汽车发动机噪音变大

发动机噪音大的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；解决方法：清理节气门、喷油嘴，定期做车辆保养即可；2、发动机的机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显，使噪音变大；解决方法：检查发动机的机脚胶，及时更换即可；3、发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，发动机噪音变大；解决方法：发动机问题专业性较强，建议车主前往维修厂检修；4、燃油系统故障。燃油滤清器堵塞、燃油泵损坏或滤网堵塞，供油压力异常导致混合气过浓或过稀，导致发动机动力性能下降，发出噪音；解决方法：清理燃油滤清器、滤网，更换燃油泵即可；5、进气系统故障。进气歧管切换阀故障、电磁阀故障，导致发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟，发动机加速不良；解决方法：前往维修厂检修进气系统，及时更换受损零件即可；6、机油使用不当。使用的机油黏度与发动机不匹配，更容易产生积碳，使发动机噪音变大，同时机油粘度太低也容易磨损发动机零件产生噪音；解决方法：使用适合车子的机油标号，更不能够把不同品牌的机油混合在一起使用，前往正规加油站加油；7、汽车发动机声音比刚买的新车要大一点是正常的现象。放掉新车的机油，加新机油进去，发动机需要磨合期；8、发动机噪音大，可能是由驾驶习惯造成，经常低转速高挡位行驶，容易发生燃烧不充分，产生积碳，导致发动机噪音变大；解决方法：养成良好的驾驶习惯，及时清理积碳即可；9、经常低速行驶，长期在市区内道路低速行驶，发动机得不到充分释放，也容易产生积碳，导致噪音变大；解决方法：市区内道路低速行驶无法避免，只能定期清理积碳；10、发动机爆震，发生爆震时混合气几乎在同一时间燃烧，气缸里的压力瞬间暴增，活塞受力不均匀会发生快速的震动，这就导致活塞左右快速摇摆敲击汽缸壁，这时候就会发出咣咣的敲缸声音；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

汽车噪音变大的原因：1、发动机噪音。发动机异响，是汽车噪音中最明显的一个。发动机异响分为冷车异响和热车异响。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑。不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条未能正常工作才导致哒哒的响声；解决办法：一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修；2、轮胎噪音。胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用时间久了容易老化变硬，噪音自然而然的产生。新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现；解决办法：如果胎噪太大，可去维修厂检查轮胎是否老化，必要时及时更换；3、风噪。风噪分为好几种，一是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音，二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音，三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大；解决办法：出现这种情况时，车主只需在行驶时适当减速，避免风噪产生即可；4、底盘噪音。底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响；解决办法：此时应好好检查一下汽车的减震器，很有可能出现严重漏油，如果出现漏油，建议及时更换减震器；5、缺少冷却液。冷却液的主要作用是通过循环流动来散热，将发动机工作中产生的多余热能带走，如果冷却液不足，就会导致水温过高，噪音变大；解决办法：车主需定期检查冷却液，如发现缺少应及时进行补充；6、发动机积碳过多。如果发现汽车噪音变大的同时，发动机的性能也在急速下降的话，说明是发动机积碳过多导致的。由于积碳过多，车子会出现怠速抖动、加速无力、油耗增加等情况，这时候噪音会增加；解决方法：定期做好清理发动机内部、外部的积碳，把专门的清洗剂直接倒入油箱里，通过和燃油的混合，清理燃烧机体内部的积碳，从而降低发动机的受损，有效降噪、去除杂音；7、密封条老化。汽车隔音效果好不好，除车身钢板厚度之外，另外一个关键因素就是密封条。汽车经过长期的日晒雨淋之后，都会出现密封条老化的问题，老化后的密封条隔音效果会减弱；解决方法：检察密封条的弹性，如果弹性减弱的话就是密封性能变差。建议定期更换新的汽车密封条。

发动机噪音大的基本原因：1、发动机气门面积碳过多或正时走错的时候，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候要清理气门面积碳，开配气正时就行了。2、发动机机油使用不合适，或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生的噪音，对着这样的情况，要去更换机油。3、当发动机皮带松紧上不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，对着这样的情况，要开发动机皮带的松紧上。4、使用质量开差的燃油的时候，发动机内的燃烧情况把会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好更高的燃油就可以防止噪音了。

发动机缺缸引起的异响主要是指发动机的一个或多个气缸在正常工作时没有“咔嗒咔嗒”的声音，可能是发动机内部有脏物引起的。建议换机油，过滤发动机，清洗发动机。发动机舱异常是因为汽车长时间停放后，几乎所有的润滑油都回流到了油底壳。冷启动时，机油泵无法第一时间建立油压，零部件之间形成油膜，尤其是气缸盖内部的气门，冷启动时无法润滑。无论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或者是因为油压不足导致链条不能正常工作，从而导致咔嗒声。铛铛声是由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，导致活塞与缸壁的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“当当当”的清脆声音，一般在怠速或低速时比较明显。嘶”声，一般听到这种声音，发动机会迅速失去动力。原因是发动机过热，检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管漏气，或者破裂。

