汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 东风小康暖风不热怎么回事

东风小康暖风不热怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4080
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

有多个原因:1.是车辆的空调滤芯出现了堵塞。2.车辆发动机的节温器出现损坏。3.车辆发动机的防冻液出现了缺少情况。4.车辆的暖风控制面板出现问题。5.车辆暖风的鼓风机出现损坏。要根据问题来逐一检查维修。机动车辆的暖风系统是可以改善车厢内温度的功能,当机动车辆的车厢内部温度过低时,可以开启车辆的暖风系统,提高车内的温度,给机动车辆上的乘坐人员提供一个良好的乘坐环境,机动车的暖风系统是可以自己控制车内温度的,如果机动车驾驶人感觉车内温度过高或者是过低,都可以自行调节。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车暖风不热怎么回事

首先,如果遇到暖风不热的情况,别急着去修理厂,我们可以先自行检查一下,那都应该检查些什么呢?第一,我们可以检查一下鼓风机各档位的运转情况,看看是否每个挡位都达到足够的转速了第二点,我们可以检查一下水泵叶轮是否破损或丢失,如果这里出现了问题,热量就会上不来第三,我们要看看发动机冷却系统是否有气阻,气阻会导致冷却系统的循环变差,就会出现水温高、暖风不热的情况。第四点,我们需要检查节温器,节温器打开但无法关闭的话,会导致水的小循环跟大循环直通,从而导致暖风不热的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9964

帕萨特暖风不热怎么回事?

帕萨特暖风不热可能是风量控制机构问题或冷却系统问题。以下是关于这两种这两种问题的详细介绍:冷却系统可能出现的问题:节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。风量控制机构的问题:如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9909

小车暖风不热怎么回事?

汽车暖风不热原因是发动机冷却系统造成的汽车暖风不热或者暖风的控制机构工作不良导致。汽车暖风信息如下:.汽车暖风简介:汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。汽车暖风故障判别方法:看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9814

宝马暖风不热怎么回事?

宝马暖风不热有如下原因:节温器常开或节温器开启过早:使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。水泵叶轮破损或丢转:使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。发动机冷却系统有气阻:气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8761

东风小康暖风不热是什么原因?

东风小康暖风不热的原因是:1、冷凝器和空调滤芯器过脏;2、皮带老化;3、空调压缩机、空调温度传感器故障。汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调的作用是:1、利用制冷剂的不断循环达到制冷效果;2、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量,作为取暖的热源通过加热器加热,由鼓风机送入车内空气或车外空气,使得出风口的温度上升达到取暖的目的;3、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气,对防止风窗起雾也起到良好的作用;4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新,对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6623

电动汽车暖风不热怎么回事?

电动汽车暖风不热的原因为:1、发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题,没有正常工作引起的,可以查看暖风小水箱的两个进水管温度,假若都是温度够热,则表明暖风控制机构没有问题,假若都是冷的或者一热一冷,就是冷却系统有问题;2、滤清器出现了堵塞,使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理。开暖风的方法:先启动发动机预热,而不是直接打开空调鼓风机,等待水温指针达到中间位置后再来打开暖风空调,将空气循环设置为外循环,也要将AC开关关闭,等待几分钟后在将循环方式改为内循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5557

暖风不热怎么回事

暖风不热的因素是:1、发动机的冷却系统出现问题;2、暖风的控制机构零部件发生问题;3、可以检查暖风小水箱的2个入水管温度,假若全是温度够热,则说明暖风控制机构没有问题,假若全是冷的或是一热一冷,便是冷却系统出毛病。如果是发动机的冷却系统遭到了气阻造成的冷却循环没有办法正常运行,可能会出现暖风不热的情况。要是暖风小水箱是进水口热,出水管冷则是小水箱出现堵塞要去替换。车子的水泵叶轮出现破坏或是丢转,造成水箱中流过的水量降低,也可能会造成暖风不热,这个时候要替换新的水泵叶轮。暖风的控制机构零部件发生问题的因素可能是滤清器发生了阻塞,导致鼓风机吹进车里的风量不足或是冷热风划分不合理。另外也需要检查鼓风机的各挡位是不是可以实现足够的转速,检查暖冷风的控制翻板是不是有脱落的问题,要及时维修处理。
发布时间:2022-10-08 15:10:05 阅读:4838

