油门加不上去一会好了

汽车加不上油还顿顿的一会又好了的原因及解决方法如下：1.喷油器故障引起的；很多汽车都在使用缸内直喷技术，这款汽车发动机的喷油器直接安装在缸内，喷射压力高，可以将燃油充分雾化；也有一些比较老的汽车发动机配备了多点喷射技术，这种汽车发动机的喷油器安装在进气歧管上，这种喷油器的喷射压力比较低。如果喷油器出现故障，可能会导致汽车在加油不畅。需要立即更换喷油器。2.车辆积碳过多；当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油，此种情况要清理积碳。3.油品质量不过关；燃油的质量不过关，燃烧不彻底。不要因为价格便宜而添加劣质的燃油，会对车辆造成损耗。尽量到正规、大型的加油站进行加油，那样能更好的保护车辆。4.进气或排气系统堵塞；当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变弱，此种情况要去4s店检修进气、排气系统。5.缺缸；发动机缺缸便会导致加不上油驱动力不够，排气管的废气排放空隙显著而且强烈颤动，进而传出像大拖拉机一样顿顿的声响。需要立即将车送到维修店检修发动机。6.轮胎气压不足；轮胎压力过低会引起轮胎各个部分的运动量异常的磨损，从而产生异常的高温，油耗会增加。需要立即补充胎压。7.发动机动力不足；发动机还没有到了正常工作温度影响到的，有些车的发动机在没有到了正常工作温度时，踩油门动力是很差的，到了正常工作温度后，踩油门发动机才会有动力。8.燃烧室点火系统、气门出现问题；节气门是可以控制空气进入发动机，当它积碳严重就会出现堵塞，从而让车辆在提速的时候变慢，车辆感觉变沉，要定期清理节气门，那样才不会影响汽车的使用。9.汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞；汽油滤清器出现堵塞不畅通也会出现车辆突然失去动力，一会又恢复的情况。汽油泵出现故障，压力就会打不上来，导致没有办法进行高压喷油。及时清理汽油滤清器和三元催化器，检修汽油泵。10.火花塞老化；可能是火花塞出现了问题，因为火花塞点火功能失常，就无法点火，发动机就不能正常工作了，车辆就会感觉就加不上油，车主需要及时维修或者更换火花塞。

下雨天车子油门加不上去的原因：1、油泵因内部或线路原因发热造成不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油；解决办法：建议去维修厂修理；2、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧；解决办法：清理进气系统；3、发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等原因；解决办法：建议去维修厂修理发动机；4、燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质；解决办法：建议去维修厂修理，如果是燃油品质建议去正规的产品；5、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等；解决办法：更换火花塞；6、点火系统工作不良，如火花塞、高压线。解决办法：建议去维修厂修理。

汽车油门踩下去感觉油跟不上来，发生这样的情况大部分是因为动力系统出现问题，汽车供应的动力不足那么提速自然会迟缓。上面有说到，这与汽车的动力系统有关，影响动力系统的部件有节气门、喷油嘴、进气管道、油路、信号传感器。具体情况如下：1、如果节气门故障或者进气管道堵塞，都会造成进气量过少的情况。节气门故障会影响开合度，而进气管道积碳则会直接影响进气量。进气量减少，就会影响汽油的燃烧效率，从而导致提速延迟。2、喷油嘴积碳或者油路堵塞则会影响气缸的进油量。喷油嘴积碳则会影响油液的喷出量，而油路堵塞则直接影响进油量，或者导致供油不足。进油量不足，会导致燃烧室气体油气配比失衡，从而导致无法燃烧。除此之外，如果踏板传感器故障，那么踩下油门的信号传输就会出现异常。这样也是踩油门一会才有反应的原因之一。值得补充的是，加入油箱的汽油油品参差不齐，是导致油路堵塞的重要原因，严重的话还会导致油泵烧毁。

下雨天车子油门加不上去的原因如下：1、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。2、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。3、发动机内部故障，内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等原因。4、燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。5、火花塞点火异常，部件老化或是超过正常寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对（如热值）等；6、点火系统工作不良，如火花塞、高压线。

以下是开空调油门加不上去的相关介绍：1、密封不严：配气相位不对，如进、排气门密封不严。2、油泵故障：油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。3、进气系统堵塞：如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。4、发动机内部故障：内部维护保养不当，提早或是异常磨损、缸压等方面存在故障或隐患等多原因。

