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思铭和思域的真实区别有什么

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3960
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所属的品牌是不同的。思域车型是由东风本田所生产,而思铭车型使用的是自主品牌的标志。在外观上,两款车型也是有着比较明显的差异,思域车型看起来更加的运动和年轻,在内饰上也是有着不同的设计理念。东风本田旗下的思铭车型使用的是1.8升自然吸气发动机,匹配的是手动变速箱和自动变速箱,机动车辆的车身长度是4530毫米,宽度是1755毫米,高度是1460毫米,轴距是2700毫米。东风本田旗下的思域车型是使用的1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,匹配的是无极变速箱和手动变速箱,机动车辆的车身长度是4517毫米,宽度是1799毫米,高度是1434毫米,轴距是2700毫米。

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思铭和思域的区别

思铭与思域其实是基本一样的,就是售价要比思域便宜,在外观上也有一些细微差别。思域与思铭的发动机是完全相同的。思铭是与老款思域基本相同的,并不是与最新款的思域基本相同的。老款本田思域搭载了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为104kw,最大扭矩为174牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4300转每分钟,这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速自动变速箱或5速手动变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。老款思域还是非常经典的,这款车在国内受到了不少车友的欢迎。新款的本田思域已经用上了涡轮增压发动机,新款思域一共搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。新款思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。新款思域的外观设计更加运动,发动机的动力也更加强劲。
发布时间:2020-12-26 13:01:10 阅读:180

本田思铭停产了吗

本田思铭是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车已经停产了,这是老款思域的姊妹车型,思铭使用的两大件与老款思域是相同的。本田思铭的轴距为2700毫米,长宽高分别是4530毫米,1755毫米,1460毫米。本田思铭全系使用了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机代号为R18A1,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为174牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率,在4300转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思铭的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架的结构比双叉臂悬架更加简单,体积也要比双叉臂悬架更小。但是双横臂悬架依然可以提高车子的过弯性能和操控性。重量也是双横臂悬架的一大优势,这种悬架的重量要比双叉臂悬架更轻。更轻的悬架重量也是可以提升操控性的。
发布时间:2020-12-26 23:43:59 阅读:450

本田思铭和思域有什么不同

本田思铭和思域有什么不同?思铭是第八代的思域,同一个生产平台,换了标,价格也降了,品质跟思域一样。思域目前已经是第九代车型了,性能、配置、内饰都有提升,价格没有变,看你主要考虑哪一点:1、思铭就是老款的思域,只是标志和外形稍微改装了一下,发动机变速箱都是原装思域的,思域要换代了,东风本田厂就买下了老款思域的生产线自己生产,于是就有了思铭;2、思铭是东风Honda首款自主研发车型,定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型,思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线,填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任。思铭采用前麦弗逊后双横臂悬挂设计,这种前后独立悬挂在A级车中相当难能可贵,使得整车的操控性保持了较高水准;3、同时悬挂的调教偏向欧洲风格,十足的韧性保证了滤震的厚实感,在激烈操控中也拥有相当好的侧向支撑性。再加上强劲的动力系统,东风Honda思铭是台谓名副其实的“驾驶者之车”;4、全新思域摒弃上代车型圆润宜家造型设计,以一身运动范焕然一新出现在我们面前。内饰方面不再是分层仪表盘,采用阶梯状分层设计,层次分明,加上银白色装饰条横贯整个中控,一体感更强;5、思域外观、内饰、动力得到一致好评,较低的车身高度拉宽了车头的视觉效果,而溜背式车尾造型和微微上扬的腰线增添了几分运动感,与上代车型相比,十代思域的外观个性十足,深受年轻人喜爱。
发布时间:2021-01-15 14:18:18 阅读:192

思铭和思域一样吗?

思铭和思域不是一样的,传承思域经典DNA思铭优势显著:1、思铭是东风Honda首款自主研发车型,定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型,思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线,填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任;2、面对如此重任,这一次东风Honda选择让思铭站在巨人肩膀上,使用已获得广泛好评的思域平台进行车型开发,打造出这款思域的兄弟车型;3、思铭外观设计无疑相当的前卫动感,车体视觉前低后高犹如猛兽蓄势待发。前脸与引擎盖过渡平滑,一定程度上中和了“刀锋”中网和鹰眼大灯所散发出来的腾腾杀气,为思铭车头平添几分深邃;4、车顶侧线越过C柱后没有急于下收,而是顺势“滑”至车部尾端,形成“两厢半”设计,摆脱了传统轿车带给人的审美疲劳。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:96

思铭怎么样?

