暖风一边热一边不热怎么回事

汽车空调一边冷风一边热风的原因：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷；解决方法：这是正常现象，无需修理；2、暖水阀堵塞：自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵，一根没堵就会左右温度不一样；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、空调电脑出现故障：导致控制空调热冷管阀失灵；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行空调电脑的检测或修理，若空调电脑损坏较严重，应及时更换新的；4、空调系统存在故障，导致汽车空调一边冷风一边热风；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行空调系统的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、内机过滤网和外机的冷凝器太脏，影响制热效果，导致汽车空调一边冷风一边热风；解决方法：建议车主按时检查内机过滤网和外机的冷凝器，并及时清理；6、系统压力低，正常制热压力在1.6到2.1兆帕，如果低于这个标准，制热效果就会变差；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

大众途观空调一边热一边不热的原因基本上与汽车空调冷热分流挡板关闭不严有关。也可能是车辆空调采用双区系统，是车辆两侧的温度设置。此时，必须及时调整主、副驱动器的温度，如果一侧温度较低，也可能导致空调开启加热时出现冷热现象。如果驾驶大众途观加热系统不发热，基本上与两个方面有关：一是汽车加热系统的控制机构有故障，导致整个加热系统运行不良，此时加热系统不发热；其次，汽车的发动机冷却系统无法正常工作，因此汽车的加热系统出现故障，无法正常加热。因此，在维修过程中，我们必须首先判断加热系统不发热的原因。

汽车暖风一边热一边不热是因为暖风水管道存在堵塞和分区模式的开启。具体的原因如下：暖风水管道存在堵塞：进入暖风水箱的通道有阻塞导致进入暖风水箱的热水不足，热水不足会导致水箱一半热一半不热，从不热的水箱吹出的风就会不热。分区模式的开启：驾驶员控制的是自己一侧的空调，副驾驶一侧没有接受控制，此时可以按下车辆的SYNC键，也就是多温区共同控制的按键，就可以解决。

奔驰r350暖风一边热一边不热可能是设置了分区空调。基本介绍：奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km/h的旅行车。奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，有香槟金、银灰、黑色三种颜色。奔驰R350外观成熟大气、稳重既有很强的商务气息，是一款经典的商务车。动力配置：驱动方式四轮驱动，制动方式碟/碟（前/后）。转向助力：助力转向式。悬挂方式：双叉臂式独立悬架/多连杆独立悬挂（前/后）。轮毂尺寸：轮胎255/55R18。

奥迪A6L空调一边冷一边热的原因如下：1、制冷剂不足：制冷剂不足时，进入蒸发器的液态制剂的蒸发吸热过程很快就会结束，造成发器在制冷剂流入的一会吸热降温，而在制冷剂流出的完全没有吸热作用。此时，鼓风机送出的气流只有少部分被冷却，使两侧出风口送风的温度存在差异。通过测量空调高低压管路压力可以判断是否少制冷剂，补充制剂成就解内题。2、空调压缩机效率低：空调压缩机因故障而工作效率低。使制冷剂液化程度不足。这种状态的制冷剂进入蒸发器之后，蒸发吸热的效果也会严重不足，引发制冷果差，最终体现在出风口气流温度达不到标。3、冷凝器和蒸发器脏污：长期不清洗冷凝器和蒸发器会被灰尘、毛絮覆盖，减弱制冷剂的效果，或是让制冷发生状态变化时吸热效率降低，致使空气不能被充分冷却，最终造成空各个出风口输出的气流存在温度差异。

奔驰r350空调一边冷一边热的原因介绍1、制冷剂不足：制冷剂不足时，进入蒸发器的液态制剂的蒸发吸热过程很快就会结束，造成发器在制冷剂流入的一会吸热降温，而在制冷剂流出的完全没有吸热作用。此时，鼓风机送出的气流只有少部分被冷却，使两侧出风口送风的温度存在差异。通过测量空调高低压管路压力可以判断是否少制冷剂，补充制剂成就解内题。2、空调压缩机效率低：空调压缩机因故障而工作效率低。使制冷剂液化程度不足。这种状态的制冷剂进入蒸发器之后，蒸发吸热的效果也会严重不足，引发制冷果差，最终体现在出风口气流温度达不到标。3、冷凝器和蒸发器脏污：长期不清洗冷凝器和蒸发器会被灰尘、毛絮覆盖，减弱制冷剂的效果，或是让制冷发生状态变化时吸热效率降低，致使空气不能被充分冷却，最终造成空各个出风口输出的气流存在温度差异。

汽车本身可以设置分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。以下是汽车空调的使用技巧：1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。3、及时关空调：在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护发动机，又能省油。

宝马5系暖风一边热一边凉的原因是：冷热旋钮没有调节正确。以2021款宝马525为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马525前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

大众cc暖风一边热一边不热的原因是：由于冷热风道的翻板控制电机损坏导致的。以2021款大众cc为例，其车身尺寸是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm，油箱容积为66l，行李箱容积为501l，整备质量为1640kg。2021款大众cc车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

宝马5系暖风一边热一边不热的解决方法是：1、启动发动机后，点击宝马5系空调系统上的off按键，将空调打开；2、点击ac按键，将制冷关闭；3、向右侧调节左右两个温度调节旋钮即可。宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型车，其车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l。宝马5系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000到6500rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足，热水不足会导致水箱一半热一半不热，从不热一边风道吹出的风就会不热。还有可能是不热的一边风道没有打开或者是堵塞，出风口都是有开关的，检查一下就知道。如果一边吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。建议车友们定期清理空调管道，在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。

