cc比迈腾贵在哪里

cc和迈腾两款车型的介绍如下：大众cc：动力上：大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6三款发动机。配置上：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。迈腾：动力上：迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机。配置上：排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。大众CC偏向于运动轿车，迈腾偏向于商务、家用，所以用户需要根据个人需求进行选择。

大众cc机油格在发动机左上方。机油的作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油的分类：汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

大众cc产地为吉林长春。配置方面：大部分车型将配备有安全气囊、胎压报警功能、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能等功能。动力方面：全系搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大马力162ps,峰值扭矩350牛米,满足国六排放标准,传动系统方面,全系车型均匹配7速双离合变速箱。

大众cc空调控制模块是带有A/C和MaxAC两个字按钮的旋钮。（即双闪按钮底下右边那个旋钮。）把空调按钮推到左边就是内循环，按键向右边推就是外循环。外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

车辆铭牌在副驾驶车门下部或发动机舱保险盒，打开车门或者打开引擎盖就可以看到。车辆铭牌包含的信息：车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。车辆出厂时间：从车辆铭牌可以知道汽车的出厂时间，在驾驶室的汽车铭牌上都有车辆的出厂时间。出厂铭牌：出厂铭牌有车辆的排量及生产日期等信息。

大众CC和迈腾严格来讲，大众CC和迈腾本不是同类型的车，大众CC定位运动中级车，强调个性和运动，而迈腾是商务中级车，兼家用，强调商务和舒适。以下是详细资料：1、动力方面：大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0LV6三款发动机，而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机，从动力水准上，大众CC也要比迈腾高了半级。2、设计方面：大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，整车看上去拥有更加明显的立体，层次感分明；大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。3、配置方面：大众CC相比迈腾略胜一筹，多出的配置包括：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃，相比之下，迈腾多出的配置包括后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。

以下是CC和迈腾的区别：1、配置方面：CC豪华车型标配全景天窗，CC作为轿跑采用无框车门；迈腾只是普通天窗。2、车型方面：迈腾1.8T车型车轮只有16寸；CC全系标配17寸轮毂，备胎也是全尺寸。而且相比迈腾的多幅轮毂，CC的更加动感时尚。3、设计方面：CC座椅包裹性好，踏板都是金属踏板，迈腾没有。以下是迈腾和途观l的区别的扩展资料：1、油耗方面：迈腾和途观I同样排量发动机的车型，途观I费油。2、动力方面：途观l搭载1.8T与2.0T两款发动机；迈腾沿用大众的TSI+DSG的组合。3、配置方面：途观l配置1.8T车型标配氙气大灯等；迈腾的车身尺寸长为4866mm。

大众cc的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感。同时CC在5种运动模式中，又细化了个性化的15种设置，比迈腾要多。在配置功能上大众cc还多出了倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆等。以下是对两款车的更多介绍：1、两款汽车的顶配车型中，动力方面都是采用EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。传动部分也都采用的是7挡双离合变速箱。2、大众cc的定位偏向家用型，迈腾则偏向运动型。

大众CC较迈腾贵的原因如下：1、尺寸上，大众CC的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感，底盘的升高也是吸引眼球的亮点。2、大众CC在5种运动模式中，又细化了个性化的15种设置，比迈腾要多。3、在配置功能上，大众CC还多出了倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆等。大众CC和迈腾的相同点如下：1、两款汽车的顶配车型中，动力方面都是采用EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。2、传动部分也都采用的是7挡双离合变速箱。

大众cc胎压监测在仪表盘上。胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。以下关于轮胎气压介绍：1、轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，冬季轮胎气压可比夏季胎压略高，推荐夏季胎压在2.2-2.5bar之间，冬季胎压不超过2.8bar，根据载重情况适当调整胎压。2、轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。3、如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。

大众CC的空调滤芯安装在副驾驶的脚坑的上面。以下是关于大众cc空调滤芯的更换方法：1、打开一汽大众CC汽车的发动机罩。2、用T25螺丝刀取下箭头显示的螺丝，取下空调滤清器盖。3、松开螺丝，防水板可以直接向外拆除，可以看到里面的空调过滤器。4、空调滤芯由箭头显示在两个扣子的位置和内侧的三个扣子固定。同时,用双手按住扣子,拔掉扣子,然后将空调墨盒拔起。5、向上取出空调滤芯。6、从滤芯框架上拆下旧滤芯。7、将新的空调滤芯安装到滤芯框架上。 8、空调滤芯固定在滤芯框架上后，可以安装在车辆上。

大众cc空调滤芯在副驾驶手套箱的后面，如果需要更换空调滤芯，就需要将副驾驶的手套箱拆下来。大众cc是大众旗下的一款轿跑车，其全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。大众cc将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。在车身尺寸方面，大众cc的长宽高分别为4799mm、1855mm、1417mm，轴距为2712mm。

