心。

1.2t和1.6l这两款发动机相比较，1.2t发动机更省油一些。汽车的排量不仅仅是衡量一辆汽车动力的指标，还是衡量一辆汽车档次的指标，现在汽车的动力系统已经逐渐被1.2t或1.4t涡轮增压发动机所取代了，涡轮增压可以说是非常的普遍了。1.2t相对于1.6l排量来说，1.2t的动力表现会更好一些，但是在发动机低转速时，自然吸气发动机的表现会更好一些，一般发动机的转速只有到达1500-2000转的时候，涡轮才会介入工作，所以汽车在起步时自然吸气的汽车表现比较好一些。1.2t发动机虽然能够提高发动机的转速，但是当涡轮开始介入工作时，涡轮的启动时间有些延迟，延迟时间在1-2秒左右，然后动力就会突然输出，这就是涡轮增压发动机的一大缺点，提升动力的同时也降低了汽车的舒适性。以高尔夫的1.2T和1.6L发动机为例，二款发动机的最大功率均为81kw，在综合油耗上，1.6l发动机油耗为6.1L，而1.2t车型则只有5.1L，堪称同级最省油的汽车。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

1.5T和1.6L区别是：一个是涡轮增压、缸内直喷发动机，一个是自然吸气发动机。许多人都见过1.6或者1.6L，其实这两个是一个意思，都是排气量1.6升的意思，而1.5T则多了涡轮增压，下面重点说一下什么是涡轮增压及其利弊。相比较而言涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲，1.5T在一样条件下相当于1.8的功率，而油耗跟1.6L差不多。从价格来看1.6T排量的车型价格高于1.6L排量的。专业上讲涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。事实上，装上涡轮增压器的一台机器，其最大功率对比能够提高40%甚至更高。1.5T涡轮增压机器来说，通过增压以后，动力能够抵达1.8L机器的水平，大幅度提高发动机的功率和扭矩。但是耗油量却比1.6L排量的机器高多少，其优点简而言之就是：燃油经济性和下降尾气排放。但就现在的技术而言，涡轮增压有一定的缺点：机器寿命变短，动力输出反响滞后。可能与1.6L相比加速更肉一些、寿命更短一些。综合比较而言：1.5T虽环保但技术有待提升，1.6L虽价格便宜却缺少驾驭感触。