途达s什么时候上市

目前官方没有关于途达7座上市的消息，所以无法确定途达7座的上市时间。附途达介绍：途达目前在售的是2018款，官方指导价：16.98~24.58万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。驱动方式：豪华版与旗舰版是分时四驱，其他版本为后轮驱动。豪华版与旗舰版带有后桥差速锁。动力方面，全系搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱、7挡手自一体变速箱两种，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩251N·m。安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊等。另外，除了最低配（乞丐版），其他版本标配前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊。

途达s什么时候上市还不清楚。日产途达是在售的，消费者可以购买。途达s类似于途达的运动版，途达s的外观设计比途达更加运动。在售的日产途达搭载了一款2.5升自然吸气发动机，这款发动机代号为qr25，最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟，配有c-vtc连续可变气门正时系统。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆整体桥式悬架。途达有后驱车型和四驱车型，其中四驱车型搭载的是分时四驱技术。如果各位朋友喜欢这款车，可以去当地的4s店试乘试驾。途达是具有越野能力的中型suv，如果有越野需求，建议购买四驱版车型。分时四驱可以选择后驱或四驱，一般的分时四驱还有一个低速四驱模式，这样可以将轮上扭矩放大，驾驶者选择这个模式后可以顺利脱困。如果想购买途达s，那还需要等一段时间。

2019款新胜达是在今年的4月份上市的。以下是是这款车的缺点：1、全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的；2、另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。在空间上，全新胜达与汉兰达和锐界相比就差了一大截；3、后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒，如果后两排座椅都放倒，后备箱空间可以说是非常大了。

11月6日，2020款日产途达正式上市：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

2019款胜达是1月10号上市的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

2020款途达在19年11月份上市是了：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调；4、尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强。

途达2020款是11月7号上市的：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔。车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗；2、车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性。

11月6日，2020款日产途达正式上市：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

日产涂达于2018年4月25号就已上市了，它的缺点：1、这款车是郑州日产的中型SUV，最大功率是135，最大扭矩是251，发动机是2.5L184马力L4的，七挡手自一体的变速箱，工信部给出的油耗是9.6，我觉得它的级别在那所以耗油量肯定不止这么少。整个车靠近两顿重，还是很重的。进气形式是自然吸气，发动机特有技术是C—VTC连续可变气门正时。这款车带有主动刹车，360全景影像；2、日产途达的缺点我们来吐槽一下，内饰比较简洁，起步差劲，转向轻重不合适，爬坡的时候力量上不去，发动机噪音有点大，车漆比较薄，最为一款SUV它的脱困能力不怎么好；3、车内的装饰，用手能摸到的都是硬塑料，没有软包，手感不好，希望可以改进，途达的车底盘感觉稍微硬了点，过减速带的时候有点偏硬。车子的动力没有那么大的激情，但是日常够用。在音响上感觉一般般，后视镜看起来特别小，感觉盲区很大。一些配置在途达上还是看不到的，比如自动启停，座椅加热，感应后备箱等，所以希望它可以加上；4、发动机的噪音很烦人，基本上车子转速在1500的时候噪音就开始了，但是给油噪音就会小一点，四驱切换不稳定，动力不足，超车有点吃力。途达没有全景天窗，我觉得十分可惜，如果配上了全景天窗就更加完美了。

11月6日，2020款日产途达正式上市：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

2020新款途达7座是在19年4月份上市的：1、从外观上面看，其实7座版的途达与5座版的途达并没有太大的变化，依旧是一个样子的脸。不过作为一个硬汉级SUV，它的外观还是非常不错的。超宽镀铬饰条的加持，让它更加凸显霸气的风范；2、车灯虽然不像很多汽车那样采用攻击性更强的细长设计，但是宽大的设计让它看起来不怒自威。侧身没有采用硬朗的线条，但是却肌肉感十足。悬浮式分离车灯，让它更是添加了一种运动风范；3、新车与纳瓦拉（Navara）共用底——采用的是用于正规越野车的框架结构，是一款适合任何路况的SUV。途达造型霸气硬朗，其采用日产最新的V-Motion家族前脸，极具力量感；搭配18英寸全新铝合金轮毂及LED前大灯，尽显硬派型格；4、内饰方面，或采用日产品牌的统一设计语言，采用近乎一样的方向盘和中控台，中间搭配一个彩色的触屏式荧幕，加上黑色的皮革内装为主轴。

19款现代胜达2018年11月22日上市的，配置：1、新款胜达采用2.4l全铝cvvt发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩284nm\/4500rpm，跟老款的125kw的功率和247nm的扭矩相比，提升了不少；2、从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位11.7秒，这个成绩相对1860kg的车重来说还比较满意；3、新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。