以下是关于汽车噪音变大的原因：跟发动机相关的配件：不是发动机本身有问题。包括发动机的外面的隔音设备损坏。比如隔音棉陈旧，隔音器件老化。或者是发动机相关的某个螺丝松动，或者是某个橡胶垫圈坏。跟车门相关的配件：包括车门内部的螺丝，密封条。车门离驾驶舱非常近，如果有点噪音，会更加明显的引起注意。跟轮胎相关的部件：轮胎直接跟地面接触，也是非常容易产生噪音如果轮胎老化，或者轮胎的花纹缝隙里面卡进去异物，然后摩擦地面也容易产生噪音。

发动机声音变大主要原因如下：1、发动机机脚垫老化：脚垫老化导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。2、设计原因：车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解。3、管道故障：排气管漏气，出现噪音明显增大。4、温度变化导致声音变大：冷启动时车辆噪音会变大。在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧，不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。

以下是汽车发动机噪声变大的原因：1、发动机：发动机过热导致发动机丧失动力。2、内部结构：发动机的内部结构发生问题，例如发生阀门阻塞这类的状况。3、机油问题：发动机发生类似“喷喷”的响声，提议更换机油。4、气缸阀门：发动机传来类似拍打的响声，是由于气缸阀门的问题。以下是关于汽车发动机使用时注意事项的扩展资料：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。2、除掉安全隐患：使用车辆时要注意观察，发现地面有油要判断是否出现发动机漏油现象，及时与汽车4S店沟通。3、怠速熄火：装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火。4、过滤杂质：当刹车油中混入或吸入水分，或者发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤。

发动机噪音变大抖动的原因如下：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

汽车发动机突然声音变大的原因如下：1、机脚胶老化或松脱。机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。2、机油使用不当。机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。3、发动机缺缸。汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响。4、冷启动。汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，会有机械磨损的异响。

以下是汽车噪音变大的主要原因：1、发动机支架橡胶老化：经过长时间使用后橡胶材质支架就会老化变脆，使得支架没有起到降噪作用。2、汽车轮胎磨损：汽车轮胎是汽车最容易磨损部分，轮胎和路面经过磨损逐渐老化，轮胎对汽车降噪减震效果会随之降低从而产生噪音。3、减震器零件老化：减震零件老化后减震效果相应降低，坐在车内乘客感受到振动和噪音。4、机油粘度过低：机油粘度高能够保持发动机零件润滑度但经过长时间使用后机油粘度会降低，其润滑抗磨损程度就会变小以致于增大发动机噪音。5、密封条老化：汽车外部是否拥有良好密封性对汽车噪音影响非常重要，检查汽车噪音源过程中从车底传来发动机声响需检查密封条问题。

汽车发动机噪音变大的原因如下：1、发动机积碳过多、机脚胶垫老化、机油使用不当、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震等。2、汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，会导致发动机产生积碳，要及时清理发动机积碳。3、发动机机脚垫是发动机与车架之间的橡胶块，它的作用是为了减少发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用，机脚垫长时间使用可能会出现老化或松动，所以发动机的噪音就会变大，当发动机机脚垫出现老化或松动时，要及时更换。4、平时给汽车更换机油时，使用了不同型号的机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，导致发动机磨损过大，所以车主在更换机油时，要更换相同品牌的机油，不要混用机油。

以下是汽车噪音变大的主要原因：1、发动机支架橡胶老化：经过长时间使用后橡胶材质支架就会老化变脆，使得支架没有起到降噪作用。2、汽车轮胎磨损：汽车轮胎是汽车最容易磨损部分，轮胎和路面经过磨损逐渐老化，轮胎对汽车降噪减震效果会随之降低从而产生噪音。3、减震器零件老化：减震零件老化后减震效果相应降低，坐在车内乘客感受到振动和噪音。4、机油粘度过低：机油粘度高能够保持发动机零件润滑度但经过长时间使用后机油粘度会降低，其润滑抗磨损程度就会变小以致于增大发动机噪音。5、密封条老化：汽车外部是否拥有良好密封性对汽车噪音影响非常重要，检查汽车噪音源过程中从车底传来发动机声响需检查密封条问题。

