jdm是意思是什么

JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket），指的是日本国内市场生产的车辆及其零配件。日本国内市场对车辆的独特要求催生出了与之相符合的管理规定，在这种管理模式下逐渐形成了独具特色的车辆需求。JDM车辆有较强硬的悬挂系统以及高响应速度的节流阀，时速表最高只能显示到180千米每小时。JDM车辆在国际间的商贸交流以及灰色市场的带动下也渗透到了其他市场。JDM汽车受到了日本汽车工业协会（JAMA）的强制规定。七十年代末以后生产的汽车最高时速都不能超过180到190千米每小时，1988年又规定引擎不得超过280马力。这一系列的规定更多的是出于安全的考虑，以及后来暴走族的出现都为这些规定产生了影响。后来在2004年解除了马力上的限制，然而最高时速的限制一直影响着超跑的设计与生产。许多JDM车辆的时速表最高只能显示到180千米每小时，虽然这些车稍加改装就可以跑出更快的速度。JDM车辆往往在外形和配置上与其他车系不同。比如，由于不同国家的排放标准不同，本田生产有B18C1，B16A和K20A等不同版本的引擎。不同的驾驶习惯和路面状况，也使JDM车辆有明显的特征。美国的高速公路较为发达，且平坦而距离长，所以美国本土的车辆都有近乎完美而舒适的驾乘感受。然而日本的道路弯多坡多，需要有较强硬的悬挂系统以及高响应速度的节流阀，以提高车辆的操控性。

JDM是一个多义词，所指的意思分别是：1、JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanese-domestic-market与Japanese-domestic-model有相近的含义。2、JDM指的是产品设计模式：JDM是通过先期掌控并预测量产后的生产品质，运用六西格玛管理的DMAIC过程方法，降低产品设计与生产过程中的变异，将生产制造端所发现的问题点。由实验数据的分析，呈现回馈给客户和研发团队，使后端生产所预见的问题点得到提前正视，在第一时间解决出现的问题，进而达成成本的优化和产品品质的稳定提升，谋求合作双方共赢局面，并从中获益。

jdm的全称为Japanese-Domestic-Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。日本国内市场对车辆的独特要求催生出了与之相符合的管理规定，在这种管理模式下也逐渐形成了独具特色的车辆需求。jdm汽车受到了日本汽车工业协会（JAMA）的强制规定。七十年代末以后生产的汽车最高时速都不能超过180～190km/h，1988年又规定引擎不得超过280马力。这一系列的规定更多的是出于安全的考虑，以及后来暴走族的出现都为这些规定产生了影响。后来在2004年解除了马力上的限制，然而最高时速的限制一直影响着超跑的设计与生产。不同的驾驶习惯和路面状况，也使jdm车辆有明显的特征。美国的高速公路较为发达，且平坦而距离长，所以美国本土的车辆都有近乎完美而舒适的驾乘感受。然而日本的道路弯多坡多，需要有较强硬的悬挂系统以及高响应速度的节流阀，以提高车辆的操控性。

JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket）。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义。也可以称为日本玩车文化。为了让自己的车成为jdm风格，一些车迷基本上会把自己的车轮、刹车、排气和外观套件改成日系风格。一般来说，jdm是一种日系改装车文化，没有明确的定义。一般来说，采用jdm风格改装的日系车还是蛮多的，车辆改装时，无非是对车辆的动力、制动、行走、外观进行改装。1、电源部分：改装车辆动力的关键是改装发动机，比如刷个ECU电脑给车辆发动机助力，更换火花塞提高点火能力，更换大流量式进气提高车辆进气能力。2、制动部件：关键是改装车辆的刹车片和卡钳，大部分包括前六、后四或者前四、后二。3、行走部分：行走部分的关键是对车辆的轮毂和轮胎进行改装，这样会让它更有抓地力和加速性。4、外观部分：关键是改装车辆的大外壳和尾翼。日本国内市场对车辆的独特要求催生出了与之相符合的管理规定，在这种管理模式下逐渐形成了独具特色的车辆需求。

