立交桥左转弯为什么要右转

车主要进行左转，那么就需要先通过立交桥，然后再进行右转，这样沿着辅路驶出，就可以汇入左转道路。车主通过立交桥想要右转弯时，车辆需要在过桥前，向右进入立交桥的匝道。车辆在通过立交桥，距离出口100到50米时，需要降低车辆的速度，打开车辆的右转向灯，注意观察车辆的后视镜内的其他车辆行驶动态，尽量不要超车。同时需要观察立交桥上的指示牌，注意不要下错路口。立交桥转弯其实并不难，记得我国实行的靠右通行原则就可以了。通过观察，不难发现立交桥转弯无论向左转还是向右转，都要进行右转去实现。只是在过桥前右转和过桥后右转的结果会有所差异。科目四立交桥转弯口诀：立交桥处要转弯，均需右转去实现；立交桥前右转弯，辅路汇入右主路；立交桥后右转弯，辅路汇入左主路。

红灯时是不可以左转的，除非有特殊情况。比如为了避让特殊车辆，包括消防车，警车，救护车等等。或者在交通警察的指挥下。或者是直行灯为红灯，转弯灯为绿灯时，才可以左转。左转弯闯红灯的情况：1、认定左转闯红灯，首先需要电子眼抓拍到三张照片，其中分别是车辆驶过停止线，车辆行驶到路口中间，车辆到达对面路口，只要有这三张照片就会被认定为闯红灯。在这种情况下，如果在左转弯时发现红灯亮了，就不要继续行驶，这样就拍不到第3张照片，也就不会被认定为闯红灯。2、如果车头稍微越过停止线，是不会被认定为闯红灯，也不会被扣分处罚的。在闯红灯这方面的认定比较严格，如果三张照片的数量不足或拍摄的照片模糊不清，出现两个车牌号码，拍摄位置错误等等情况，也不能够被认定为闯红灯，属于拍摄无效的情况。

转弯让直行是正确的，而左转让右转却是一个错误的操作，而是右转让左转。意味着当道路通过时，左转车辆必须先让直行车辆行驶，而向同一方向行驶的右转车将让左行车转车先走。转弯让直行指的是在车辆进行转弯的时候，一定要看清楚车道上面的其他转弯车辆，同时转弯的时候要学会避让道路上面直行的车辆，以免出现转弯时两车相撞的事件发生。右转让左转这个是指在通过路口的对向车辆一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。法律规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。在通过道路十字路口的时候，车主不仅要观察左右的车辆，还要记住左转转大弯，右转转小弯的规则，这样可以极大程度的减少车辆转弯时所存在的安全隐患。

不正确，转弯让直行、右转让左转。左转让直行，右转让左转指的是在道路通行时，左转车辆要让直行车辆先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。其他注意事项：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线时，停在路口以外。

1需要向右科目四中驾驶机动车通过立交桥右转弯过桥前需要向右进入匝道。2理论考试科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。

驾驶机动车通过立交桥左转弯时，必须驶过跨线桥才能转弯，不能直接左转弯。以下是关于立交桥的部分介绍：环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环；直中心作单向行驶，选择所去路口的方向驶出。菱形立交叉：这种交叉的交通组织是直行车辆为立交，右转弯车辆在匝道上行驶，左转弯车辆在次要道路上采用平面交叉的方式。

1降低车速打转向灯通过立交桥遇到转弯时，距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，看后视镜车辆行驶动态，不要超车。2注意限速进入立交桥匝道时，应按要求的速度行驶，没有限速要求时，以应40km/h的速度行驶。3观察路况与非机动车和其他机动车的行驶路线存在交叉点的路段，观察道路上的交通情况，做好让行和随时停车的准备。4控制爬坡速度行经上跨立交桥时要控制爬坡速度，同前车保持足够的行驶距离，临近坡顶前要适当抬起加速踏板，降低车速。

不正确，转弯让直行、右转让左转。左转让直行，右转让左转指的是在道路通行时，左转车辆要让直行车辆先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。其他注意事项：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线时，停在路口以外。

立交桥左转弯要先右转弯原因如下：1、封闭单行道：立交桥一般都是封闭单行道，立交桥设计的规则一般都是：想上桥往左行驶就过桥后向右行驶，想要上桥往右走不过桥进匝道直接上桥。2、注意事项：向左转弯时，应在驶入天桥或地道后，开启右转向灯，随后右转弯驶入匝道，在匝道另一端再行一次右转弯进人干道。这样连续两次右转弯达到一次左转弯。注意观察交通标志，确定出口位置。在行驶过程中，接近立交桥时，应适当减速，以便有充足的时间准确地确认出口的方向。

机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。扩展资料：道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置。

立交桥左转弯是在过桥后。以下是开车转弯注意事项：1、转弯幅度大：左转弯尽量转的幅度大一些。为了避免发生阻碍或碰撞等危险，应尽量地往远一点的地方转进去。2、看后视镜：在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好侧后方没人后再拐弯。3、留意死角：新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

所谓右转让左转，是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路，否则如果因此发生交通事故，违反交通规则的一方要承担全部责任。原理：由于左转的A车行驶轨迹长，如果右转的B车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间地停在路口中间，造成路口堵塞。以下是关于汽车转向的相关介绍：1、简述：转向时，根据转向要求，掌握好方向盘转角，转动过程中要适度，避免大角度旋转方向盘，尽量避免转向时制动，特别是紧急制动，这样可能出现侧翻的危险。如果转向时前轮侧滑，则应抬起加速踏板，同时将方向盘向相反方向转动；如果后轮侧滑，则应顺着转向方向适当转动方向盘，待侧滑停止后，再矫正行驶方向。行驶过程中应当注意直行车辆，转向车辆应当等待直行车辆先行通过后再转向；还要注意别的车辆、自行车和行人的动向，确保安全。2、转向换挡：行车途中转弯时，由于受地形、地势、交通情况及行驶阻力的影响，总要降低车速。此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。

