为什么转子发动机油耗这么高

转子发动机的油耗比较高。原因：由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，发动机在工作的过程中，燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象，容易导致汽车的油耗升高。以下是转子发动机的相关介绍：1、缺点：油耗高，污染重。由于没有往复式发动机的高压缩比，发动机燃烧的汽油不能够完全燃烧。2、工作原理：采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。马自达转子发动机使用行星齿轮的技术，允许发动机取消其正常行程，减少体积和重量，以及排量，但具有极高的功率和转速。

天籁这款车在同级别的车系里其实并不算太耗油，它的综合油耗大概是5.9-6.7L/100km，且影响油耗的因素主要是由驾驶人的习惯，天气情况，路况等原因引起。关于天籁的相关介绍如下：内饰方面：内饰方面，采用现代生活的理念去设计它的内饰，车内配有气动按摩座椅，使乘坐者乘坐起来更加舒适，满足乘坐者的个性化需求，还配有双区独立空调，使车内舒适凉爽，车内安装的还有后方影像显示系统，让驾驶者在驾驶时更加方便操作，更加安全高效，安全辅助气囊可以更好的保护驾驶员的人身安全。外观方面：此车一改原本沉稳的造型，引入了一些时尚潮流的设计元素，使整车线条流畅自然，富有动感，突显时尚与运动感的结合，而且它的整体性能和配置都比较完善，总之这款车是非常值得消费者去信赖和购买的一款车型。

影响油耗的因素有很多，例如轮胎、发动机、氧传感器等。一些具体介绍这些原因：轮胎：如果轮胎气压不足，耗油量会增加，如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。发动机：如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。

汽车油耗高的原因是轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎；长时间怠速时不熄火或频繁打火；驾驶时猛烈加油、频繁刹车；低挡高速或高挡低速行驶；夏季车窗全开、堵车时开空调；未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道。欧尚x7的综合油耗为7.0-7.4L/100km。欧尚x7在售车型共有9款，手动精英型、手动舒享型、手动豪华型，综合油耗为7.0L/100km。自动精英型、自动豪华型、自动尊享型、自动Geeker版、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版，综合油耗为7.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.0-9.0L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养或者检查车辆：定时保养换机油可以减少积碳（积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸）；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。欧尚x7plus

本田享域油耗太高的原因可能是氧传感器发生故障，便会影响到ECU的正常判断，有可能会给出错误的燃油量，导致油耗升高；点火系统出现的故障有喷油嘴堵塞和火花塞积碳，这两种情况都会导致汽车油耗的升高。扩展资料如下：1、简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。

现代新悦动油耗很高的原因：1、轮胎因素：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气。2、轮胎磨损：检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎。3、其他都：如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

哈弗油耗高是由于动力输出较弱,再加上自身重量也比较大,使其发动机需要高功率运转。以下是降低油耗的注意事项：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

沃尔沃s90的综合油耗为6.7L/100km。沃尔沃s90在售车型共有4款，智逸豪华版、智逸运动版、智远豪华版、智雅豪华版综合油耗为6.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为8.6-10.7L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

蓝鲸发动机因为采用了NE发动机平台，热效率能够达到40%，因此在油耗方面的表现相对较高。影响油耗的因素：1、汽车本身：（1）汽车排量。不同的汽车油耗本身就不一样，一般情况下SUV的油耗要高于普通轿车。（2）汽车外形。这个主要是风阻力，风阻力越大，油耗就会越高。风阻力很大一部分是受汽车外形的影响。2、外界环境：（1）行驶路况。路况不好的时候汽车走走停停，油门、刹车来回切换，就会容易使油耗增加。一般情况平坦道路比较省油，直路比弯路省油，道路畅通比堵车省油。（2）行驶天气。天气很好理解，夏天天气热，空调制冷会损耗一部分油耗。冬天，气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。3、车主原因：（1）汽车负重。车辆超载、后备箱东西多等等都会增加车的重量。（2）不规范驾驶。猛踩刹车、抵挡高速、频繁踩刹车、起步猛踩油门等等驾驶习惯都会让车辆的油耗增加。