jdm车型就是指日本国内市场生产的车型。jdm是Japanesedomesticmarket的缩写，即为日本国内生产的车辆及其配件。经典的jdm车型包括三菱evo、斯巴鲁impreza、丰田Supra、马自达RX-7、日产GT-R、丰田AE86、本田思域SiRII、本田NSX、本田S2000、本田第三代思域Type-RFD2等。具体介绍如下：1.三菱evo：三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHILANCEREVOI，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代。2.斯巴鲁impreza：斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。3.丰田Supra：丰田Supra是丰田和宝马联合打造的一款跑车，与宝马Z4共享平台，其外观参考了此前丰田FT-1概念车的设计语言，长前悬短后悬的造型，还原了经典丰田Supra的设计。4.马自达RX-7：RX-7是MAZDA旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款，RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手动挡变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。5.日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。6.丰田AE86：AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。7.本田思域SiRII：即是本田思域的第五代车型，而SiR正是其中最高性能的版本。在TYPER之前，SiR就是最高性能本田的标志。8.本田NSX：本田NSX是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VVT和VTEC技术的V6发动机。9.本田S2000：本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50比50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。10.本田思域Type-RFD2：思域的TypeR版本一直仅在日本和欧美市场销售，但2007年的第三代思域TypeR，本田用了不同的底盘打造欧版和日版。而日版（代号FD2）采用的是思域的底盘，是三厢车。以下是关于jdm的介绍：1、jdm车辆在国际间的商贸交流以及灰色市场的带动下也渗透到了其他市场。2、jdm汽车受到了日本汽车工业协会（JAMA）的强制规定。七十年代末以后生产的汽车最高时速都不能超过180～190km/u002Fh，1988年又规定引擎不得超过280马力。这一系列的规定更多的是出于安全的考虑，以及后来暴走族的出现都为这些规定产生了影响。后来在2004年解除了马力上的限制，然而最高时速的限制一直影响着超跑的设计与生产。许多JDM车辆的时速表最高只能显示到180km/u002Fh，虽然这些车稍加改装就可以跑出更快的速度。3、jdm车辆往往在外形和配置上与其他车系不同。比如，由于不同国家的排放标准不同，本田生产有B18C1，B16A和K20A等不同版本的引擎。

jdm的全称为Japanese-Domestic-Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。总的来说，jdm是一种日本的改装车文化，并没有什么明显的定义。以下说明改装车的几个改装部分：动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，一般分为前六后四或者前四后二。

jdm四大天王分别是讴歌nsx、gtr、supra、马自达rx-7四辆汽车。讴歌介绍：讴歌nsx车身重量为1350千克，最大马力为280匹，汽车的价格和一辆法拉利持平，所以讴歌nsx的价格还是比较高。gtr介绍：gtr拥有独一无二的四驱系统，汽车的重量为1800千克，搭配直列6缸双涡轮增压发动机，具有极高的动力性能表现。supra介绍：supra的车身重量为1510千克，搭配直列6缸双涡轮增压发动机，直线加速的性能非常出色。马自达rx-7介绍：马自达rx-7采用世界最好的转子引擎打造而成，汽车的扭矩和动力表现都非常出色。

Jdm性能车是指日系改装风格的性能车，不是车，是车辆类别。以下是关于jdm性能车的介绍:Jdm属于日本的改装车文化，从90年代开始流行，从默默无闻到被广泛接受，用了几十年的时间。截至2019年8月，改装车在国内还是属于比较小的圈子。由于中国的政策原因，改装车也有很多限制。改装车的时候，无非就是把大包围、尾翼、轮毂、车身的颜色重新改装一下。如果对动力有要求，还可以编写汽车的ECU程序，让车辆动力更大。当然，如果写的是车的ECU程序，4s店一般不会提供保修服务；需要注意的是，改装车一定要去正规的改装店改装，去车管所备案，避免不必要的麻烦。截至2019年8月，市面上的三菱EVO、日产GTR、本田思域经过改装后都可以算是jdm性能车。一般来说，性能车的动力比较强劲，马力一般在250以上，百公里加速时间在6秒以内。jdm性能车在原厂的基础上，通过改装日式大包围、尾翼、轮毂，让车的外观更加日系化。

jdm是Japanesedomesticmarket的缩写，意为日本国内市场，jdm车型就是指日本国内市场生产的车型，经典的jdm车型有三菱evo，斯巴鲁翼豹，丰田supra，马自达rx7，日产gtr，丰田ae86等。下列是相关介绍：JDM：JDM指的是一种车的改装风格，并不是指具体的一款汽车，它的全称是Japanesedomesticmarket，指的是日本国内市场，即为日本国内生产的车辆及其配件。但有时也指汽车及摩托车爱好者的聚集地。特质：日本的漂移运动十分盛行，可以说得上是全球范围内汽车漂移的先驱。而日本的JDM车系大多都有漂移的特质，因日本市场对车辆的独特要求，以此衍生出对JDM车系符合的管理规定，JDM漂移车也因此风靡全球。

