新车质保3年10万公里包括哪些

购买车辆年限未超过三年或者车辆里程数不超过10万公里两者满足一项就保修，我国三包法对于大部分消费品都有强制的三包规定，汽车也不例外，按照我国的三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。从目前市场上的情况来看，很多汽车品牌都会提供比三包法规定的3年6万更长的质保期，有些是3年10万公里，有些是4年10万公里。

通常情况下，购买商业险买五大主险，保险折扣7225折为例。10万的大概的保险价格在5800左右。 但保险险种和保险的险额不一样，保险的价格也是不同的。 在这里计算的价格是购买了交强险、车船使用税、车辆损失险、车辆盗抢险、第三者责任险50万保额、车上人员险、不计免赔险的价格。另外具体还是经销商或保险公司的政策为主。价格仅供参考。 现在买车买保险是必不可少的。很多时候新车第一次买保险都是在4s，新车zai4s店里买保险的优势是，有什么问题，之间在4s店内维修，4s店内有专业的理赔人员，任何费用都比较清晰，不过4s店买保险的缺点是费用有点高，返点少。  

新车三年质保一般就是三大件：发动机、底盘、变速箱。具体内容和保修条件如下：发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也是可以更换的，不过肯定要收取零件的费用。保修条件：1、汽车零件非人为损坏，而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店是有责任免费进行更换的，必要时还可以向4s店索要赔偿。2、汽车未经私自改装。有些汽车经过个人改装后，会改变汽车内部的原始线路，或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题，4s店是不会给你保修的。3、除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮你更换，但是需要收取零件的费用。

汽车质保的项目比较多，有空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片等，下面具体看一下。1、空气滤清器：1年或者8000公里，以先到者为准。2、机油滤清器：1年或者8000公里，以先到者为准。3、燃油滤清器：1年或者8000公里，以先到者为准。4、火花塞：2年或者20000公里，以先到者为准。5、制动衬片：2年或者20000公里，以先到者为准。6、离合器片：2年或者20000公里，以先到者为准。7、轮胎：6个月或者5000公里，以先到者为准。8、蓄电池：2年或者20000公里，以先到者为准。9、遥控器电池：6个月或者5000公里，以先到者为准。10、灯泡：1年或者8000公里，以先到者为准。11、刮水器刮片：6个月或者5000公里，以先到者为准。12、保险丝及普通继电器：1年或者8000公里，以先到者为准。每个汽车厂家保修的项目不尽一样，可能和这个有所出入，但是大多数汽车生产商使用的标准和这个是相近的。

10万公里说快不快，说慢不慢，10万公里可以称为老车，也可以不称为老车，因为10万公里有些人不到3年就开到10万公里了，有些人10万公里开了7、8年都没到，甚至开10年才可能到10万公里，一般10年车龄的才算是老车。或者跑了20万公里以上的才叫做老车。 10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，也就是更换全车油水等，一般车辆也就是更换机油、机油滤芯、刹车油（刹车油看情况，一般是两年或4万公里更换一次，所以10万公里不一定需要更换）、防冻液（8年或16万公里更换一次）、方向机油、变速箱油、分动箱油（视车辆配置）、后差速器油（视车辆配置）、火花塞、空气滤芯（视情况）、空调滤芯（视情况）。 基本上就是上面那些定期更换的一些油水，特别是自动变速箱油，10万公里以前没有换过的话，10万公里最好是更换电，有条件的变速箱滤芯也一起更换掉。 10万公里的车辆，除了以上的定期保养，还要检查一下刹车系统，比如刹车片、刹车盘，以及刹车片的磨损情况。检查轮胎是否磨损极限老化、损伤等。检查底盘件是否有松动老化。 一般越是三年内跑到10万公里的，底盘件损伤么较少，底盘件大多数是因为跑恶劣路况及车龄大导致底盘件老化松动，车辆行驶时就会产生异响。 其实10万公里保养也是比较简单的，除了常规保养外，也就是一些油水及火花塞罢了。