《中华人民共和国道路交通安全法》规定前车在左转弯时不能超车。车子都有转弯半径，这样限制了在转弯时候的超车，并且在转弯时车子的实际转弯弧度比人的感觉要大，所以超车很容易发生事故。故左转弯不能超车。关于超车事故责任认定：1、在弯道超车时造成的碰撞事故：由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。2、在窄桥上超车时造成的碰撞事故：由后车负全责。

以下是过立交桥左转弯和右转弯的方法：1、驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态，不要超车，车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。2、苜蓿叶形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶，而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道，再右转180°。3、环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环；直中心作单向行驶，选挥所去路口的方向驶出。4、菱形立交叉：这种交叉的交通组织是直行车辆为立交，右转弯车辆在匝道上行驶，左转弯车辆在次要道路上采用平面交叉的方式。5、两层环形立体交叉：主要干道的宜行车与另一相交道路上行驶的车辆立交，车辆在环形处可实施左转向或掉头。6、互通式立交桥：互通式立交桥除苜蓿叶形外，城市中的立交桥，一般均是采用右转弯方式上桥和下桥，一旦进入立交桥，禁忌进行左转弯。如果在立交桥上错过下桥路口，必须继续行驶，重新走一圈环形路，再在正确路口下桥，禁忌倒车、掉头。

首先，驾驶车辆到立交桥需要距离出口100米处降低车速，打开左转灯。汽车到立交桥时需要将汽车驾驶到立交桥的闸道内进行向左转弯，向左转弯后再转一次就完成了。汽车在拐弯时需要掌握好汽车的速度，因为速度过快使拐弯非常危险，所以一定要提前减速才能安全通过。在汽车拐弯如果出现错误时速度较小可以及时刹车，如果拐弯速度过快就容易出现危险。汽车在向左拐弯时尽量拐大一点的弯，因为左转中间可能经过几个车道，小弯拐过去会影响其他车辆的驾驶。汽车在转弯时需要采用二档进行转弯，向右转弯时不要拐大弯，因为大多数情况下汽车右转是不需要看红灯的，汽车在转弯时需要注意不能影响执行车辆的行驶。

当汽车在通过立交桥的时候需要在距离转弯的100米到50米处降低车速，然后开启转向灯，按照原来的方向驾驶，直到汽车驾驶到需要驾离的车道再驶出立交桥。如果在市区的道路转弯，需要慢行避让周围的汽车，在转弯之前需要打开转向灯示意周围的道路参与者自己的转弯意图，在转弯的时候需要做到慢行、观察周围车辆的行驶状态，随时注意周围的行人，避免发生交通事故。立交桥转弯需要遵循时刻开启转向灯通行的规则，通过之后再熄灭转向灯。

开车通过立交桥遇到转弯时，要离出口100-50米放慢车速，打开右转向灯，注意观察后视镜车辆的运行情况，不要超车。当车辆经过立交桥左转时，应该从桥上向右驶过，在右转时完成时，不要开紧急闪灯。当汽车在高速行驶中发生故障时，会用到更多的闪灯。交通安全法实施条例规定，高速公路的最高车速不得超过每小时120公里。所以在高速公路上开车只要时速不超过120公里都是合法的。开车遇到过立交桥情况时，应减速慢行，鸣笛提醒其注意避让，车辆在高速公路上的匝道以每小时60公里以上的速度提速，可直接进入行车道。指示牌指示前路段是易发生追尾事故的路段。过天桥时，如要提前注意右转弯处，观察路标提前靠右，过路口时要放慢慢行速度。如要转左，则要过一座天桥，右边的第一个路口右转画圈处就是桥下，完成左拐。

禁止左转弯标志一般是不可以右转的：1、当我们看到一个，由一个细一些的大圆包裹着另一个宽一些的红色圆圈，底色都是白色的，里边有一个一端出发向上的双向箭头，颜色是黑色切箭头分别指向左边和右边，再被一个红色斜杠画上，就是禁止向左向右的标志牌；2、意思是这个路段禁止左转，也禁止右转，此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置；3、有的车友实在是想进行转向的，一定要忍住了，看见此标志还是继续往前开吧；4、为了不被罚才是重点，多往前开到下一个路口，可能就能左转、掉头等，别生生的还这个禁止转向的路口耗上了，自己多得不偿失。

驾驶机动车通过立交桥左转弯，过桥后向右进入匝道。驾驶机动车通过立交桥左转弯方法：1、首先，驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速。开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态不要超车；2、双向六车道公路国道、省道、一级公路每车道宽度为3.75米，中间必须设置分隔带或绿化带，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道；3、双向六车道高速路，设计时速80-120km\/h，路基宽度为33米以上，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米；4、道路中间设置分隔带，使用沥青混凝土或水泥混凝土高级地面，设有齐全的标记符号、标线、信号及照明装置，禁止行人和非机动车在路上行走，与其他的线路使用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

左左转弯让右转吗？左左转弯不是要让右转的：1、《道路交通安全法实施条例》第52条第4项的规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守下列规定：相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行;2、相对方向只有右转弯的车辆让左转弯的车辆先行合理。因为右转弯是小转弯。在路边停了不影响其他车正常行驶。。左转弯是大转弯。如果在路口让行就停在了路口的中间，影响其他三个方向的车辆正常行驶。 至于何时左让右，就要看红绿灯和交通警察的指挥了;3、通过没有信号灯控制或没有交通警察指挥的路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，若发生事故左转弯负全责。