jdm的全称为Japanese-Domestic-Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。为了让车成为jdm风格，一些车迷基本上会把自己的车轮、刹车、排气和外观套件改成日系风格。动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，一般分为前六后四或者前四后二。行驶部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎进行改装，从而使其抓地性和加速性更强。外观部分：主要是改装汽车大包围和尾翼等。电源部分：改装车辆动力的关键是改装发动机，比如刷个ECU电脑给车辆发动机助力，更换火花塞提高点火能力，更换大流量式进气提高车辆进气能力。

JDM是一个多义词，所指的意思分别为以下两种：1、JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanese-domesticmarket与Japanese-domesticmodel有相近的含义。2、JDM指的是产品设计模式：JDM是通过先期掌控并预测量产后的生产品质，运用六西格玛管理的DMAIC过程方法，降低产品设计与生产过程中的变异，将生产制造端所发现的问题点。由实验数据的分析，呈现回馈给客户和研发团队，使后端生产所预见的问题点得到提前正视，在第一时间解决出现的问题，进而达成成本的优化和产品品质的稳定提升，谋求合作双方共赢局面，并从中获益。

jdm代表一种车辆制造标准，日本玩车文化。以下为jdm的详细介绍：1、动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。2、刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，一般分为前六后四或者前四后二。3、行走部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎进行改装，从而使其抓地性和加速性更强。

at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。dct又被叫作双离合变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，是具有两套离合器。这两套离合器分别调节奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，并且很适合和一部分小排量涡轮增压发动机配合使用。amt是最早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱一样，仅仅是有一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器和挡位。cvt变速箱常常用在一部分国产车或日系车上，这种变速箱的体积小重量轻，成本也较低。大多数搭载cvt变速箱的汽车基本都是相当省油的。cvt变速箱是没有顿挫的，这种变速箱的平顺性十分好。at变速箱换挡时顿挫也是相当小的，双离合变速箱在低速换挡时是有清楚顿挫的，amt变速箱顿挫非常大，这种变速箱已经被淘汰了。at变速箱的研发和制引起本基本都是很高的，并且at变速箱常常被用在一部分高端汽车上。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。产品类型：在自动变速器的基础上面加装了电子和液压控制装置。这一类型即便在手动模式时自动变速系统仍然随时处于控制状态，如果忘了加挡它会自动做，如果在车速很快时挂入低挡它会不执行；起步时它会自动地将挡位挂入1或2挡；当车辆打滑它会自动转到“恶劣性天气模式”防止车轮打滑。由普通“H”型换挡方式的手动变速器和自动离合器相结合的变速系统。其目的只是使离合器自动化，而不改动普通手动变速器传统的换挡机构。以手动变速箱为基础，把自动离合器和电子—液压顺序换挡结合到一起。

JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket）。就是说为日本国内市场生产制造的车辆以及零部件，有时候也指汽车及摩托爱好者聚集的地方。Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义。日本国内市场对车辆的特有要求催生出了与之相匹配的管理规定，在这类管理机制下逐步产生了独特的车辆需求。许多车迷为了能使自个的车有jdm特点，都是会将汽车本身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本特点。总体来说，jdm是一种日本的改装车文化，它并没什么显著的定义。通常情况下，日系车改装jdm特点的比较多，例如丰田supra、本田飞度、三菱EVO等。汽车在改装时，无外乎就是对汽车的动力、刹车、行走、外观部分开展改装，动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，例如刷个ECU电脑提高汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量特点进气改善汽车的进气能力等。刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳开展改装，通常分成前六后四或是前四后二。行走部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎开展改装，进而使其抓地性和加速性更强。外观部分：主要是改装汽车大包围和尾翼等。

jdm四大天王分别是讴歌nsx、gtr、supra、马自达rx-7四辆汽车，这四款汽车的动力表现都非常出色，从静止到百公里的加速时间非常短，汽车的跑车特性非常突出。讴歌nsx车身重量为1350千克，最大马力为280匹，汽车的价格和一辆法拉利持平，所以讴歌nsx的价格还是比较高的。gtr拥有独一无二的四驱系统，汽车的重量为1800千克，搭配直列6缸双涡轮增压发动机，具有极高的动力性能表现。supra的车身重量为1510千克，搭配直列6缸双涡轮增压发动机，直线加速的性能非常出色。马自达rx-7采用世界最好的转子引擎打造而成，汽车的扭矩和动力表现都非常出色。

