菲斯塔机油品牌型号及更换周期是什么

福克斯车辆需要在5,000公里或6个月内更换一次机油。最初的福特福克斯使用5W-30型半合成机油，替代容量为4L。壳牌，嘉实多和美孚等国际品牌享有良好声誉。国内品牌，如长城，统一和昆仑。影响换油周期的因素包括实际道路状况，车辆状况，油质以及实际驾驶中的驾驶习惯。发动机油，发动机润滑剂的全名。顾名思义，机油的首要功能是起到发动机内部润滑的作用。此外，机油还具有辅助冷却，密封和防漏，防锈和防腐蚀的功能。另外，机油还具有另一功能，即清洁。由于机油具有清洁作用，因此每次更换机油时，都需要对原始发动机中的机油进行泵送清洁，以使被替换的机油清除积碳，机械磨损和其他杂质。发动机舱。福克斯的机油标签将在车辆手册和机油盖上标记。

奔驰C300一般建议使用美孚全合成发动机机油，适配型号为SN5W-30，机油的更换容量为5L，正常情况下机油的更换周期为10000公里，具体的更换周期要根据实际情况而定。机油，也就是平时说的润滑油，被称为汽车的“血液”。其对于车辆发动机的寿命有着非常重要的决定性作用。机油具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑油的选择对于发动机而言是非常重要的，选择合适的润滑油，才减少发动机零件的磨损，以延长发动机的寿命。不是最贵的润滑油就是最好的润滑油，只有与发动机相匹配的润滑油才是最好的、最适合的润滑油。因此，选择合适的润滑油对于发动机而言是非常重要的。

别克君越可以选用粘度型号为5W-30的全合成机油，通常更换周期在5000公里左右，更换的容量约为5L。国外品牌比较推荐选用：壳牌、嘉实多或者美孚。国内品牌比较推荐选用：统一、昆仑或者长城等。君越的机油滤清器更换教程如下：1、更换前，先让车辆发动机熄火半小时，使粘附在气缸壁上的机油回流，以防一会儿操作时机油放不干净。2、打开发动机舱盖，找到机油盖并拧开。3、把油尺从插口处拔出，然后将抽油用的胶管从油尺插口处伸入，直接伸到底，用电动油泵抽取废旧的机油，整个过程大约15分钟，抽取出来的废油需要用废油桶回收。4、抽取完毕后，用扳手和套头拆下旧的滤清器（注：根据车型不同，机油滤清器的上下位置有所不同），将接触位置多余的机油擦掉，将准备好的新机油滤清器安装回去。5、添加新的机油，使用油尺检查机油添加的量。首次拔出油尺后要用纸巾将其擦拭干净再放回，第二次拔出油尺显示的值才准确。当油面处于机油尺的上下刻度之间时即为正确的添加量。

梅赛德斯·奔驰C260L使用美孚SN5W-30型全合成机油，更换容量为5L，更换周期为10,000公里。更换机油之前，请关闭车辆并让其静置30分钟。粘附在气缸壁上的机油返回到油底壳后，可以将机油排干。首先取下引擎盖。如果可能的话，可以在起落架上进行操作，也可以直接用电动油泵抽出。拉出机油尺，将抽油机的软管伸入机油尺插座的底部。提取过程大约需要20分钟，提取的油在旧桶中循环使用以防止污染。抽出旧机油后，使用套筒和扳手卸下机油滤清器，擦去接触面上的多余机油，然后安装新准备的机油滤清器。添加机油后，需要检查机油是增加还是减少，并且可以检查机油尺。首次检查油尺刻度尺时，请用纸巾擦拭，然后放回原来的位置。第二次检查机油尺。您可以看到量油尺的上限和下限，并且油位通常应在上限和下限之间。

宝马120i使用的机油型号是5W-30，由于采用涡轮增压发动机，建议使用全合成机油，更换周期建议每1万公里或6个月进行更换，需求更换量为4.2L，同时在日常注意检查机油油量，保证机油位于机油尺最大值与最小值之间。现款华晨宝马1系分别搭载B38系列1.5T三缸涡轮增压发动机（120i）和B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机（125i），匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩220N·m和280N·m。内饰方面配置了三辐式多功能方向盘，采用传统式指针仪表盘，配备8.8英寸中控悬浮式触控液晶屏，搭载了宝马第六代的iDrive车机系统，可支持苹果的CarPlay和百度研发的CarLife互联系统。

英菲尼迪QX50使用的是全合成机油，型号为5W-40，机油容积为4升，厂家建议车主更换周期为一万公里更换一次。如果想要自行更换品牌，可以选择的品牌有很多，其中国产品牌可以选用长城、昆仑；国外品牌则选用美孚等。QX50机油滤清器的更换步骤：1、首先将车辆发动机关闭，等待30分钟左右。2、拆卸引擎盖罩。3、使用电动油泵来抽取机油，抽出机油尺，然后将胶管深入到底部。4、抽取时间一般为20分钟，需要将抽取到的旧机油回收，避免污染。5、抽取完成后，将机油滤清器拆下，用布擦干净残留机油，接着安装好新机油滤清器。6、添加完毕后，需要检验机油的加注量，从机油尺上查看即可。

凯迪拉克XT6使用5W-40型号的全合成油，更换容量4L，更换周期为10000公里。在准备更换机油之前，请将车辆引擎关闭30分钟，等待多余的机油从气缸壁流回机油底座。凯迪拉克XT6滤油器更换教程：先卸下引擎盖，然后卸下4个卡扣。可在升降机上工作或直接使用电动油泵进行升降。拿出机油尺，将机油尺插口伸进抽油机胶管，直至机油尺触地，将油回收到旧桶中以防止污染。拔油后，用扳手及套头将旧油滤器清除干净，擦去接触处多余的油份，即可安装新油滤器。加油后，应检查加油数量，可用机油尺观察。首次检查机油者情况时，要用纸巾擦拭，然后返回原位，第二次将机油者抽出，以确认票上是否有油。看油尺上下刻度，油面在两刻度之间都正常。

奔驰E300L使用的机油型号为5w40，采用的全合成类机油该车系的油箱容量为7L，当车辆的行驶里程达到10000公里左右的时候建议对车辆的油液进行一次彻底的更换。在日常驾驶的时候，建议车主保持对奔驰E300L机油进行更换滤清器的的好习惯：1、在正式的操作之前，先让车辆处于熄火的状态，让发动机处的机油从汽缸壁全部流回到油底壳，如果不进行这一步操作，会导致更换机油的时候，旧油液残余；2、其次将车辆的发动机盖罩拆卸下来；3、将干净的电动油泵插入到油罐内并打开开关，让其处于工作状态；4、15分钟左右基本上就可以完成抽取的工作，然后将抽取的机油用旧桶罐回收，防止污染；5、该步骤完成之后，将旧的机油滤清器取下来并擦拭干净，随后准备将新的机油滤清器进行安装；6、将新的滤清器安装之后，要进行最后的检查工作，可以通过机油尺观察，当溶液的位置处于上限与下限之间，那么就是正常的。

凯迪拉克XT5采用5W-40型号的全合成油，更换周期10000公里，更换容量4L。品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多。国内品牌长城、昆仑、统一等。更换机油前，先关掉车辆，保持30分钟不动，等多余的机油从气缸壁流回机油底座。否则就有油残留。更换滤油器方法：打开引擎盖，提起滤油器上的四张快照。根据情况，可以上起落架，或者用电动油泵抽干机油。拿出机油尺，将机油筒塞进油管插入口，直到机油触地为止。(萃取时间约15-20分钟)用废弃的桶装旧油。取油完成后，将扳手与机壳一起使用，除去机壳上的机油过滤器，用布擦拭接触处的机油，安装新准备的机油过滤器。在新的燃油加入完成后，需要检查燃油加入量，可以在发动机油尺上看到。首次检查机油者情况时，要用纸巾擦拭，然后返回原位，第二次将机油者抽出，以确认票上是否有油。看一下油尺的上下比例。油面通常处于上下限之间。

凯迪拉克CT5机油型号5w30，更换周期7500公里。更换容量6L，采用全合成机油品可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多以及长城、统一、昆仑等国产品牌。凯迪拉克CT5机油滤清器更换教程：温馨提示:准备换油前，关闭发动机半小时，让附着在气缸壁上的机油流回油底壳，才可以排油。1.首先，拆下发动机罩。(提起盖子的四个搭扣)2.如果条件允许，可以上下飞机，或者用电动油泵抽取机油。取出油尺，然后将抽油机的软管放入油尺插座中，直到到达底部。3.提取时间约为15-20分钟，用过的机油可以回收利用。4.抽油完成后，用扳手和套筒取下旧的滤油器，用布擦拭接触位置的油，然后安装新的滤油器。(注:机油滤芯大部分在上面，部分车型需要在车下拆装机油滤芯。)5.添加新机油后，需要检查添加的机油量，这可以通过油尺观察到。第一次拔出油尺时，用纸巾擦干净放回原处。只有第二次检查油尺才能准确。油尺分为上刻度和下刻度，油位在刻度之间是正常的。