本田思铭作为东风本田的自主品牌车型,整体造型上继承了八代思域的外观,两部车其实只要换一下标志,感觉都是差不多的:1、外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;2、整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说,根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点;3、内饰造型简洁,精细的做工和丰富的配置,中控布局合理,个人尤其满意中控台的设计,上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按钮很精致,操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm,宽度、高度和轴距上与思域相同,预计车内空间与老款思域基本相同,整体驾乘空间宽敞舒适,丰富、人性化的储物空间;同级别车型来算,思铭的空间算是大的了,蛮舒服的;坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬,双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬,在这个价位,能买到关键的三大件已经是不错的了,也不奢求什么了;4、1215kg的重量配1.8排量+MT,发动机技术成熟,动力输出够用,起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校,无论抢道、插队,还是高速路加速,油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般,变速箱挡位清晰,换挡平顺性不错;视野开阔;不过自重稍轻;高速行驶起来,方向盘轻,不过一般车子都会这样,过弯侧倾感比较明显;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好;5、有比较多的小毛病燃油经济性一般,油耗稍微偏高整车舒适度高,空间宽敞,无论是驾驶座,还是后排乘客,都能体验到不错的行驶乐趣,就算是开长途,感觉也不会很累市场保有量小,养护费用偏高;维修保养比较方便,但配件供给慢且费用偏高;4S店整体服务比较不错。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:82

思铭和思域哪个好?

思铭和思域,我觉得思域比较好一点:1、对十几万的车来说,真的觉得不错,别的朋友都会比较,得出的结论都不错,动力我觉得没得说了,动力是够的;2、也很醒油,油门一踩下去,车的反应就来了!油耗虽然没有传说中的神奇,但也算在省油之列了;3、至于噪音的确是有点大,但我个人觉得能够接受,空间方面也是还可以的。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:90

思铭是什么牌子的车?

思铭采用的是双飞燕LOGO,是基于第八代思域平台东风本田自主研发的品牌:1、东风本田的自主品牌思铭(Ciimo)是被我们所熟知的一款产品,该车基于八代思域平台打造,在造型方面也与之没有太多的异同,在未来,思铭依然定位紧凑级家轿,只不过由于其自主品牌的身份,所以在价格上,它将比八代思域更便宜一些;2、在2011年的广州车展上,东风本田发布了旗下的自主品牌标识,同时还有其首款车型的名称——思铭。该车于2012年4月份上市,而价格在11.18万-11.98万;3、思铭在第八代思域的基础上打造,而为了与老款国产思域进行区别,思铭采用了日本第八代思域的外观设计,在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:168

思铭和思域发动机一样吗?

思铭和思域的发动机肯定是不一样的啦:1、思铭是东风Honda首款自主研发车型,定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型,思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线,填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任;2、面对如此重任,这一次东风Honda选择让思铭站在巨人肩膀上,使用已获得广泛好评的思域平台进行车型开发,打造出这款思域的兄弟车型;3、思铭外观设计无疑相当的前卫动感,车体视觉前低后高犹如猛兽蓄势待发;4、前脸与引擎盖过渡平滑,一定程度上中和了“刀锋”中网和鹰眼大灯所散发出来的腾腾杀气,为思铭车头平添几分深邃;5、车顶侧线越过C柱后没有急于下收,而是顺势“滑”至车部尾端,形成“两厢半”设计,摆脱了传统轿车带给人的审美疲劳。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:139

思铭二手车怎么样?

思铭是一款合资自主品牌车型,它是东风本田首款合资自主产品;二手市场表现不错价格合适可以考虑:1、思铭是基于第八代思域平台打造而来,与原型车在技术和配置上相差不大,外观保持的很好,仅是一些细节进行了调整,凭借2700mm的轴距在不仅在合资自主车型里堪称最大,在中级车里也毫不示弱;2、思铭的内饰和思域几乎一样,依然是科技感很强的设计,双层仪表的上层有些当今流行的抬头显示的意思,中控台虽然采用大量的硬塑料材质,但并没有因换标和价格便宜了而缩水,内饰整体质感不错;3、思铭完全原样继承了老款思域的动力系统,使用1.8升R18A1自然吸气发动机,具有i-VTEC技术,匹配5速手动或5速自动变速箱。需要注意的是,新思域已经改用了R18Z2发动机了,同样是1.8升,但从数据上看,它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已,其他没有变化,变速箱两者没有区别。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:73

思铭和思域底盘区别是什么?

思铭和思域底盘没有什么区别,都是一样的,原因:1、首先,无论是老思域还是思铭,都是东本的,思铭就是纯国产的思域,因为思域更新换代了第九代,第八代不再生产了;2、但是第八代思域确实让东本赚的盆满钵满,东本不舍得放下第八代,所以把八代的生产线国产化搞了个思铭出来;3、发动机什么的都是一样的,唯一的区别就是大灯尾灯变成日版思域的造型,车标换了下。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:88

思铭和思域的区别是什么?

思铭和思域的区别如下:1、思铭就是老款的思域!只是标志和外形稍微改装了一下,发动机变速箱都是原装思域的,思域要换代了,东风本田厂就买下了老款思域的生产线自己生产,于是就有了思铭;2、思铭几乎和八代思域是一样的,就是大灯尾灯变成日版思域的造型,还有就是车标换了,然后售价降低了,但是依然较贵,配置比较低;3、目前九代思域优惠力度大,感觉比思铭更好。以前很多人把思域改装成思铭这样子,现在官方直接帮你改好了,换个标,加个尾翼,也很不错。
发布时间:2021-04-28 07:50:03 阅读:148

东风思铭二手车怎么样?

东风思铭二手车蛮好的啊,配置高,很不错,它的性能:1、作为东风本田的自主品牌车型,整体造型上继承了八代思域的外观,两部车其实只要换一下标志,感觉都是差不多的;外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;2、内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说,根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧;3、内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点。内饰造型简洁,精细的做工和丰富的配置,中控布局合理,个人尤其满意中控台的设计,上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按钮很精致,操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm,宽度、高度和轴距上与思域相同,预计车内空间与老款思域基本相同,整体驾乘空间宽敞舒适,丰富、人性化的储物空间;同级别车型来算,思铭的空间算是大的了,蛮舒服的;坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬,双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬,在这个价位,能买到关键的三大件已经是不错的了,也不奢求什么了;4、1215kg的重量配1.8排量+MT,发动机技术成熟,动力输出够用,起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校,无论抢道、插队,还是高速路加速,油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般,变速箱挡位清晰,换挡平顺性不错;视野开阔;不过自重稍轻;高速行驶起来,方向盘轻,不过一般车子都会这样,过弯侧倾感比较明显;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好;有比较多的小毛病燃油经济性一般,油耗稍微偏高整车舒适度高,空间宽敞;5、无论是驾驶座,还是后排乘客,都能体验到不错的行驶乐趣,就算是开长途,感觉也不会很累市场保有量小,养护费用偏高;维修保养比较方便,但配件供给慢且费用偏高;4S店整体服务比较不错。
发布时间:2021-04-28 13:43:04 阅读:170

本田思铭油耗多少?

本田思铭油耗在五角钱左右一公里:1、外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;2、整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说,根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点;3、内饰造型简洁,精细的做工和丰富的配置,中控布局合理,个人尤其满意中控台的设计,上下分层的仪表盘很有科技感,面板上的按钮很精致,操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm,宽度、高度和轴距上与思域相同,预计车内空间与老款思域基本相同,整体驾乘空间宽敞舒适,丰富、人性化的储物空间;同级别车型来算,思铭的空间算是大的了,蛮舒服的;坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬,双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬,在这个价位,能买到关键的三大件已经是不错的了,也不奢求什么了。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:119

本田思铭油耗怎么样?

这款本田思铭油耗在10L左右:1、外观时尚漂亮,车身线条流畅自然;内饰简洁,布局合理,做工精细;配置丰富;空间宽敞充裕,实用性高;悬挂调校软硬适中,舒适性和运动性表现较好内饰用料一般;2、方向盘设计过时;动力一般,发动机噪音过大;小毛病较多;整车的隔音效果一般,只能给到3星吧,而且路噪比较大,一上高速不开响点音乐都不行,不过对于用手动挡的人来说;3、根据发动机声音来换挡,这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说,思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的;4、稍稍改个包围,就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工,现在看起来还是很漂亮,很喜欢,就是塑料感重了点。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:97

本田思铭车怎么样?

本田思铭车:1、东风本田的自主品牌思铭(Ciimo)是被我们所熟知的一款产品,该车基于八代思域平台打造,在造型方面也与之没有太多的异同,在未来,思铭依然定位紧凑级家轿,只不过由于其自主品牌的身份,所以在价格上,它将比八代思域更便宜一些;2、在2011年的广州车展上,东风本田发布了旗下的自主品牌标识,同时还有其首款车型的名称——思铭。该车于2012年4月份上市,而价格在11.18万-11.98万;3、思铭在第八代思域的基础上打造,而为了与老款国产思域进行区别,思铭采用了日本第八代思域的外观设计,在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:103

思铭汽车油耗怎么样

思铭汽车油耗怎么样?思铭汽车油耗是每百公里7-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高的发动机,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出以下是车辆油耗的对应关系:1、油耗与排量,油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;2、油耗与转速,日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;3、油耗和车辆改装,加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷,也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
发布时间:2021-05-11 11:52:16 阅读:94

思铭和思域的真实区别有什么

所属的品牌是不同的。思域车型是由东风本田所生产,而思铭车型使用的是自主品牌的标志。在外观上,两款车型也是有着比较明显的差异,思域车型看起来更加的运动和年轻,在内饰上也是有着不同的设计理念。东风本田旗下的思铭车型使用的是1.8升自然吸气发动机,匹配的是手动变速箱和自动变速箱,机动车辆的车身长度是4530毫米,宽度是1755毫米,高度是1460毫米,轴距是2700毫米。东风本田旗下的思域车型是使用的1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,匹配的是无极变速箱和手动变速箱,机动车辆的车身长度是4517毫米,宽度是1799毫米,高度是1434毫米,轴距是2700毫米。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:21

16款思域和19款思域区别有什么

16款思域是上一代思域,19款思域是换代后的思域。16款思域与19款思域的外观设计不同,使用的发动机和变速箱不同,售价和配置也是不同的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车在中国市场的口碑和销量是非常不错的,思域受到了不少年轻消费者的欢迎。19款全新思域搭载了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大扭矩为173牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw,最大扭矩为226牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。新款思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。思域使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是cvt变速箱。cvt变速箱结构简单,体积小,重量轻,这种变速箱经常在一些日系车上见到。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:33

享域和思域的区别有什么

思域的指导价格为11.59万元到16.99万元,享域的指导价格为9.98万元到13.68万元。思域一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.0升涡轮增压发动机。享域只搭载了一款发动机,这是一款1.0升涡轮增压三缸发动机。思域是一款运动型紧凑轿车,享域就是普通的家用紧凑型轿车。思域的操控和动力还是不错的,有很多年轻消费者是很喜欢思域的。享域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a5,这款发动机的最大功率为90kw,最大扭矩为173牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。思域的后悬架是多连杆独立悬架,这也是两款车不同的地方。享域的价格比较便宜,这是一款普通的家用紧凑型轿车。思域的外观设计比较运动,所以这是一款适合年轻消费者的运动型轿车。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

本田思铭有没有停产

本田思铭是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车已经停产了,这是老款思域的姊妹车型,思铭使用的两大件与老款思域是相同的。本田思铭的轴距为2700毫米,长宽高分别是4530毫米,1755毫米,1460毫米。本田思铭全系使用了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机代号为R18A1,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为174牛米。这款发动机在6300转每分钟时可以输出最大功率,在4300转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。本田思铭的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架的结构比双叉臂悬架更加简单,体积也要比双叉臂悬架更小。但是双横臂悬架依然可以提高车子的过弯性能和操控性。重量也是双横臂悬架的一大优势,这种悬架的重量要比双叉臂悬架更轻。更轻的悬架重量也是可以提升操控性的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:10

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