是代表着日本的国内市场，改装的机动车辆所使用的配件全部是由日本国内生产，同时车辆也是日本国内生产。改装的范围包括摩托车以及汽车，特别是对于漂移的改装，日本非常盛行。改装车指的是对原车出厂时候的配置进行更改，车辆购买之后，如果想要改装，需要根据当地的政策去改装，否则车辆改装之后是不能进行正常年检的，车辆如果改动的过大，需要到当地的车辆管理所去进行备案，车辆备案之后是不影响使用和年检的，如果改装之后的车辆没有备案在路上行驶会被扣车和罚款。

jdm性能车指的是带有日系改装风格的性能汽车，它指的不是一款车，而是一种车辆类别。截止到2019年8月，市面上的三菱EVO、日产GTR、本田思域等经过改装后都可以算作jdm性能车。一般来说，性能车的动力都比较强劲，马力一般在250匹以上，百公里加速时间在6秒之内。而jdm性能车就是在原厂的基础上，通过改装日系风格的大包围、尾翼、轮毂等，使车辆的外观更加日本化。jdm属于日本改装车文化，从上世纪90年代就开始流行了，从不被人所知到广为接受经历了几十年的时间。截止到2019年8月，改装车在我国还属于一个比较小众的圈子，由于我国政策原因，改装车也有很多限制。在改装汽车时，无非就是改装大包围、尾翼、轮毂和车身颜色，如果对动力有要求，还可以刷写汽车的ECU程序来使车辆动力更加强劲。当然，如果刷写了汽车的ECU程序，4s店一般就不会提供质保服务了。需要注意的是，改装汽车时一定要到正规改装店改装，并且要到车管所进行备案，防止出现不必要的麻烦。

车辆改装的一种风格，全称是Japanesedomesticmarket。所代表的是：改装的机动车辆和使用的配件全部由日本国内生产，不但涉及到汽车，还涉及到摩托车，改装出来的车辆漂移的效果非常好。改装车是指对车辆原厂的配件进行增加或者是减少，对车辆的外观和内饰进行改装或者是更换，汽车在经过大幅度的改装之后，需要到车辆的管理部门去办理相关的手续，改装时候需要在合理的、科学的情况下去改动车辆，不可以随意改动车辆的车身结构，不可以对车辆的座椅结构随意更换。

jdm是Japanesedomesticmarket的缩写，意为日本国内市场。jdm车型就是指日本国内市场生产的车型。经典的jdm车型有三菱evo，斯巴鲁翼豹，丰田supra，马自达rx7，日产gtr，丰田ae86等。上述的很多汽车都已经停产了，例如马自达rx7，三菱evo等。也有很多车型停产了一段时间但是又推出了新款，例如丰田的supra。supra在2019年已经上市了。supra使用了宝马z4的底盘和宝马z4的动力总成。使用了宝马的b58直列六缸3.0升涡轮增压发动机，这款发动机的动力比较强劲。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。丰田ar86其实是后驱的老款卡罗拉，这款车是电影《头文字d》中藤原拓海的座驾。丰田并没有推出新款ae86，但是丰田推出了一款以86命名的跑车。这是一款双门四座的好后驱小跑车。86其实是丰田与斯巴鲁合作推出的，86上的很多部件都是斯巴鲁研发并生产的。86使用的发动机是一款四缸水平对置自然吸气发动机，这款发动机的代号为fa20。86上市后受到了很多改装爱好者的欢迎，这是一款非常有驾驶乐趣的jdm跑车。

jdm的全称为JapaneseDomesticMarket，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。总的来说，jdm是一种日本的改装车文化，它并没有什么明显的定义。一般来说，日系车改装jdm风格的比较多，比如丰田supra、本田飞度、三菱EVO等。汽车在改装时，无非就是对汽车的动力、刹车、行走、外观部分进行改装，以下具体说明。1、动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。2、刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，一般分为前六后四或者前四后二。3、行走部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎进行改装，从而使其抓地性和加速性更强。4、外观部分：主要是改装汽车大包围和尾翼等。