手动挡对应的车速是什么

手动挡对应的速度是：1档对应的速度范围为0~15公里/小时，2档对应的速度范围为10~25公里/小时，3档对应的速度范围为20~45公里/小时，4档对应的速度范围为40~60公里/小时，5档对应的速度区间为60公里/小时以上。这只是理论速度，因为车速、发动机转数、挡位之间存在着必然的关系，不能完全按照速度来换挡。手动挡换挡的原则：升档看转速，降档看车速。举个例子，你想从1挡换成2挡，踩油门让发动机转速到达2000转左右，就可以换挡了，而不需要盯着速度，再比如你想从4挡换到2挡，当前车速是50公里/小时，你需要踩刹车让速度降到30公里/小时，然后再踩死离合器，刹车也同时踩，速度降到20~25公里/小时，就可以降为2挡了。每个档位的应用：一档起步档，汽车起步的第一档。与倒档相比，性能基本相当，不适合连续高速运转。一般在车辆惯性产生后可以换二档。二档主要用于通过复杂道路和处理复杂情况，如没有特殊障碍物的急(直角)弯路、人流拥挤的繁忙路段、坡度较大、坑洼不平的路段等。三档过渡档主要用于城市道路低速行驶。根据情况，加速可以轻松过渡到四档，减速可以轻松降低到二档。四档主要用于长时间高速经济行驶，大部分车辆的最经济车速会出现在四档低速段。五档高速档主要用于高速公路上的长途行驶。手动档汽车换档技巧：技巧1：对于手动档汽车，变速换档要牢记“加档先加速，减档先减速”的原则，在加档前“轰”油门把车速先提起来，在减档前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。技巧2：要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。技巧3：换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂档也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

手动挡汽车各挡位所对应的速度分别是：1、1挡对应的速度为每小时0到10千米；2、2挡对应的速度为每小时5到20千米；3、3挡对应的速度为每小时20到40千米；4、4挡对应的速度为每小时40到60千米；5、5挡对应的速度为每小时60到100千米或更高速度。采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

ninja400车1-6档对应车速如下：1、一档对应10公里每小时以内；2、二档对应20公里每小时以内；3、车速在30公里每小时以内即可换三挡；4、车速在50公里每小时以内换四档；5、车速在60公里每小时以内换五档；6、车速达到60公里每小时以上使用六档。川崎ninja400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。川崎ninja400作为忍者300的后继车型。在2018年推出，在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。川崎ninja400坐高785cm骑行姿势舒适。整车质量168KG，车架更加牢固，具有一个钢制框架，作为引擎受力构件，从而减轻了6千克的重量，并带有LED大灯和尾灯。

汽车1档车速一般在10km/h，2挡对应的速度为每小时5到20km；3挡对应的速度为每小时20到40km；4挡对应的速度为每小时40到60km；5挡对应的速度为每小时60km及以上。使用手动档的注意事项：起步时控制好离合器和油门：手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好。离合抬到一半隐约感受到车辆抖动时，轻点油门，这时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。没完全分离不能换挡：一些心急的驾驶人在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

手动档要求熟练度达到一定程度，时速挡位对应如下：1、起步1档——5到10公里；2、2档10公里——30公里；3、3档30公里——40公里4、4档40公里——60公里5、60公里以上5档你其实不用盯着时速看，你只要看转速表就行，超过2000转就可以换挡了。老司机都是听发动机声音，根据发动机声音来进行加减挡是应该配合速度换档的，但没有特定车速对应档位！比如你上车就来脚大油门的话，那车刚走必须马+挡，开一个礼拜你就能自己感觉档位和速度的配合了，记得刚开时要勤练，勤开！

手动挡各挡位对应速度是：1、一挡对应每小时10到20公里；2、二挡对应每小时20到30公里；3、三挡对应每小时30到40公里；4、四挡对应每小时40到50公里；5、五挡对应每小时50到60公里；6、如果速度超过了每小时60公里，那就可以使用六挡。超车时需要提前降挡，这样可以获得更大的轮上扭矩能快速超车。在高速巡航时需要使用最高挡位，这样可以降低发动机的转速，有利于燃油经济性。

手动挡的速度对应的挡位：1档时为15公里时速、2档时为25公里时速、3档时为35公里时速、4档时为55公里时速、5档时为65公里时速。档位的介绍：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。档位的使用介绍：一般的车都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里内使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用。

三挡对应的车速在20-40km/h档位对应车速：一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h。三挡对应的车速在20-40km/h。四挡对应的车速在40-60km/h。五挡对应的车速在60-100km/h。换挡转速：一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。

1挡起步用；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。手动挡汽车注意事项：开车不能懒：要根据车速勤换挡。不能长时间处于半离合状态：一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都有益无害。没完全分离不能换挡：平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

从1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。换挡位操作：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。换挡的手势：挂挡时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡，可以退回原挡位再换。速度与档位不匹配的危害：如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，

在水平道路的情况下，每小时6.2km对应1档位，每小时7.9km对应2档位，每小时10.2km对应3档位，每小时13.1km对应4档位，每小时16.7km对应5档位。以下是相关内容更多介绍：1、半挂汽车的档位属于手动档，一般有两种拍档8档和12档，如果是前9个前进挡和一个倒挡，在低速位置轻轻右靠后拉是一档。2、轻左靠前前推是二档，空挡回位，直接往后拉是三档。3、直接往前推是四档。4、空挡回位后往右过到高速档位置，直接往后拉是五档。5、直接前推是六档。6、空挡回位后往右靠，后拉是七档，前推是八档。7、一般空车七档以下起步，重车三档以下起步。

