一踩刹车就咯噔响怎么回事

一踩刹车就咯噔的声音的原因有以下8种：1、车主踩踏刹车踏板时的力度过猛。触发了车辆的abs系统，使车辆出现咯噔的响声。解决方法：车主日常用车时，需要注意控制踩踏刹车踏板的力度，如非突发情况，尽量避免过猛地踩踏刹车踏板。2、刹车系统与手动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。3、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出声音，是一种安全提醒。解决方法：车主不用担心，属于正常现象。4、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。5、刹车盘不平。刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。解决方法：建议车主及时更换刹车盘。6、刹车片的材质问题。刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。解决方法：建议车主及时更换材质更好的刹车片。7、车辆的刹车盘磨损严重。每次刹车刹车盘部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。解决方法：车主需要及时更换车辆的刹车盘，以保证车辆的刹车制动系统可以正常使用。8、底盘胶套开裂。汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。解决方法：建议车主定期保养车辆或及时更换底盘胶套。

刹车踩着响的原因有以下10种：1、刹车盘和刹车片之间有异物。解决办法：及时清除异物。可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，清除刹车盘和刹车片之间的异物。如果高压水枪不能将异物冲出来，可以找专业维修店拆卸轮胎进行清理。2、刹车片磨合不够或材质较硬。解决办法：打磨刹车片。许多新车的刹车盘片都需要一段时间磨合，在新车阶段出现异响属于正常现象，一般行驶几百公里后就没有了。或者车主可以找专业维修店对刹车片进行打磨倒角处理。3、刹车片磨损严重。解决办法：及时更换刹车片。4、刹车卡钳松动。解决办法：应尽快去4S店找专业技师进行检修，并对刹车系统进行保养，或者更换新的固定销，解决刹车卡钳松动的问题、消除刹车异响。5、刹车盘生锈。解决办法：打磨刹车盘。6、ABS系统的正常运作。解决办法：属于正常现象，大力踩刹车即可。7、刹车片装反或者型号不符。解决办法：建议及时前往专业维修点或4S店进行修理或调整。8、刹车片劣质。解决办法：更换质量较好的刹车片。9、制动分泵异常，制动液缺乏。解决办法：及时前往修理点排查和维修，或添加制动液。10、刹车盘不平。解决办法：打磨刹车盘或去4S店进行检查维修。

新车踩刹车有咯噔异响可能是刹车盘和刹车片磨损过度。新车踩刹车有咯噔异响的原因详解及解决方法如下：刹车片和刹车盘的摩擦损耗：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。刹车片和刹车盘更换周期：通常刹车片的更换周期是68万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

当ABS工作时，此时就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力将刹车踩到底即可。以下是具体的介绍：工作原理：防抱死系统是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。优点：在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

踩刹车咯噔咯噔响是因为踩下刹车引发ABS工作时就会发生这种异响的声音，属于正常现象，只要将刹车踩到底这种声音就会消除。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的含义：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其余运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、工作原理：刹车制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

轿车踩刹车咯噔咯噔响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使汽车减速或停下。

一踩刹车就咯噔响是刹车盘和刹车片磨损过度，更换新的刹车盘和刹车片即可。刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时其也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力，踩刹车时就是卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

一踩刹车就咯噔响一下的原因是：1、刹车片上有异物，或是硬点；2、刹车真空助力泵问题；3、异物堵塞助力管。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死；2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好；3、定期更换制动液；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。刹车的作用是：是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使汽车减速或停下。

低速一踩刹车就咯噔响的原因：1、刹车盘和刹车片过度磨损；2、刹车片装配异常；3、刹车片和刹车盘上有异物；4、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。刹车片的养护方法是：1、定期检查刹车片厚度、磨损情况、回位是否自如；2、磨损达到极限及时更换，以免降低制动效果，影响行车安全；3、更换原厂备件提供的刹车片；4、更换时使用专用工具将制动分泵顶回；5、更换后需要踩几脚刹车，消除蹄片与制动盘的间隙。

车一转弯咯噔咯噔响的原因为：1、转向灯回位发出的声音，如果在转向的同时打开了转向灯，这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；2、转向横拉杆球头老化；3、转向机故障，如果转向时异响非常大，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、平衡杆发出的异响，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。

一踩刹车就咯噔响一下的原因是：1、ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时ABS系统才会进入工作状态；2、刹车系统的声音，是变速箱电磁阀产生的声音；3、汽车底盘的组成零部件产生松动。如果点刹也会产生咯噔异响，或者车辆没有自动挡的锁止按钮，响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱，鉴于安全，建议车主尽快到4S店进行检修。

是机动车辆的刹车系统出现了问题，是需要检查车辆的刹车片是否过度磨损，刹车卡钳是否存在异物，或者是刹车卡钳没有回位。车辆的刹车油缺少了或者是到了更换周期，出现这种问题千万不能够忽视，否则会影响到车辆的正常使用。机动车辆的刹车片也叫做刹车皮，是机动车辆的刹车系统中比较重要的零部件。机动车辆的刹车效果好坏，是和机动车辆的刹车片有着至关重要的作用，机动车辆的刹车片也叫做汽车的保护神，当机动车辆的刹车片出现异响的时候，需要及时进行检查，避免引起不必要的交通事故出现。

踩刹车时咯噔响声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；2、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点；3、其他可能原因，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。

踩刹车有咯噔异响，一般有三种情况，分别是ABS系统工作声音、刹车系统故障或底盘部件出现松动等：1、ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的ABS系统才会进入工作状态，这种情况下ABS系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心；2、刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，可能有些汽车的变速箱换挡声音比较小，有部分车型的变速箱换挡声音比较大，尤其是汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音；3、汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化；4、如果汽车在行驶过程中出现不正常的异响，建议及时到4s店进行维修。

踩刹车咯噔响的原因：1、刹车盘处于“磨合”期间和汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘；2、因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障；3、但还是建议车主在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期为过时制动力的表现也会打折扣，为了自己的安全也要考虑到这一点。

踩刹车咯噔响还打滑解决方法：1、车头打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头灯打滑的方向打，但不要过猛，当前轮恢复转动时，立刻打回方向盘，同时小加油门；2、车尾打滑时，绝对不可以踩刹车，慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打，同样不要过猛，等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门；3、四轮同时打滑时，更不能踩刹车，慢慢松动油门，不要动方向盘，等车子打滑，立刻加油向前。

汽车下坡踩刹车咯噔响的原因如下：1、如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象；2、制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；3、防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

这是abs系统在运行时出现的声音，出现这种情况是正常的。几乎每个汽车都会配备abs系统，abs系统是防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮抱死了，那是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，这样是可以有效防止车轮抱死的。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法提供牵引力了，此时驾驶员既无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹。汽车处于这种状态下是非常危险的。所以工程师发明了abs防抱死制动系统。如果驾驶配备abs系统的汽车遇到紧急情况时，只需要一脚将刹车踏板踩到底就可以了，剩下的交给abs系统就可以了。如果abs系统正在运行，那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果汽车仪表盘上的abs指示灯一直亮着，那就代表abs系统出现了问题。如果abs系统出现了故障，一定要立即维修。在abs系统损坏的状态下上路行驶是存在一定安全隐患的。在维修abs系统时，一定要去专业的维修机构或直接去4s店，大家不要去一些路边店修车。