十万块预算买什么车是汽车市场上最热议的话题，单就二手车和新车谁更值得买的问题，抛开所有客观因素的限制，二手车诚然更值得买。新车落地打八折，购置税全部打水漂，而这些价格损失无一都是由首任车主承担的，第二任车主坐享其成，好不欢乐。但是今天我整理了一些大家或许有所耳闻，但并不十分了解的二手车问题，在这样的市场环境下，有一部分车主并不适合购买二手车。 二手车市场的车况猫腻关于这一点大部分车主都有所耳闻，我不做过多的解释。什么调表，拆换件，屏蔽电路信息掩饰故障灯，换发动机等等，只有你想不到，没有车商做不到。不过大部分的二手车商都并非做一锤子买卖，想要回头客和好口碑的老板，一般都不会太没有底线。小亏难免，不上大当即可。 基于这一点我还想给所有准车主们一个小建议：宁愿相信人，也不要相信眼前的车。相信自己或者哥们的二手车鉴定能力，不如相信一个从业多年车商的职业操守。 短时间内，不要找第三个车商询价如果你看中了一辆预算内的二手车，去询价的时候最多找两家。因为在你找完两家以后，再找上你或者你找到的车商们早就得到了早先的价格，行业规矩不能乱，价格底线大家都会严防，所以花了时间成本你也得不到更大的优惠，这一点在卖二手车时同样适用。如果一定想要比价，可以找不同城市的车商询价。一般一二线城市的车源更多，价格方面商量的余地也更大。或者你可以选择时隔1个月以后，再重新找不同的车商询价，基本上此时的车已经换了一批。 如何找到个人卖家租房买二手房的时候大家都希望能遇到个人卖家，二手车也是一样，但是因为二手车商是需要业务的，个人车源也不会那么轻易的给你找到。有人说，某8同城，某车之家，某车帝上面很多个人车源的信息，总能找到合适的，实际上真这么简单？ 我跟做二手车的朋友聊过这个问题，他告诉我一个算不上秘密的趣事。每天车商们的工作之一就是浏览各种汽车平台，如果有一个陌生的个人车源出现，无论真假先不去证实，第一件事就是先发帖。发什么贴？发无数和车主信息一模一样的帖子，但是价格更便宜，车主的帖子淹没在茫茫帖海中，你看到的个人车源，已经变成了车商的。这时候车商再去联系车主，想办法把车收回来。 但是想要找到个人车源并非没有途径，那就是各大车主群和车主论坛，一般有要卖车打算的时候，都会在群里获得一手消息。优点就是100%个人卖家，缺点就是碰运气，周期长。什么人不要买二手车？即使你买到了合格的二手车，也并不是就此高枕无忧，在我的理解里，下面几种情况下，尽量不要考虑二手车。 1.收入高低不稳定或经济较为紧张。 花10万买新车和花10万买二手车，尽管当下花出去的钱一样多，但是越贵的车养车成本越高，且二手车的养车成本更高。所以收入不稳定或者家庭开支较多，经济较为拮据的小伙伴，更适合购买新车。 2.汽车小白 如果对汽车的理解还只停留在，这是一个会跑的工具，那么不推荐买使用保养更为麻烦的二手车，会让你觉得拥有它是一种麻烦而非快乐，也失去了买车的意义。 3.眼里揉不得沙子的 二手车维护的再好也是二手车，特别对于一些5，6年车龄以上的老车，诸多零件逐渐走向了生命末期。油耗增加，发动机噪音变大，总觉得有地方嘎吱嘎吱，漏油等等问题频发。所以如果你是眼里揉不得沙子的车主，谨慎选择二手车。

新车损险包括：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险和交强险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

新车损险包括：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险和交强险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

新车损险包括：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险和交强险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

新车全车贴膜包括以下这些：1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净；汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位；可能影响施工的配件也需要提前拆卸；2、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁；将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后挡需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的车膜才会平整，无水痕；3、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状；玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份；4、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。

新车质保都包括：1、保修期内出现产品质量问题，可以免费修理，保修期限是不低于3年\/6万公里；2、汽车三包有效期：在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续，三包有效期限是不低于2年\/5万公里；3、易损件种类范围一共有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换：1、整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年\/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制；2、如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理；3、动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。

汽车保修期：1、保修期内出现产品质量问题，可以免费修理，保修期限是不低于3年\/6万公里；2、汽车三包有效期：在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续，三包有效期限是不低于2年\/5万公里；3、易损件种类范围一共有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确。

二手汽车质保包括以下这些：1、一般二手车超过3年（也就是一般车企的质保时间）就会从前2年的折旧5%上升到10%，5年以后会更高。像东风风行推出的8年或16万公里业内最长质保要多出4-5年的的质保时间；2、这对消费者来说，意味着省心、省钱。省心方面，8年所提供的保修，均由风风行4S店的专业技术人员来完成，且配件均为来自于原厂，质量上更有保障；3、省钱方面，此前所提到的多出4-5年质保时间，其相当于东风风行免费赠送了4-5年的延保费用，以一年延保费用2000元来计算，5年*2000元=10000元！所以质保期越长的车也会相对保值。

整车质保包括：1、汽车质保是有很多条件的，许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短；2、此外，一般在汽车《保养手册》中还确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。保修政策是厂商根据国家相关法律法规、管理条例及自己产品的特性等，制定的针对这一特定产品的免费保修等服务的政策。这类政策通常会包含“三包”服务承诺；厂商标准保修服务；保修范围；保修期限；保修服务；维修后的保修期限；免责条款；服务支持系统等内容；3、目前很多汽车消费者经常仅仅把保修政策狭隘的理解为保修里程或年限，例如：两年或6万公里的整车质保和5年或者10万公里的发动机与变速箱的质保。这只是其中的一少部分。其实还有很多相关的规定细节，如使用及日常保养的要求，厂商的免责条款等。所以可以看车汽车质保具体保哪些，还要看具体的车型了。

整车质保5年或10万公里意思就是3年之内或车子跑10万公里非人为的免费保修：1、也就是说保修期两个条件，一个是期限，行驶时间为5年，第二是里程限制，行驶里程数为100000公里；2、在保修期内，并非车辆的所有维修费用都将被免除，而是制造商在保修期内所指定的免费项目；3、通常在车主手册和各汽车4S店售后服务部都有相关的文字说明。

根据汽车品牌和厂家的不同，新车质保3年10万公里的内容也有所不同，但主要都包括车身核心部件和易损耗部件。核心部件包括发动机、底盘和变速箱，易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等。核心部件：1、发动机：发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力。当汽车发动机出现问题后，车辆就会出现行驶中抖动、汽车噪音变大、汽车加速无力、汽车油耗增加等问题。2、底盘：底盘是组成车身的重要成分，分为承载式和非承载式。汽车底盘损坏后，会影响汽车行驶的稳定性和安全性。3、变速箱：变速箱为汽车传递动力，手动挡的汽车在换挡时要将离合器踩到底，自动挡的汽车不要用空挡滑行。易损耗部件：1、轮胎：按时检查轮胎的磨损程度，一般来说，汽车在行驶50000公里左右时就该更换轮胎了。2、机油：按时检查机油容量，不同品牌和标号的机油不能混合使用。3、三滤：包括机油滤清器，空气滤清器和空调滤清器，要按时更换。

新车三年质保一般就是三大件：发动机、底盘、变速箱。具体内容和保修条件如下：发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也是可以更换的，不过肯定要收取零件的费用。保修条件：1、汽车零件非人为损坏，而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店是有责任免费进行更换的，必要时还可以向4s店索要赔偿。2、汽车未经私自改装。有些汽车经过个人改装后，会改变汽车内部的原始线路，或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题，4s店是不会给你保修的。3、除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮你更换，但是需要收取零件的费用。

一辆新汽车从生产到销售都是需要交税的，不仅生产汽车厂商要交，消费者买车的时候也需要交税，比如说购置税、增值税、车船税、燃油税，消费税，保险等。第一消费税，这个是厂家交的，但我们都明白羊毛来自绵羊的原因。国产车按排量征收消费税。目前国内SUV多为1.5T和2.0L以下车型，也就是说，要么是3%，要么是5%。如果算下来，这辆车的消费税保守估计在3000到5000之间。当然，不同型号之间的差距可能更大。不管怎样，制造商是不会为你买单。第二购置税，买车人自己交税。买车的人都知道，购置税不是一笔小开支。第三个是上牌费用，大约300元，这个建议是可以自己去。没必要让4S店负责。而且，4S店一般500元起。如果你不差钱，你可以随意，特别是如果你想得到一个好号。第四个车船使用税，购车时，1.0-1.6L要交420元，1.6L-2.0L要交480元，第五个是保险，这是强制保险，不是普通保险，而是强制保险。

新车的全险包括基本险和附加险两个部分，具体的包括汽车的交强险、第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险和玻璃单独破碎险等，交强险属于强制购买的保险。车险是指对机动车辆由于自然灾害或者意外事故所造成的伤亡或者财产损失进行赔偿负责的一种商业保险，在财产保险的范围内，汽车保险属于相对年轻的险种。目前我国汽车，电车，摩托车等机动车辆可以通过购买车辆保险保障，在汽车被盗窃抢劫等，造成汽车零件上的损失和设备丢失，可以申请赔偿调理费用。汽车购买保险已经成为汽车的配置之一，购买保险可以有效避免汽车事故最大的损失。