奥迪a8l暖风一边热一边凉是因为汽车的空调采取的是分区控制方式，所以空调是单独控制的，一边热一边凉说明汽车有一边的温度没有调节好，需要对另一边的温度进行调节。奥迪A8L具有动感的外形，尾灯个性十足。乘坐空间大，乘坐体验感完美。外观时尚且内饰高档，配置齐全。操纵性能好，加速有推背感，爬坡后劲足。在狭小的空间经过也能很好地控制，减震效果好。油耗不算很大，精准操控多种驾驶模式，稳定且安全。内饰用料精心布局合理，张扬霸气却不失得体。适度在同等价位和档次中属于前列，无法挑剔。

比亚迪s6的空调系统是可以分区控制的，出现一边热一边不热的情况，可能是因为把左右空调的温度调整的不一样，把左右温控调整成一样的温度就可以了，制冷系统的调节也是相同的。另外，需要注意的是，空调出风口的位置有一个出风的控制开关，如果这个出风口被关闭，空调是不会吹出暖风的。如果汽车上的暖风系统不热，一般有两方面的原因，一方面是因为发动机冷却系统造成的，另一方面是因为暖风的控制机构工作不良导致的，出现问题需要逐一检查。在暖风水箱的上面有两个进水管，可以查看一下进水管的温度，如果两根进水管的温度都是热的，说明是风量控制机构问题，如果一根水管热，一根水管凉，这就说明是冷却系统出现了问题。发动机冷却系统有气阻，会导致冷却系统循环出现问题，这会导致发动机的水温变高，但是暖风不热，出现这种情况应该是暖风小水箱有堵塞，更换一个小水箱就能解决。

原因是车辆的分区空调暖风系统开启，分区了空调系统，可以单独分别控制主驾驶和副驾驶的空调暖风系统，可以将分区空调系统关闭，这样就不会出现一边凉一边热的情况，直接采用主驾驶侧的温度控制开关就可以使用了。机动车辆上面使用的分区空调是指可以分开控制温度，改善不同环境的温度和湿度，可以合理的去调节主驾驶和副驾驶所需要的温度，不需要像传统空调，只能同时调节温度，使用起来相对会比较方便，是现在大部分车型上面都有配备的。

奔驰c200使用的是双区空调，即两边的空调系统都可以独立设置温度，所以可能会出现一边冷一边热的情况。如果在两边温度设定相同的情况下，还出现一边冷一边热的问题，就说明空调系统出现故障了。汽车空调系统出现故障而导致空调出风口一边冷一边热的原因有很多，包括制冷剂不够、空调电脑出现故障、暖水阀堵塞、压缩机损坏等，具体可以到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。关于奔驰c级：奔驰c级是北京奔驰生产的一款中型轿车，奔驰c200已经全面停产，取而代之的是搭载1.5升混动系统的c260。在动力方面，奔驰c级有1.6升涡轮增压发动机、1.5升混动系统和2.0升涡轮增压发动机可选。在变速箱方面，奔驰c级全系为9挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，奔驰c级全系为后驱。

使机动车辆的分区空调的原因所导致，此问题并不是车辆的故障问题，分区空调开启后，机动车辆的主驾驶侧温度和副驾驶侧温度，可以分别进行调节，来达到一个最佳的使用效果，适合于不同的人。机动车辆的空调在正常使用的过程中出现一边冷一边热的情况，可能是车辆控制出现了问题，需要由专业的维修技师对车辆的空调控制进行检查，调节好正确的位置后，如果情况没有解决，可以对车辆的空调系统进行进行检查，确定具体的故障原因后对症进行维修，经过维修后空调会恢复到正常的使用状态。

是机动车辆的分区空调开启的原因所导致，分区空调的意思就是空调系统可以左侧出风口和右侧出风口分别调节，来达到一个最佳的使用效果，左侧温度和右侧可以实现不同的温度，满足不同的乘车人。机动车辆的空调系统分为多种，其中使用效果最好的就是分区空调系统，可以分区域的进行调节。来适应不同温度下的工作，给乘车人带来一个非常好的乘坐舒适性。满足不同乘车人对于空调使用的要求，特别是在车辆上，人员休息的时候，如果空调温度过凉，会导致身体不适，造成影响。

出现这种情况可能是空调系统的风道伺服电机损坏导致的，出现这种情况后建议去检查一下空调系统的风道伺服电机。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调可以制冷也可以制热。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加，会导致汽车空调出现制冷效果变差和制冷速度变慢的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，建议大家按时清洗消毒。

出现这样的状况可能是冷热风道的翻板调节电机损坏影响到的。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，不然会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的，假如长时间不清洗消毒，会影响到汽车的空调系统内滋生非常多细菌，这样子对车里面乘客的身体健康是有影响的。在平时用车时，一定要定期清洗汽车的空调系统。

比亚迪s6的空调系统是可以分区控制的，出现一边热一边不热的情况，可能是因为把左右空调的温度调整的不一样，把左右温控调整成一样的温度就可以了，制冷系统的调节也是相同的。另外，需要注意的是，空调出风口的位置有一个出风的控制开关，如果这个出风口被关闭，空调是不会吹出暖风的。如果汽车上的暖风系统不热，一般有两方面的原因，一方面是因为发动机冷却系统造成的，另一方面是因为暖风的控制机构工作不良导致的，出现问题需要逐一检查。在暖风水箱的上面有两个进水管，可以查看一下进水管的温度，如果两根进水管的温度都是热的，说明是风量控制机构问题，如果一根水管热，一根水管凉，这就说明是冷却系统出现了问题。发动机冷却系统有气阻，会导致冷却系统循环出现问题，这会导致发动机的水温变高，但是暖风不热，出现这种情况应该是暖风小水箱有堵塞，更换一个小水箱就能解决。