19款胜达2018年11月22日上市的，配置：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm。

2019款现代新胜达是在18年6月份上市的：1、胜达将昂希诺车头动感的元素予以保留，但是通过柔和大气的线条来过度了，尤其是那条横贯左右的粗壮亚光银饰条，相当显眼了，看上去依然动感，但是却没有昂希诺那种躁动；2、车尾的造型很不错，侧后方的视觉又一次成功唤醒了我的旅行车情怀了，几条凹凸有致的横向线条配上贯穿尾灯，在加上尾部的稳重的梯形元素，四平八稳觉得是对车尾最合适的形容词；3、北京现代第四代胜达，个人认为优点是该车子外形设计时尚大气，车子配置比较高，性价比方面不错，缺点是在品牌知名度方面一般，保值性不如同级别德系和日系合资品牌的SUV车型。

日产途达七座版在去年已经上市了，以下是这款车详情：1、东风日产途达前不久宣布上市了，售价区间为16.98-24.58万元，是一款难得的高性价比硬派越野车。相信很多喜欢涂达的网友看了不少评测信息，那么，大家记得一个细节吗？就是东风日产途达虽然是五座的，但后备箱两侧都预留了杯架，预测未来或推出7座车型；2、然而，途达海外版一上市就推出了7座车型，值得关注的是，第二排座椅设计的很人性化，除了可4\/6放倒，还可向前折叠，方便第三排乘客出入的同时也提高了装载能力；3、至于第三排乘坐空间，从宣传册上看，能坐得下16岁以下的未成年人，表现还是不错的。

目前官方没有关于途达7座上市的消息，所以无法确定途达7座的上市时间。附途达介绍：1、途达目前在售的是2018款，官方指导价：16.98～24.58万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4882\/1850\/1835mm，轴距为2850mm；2、驱动方式：豪华版与旗舰版是分时四驱，其他版本为后轮驱动。豪华版与旗舰版带有后桥差速锁；3、动力方面，全系搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱、7挡手自一体变速箱两种，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩251N·m；4、安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊等；5、另外，除了最低配（乞丐版），其他版本标配前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊。

19款日产途达18年4月份上市的，配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。

新款途达上市时间暂时还没有公布：1、外观方面，TERRA途达采用日产最新的V-Motion家族前脸，前格栅的大尺寸U型镀铬饰条为最新的V-Motion设计语言。同时，其左右两侧多边形的大灯组设计与LED日间行车灯等细节均与纳瓦拉保持一致；2、新车车身线条更加趋于平缓，车顶层次感较为明显。在尾部，这款车的造型设计延续了整车的风格，尾部线条十分硬朗；3、新车尺寸方面，其长宽高分别为为4882\/1850\/1835mm，轴距为2850mm，配备规格为255\/60R18的轮胎。

2020款日产途达在2019年11月6号上市的，该车型的性能不错：1、2020款日产途达正式上市，新车根据配置的不同共推出6款车型，分别搭载6速手动和7速自动变速箱，售价为16.98-24.83万元。新车在外观方面保持不变，配置上部分车型新增了车联网系统，并标配了胎压检测功能；2、作为年度改款车型，新车在外观上维持不变，依旧保持着老款车型硬派的设计风格。在配置方面，新款途达全系标配了胎压监测系统可以直观的了解胎压情况，当胎压不足时系统会进行报警并显示在仪表盘上。此外，新款途达在部分车型上还新增了车载互联系统，并可实现语言控制、实时导航、远程监控、车载Wi-Fi等功能，增强了车内的娱乐功能。同时，新款途达的多媒体触控屏升级为9英寸，相比老款的7英寸屏幕，在显示效果上有了明显的提升；3、新车基于非承载式车身打造，配合低速四驱模式与后桥差速器，可以提供出色的越野性能。动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，峰值扭矩245牛·米，并满足国六排放标准。传动系统将匹配6速手动或7速自动变速箱，针对部分车型还将提供四驱系统。

目前官方没有关于途达7座上市的消息，所以无法确定途达7座的上市时间。附途达介绍：途达目前在售的是2018款，官方指导价：16.98~24.58万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。驱动方式：豪华版与旗舰版是分时四驱，其他版本为后轮驱动。豪华版与旗舰版带有后桥差速锁。动力方面，全系搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱、7挡手自一体变速箱两种，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩251N·m。安全配置方面，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊等。另外，除了最低配（乞丐版），其他版本标配前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊。