胜达机油品牌型号及更换周期

英菲尼迪Q50L2.0T车型发动机油型号均为5w40(6L)，使用全合成油，建议每1万公里更换一次机油。建议使用的机油品牌：壳牌、嘉实多以及美孚，国内品牌长城、统一、昆仑等。在更换发动机油之前，车辆要提前30分钟熄火静置，将附着在气缸壁上的发动机油重新流动到底部，这样才能放干机油。更换机油时首先拆下发动机盖，有条件地可以安装起降器，机油也可以使用电动油泵提取。拿出发动机油尺，把油桶塞进油子插入口，橡皮管接触油罐底部才能把油吸取干净。提取油大约耗时15-20分钟，旧油回收找个桶放置即可。抽取干净油后，使用套头和扳手去除机油过滤器，擦拭接触位置的多余油，并安装新准备的油过滤器。新油加满后，要检查油的添加量，可以在发动机油尺上看到。第一次拔机油尺，用纸巾擦干净，插回原处，再拔机油尺看看。观察发动机油尺的上下刻度，油面在两个刻度之间是正常的。

福克斯车辆需要在5,000公里或6个月内更换一次机油。最初的福特福克斯使用5W-30型半合成机油，替代容量为4L。壳牌，嘉实多和美孚等国际品牌享有良好声誉。国内品牌，如长城，统一和昆仑。影响换油周期的因素包括实际道路状况，车辆状况，油质以及实际驾驶中的驾驶习惯。发动机油，发动机润滑剂的全名。顾名思义，机油的首要功能是起到发动机内部润滑的作用。此外，机油还具有辅助冷却，密封和防漏，防锈和防腐蚀的功能。另外，机油还具有另一功能，即清洁。由于机油具有清洁作用，因此每次更换机油时，都需要对原始发动机中的机油进行泵送清洁，以使被替换的机油清除积碳，机械磨损和其他杂质。发动机舱。福克斯的机油标签将在车辆手册和机油盖上标记。

现代胜达电瓶品牌型号是使用原厂的风帆牌的电瓶，电瓶使用寿命都在三年就要更换一次，其实原厂的电瓶质量是最好的，使用寿命都在3至5年，车主可以依据电瓶的亏损状态来更换电瓶，电瓶的亏损状态还是要看车主的使用状况。其实原厂的电瓶质量还是不错的，一般用到3~5年没有问题，车主只要注意平时的用电情况，还有电瓶的保养，比如夜间行驶结束的时候不要忘记关大灯不要过度使用车载电器，电瓶的寿命基本维持在3~5年之间，车主可以依据电瓶的蓄电能力好不好来决定更换电瓶，假如长时间不使用车的话，一个星期要着车充一次电，这是对电瓶的保护，从而让电瓶保持不亏电的状态。

奔驰C300一般建议使用美孚全合成发动机机油，适配型号为SN5W-30，机油的更换容量为5L，正常情况下机油的更换周期为10000公里，具体的更换周期要根据实际情况而定。机油，也就是平时说的润滑油，被称为汽车的“血液”。其对于车辆发动机的寿命有着非常重要的决定性作用。机油具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑油的选择对于发动机而言是非常重要的，选择合适的润滑油，才减少发动机零件的磨损，以延长发动机的寿命。不是最贵的润滑油就是最好的润滑油，只有与发动机相匹配的润滑油才是最好的、最适合的润滑油。因此，选择合适的润滑油对于发动机而言是非常重要的。

梅赛德斯·奔驰C260L使用美孚SN5W-30型全合成机油，更换容量为5L，更换周期为10,000公里。更换机油之前，请关闭车辆并让其静置30分钟。粘附在气缸壁上的机油返回到油底壳后，可以将机油排干。首先取下引擎盖。如果可能的话，可以在起落架上进行操作，也可以直接用电动油泵抽出。拉出机油尺，将抽油机的软管伸入机油尺插座的底部。提取过程大约需要20分钟，提取的油在旧桶中循环使用以防止污染。抽出旧机油后，使用套筒和扳手卸下机油滤清器，擦去接触面上的多余机油，然后安装新准备的机油滤清器。添加机油后，需要检查机油是增加还是减少，并且可以检查机油尺。首次检查油尺刻度尺时，请用纸巾擦拭，然后放回原来的位置。第二次检查机油尺。您可以看到量油尺的上限和下限，并且油位通常应在上限和下限之间。