汽车发动机声音变大的原因：1、汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，导致发动机产生积碳；2、发动机机脚垫老化，脚垫是对发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用；3、机油使用不当，使用了不同型号机油或混用机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，发动机磨损过大；4、发动机气缸不正常工作表现为排气管抖动比较厉害；5、发动机爆震会导致发动机噪音变大，原因是发动机内部积碳过多或者使用的燃油不合格。

汽车发动机噪音变大的原因有：发动机积碳过多、机脚胶垫老化、机油使用不当、发动机气缸不正常工作以及发动机爆震等。汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，会导致发动机产生积碳，要及时清理发动机积碳。发动机机脚垫是发动机与车架之间的橡胶块，它的作用是为了减少发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用，机脚垫长时间使用可能会出现老化或松动，所以发动机的噪音就会变大，当发动机机脚垫出现老化或松动时，要及时更换。可能是我们平时给汽车更换机油时，使用了不同型号的机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，导致发动机磨损过大，所以车主在更换机油时，要更换相同品牌的机油，不要混用机油。发动机一个或者多个气缸不正常工作，也会导致发动机噪音增大，发动机气缸不正常工作，通常表现为排气管抖动比较厉害。发动机爆震也会导致发动机噪音变大，原因是发动机内部积碳过多或者使用的燃油不合格，所以要及时清理积碳，更换燃油标号。

原因包括：1.机动车辆发动机机油到了更换周期，没有进行更换；2.机动车辆轮胎老化，过度磨损；3.发动机舱内部出现过多积碳，需要清理；4.机动车辆轮胎上有一定的附着物，导致行驶中出现阻力，形成噪声；5.刹车片过度磨损。机动车辆出现突然噪音变大的情况，需要对车辆使用排查的方式进行检查，从车辆的发动机到车辆的其他配件依次进行检查，找到具体的问题后对症进行维修。自己没有办法检查时可以去当地的售后或者是维修厂进行检查。

发动机噪音突然变大的原因：1、先检查一下机油少不少，如果不少检查一下机油上油好不好；2、机油上油不好到缸盖里面机油很少凸轮轴产生干摩擦就会声音很大，其次检查排气管是不是漏气产生的声音很大；3、发动机噪声是发动机工作时产生的声强很大的声音，直接从发动机机体及其主要附件向空间传出的声音，都属于发动机噪声；

发动机噪音产生的原因大概有以下几点：1、一是燃烧噪音就是油种类，如果是汽油机，汽油发生爆燃和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪声。如果是柴油机，由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以，一般来说，柴油机噪声比汽油机噪声高。油种类多，价格也不同，也是有一定道理的；2、二是机械噪音就是发动机运转时机械运动产生的噪音。主要有活塞敲击噪音和气门机械噪音。发动机运转时如果活塞与气缸套之间存在间隙，而且作用在活塞上的气体压力会形成活塞对缸壁的强烈敲击，就会产生活塞敲击噪音。气门机械噪音主要是传动齿轮的噪声，是齿轮啮合过程中齿与齿之前的撞击和摩擦产生以及曲轴的扭转振动会破坏齿轮的正常啮合而激发出噪音；3、三是空气动力噪音。它是由于气体扰动以及气体和其它物体相互作用而产生的噪音称为空气动力噪音，主要包括进气噪声、排气噪声和风扇噪音。

发动机的声音大与以下几种因素有着一定的关系，大家可以根据自己的情况来参考一下。 1、加错汽油的标号，或者汽油不合格 如果车子需要的是97号的汽油，却加了93号的油，这样，不仅会给发动机减寿，更容易产生积碳，还会使尾气变黑，这时候，汽车发动机的声音给人感觉明显变大。 2、喷油嘴雾化，这也会导致发动机的声音不正常。 3、减震器故障。当减震器不能正常运转的时候，发动机噪音大的问题就会出现。 4、机油压力不够或碳罐电磁阀出现问题。机油压力不够，会使正时链条不能正常工作，从而使车辆在启动时发动机有异响，不过，在热车之后，就没有了。 5、缸套或活塞磨损或拉缸。这种情况比较常见，如果出现的话，一般要到专门的维修机构去检查下。 6、冷却水的问题。如果冷却水的温度太低的话，会导致问题出现，而且也会使发动机的噪音变大。在这种情况下，我们要及时检查更换，以免发生其它的问题。 此外，在其它一些情况下，也会使发动机出现异响，有时候异响还会很大，如增压器喘振、曲轴从动件主轴不同轴心、增压器轴承损坏、增压器涡轮或压气叶轮进入异物、曲轴止推间隙过大、主轴瓦不同轴心、活塞环断裂或磨损等等。 发动机作为汽车运转的核心部件，它的声音较大，产生异响，往往意味着车辆的正常转行出现了问题，必须认真对待，掌握相关知识，这样才能有备无患。

1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了。7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。