比亚迪F3油门加不上去可能是因为积碳问题或路况问题或燃油质量问题。以下是相关的具体解释：1、积碳问题：积碳是汽车经常遇到的一个问题，当汽车使用时，由于内部燃烧不充分等原因，影响到油泥的堆积或其他污染物质混合就会粘附其中，使汽车发动机运转时熄火。2、路况问题：汽车油门加不上的原因除了内部零部件也有可能和路况有关，例如在拥堵的道路上驾驶，因为一会加速一会减速的操作，会影响到汽车零部件无法立刻地转动那么就会造成加不上油，起动无力的状况。3、燃油质量问题：汽车的油品若是质量较差，则会影响到汽车油路及汽油滤芯因燃油中杂质过多，影响到堵塞状况，那么就会引发供油不畅，致使发动机无法立刻正常转动，汽车出现加速无力状况。

汽车油门加不上去一般就是油路堵塞、排气系统故障、节气门积碳严重或者油门踏板故障等引起。1、油路堵塞：当汽车油路系统堵塞时，特别是喷油嘴堵塞，燃油就得不到充分运输，所以导致其在发动机气缸内不能完全燃烧。因此，汽车的发动机动力就会下降，导致加油不走的情况出现。2、排气系统故障：排气系统故障一般是三元催化剂或者排气管堵塞，这种情况也会造成汽车油门加不上去的问题。3、节气门积碳：当汽车行驶过多里程时，发动机节气门得不到清洗就会产生积碳，从而影响燃油燃烧，最终产生汽车动力下降、油耗增加的问题。4、油门踏板故障：如果油门踏板里的拉线出现故障，或者油门踏板被卡住，也会导致油门加不上去。

油门加不上去有三个原因：1.油路堵塞，2.排气系统堵塞，3.能是节气门积碳过多。以下是相关信息：1、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法，但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。2、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

汽车油门加不上通常情况下有以下几种原因：1.发动机积碳问題。发动机积碳过多。随着汽车的使用，汽车发动机会因燃烧不充分等原因，影响到油泥堆积或其它脏污混合，就会粘附其中，使汽车发动机在转动的流程中出现熄火的现象。2.汽车行驶路况问题。汽车行驶路况不良，导致汽车各零部件运行不畅。汽车油门加不上的原因除了内部零部件也有可能和路况有关，例如在拥堵的道路上驾驶，因为频繁加速减速的操作，会影响到汽车零部件无法立刻的转动，就会造成加不上油，起动无力的状况。3.汽车燃油质量问题。汽车所用燃油质量不良，燃烧产生的动力不足。汽车的油品若是质量较差，则会影响到汽车油路及汽油滤芯。因燃油中杂质过多，影响到堵塞状况，那么就会引发供油不畅，致使发动机无法立刻正常转动，汽车出现加速无力状况。

1、车辆点火开关打开后电瓶灯亮，拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭，此种情况由于车辆在自检，属于正常现象。2、车辆打着火后如果电瓶灯亮起，说明充电系统存在故障，此时电瓶没有充电只有放电。需要立即停车，因为车上用的所有电全部来自电瓶，当电瓶电量耗尽，车子便会自动熄火，高速行驶是有危险的，并且电瓶寿命也会大大缩短。

可能是喷油嘴传感器故障，或者油门踏板间隙过大，可以先检查油门踏板间隙并进行复位，而喷油嘴传感器故障需要对车辆进行检查，建议到专业的4S店进行检查。沃尔沃s60油门加不上去可能是喷油嘴传感器故障或者油门踏板间隙过大，可以先检查油门踏板间隙并进行复位，而喷油嘴传感器故障需要对车辆进行检查，建议到专业的4S店进行检查。新一代S60采用沃尔沃最新家族化的设计语言，整个前脸布局与大哥S90有着较高相似度，通过大量棱角分明的平直线条营造出很强的层次感，在带来北欧轿车惯有的沉稳之余又会有较强的运动感，而雷神之锤作为沃尔沃近几年来的标志性设计，整个前大灯组造型犀利十足，不过尺寸却相当克制，这种紧凑克制的效果反而给人很优雅的感觉。内饰方面，竖型中控屏幕、全液晶仪表盘以及简化的功能按键区域能带来非常出色的科技感，三幅式多功能方向盘尺寸并不算小，粗硕的手感加上方方正正的设计很有北欧情调，配合这块12.3英寸全液晶仪表盘科技感满满，即使在低配车型上也装备了8英寸液晶仪表盘。加上沃尔沃一向讲究车厢用料在满足视觉效果的同时更新车辆档次。动力部分，S60搭载的是2.0t的四缸涡轮增压发动机，匹配的8挡手自一体变速箱，拥有三种不同功率，分别可以输出163马力，190马力以及250马力，直线加速性能有较大差距，百公里加速成绩分别为8.9秒，7.7秒和6.5秒。