蒙迪欧1#@&17901.5T原始发动机油为5W-20全合成发动机油，2.0T原始发动机油为5W-30半合成发动机油。福特蒙迪欧的涡轮增压发动机应使用全合成机油，更换周期为每10000公里更换一次。驾驶员应选择一种机油品牌，需要耐用的油，可以选择美孚机油；如果需要清洁能力强的油，可以使用壳牌润滑油；如果需要强韧的油膜，选择嘉实多。例如，涡轮增压发动机在高速运转期间易于积碳，因此可以使用具有强大清洁能力的壳牌机油。因而，适用于更恶劣的汽车条件。而全合成油则可以在更宽的温度下使用，并且使用寿命更长；在相同的油膜要求下，可以以较低的粘度获得合成油，而相对于合成油，半合成油则需要使用更高的粘度才能达到此要求。

奔驰GLB使用的是美孚SN-5w30全合成机油。每20000公里就需要进行一次更换。需要注意的是，车主每5000公里就需要对机油的情况进行一次检查，包括机油的多少和洁净程度。机油的主要作用是润滑发动机的活塞、曲轴等零件。车辆的发动机在运转时，会不断进行摩擦。如果没有机油的参与，那么车辆的发动机在运转时磨损会非常大。现代车辆的转速动辄几千转，在发动机工作的时候，机油会对活塞等零件进行润滑，在保证密闭的情况下降低车辆的摩擦损耗。由于机油特殊的工作环境，会混入相当一部分燃烧不完全的产物，也会混入水分和金属碎屑。所以车主需要每2万公里更换一次机油。这样就可以保证车辆的行驶稳定。

现代菲斯塔刹车片使用的品牌是HMC刹车片。通常而言，当车辆的行驶里程达到30000公里左右的时候，就建议对车辆的刹车片进行更换；但是，若在行驶的过程当中发现刹车片存在异样，则不管刹车片的更换时间有多长，都建议再次将其更换，以免危险发生。若需要对现代菲斯塔的刹车片进行更换，必须要知道的更换事项是：现代菲斯塔的后车轮采用的是电子驻车制动电机，只能使用专门的电脑才可以将其实现拆卸回收，然后才可以使用专业的拆卸工具对其进行拆卸；但是该车系的前车轮并不像后车轮这样需要使用行车电脑控制，更换刹车片的时候，前车轮是可以直接使用拆卸工具对其刹车片进行拆卸并且更换的。

奔驰E260L使用的机油是5w40，采用的是全合成机油，更换周期为1公里。机油是发动机的润滑油，它能够润滑减磨发动机、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油是由基础油和添加剂两部分组成的。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，而添加剂则可以弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的功能。

所使用的是大众品牌的原厂机油，型号是5w-40，是一款半合成机油。斯柯达明锐这款车型采用了三款发动机，第一款是1.2升涡轮增压发动机，第二款是1.4升涡轮增压发动机，第三款是1.5升自然吸气发动机，分别匹配五速手动变速箱，六速手自一体变速箱，七速干式双离合变速箱。车辆上使用的机油是发动机的润滑油，可以起到润滑减摩，冷却降温，缓冲减震的作用，发动机中使用的机油被誉为汽车上的血液。机油是分两部分成分组成，分别是基础油和添加剂，添加剂可以弥补基础油在性能方面所出现的不足。

现代菲斯塔刹车油更换周期为15000公里，采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油壶位于发动机舱右侧。 现代菲斯塔刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，再者也是因为管路没有油液，会产生空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代菲斯塔机油型号为5w40，更换容量为5L，采用全合成机油，更换周期为5000公里。 品牌推荐：口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚；国内品牌统一、昆仑以及长城等。 现代菲斯塔机油滤清器的更换教程 温馨提示：在更换机油前，车辆要熄火停置30分钟，等待多余的机油从汽缸壁流回油底壳，否则有机油残余。 1、先拆下发动机盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提） 2、使用起降机将车辆升起操作，也可以用电动油泵抽取机油。抽出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。 3、抽取过程大约需要20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。 4、抽油完成以后，用套头跟扳手将机油滤清器卸下，擦干净接触面多余的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：一般机油滤芯在上面，也有车型将机油滤芯安装在发动机油底壳位置。） 5、添加新机油之后，检验机油的加注量，可以通过机油尺观察。首次查看机油尺刻度时，需用纸巾擦干净再放回原位置，抽出机油尺进行第二次查看。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。

现代菲斯塔的火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代菲斯塔火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 现代菲斯塔火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法换汤不换药，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

菲斯塔原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 现代菲斯塔蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，像日期和时间等参数就要重新设置。 现代菲斯塔搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

现代菲斯塔刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。现代菲斯塔采用HMC刹车片。 现代菲斯塔刹车片更换教程 更换须知：现代菲斯塔后轮采用电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。下面步骤用后轮举例。 ①车辆连接要使用行车电脑，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②松开两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。