科沃兹的油耗：1、瞬时油耗：可能是车主把瞬时油耗当成了平均油耗，瞬时油耗数值偏大也是正常的。2、油耗范围：科沃兹1.0T发动机车型的平均油耗为6.5L/100KM，油耗区间为5.6L-7.5L。3、全系三缸：现在的三缸发动机已经不是以前的技术了，现在的三缸机无论是动力表现和舒适性上和四缸机差别已经没那么大，甚至动力比某些四缸发动机更优秀。

帝豪gl油耗高的原因如下：1、发动机积碳严重：积碳通常在喷油嘴、火花塞、节气门、燃烧室形成，当积碳达到一定程度后，就会出现打火困难、空挡滑行或换挡熄火、加速无力、怠速不稳，忽高忽低等。2、使用劣质燃油：由于劣质燃油含有较多的杂质，无法得到充分的燃烧，因此大部分汽油被排出车外，同时氧传感器在表面形成一层白色或红褐色物质，导致尾气氧含量测量误判，反传错误数据，最终不能很好控制喷油比例。3、车辆负载过重：车辆上有较多的杂物，一些车主喜好在车辆上放置一些不必要的杂物，这样会增加车重。也有一些车主喜欢加油加满，这样也会增加车辆的重量，车辆负载越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎摩擦也会越大。4、车上使用大功率用电设备：特别是在怠速时，由于发动机转速较低，发电机所产生的电量不足，当车辆上使用大功率用电设备（如空调制冷、大功率影响），都会加剧发动机及蓄电池的负担，车辆在高负荷下运行也会导致油耗增加。

发动机转速高的原因：节气门的开度大了，转速就会变高。汽油机油门并不是控喷油量的，是控制节气门开度的，开度小进入气缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之就大。进入气缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等，内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

蓝鲸发动机油耗高的原因自主研发时间比较长。1、投入汽车市场时间短和排量比较大工作起来就比较费油；2、蓝鲸发动机的排量是比较大的；3、蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机蓝鲸变速器蓝鲸油电混驱组成。蓝鲸发动机油耗高的原因有两点自主研发时间比较长投入汽车市场时间短；排量比较大，工作起来就比较费油，所以，国产车搭载蓝鲸发动机后，油耗是比较高的。一款自主研发的发动机，要经过好长的时间来检验，不断地发现问题，解决问题，不断的探索技术，所以，蓝鲸发动机的成功绝非偶然，只不过因为技术问题，成本太高，所以，目前而言，油耗还是比较高的。蓝鲸发动机的排量是比较大的，而消费者看重的就是百公里的汽车油耗数据，所以，听到汽车搭载的是蓝鲸发动机，都会下意识的认为油耗太高，确实，因为技术上的原因，只能不断地改进了。

因为转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，所以燃油和混合空气在转子发动机内就得不到充分燃烧，导致部分燃油白白浪费，所以搭载转子发动机汽车的油耗就比较高了。关于转子发动机：转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复式运动效果，而是直接将燃油和混合气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，所以在尺寸方面，转子发动机比传统发动机更小一些。转子发动机一般都搭载在早期的马自达车型上，比如马自达Rx8、马自达RX7等。但是由于政策等原因，截止到2019年8月，转子发动机已经全面退出了市场。转子发动机的优点：转子发动机具有高马力容积比的优点，同等排量下会使车辆动力更加强劲。并且，转子发动机的体积比较小，震动也比较小，零件简单，所以故障率比较低。转子发动机的缺点：转子发动机的缺点比较明显，那就是油耗高、污染中重、零件容易磨损等。