东风小康面包车暖风不热怎么回事

发动机水温不正常、暖风水箱阻塞、检测仪出现故障。具体缘故是:1、先看下发动机水温是不是正常,倘若始终处在较低温度情况,这时候就主要看下节温器是不是始终处在大循环情况;2、主要看下暖风水箱前的进出水口是不是有很大温度差,倘若存有这种情况,就肯定是暖风水箱阻塞了;3、需要看进到暖风水箱内冷却液的流量和温度是不是到达需求,流量情况可以依据检测仪的检测数据和故障存储。暖风空调是依据冷却液的热量来进行的,也就是发动机循环的冷却液依据排水管道和流量阀,废气再循环阀,进到空调机蒸发箱里的小水箱内,风机旋转后空气流动性到小水箱,因为热量的缘故空气升温,在依据空调风口吹出即可。在这个流程中,也会发生各空调风口感应器,蒸发箱温度感应器,流量阀,废气再循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。倘若发生了车辆没暖风空调了的情况先明确一下空调风口是不是出风,是出凉风还是并没封。倘若,并没风,可能是风机受损,或是空调滤芯脏堵,也有可能便是风门电机受损或是翻板卡滞。也有一种便是出风口有风,但是不是热风。
发布时间:2022-09-22 12:10:04 阅读:4833

汽车空调暖风不热怎么回事

汽车空调暖风不热是车主朋友们会经常遇到的一个问题,空调暖风不热的主要原因有汽车水温过低、冷却系统受阻,水泵叶轮损坏等,具体情况如下说明:1、汽车水温过低如果汽车在冷启动时,水温还没有上来,这时候空调暖风是不热的。这种情况只要等到汽车水温上来后,就可以解决空调暖风不热的问题了。2、冷却系统受阻当汽车发动机的冷却系统受阻时,也会导致冷却系统循环不起来,使暖风不热的状况出现。这种情况要重新更换水箱。3、水泵叶轮损坏如果水泵的叶轮损坏,导致经过暖风水箱的风量就会减少,所以暖风就不热了。这种情况就要重新更换叶轮了。4、空调滤清器堵塞如果空调滤清器堵塞了,就算暖风热也吹不出来了。这种情况对空调滤清器进行清理。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4097

东风小康暖风不热怎么回事

有多个原因:1.是车辆的空调滤芯出现了堵塞。2.车辆发动机的节温器出现损坏。3.车辆发动机的防冻液出现了缺少情况。4.车辆的暖风控制面板出现问题。5.车辆暖风的鼓风机出现损坏。要根据问题来逐一检查维修。机动车辆的暖风系统是可以改善车厢内温度的功能,当机动车辆的车厢内部温度过低时,可以开启车辆的暖风系统,提高车内的温度,给机动车辆上的乘坐人员提供一个良好的乘坐环境,机动车的暖风系统是可以自己控制车内温度的,如果机动车驾驶人感觉车内温度过高或者是过低,都可以自行调节。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4080

冬天汽车暖风不热怎么回事?

在冬天汽车的暖风不热,可能是冷却系统可能出现了问题:1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热,如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。
发布时间:2021-04-28 01:39:03 阅读:2999

汽车暖风不热怎么回事?

汽车暖风不热的原因有以下几种:1、暖风水管水阀、水阀拉线故障,不能正常开启,使防冻液无法循环;2、冷暖切换开关拉线脱落,不能正常切换;3、仪表板内部风道脱落,接口处缝隙过大而漏风,使暖风泄露;4、防冻液温度过低:车辆刚刚启动,车内外温度低,防冻液未达到正常的工作温度。
发布时间:2021-04-27 18:16:04 阅读:2566

推荐阅读