川崎ninja400可达195的极速，但是被限速至135。以下是关于川崎忍者400的详细介绍：1、概况：川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。川崎忍者400作为忍者300的后继车型。在2018年推出，还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。2、对比：川崎忍者400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。但是排量更大，比忍者300轻17.6磅。具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克的重量，并带有LED大灯和尾灯。

手动挡挡位对应的车速是：1、2挡对应的速度是每小时5到20千米；2、3挡对应的速度是每小时为20到40千米；3、4挡对应的速度是每小时40到60千米；4、5挡对应的速度是每小时60到100千米。手动挡的挡位及作用分别是：1、1挡是起步挡，车辆起步使用；2、2挡是通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、3挡是过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、4挡是行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、5挡是高速挡，用于高速公路长途行驶。

手动五挡对应时速60公里以上，一挡是正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位车速在每小时10公里；二挡是低速前进或者爬陡坡时使用，车速在每小时20公里；三挡是车速在每小时20至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；四挡是车速在每小时40至60公里时都可以使用该挡位。由于不同车辆的变速器各个挡位传动比不同，因此各个速度点对应的发动机转速也不相同，所以在换挡操作时车主也可以用发动机转速为参考点进行换挡。在车辆升挡时发动机转速都要在1800至2500rpm转速之间，这种情况车辆应答性较好，动力性较优秀，同时车辆燃油经济性比较高。

手动挡五挡对应车速是时速50到60和60以上，手动挡其他挡位对应的车速是：1挡对应时速0到20；2挡对应时速20到30；3挡对应时速30到40；4挡对应时速40到50。汽车的速度、挡位、转速要匹配：如果要超车，那需要降挡；如果激烈驾驶，要等发动机转速到达红线区域再换挡；如果高速巡航，那要使用最高挡位。换挡位的操作是：踩下离合器踏、迅速松开油门、挂到相应挡位、根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态、离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。

1档起步，15左右可换为2档，20左右时，可换3档。3档最低不低于25，一般是35左右，4档最低不低于35。一般而言，换挡基于转速表的速度指示，在2000-3000之间的换档通常约为2500。但是根据在不同汽车上的驾驶经验，在平坦的道路上，应该从一档开始，稍微提高油门速度，并更改第二档；将速度更改为三档20km，四档40km，五档60km，车子增速比较流畅，不会出现顿挫感。如果是上坡路段，为了增加动力，可将操作调低一挡：从一挡开始；稍微增加油门速度，速度上20km换二档；上40km换三档，上60km换四档，80km换五档。

在水平道路的情况下，每小时6.2km对应1档位，每小时7.9km对应2档位，每小时10.2km对应3档位，每小时13.1km对应4档位，每小时16.7km对应5档位。半挂汽车的档位属于手动档，一般有两种拍档8档和12档，如果是前9个前进挡和一个倒挡，在低速位置轻轻右靠后拉是一档；轻左靠前前推是二档，空挡回位，直接往后拉是三档；直接往前推是四档；空挡回位后往右过到高速档位置，直接往后拉是五档；直接前推是六档；空挡回位后往右靠，后拉是七档，前推是八档。一般空车七档以下起步，重车三档以下起步。

手动挡车挡位对应的车速以下：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位，车速一般在10km\/h；2、2挡：低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20km\/h；3、3挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；4、4挡：时速40-60km\/h时都可以使用该挡位；5、5挡：时速60公里以上使用该挡位。

一般的手动挡汽车1挡可以在起步时使用，时速达到20公里每小时时，就可以使用2挡了，时速达到30公里每小时后，就可以使用3挡了，时速达到40公里每小时后，就可以使用4挡了，时速达到50公里每小时后，就可以使用5挡了。如果车子的最高前进挡就是5挡，那在高速巡航时，应该使用5挡。在驾驶手动挡汽车时，超车时需要提前降挡，这样车子的轮上扭矩才会增大，这样才可以让车子顺利超车。在高速巡航时，应该使用最高的前进挡，这样可以降低发动机的转速，这样可以提高车子的燃油经济性。一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，在开车时，可以让发动机一直保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油也比较舒服的。如果在开车时发动机转速过高，那就需要升挡了，如果发动机转速过低，那就需要降挡了。在激烈驾驶时，可以一直让发动机转速到达红线区域再升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。在上陡坡或下陡坡时，应该挂入低速挡。如果在下陡坡时不挂入低速挡利用发动机制动减速，那刹车系统很可能会出现过热失灵的现象。

不同车型对应的车速是不同的，但是一挡基本对应10到20公里每小时，二挡基本上对应20到30公里每小时，三挡基本上对应30到40公里每小时，四挡基本上对应40到50公里每小时，五挡基本对应50到60公里每小时。如果速度超过了60公里每小时，那就可以使用六挡了。车子的挡位要与转速和速度匹配，一般的汽车发动机都有一个比较经济的转速区间，车友们可以一直让发动机保持在经济转速区间内运行。如果转速高了，就升挡，如果转速低了，就降挡。在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子降挡后出现比较大的顿挫现象。在平时开车时，要超车需要提前降挡，这样可以获得更大的轮上扭矩能快速超车。在高速巡航时一般需要使用最高挡位，这样可以降低发动机的转速有利于燃油经济性。在激烈驾驶时，可以让发动机转速一直到红线区域再升挡。但是，不建议车友们经常激烈驾驶，这样会增加发动机的磨损。有些车的最高挡位是五挡，有些车的最高挡位是六挡，不同车型变速箱的齿比是不同的。