1.4t和1.5t有什么区别

有以下区别:1。1.6L的排量比1.4T大，多了0.2升。2.另一台1.4T是带涡轮增压的涡轮增压发动机；3.1.6L是自然吸气发动机。1.4T发动机的动力比1.6强很多。4.1.6L发动机型号维护成本低，质量可靠性相对较好。1.4t和1.6l的主要区别如下:一个区别:发动机类型；1.4t是涡轮增压发动机，其中涡轮增压发动机可以增加进气量；1.6L是普通自然吸气发动机，没有强制增加进气量的装置。第二，权力；如上所述，1.4t车相当于普通自吸排量1.8L，排量越大，输出功率越强。虽然在中低速阶段可能不明显，但当汽车处于高速时，你会真正理解1.4t和1.6L的真正区别。区别:维护成本。1.6L没有涡轮增压，所以动力比有涡轮增压动力的1.4t弱。但从维护成本来说，相对便宜很多。原因也很简单。如果再增加一套设备，成本和故障概率都会增加。

同样是1.5T，3缸和4缸相比，虽然有很多缺点，但也不是一无是处。3缸就有点像是个偏科学生，但不一定每1科都比别人差。具体区别：1、开起来有区别。3缸车扭矩更大，起步加速更有力首先说说开起来的区别。3缸车低转速的时候，扭矩更大，起步加速会更有力。这一般朋友不知道。一般小排量的车型，低转速的扭矩是很小的，稍微大一点的坡都不容易上去。这个是因为本来就不大的排量，分到4个气缸之后，单个气缸的容积太小，燃料燃烧能产生的能量就少，推力不够。就有点像哮喘一样，呼吸比较急促，但吸进身体的空气没有多少，使不上劲儿来。那么，3缸机，因为发动机气缸数少，平均每个气缸的容积反而是更大的，所以，它瞬时爆发的扭矩是更强的。这就好比短跑运动员，爆发力是比较强的，只要比赛一开始，就可以使出全身力气就冲出去。但3缸发动机动力连贯性差。不过，即便是单缸扭矩再大，1.5T，3缸的发动机还是有动力连贯性差，容易抖动，噪声大的缺点的。就好像短跑运动员不适合长跑，跑了一半没跑完，都昏倒了，就不要说是比赛成绩了。这个是因为每个气缸在工作的时候，都要完成1个奥托循环。其中只有做功的时候，发动机才是会输出动能的。所以，4缸发动机是需要4个气缸轮流做功，才能持续输出动能的，一个接着一个。那么，3缸的话，接力就不是那么的连续了，它会导致动力的不连贯。2、容易抖动有噪声。那么，4缸发动机，它的点火间隔是180°。这个力是可以出现互相抵消的。就跟我们走路的时候，我们前后摇晃的双手是一样的，不需要用力气，就可以很自然地摆动，对吧。但是，3缸发动机的点火间隔是240°。即便它内部的互相作用力可以做到大小的平衡，但力的方向上面，也是做不到平衡的。这就像家里面用的滚筒洗衣机一样的，原地在跟自己在那边较个劲。那么，这个时候，就会导致发动机运转的时候，出现抖动的噪声。就算是现在厂家使用什么偏心质量飞轮、平衡轴方法来进行优化，但是，3缸机这个先天缺陷也是没有办法完全解决的。就相当于洗衣机下面，你配了个橡胶垫，嗡嗡嗡没有原来这么抖了，但效果是有限。且高速动力衰减快那么，如果是在高速上面，这3缸的涡轮车动力衰减会快，而且容易没有劲。这个小排量发动机在高速上都铆足了劲，昂昂昂昂在那边开的，全部的气门都是打开的。但是，同排量3缸机和4缸机比，因为少了个气缸，就相当于少了4个进气门和1套喷油器。那么，单位时间内的进气量、参与燃烧的燃油，就会比4缸机要少了，动力是不如4缸机的。3、养起来不一样。3缸一般更省油。再来说说，养车的花销。一般情况下，3缸车更省油一些的。同排量的3缸发动机，比4缸发动机本身重量就更轻，轻量化也更好做。再加上少了1个气缸，这个不光是说缸数和缸体上的差别，它的曲轴长度、缸盖大小，以及发动机进排气系统，它都是有不同，会有变化的。这部分的东西变少了，发动机自然就轻很多。少掉的这些零部件中，什么曲轴、活塞连杆，它其实是发动机摩擦损耗的大头。你这个东西一少，发动机摩擦损失就少了。吉利汽车动力总成研究院《增压直喷三缸汽油机的NVH开发与优化》它说，发动机排量相同的情况下，3缸机重量更轻，摩擦损耗更小，至少可以节约10%的汽油，直接9折。但后期维修花费更多那么，3缸机的发动机，后期维修花费有可能会更多一些了，耐用性相对会差一点。那么，目前，3缸机的技术，很大一部分都是花在了减振降噪上面，比如说，把普通的橡胶机脚胶条换成液压的，增加隔音棉。但这些只能保证3缸发动机在新车状态下，做到和4缸机一样。车子用久了，这些部件它是会老化衰退的，发动机的振动会逐渐地凸显出来的，到时候又要我们自己花钱来修了。综合来看，同排量1.5T，3缸和4缸各有优点，也各有不足，不能绝对的说，就是谁好，就是谁坏。