转子发动机的油耗比较高。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，发动机在工作的过程中，燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象，容易导致汽车的油耗升高。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，发动机在工作的过程中，燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象，容易导致汽车的油耗升高。由于转子发动机内部设计问题，转子发动机内部的结构比较复杂，由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片，径向密封片与缸体始终是线接触，径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化，所以发动机在运行的过程中径向密封片始终是磨损的，时间久了就会产生老化。此外，转子发动机的点火系统也是一大弱点，因为转子发动机的燃烧室在移动运转，发动机在点火的过程中，火焰传播的状态不是很理想，这也就对发动机的点火系统提出了更高的要求，不仅要提高发动机的点火性能，点火正时以及火花塞的位置也非常重要，这些因素都会影响发动机的性能。值得一提的是，转子发动机在运动的过程中，转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平直线运动要来得更加平顺，发动机在运行的过程中产生的噪音还是比较小的。

蒙迪欧油耗高的原因有以下几个方面：1、积炭原因要首先查看，积炭多了耗油量自然会高；2、胎压是否在正常值上，胎压低了的话，是会增加油耗的；3、活塞和活塞环破损，也会有烧油现象，因为燃油不能充分燃烧做功；4、可能存在机器老化、电脑控油系统出现故障、油箱和油管道破裂等现象。

磨合期油耗的原因如下：1、新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高；2、汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段；3、行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。磨合期应注意事项行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里\/小时，小车的最高车速应在50－80公里\/小时以内；4、同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

当然是转子发动机油耗高啦，但转子发动机确实厉害，转子发动机优点：1、可靠性和耐久性较好，转子转速是发动机转速的三分之一，所以转子磨损情况不是很大，另外，由于没有摇臂、连杆等高速运动机械部件，所以在高负荷运动中更加可靠和耐用；2、结构精简，动力不低于往复式发动机，转子发动机不需要设置连杆结构，没有气体分配机构，而这些在往复式发动机中是必不可少的部分；3、扭矩非常均匀，转子发动机在整个转速范围内具有相当均匀的扭矩曲线，两转子的设计中运行扭矩波动与直列六缸发动机具有相同水平，三转子发动机优于V8发动机往复式发动机。

丰田霸道的油耗在11.0-12.8L左右，相对于同级别的车型来说，这款车的油耗算是中规中矩的。因为丰田霸道使用的是一台3.5L自然吸气发动机，发动机的排量决定了这款车的油耗，相对于小排量的发动机来说，这款发动机的油耗是非常高的。霸道推出过一款2.7L的车型，2.7L车型的最大马力只有163匹，这对一款越野车来说是一个非常低的动力数据，因为霸道是一款越野车，所以汽车的车身比较重。2.7L的动力在高速和日常驾驶过程中的表现可能不是非常明显，在换挡平顺性和动力输出上的表现也是很优秀的，但是最大的问题就出现在超车上，4缸发动机在全油门加速的状态下，发动机产生的噪音是非常明显的，但是发动机的动力却没有明显的提升。2.7L发动机的动力不足带来的最大的问题就是汽车的油耗升高，这是一个必然的结果，由于这款车的重量太大，所以发动机必须通过不断的提高喷油量、保持高转速来弥补扭矩的不足，所以汽车的油耗自然会升高。

转子发动机的油耗比较高。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，发动机在工作的过程中，燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象，容易导致汽车的油耗升高。由于转子发动机内部设计问题，转子发动机内部的结构比较复杂，由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片，径向密封片与缸体始终是线接触，径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化，所以发动机在运行的过程中径向密封片始终是磨损的，时间久了就会产生老化。此外，转子发动机的点火系统也是一大弱点，因为转子发动机的燃烧室在移动运转，发动机在点火的过程中，火焰传播的状态不是很理想，这也就对发动机的点火系统提出了更高的要求，不仅要提高发动机的点火性能，点火正时以及火花塞的位置也非常重要，这些因素都会影响发动机的性能。值得一提的是，转子发动机在运动的过程中，转子旋转的轴向运动比活塞往复式发动机的水平直线运动要来得更加平顺，发动机在运行的过程中产生的噪音还是比较小的。