汽车的油门无法上去主要是因为汽车出现了积碳问题，是因为内部燃烧不充分的原因导致的，影响了汽车油泥堆积和污染物混合导致汽车发动机在运转的时候出现油门加不上去的现象。当驾驶员踩动油门，相当于控制汽车节气门的开度，使进入气缸内的气体增加是发动机可以燃烧更多燃料。油门是控制发动机功率的操纵装置，控制发动机的输出功率。一般汽车发动机的油门通过踏板控制，也就是油门踏板，在行驶过程中，通过控制油门的大小，进而控制汽车车速。

这可能是发动机还没有达到正常工作温度导致的，有些车的发动机在没有达到正常工作温度时，踩油门动力是很差的，达到了正常工作温度后，踩下油门发动机才会有动力。汽车的发动机都是有一个正常的工作温度区间的，发动机的温度不能太低也不能太高。如果温度太低，那发动机的效率一般是很低的，如果温度太高，那会导致发动机出现故障。大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动后，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在一个正常范围内。发动机的冷却系统作用不仅是散热，最大的作用是将发动机保持在一个合理的温度区间内，只有这样，发动机的效率才是最高的，动力才是最好的，燃油经济性也是最好的。

有多种原因影响到：1.车辆水箱前部的冷却风扇出现了间接性故障问题问題。2.车辆的防冻液缺失所影响到。3.车辆的发动机节温器出现故障问题问題。4.发动机水箱出现堵塞。5.发动机内部的水泵出现了故障问题问題。车辆防冻液多久更换一次车辆防冻液在使用两年左右的时间更换一次，在车辆使用过程中，要定期的检防冻液容量是不是缺失，如缺失要马上添加。在入冬以前要检查防冻液，冰点是不是处于正常值，如低于车辆使用地的正常温度，需要立即将车辆防冻液更换。车辆防冻液的作用车辆防冻液的关键作用就是为发动机起到冷却作用，防冻液又叫做冷却液。要准确理解防冻液的使用，防冻液并不但仅是在冬天使用，全年一般基本都需要使用车辆防冻液，才能够让车辆的系统元件取得确保，避免车辆水温升高，维持发动机温度正常。

汽车油门加不上去一般就是油路堵塞、排气系统故障、节气门积碳严重或者油门踏板故障等引起的。1、油路堵塞：当汽车油路系统堵塞时，特别是喷油嘴堵塞，燃油就得不到充分运输，所以导致其在发动机气缸内不能完全燃烧。因此，汽车的发动机动力就会下降，导致加油不走的情况出现。2、排气系统故障：排气系统故障一般是三元催化剂或者排气管堵塞了，这种情况也会造成汽车油门加不上去的问题。3、节气门积碳：当汽车行驶过多里程时，发动机节气门得不到清洗就会产生积碳，从而影响燃油燃烧，最终产生汽车动力下降、油耗增加的问题。4、油门踏板故障：如果油门踏板里的拉线出现故障，或者油门踏板被卡住，也会导致油门加不上去。

可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，也可能是发动机的问题。首先检查一下机油的量是不是多了，如果是电喷车，建议清洁一下节气门，如果是线油门车的，要检查一下油线是不是生锈了。或者可能是点火时间晚，调整点火时间，是在不行更换缸线或火花塞试试，建议调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题。

化油器堵塞或混合气调整不当、化油器浮子室内油面低、气门间隙过紧、火花塞轻微断路散火。摩托车油门加上不时首先检查一下机油是不是太多了，电喷车的话，可以通过清洗节气门的方法解决这个问题，轮胎的胎压也是一个不可忽略的问题，对于一些时间比较长的摩托车检查一下油线是不是生锈了，还有电子节气门的问题，还有一种比较简单的方法就是买一瓶汽油添加剂，这样也能缓解油门加不上去的问题。