1.4t和1.5l的区别：1、形式不一样。1.4t是涡轮增压的，动力强劲，爆发力强，后期保养维护较贵。1.5l是自然吸气的，技术较成熟稳定，而且油耗较低，保养维护便宜；2、损耗不一样，1.4t在市区低速行驶，变速箱损耗会比1.5l的大；3、动力不一样，1.5l的动力比1.4t要弱一些；4、耐用性方面，1.5l车型比1.4t车型动力更低，加速感更弱；5、驾驶感方面，自吸相对稳定，后期维护成本相对较低。追求动力，1.4t会更适合。如果是家用车的话，一般都会在市区开，所以1.5l的车比较适合。

1.6l和1.4t的区别是：1、排量不同：1.4T的排量小于1.6L。2、发动机不同：1.6L为自然吸气发动机；1.4T为涡轮增压发动机。3、质量不同：1.6L发动机车型维修保养成本低，质量可靠性好；1.4T发动机车型动力性好。涡能增压（和机械增压）发动机用T表示，而普通的自然吸气发动机用L表示，前面的数字代表排量。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

1.4t和1.8l的区别是：1、发动机不同：1.4t是涡轮增压发动机；1.8l是自然吸气发动机。2、成本不同：涡轮增压发动机的工艺复杂，且维修成本较高；自然吸气发动机的工艺简单，且维修成本较低。涡轮增压将空气在单位时间内快速压进发动机内，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。自然吸气发动机，不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。

以下是1.5t三缸和1.5t四缸的具体区别：1、机械机构方面：在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。2、振动方面：三缸发动机，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动。直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将抖动抑制，四缸发动机也会加入平衡轴。

1.5t和1.4t的区别如下：1、排量不同：1.4t的排量为1.4l；1.5t的排量为1.5l。t代表涡轮发动机，涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，它实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。2、发动机不同：1.4t指的是1.4l排量带涡轮增压的发动机，1.5t指的是1.5l排量带涡轮增压的发动机。涡轮增压发动机优点是，提速快，低排量高动力。缺点是，后期保养维护成本。

1.4t和1.5t的区别是：1、概念不同：1.4t指的是1.4l排量带涡轮增压的发动机；1.5t指的是1.5l排量带涡轮增压的发动机。2、排量不同：1.4t是1.4升排量；1.5t是1.5升排量。涡轮增压发动机工作原理是发动机排出的废气再通过管道输送经过压缩，带动涡轮高速转动，使发动机的活塞最大化地工作，从而输出更高的动力，涡轮增压介入后，提速明显快了许多，有很强的推背感。

1.4t和1.8l的区别是：1、发动机最大扭矩不同：搭载了1.4t发动机的车型最大马力133ps，最大扭矩215nm；搭载了1.8l发动机的车型最大马力133ps，最大扭矩170nm。2、发动机系统不同：1.4t指的是排量1.4升的涡轮增压发动机；1.8l指的是排量1.8升的自然吸气发动机。汽车发动机排量计算公式：1、活塞直径mm乘活塞直径mm乘行程mm乘0.7854除1000行程为活塞的上死点与下死点之距离；2、圆周率乘以半径平方乘高3.1416159乘活塞半径mm乘活塞半径mm乘行程mm

1.4t和2.0t的区别是排量不同：1.4t代表的是1.4升排量；2.0t代表的是2.0升排量。t代表的是涡轮增压，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.4t和2.0t区别是排量输出不同：1.4t排量有150马力；2.0t排量有190马力。1.4t和2.0t代表涡轮增压发动机排量，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.4t和1.5l的区别：1、形式不同：1.4t是涡轮增压，动力强、价格高、保养贵；1.5l是自然吸气，动力较弱、价格便宜、保养也便宜。2、变速箱消耗不同：1.4t在市区低速行驶，变速箱消耗会大，后期的保养成本相对高；1.5l的动力平稳，变速箱消耗较低。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