宝马120i使用的机油型号是5W-30，由于采用涡轮增压发动机，建议使用全合成机油，更换周期建议每1万公里或6个月进行更换，需求更换量为4.2L，同时在日常注意检查机油油量，保证机油位于机油尺最大值与最小值之间。现款华晨宝马1系分别搭载B38系列1.5T三缸涡轮增压发动机（120i）和B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机（125i），匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩220N·m和280N·m。内饰方面配置了三辐式多功能方向盘，采用传统式指针仪表盘，配备8.8英寸中控悬浮式触控液晶屏，搭载了宝马第六代的iDrive车机系统，可支持苹果的CarPlay和百度研发的CarLife互联系统。

沃兰多使用的机油品牌型号是原厂矿物机油，型号是5W-30,更换周期为每10000公里就要更换一次机油了，因为原厂送的机油是半合成的，至于想要更好的机油来保护发动机，我们可以选着全合成的机油，全合成的机油对发动机的保护和润滑起到了很大的作用。我们定期的更换机油是对发动机的保护，与传统的机油相比，全合成机油有更好的润滑、散热和清洗作用，全合成机油的优点源于该机油可以根据发动机的使用要求来改变机油的各种成分，使用全合成机油的好处是可以适当的延长汽车的保养周期，发生烧机油的情况会在一定程度上降低！

英菲尼迪QX50使用的是全合成机油，型号为5W-40，机油容积为4升，厂家建议车主更换周期为一万公里更换一次。如果想要自行更换品牌，可以选择的品牌有很多，其中国产品牌可以选用长城、昆仑；国外品牌则选用美孚等。QX50机油滤清器的更换步骤：1、首先将车辆发动机关闭，等待30分钟左右。2、拆卸引擎盖罩。3、使用电动油泵来抽取机油，抽出机油尺，然后将胶管深入到底部。4、抽取时间一般为20分钟，需要将抽取到的旧机油回收，避免污染。5、抽取完成后，将机油滤清器拆下，用布擦干净残留机油，接着安装好新机油滤清器。6、添加完毕后，需要检验机油的加注量，从机油尺上查看即可。

宝马530Li采用全合成油，型号5W-30，更换周期10000公里，可替换6.5L汽油。产品介绍：壳牌、嘉实多、美孚等国际品牌口碑良好。长城、统一、昆仑等国内品牌。要把发动机关掉30分钟，然后把粘在缸壁上的机油重新流回机油基座，这样就可以清理机油了。把机盖打开，向上提起机盖上的四个卡舌。用户可在升降机上操作，机油也可通过电动油泵进行抽油。将引擎油子取出，然后将吸油橡胶管插入引擎油子并将其插入。从废弃桶中提取旧油，大约需要15分钟。油料提取完毕后，用扳手和机壳将旧油料过滤器除掉，擦去接触处不必要的油料，再安装新油料过滤器。一部分车辆的油滤器在上部，另一部分车辆的油滤器在下部。加了油之后，要检查加了的油的数量，看一下机油尺。在对机油进行第一次检查时，要用纸巾擦拭干净再放入，取出机油进行第二次检查。看油尺上下刻度，油面在两刻度之间都正常。

奔驰E300L使用的机油型号为5w40，采用的全合成类机油该车系的油箱容量为7L，当车辆的行驶里程达到10000公里左右的时候建议对车辆的油液进行一次彻底的更换。在日常驾驶的时候，建议车主保持对奔驰E300L机油进行更换滤清器的的好习惯：1、在正式的操作之前，先让车辆处于熄火的状态，让发动机处的机油从汽缸壁全部流回到油底壳，如果不进行这一步操作，会导致更换机油的时候，旧油液残余；2、其次将车辆的发动机盖罩拆卸下来；3、将干净的电动油泵插入到油罐内并打开开关，让其处于工作状态；4、15分钟左右基本上就可以完成抽取的工作，然后将抽取的机油用旧桶罐回收，防止污染；5、该步骤完成之后，将旧的机油滤清器取下来并擦拭干净，随后准备将新的机油滤清器进行安装；6、将新的滤清器安装之后，要进行最后的检查工作，可以通过机油尺观察，当溶液的位置处于上限与下限之间，那么就是正常的。