迈腾和CC全是一汽大众汽车的商品，他们可算兄弟关系，两者的颜值和性能都有目共睹，价位全是25万左右就能购买到，顶配全是三十万多一点点的价格。大众CC和迈腾严谨来看，大众CC和迈腾本并非同一类型的车，大众CC定位运动中级轿车，注重个性和运动，而迈腾是商务中级轿车，兼家庭用，注重商务和舒适。大众CC和迈腾都能够算是颜值相对比较高的车。全新一代迈腾改装了新一代的前脸，无论进气栅，或是车大灯全是连续到一块儿的，它们紧密联系，合为一体，而且展现出横向扁平化的设计特征，再结合进气格栅选用的舒展凌厉式曲线，全车看起来有着更为明显的立体感，层次感明显；大众CC同样选用新一代设计的前脸，选用镀铬装饰的格栅，融进简洁且硬实的曲线，再结合棱角鲜明的发动机舱盖，让全车看起来有着非凡气度。他们两者共同之处也是太多了，发动机全是EA888发动机，2.0T的排量，所以扭矩和功率全是一样的，变速箱也是一样的，7挡双离合，全车的配置也几乎如出一辙，仅有少量配置不同，例如CC或是多了方向盘换挡和方向盘加热功能，导航实时路况显示，车载空气过滤，迈腾多出了HUD抬头数字显示，后排座椅加热，迈腾的天窗能够打开，CC的不能打开，只能开个小缝，但是这些各自多出的功能大部分都没有太大的影响，假如你坐在汽车驾驶室，你会觉着他们两者几乎是没有差别。

因为大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型以及汽车的动力性能配置都比较出色，所以价格比较贵。大众cc是大众汽车旗下的一款轿跑车车型，汽车的外观延续了优雅的设计，保持了商务的质感，大众cc将轿车的灵活稳定性和跑车的性能表现完美结合，轮胎采用米其林PS3系列，汽车的运动性能出色。汽车内饰搭配明显的运动风格，延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格，采用鲜明的色彩搭配，打造真皮跑车的座椅，同时搭配真皮运动型方向盘，展现了大众汽车速度激情的特征，同时汽车还搭配高科技配置，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。

大众cc的喇叭在汽车前车门下面最大就是汽车的低音喇叭，往上一点就是汽车的中音喇叭，后视镜旁边的就是汽车的高音喇叭，汽车的喇叭由不同的音调音响组成，音质良好。大众cc在外观的设计、底盘的高度、掀背造型以及汽车的动力性能配置都比较出色，是大众汽车旗下的轿跑车车型，大众cc的轮胎采用米其林PS3系列，汽车内饰搭配明显的运动风格延续了大众汽车公司高档商务轿车车型的设计风格，展现了大众汽车速度激情的特征，为驾驶员提供方便舒适的驾乘体验。大众cc在大众汽车旗下的销量位列前排，具有良好的销售表现。

cc迈腾和帕萨特没有哪个是更好的，只有哪个更适合，这个还得看你的需求如何，它们的具体介绍：1、CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能；2、但其2712的轴距在同级车中无优势，另外无框式车门和较宽的车胎也会带来较大的噪音，这对注重驾驶乐趣的人来说不算什么，但对坐在后排的乘客来说有些难以忍受；3、新帕萨特则是依照国人喜好的设计，外观大气，空间宽敞，动力和底盘调教相对柔和，但动力和操控性能不如CC。当然，血统也没那么纯正。

大众cc的空调滤芯在副驾驶手套箱的后面，如果需要更换空调滤芯，那就需要将副驾驶的手套箱拆下来。大众cc是大众旗下的一款轿跑车，新款大众cc全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。

主要贵在汽车的外形和动力表现上。迈腾和cc这两款车都是一汽大众旗下的轿车，这两款车同样使用的是大众全新的MQB平台打造，这两款车的内饰几乎是一模一样的，单靠颜值来说的话，很显然新款cc更能俘获绝大多数消费者的内心。除此之外，迈腾和cc除了颜值，其它方面很难进行分辨，虽然同为中型车，但新cc和迈腾的定位可以说是完全不同的，cc采用的是轿跑式的设计，并且采用的是无框车门设计。迈腾这款车是比较典型的家用和商务两相宜的轿车，虽然在定位上cc高于迈腾，但是在汽车的销量方面，迈腾还是更占优势的。全新cc的长宽高分别为4864*1870*1447mm，汽车的轴距为2841mm，迈腾的长宽高分别为4866*1832*1464mm，汽车的轴距为2871mm，相对来说迈腾的车身和轴距要更长一些。因为cc属于轿跑设计，视觉效果上更加低矮一些，在一定程度上压缩了后排乘客的头部空间，舒适度有所降低，相对来说迈腾的空间表现还是非常优秀的。

如果对运动轿车情有独钟，大众CC可以满足你，如果是商务兼家用，迈腾不错。需要根据自己的用车情况进行选择。大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，无论是进气栅，还是前大灯都是连续到一起的，它们相辅相成，融为一体，并且呈现出横向扁平化的设计特点，再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条，整车看上去拥有更加明显的立体感，层次感分明；大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。