1.6l和1.4t的区别是：1、排量不同：1.4T的排量小于1.6L。2、发动机不同：1.6L为自然吸气发动机；1.4T为涡轮增压发动机。3、质量不同：1.6L发动机车型维修保养成本低，质量可靠性好；1.4T发动机车型动力性好。通常排量大、单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好，越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升表示。发动机排量是重要的结构参数之一，其比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

在目前市场上，有很多种不同排量的发动机，其中包括1.4Tand1L、1.5L等。1.4t和1.5l的区别：首先，让我们来看看几个主要的排量参数。1.4T发动机的最大输出功率一般在110kW左右，而1.5L 发动机的最大输出功率一般在81kW左右。此外，1.4T发动机的扭矩一般要比1.5L 发动机高出20%-30%左右，这意味着它可以输出更大的牵引力和爬坡能力。另外，1.4T发动机的油耗也要比1.5L 发动机低，因为它可以在不增加额外重量的情况下，输出更大的功率。

1.4t的排量相较于1.5l要更好一些。1、1.4t涡轮增压，功率大，价格高，维护费用昂贵。1.5t为自然吸气，功率小，价格便宜，维护也便宜；2、汽车动力1.4t为涡轮增压，动力强于1.5t，但价格昂贵，维护昂贵；3、车用1.5t动力较弱，一般1.5t汽车配有较差的加速性能，但价格便宜，维修也便宜。从变速箱的角度来看，若是1.4T在低速地区行驶，变速箱的消耗会更大，后期的维护成本也会相对较高。和1.5L车型的变速器可以选择更多，而且从耐久性上讲，比1.4T车型虽然动力更低，但加速感觉更差一点。可是从驾驶感来说的话，自然吸气比较平稳，而且后期保养成本也相对比较低。因此如果是追求动力的话，1.4T会更适合一些；如果是普通家用轿车，一般市区行驶比较多，那么1.5l的比较合适。

这两种发动机的排量不同，进气方式也是不同的。1.4t发动机是涡轮增压的，1.6l发动机是自然吸气的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，这种发动机可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量了。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料量，如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放的能量也是更多的，所以发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速后，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机的汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。

1.4T是指1.4升的涡轮增压发动机，1.8l是指1.8升的自然吸气发动机，二者的发动机原理不同。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。涡轮增压发动机的工艺复杂且维修成本较高。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。自然吸气发动机的工艺简单且维修成本较低。涡轮增压与自然吸气的不同之处：1、一般来说，在同等排量下，涡轮增压的车型要比自然吸气的车型动力更为强劲。2、涡轮增压的技术复杂，在后期的维修和保养方面要比自然吸气车型贵。3、在行车舒适性方面，自然吸气的车型会更加的平稳。综上所述，如果一般家庭用车，建议购买自然吸气车型，省油且故障率低；如果追求驾驶感，则推荐购买涡轮增压车型，动力更强劲。

区别就是发动机的排量不同，工作的类型不同，1.4升是涡轮增压发动机，2.0升是自然吸气发动机，两款发动机最大的差距就是涡轮增压发动机，是存在着涡轮增压机。涡轮增压机是利用发动机的废气来进行工作，将更多的新鲜空气吸入到燃烧室当中。机动车辆上使用的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，它是包括了不同的排量和不同的缸数，具体的情况是要看发动机的生产厂家。发动机是在1816年由苏格兰的发明家所制造，最开始他的名字叫做斯特林发动机。

这两种发动机的排量不同，并且进气方式也是不同的。1.4t发动机是涡轮增压的，1.5l发动机是自然吸气的。1.4t发动机的动力要更强一些，并且爆发力更强。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了发动机的进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样发动机的动力也会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内，这样就可以增加发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压来提高发动机的进气量。

1.4T是指1.4升的涡轮增压发动机，1.8l是指1.8升的自然吸气发动机，二者的发动机原理不同。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。涡轮增压发动机的工艺复杂且维修成本较高。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。自然吸气发动机的工艺简单且维修成本较低。涡轮增压与自然吸气的不同之处：1、一般来说，在同等排量下，涡轮增压的车型要比自然吸气的车型动力更为强劲。2、涡轮增压的技术复杂，在后期的维修和保养方面要比自然吸气车型贵。3、在行车舒适性方面，自然吸气的车型会更加的平稳。综上所述，如果一般家庭用车，建议购买自然吸气车型，省油且故障率低；如果追求驾驶感，则推荐购买涡轮增压车型，动力更强劲。