凯迪拉克XT5采用5W-40型号的全合成油，更换周期10000公里，更换容量4L。品牌推荐：可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多。国内品牌长城、昆仑、统一等。更换机油前，先关掉车辆，保持30分钟不动，等多余的机油从气缸壁流回机油底座。否则就有油残留。更换滤油器方法：打开引擎盖，提起滤油器上的四张快照。根据情况，可以上起落架，或者用电动油泵抽干机油。拿出机油尺，将机油筒塞进油管插入口，直到机油触地为止。(萃取时间约15-20分钟)用废弃的桶装旧油。取油完成后，将扳手与机壳一起使用，除去机壳上的机油过滤器，用布擦拭接触处的机油，安装新准备的机油过滤器。在新的燃油加入完成后，需要检查燃油加入量，可以在发动机油尺上看到。首次检查机油者情况时，要用纸巾擦拭，然后返回原位，第二次将机油者抽出，以确认票上是否有油。看一下油尺的上下比例。油面通常处于上下限之间。

蒙迪欧1#@&17901.5T原始发动机油为5W-20全合成发动机油，2.0T原始发动机油为5W-30半合成发动机油。福特蒙迪欧的涡轮增压发动机应使用全合成机油，更换周期为每10000公里更换一次。驾驶员应选择一种机油品牌，需要耐用的油，可以选择美孚机油；如果需要清洁能力强的油，可以使用壳牌润滑油；如果需要强韧的油膜，选择嘉实多。例如，涡轮增压发动机在高速运转期间易于积碳，因此可以使用具有强大清洁能力的壳牌机油。因而，适用于更恶劣的汽车条件。而全合成油则可以在更宽的温度下使用，并且使用寿命更长；在相同的油膜要求下，可以以较低的粘度获得合成油，而相对于合成油，半合成油则需要使用更高的粘度才能达到此要求。

现代胜达使用的刹车油信号是DOT4，使用的刹车油品牌是博世品牌刹车油。通常而言，现代胜达的行驶里程每达到40000公里左右的时候，就需要对车辆的刹车油进行彻底的更换。刹车油属于汽车的易耗品之一，若长时间不对其进行更换，会导致油液内部存储的水含量越来越多，这就会直接对车辆的刹车效果产生影响，而且在车辆连续刹车的时候，其危险系数会大大增加；因此建议车主及时的对车辆的刹车油进行更换，若在行驶过程当中明显感觉到车辆的刹车质感减弱很多，或者是出现刹不住车的现象，那么，无论刹车油更换多长时间，都建议对刹车油进行再次更换。

奔驰E260L使用的机油是5w40，采用的是全合成机油，更换周期为1公里。机油是发动机的润滑油，它能够润滑减磨发动机、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油是由基础油和添加剂两部分组成的。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，而添加剂则可以弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的功能。

逸行使用的机油型号是5w20，更换容量是4L，采用的是全合成机油，更换周期为5000公里。在更换机油前，车辆要熄火停止30分钟，使机油从汽缸壁流回发动机油底壳，否则放不干净。逸行是北京现代推出的首款休旅车，相比于传统的三厢车有着更加灵活的空间布局和空间利用率，外形上也更加接近旅行车车型，视觉上更加优雅动感，更具个性。车身长度为4405mm，车身宽度1750mm，车身高度为1485mm，轴距为2650mm。

现代胜达原厂采用半合成机油，型号5W-20，更换容量为4L，更换周期为5000公里。 品牌推荐：可选购国际品牌壳牌、美孚和嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。 现代胜达机油滤清器的更换教程 温馨提示：在机油更换前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，否则有机油残余。 1、先拆下发动机盖罩。（拆卸盖罩四个卡扣） 2、使用起降机将车辆升起操作，或者使用电动油泵直接抽取。把机油尺从机油尺插口处拔出，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。 3、抽取机油大概要15-20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。 4、抽完机油后，使用套头和扳手拆下机油滤清器，擦干净接触面多余的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：一般机油滤芯在上面，也有车型将机油滤芯安装在发动机油底壳位置。） 5、加注新机油以后，需要检验机油添加量情况，可以从机油尺查看。第一次将机油尺拔出来时，要用纸巾擦干净再插回原位，抽出机油尺进行第二次查看。机油尺都有上限和下限两个刻度，油面在上限与下限之间为正常。

现代胜达的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代胜达火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。） ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。 现代胜达火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代胜达刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代胜达刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代胜达原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 现代胜达蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，日期等都要重新手动调整。 现代胜达搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、启动亏电车，然后取下搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。

现代胜达刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用博世刹车片。 现代胜达刹车片更换教程 温馨提示：因为现代胜达后轮采用电子控制制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要运用电脑进行设置。下面以后轮为例子。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②接着松开盖罩的两颗螺母，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，安装新的刹车片。有文字标识的一侧朝外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④安装好以后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，5秒左右制动电机顶出复位。