新款macan turbo用了什么发动机

新款帕萨特一共使用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。1、1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。（数据来源有驾）相关扩展：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

新款jcw-country用了2.0升涡轮增压发动机，新款车型的发动机功率要比老款车型更高。以下是相关资料介绍：1、新款jcw-country的2.0升涡轮增压发动机有272马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟4500到6250转时输出最大功率，能在每分钟1750到4200转时输出最大扭矩。2、新款jcw-country的长宽高尺寸分别为4310mm、1822mm、1616mm，轴距为2670mm。

帕纳美拉turbo用了一款4.0升v8双涡轮增压发动机，拥有550马力的最大功率和770牛米的最大扭矩，可以在每分钟5750到6000转时输出最大功率，可以在每分钟960到4500转时输出最大扭矩。帕纳美拉turbo是保时捷旗下的一款大型车，长宽高分别是5049mm、1937mm、1423mm，轴距为2950mm。帕纳美拉turbo的前悬挂类型是双摇臂独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力。

新款奇骏使用的发动机有两种，分别是2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.5升直列4缸自然吸气发动机。其中2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率113KW，最大马力154PS，最大扭矩204NM。奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错的水准。此外奇骏还搭载了东风日产新一代的智行车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载WiFi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

新款jcwcountryman用了2.0升涡轮增压发动机，新款车型的发动机功率要比老款车型更高。新款jcwcountryman的2.0升涡轮增压发动机有272马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟4500到6250转时输出最大功率，能在每分钟1750到4200转时输出最大扭矩。新款jcwcountryman的长宽高尺寸分别为4310mm、1822mm、1616mm，轴距为2670mm。

保时捷macanturbo拥有440马力。macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4686毫米，1926毫米，1609毫米。这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机。保时捷macanturbo使用的是高功率版2.9升双涡轮增压发动机。保时捷macanturbo的高功率版2.9升双涡轮增压发动机最大功率为324kw，最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩为550牛米，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。保时捷macanturbo的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

保时捷macan的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4696毫米，1923毫米，1624毫米，轴距为2807毫米。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是没有连接的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干涉现象。非独立悬架的中间是有连接的，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。这也是独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好的原因。独立悬架的结构更加复杂，零部件数量更多，所以独立悬架的成本也要比非独立悬架更高。双摇臂悬架和多连杆悬架其实都是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双摇臂悬架是双叉臂悬架的简单化版本。

新款rs4全系使用了一款2.9升双涡轮增压v6发动机。rs4是奥迪旗下的rs系列高性能车型，rs系列车型也是奥迪旗下性能最强的车型。新款rs4是一款旅行车，这款车的长宽高分别是4781毫米，1866毫米，1404毫米，轴距为2826毫米。新款rs4是一款五门五座旅行车。这款车使用的2.9升双涡轮增压v6发动机拥有450马力和600牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为5700到6700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱是可以提高车子的乘坐舒适性的。新款rs4搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。新款rs4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都用五连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，并且也可以提高车子的操控性。前后都用五连杆悬架还可以提高汽车的行驶质感。

保时捷panamera是没有turbos车型的，保时捷panamera动力最强的车型是保时捷panameraturbo，这款车使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有550马力，这是保时捷panamera旗下性能最强的车型。保时捷panameraturbo的4.0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为770牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1960到4500转每分钟，最大功率转速为5750到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱可以给驾驶员带来换挡干脆利落的驾驶感受。保时捷panameraturbo的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子操控性也会提高。双摇臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。

panameraturbo使用了一款4.0升双涡轮增压发动机，panameraturbo的动力是panamera车系中最强的。panameraturbo还有猎装版车型，并且panameraturbo也有行政加长版车型。行政加长版车型的轴距被加长了，所以后排的空间是更加宽裕的。panameraturbo的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5750到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1960到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合高性能车使用的。panameraturbo的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双摇臂悬架可以抑制刹车点头现象，并且还可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。panameraturbo搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有抓地力的。全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性。

2020款911turbos使用了一款3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，保时捷旗下尾标带turbos的车型都是高性能版车型，也都是狠角色。2020款911turbos的发动机拥有650马力。这款3.8升双涡轮增压发动机有800牛米的最大扭矩，这款发动机在2500转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱拥有出色的可靠性稳定性，并且也拥有极快的换挡速度。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实保时捷911系列车型的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高转向的精准性，并且可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

新款揽胜搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机。新款揽胜是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为122.50-321.30万元。在动力方面，这款车分别搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机，其中，3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本。在动力参数方面，3.0T低功率发动机的最大功率为265kw，最大扭矩为495牛米，3.0T高功率发动机的最大功率为294kw，最大扭矩为550牛米，5.0T发动机的最大功率为415kw，最大扭矩为700牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。全新揽胜采用的是前置四驱的驱动形式，加上四驱模式的加入以及路虎全地形系统的搭载，在越野方面的表现是非常优秀的。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的代表车型，这款车的车身设计和底盘采用的是全新的设计理念，其越野能力表现非常优秀。

新款威驰搭载的是1.3L和1.5L两台自然吸气发动机。新款威驰是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这是一款三厢版的汽车，这款车的官方指导价格为6.88-11.18万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，1.5L发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。这款车搭载的发动机采用的是丰田家族最新的VVT-i技术，VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，这项先进的技术简单来说就是智能可变配气正时系统，这项技术最大的优点就是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴。当发动机的转速到达一定的范围时，发动机的扭矩会得到大幅度的提升，不仅提升了发动机的动力性能，同时还改善了发动机的燃油经济性。

新款r8搭载5.2LV10发动机，这是一款有灵魂的发动机。2017款奥迪r8搭载发动机的实际排量为5204ml，共有10个气缸，排列形式为V，进气方式为自然吸气。2017款奥迪r8搭载发动机每个气缸拥有4个气门，配气机构为DOHC。2017款奥迪r8搭载发动机最大功率下的转速为7800转，最大扭矩下的转速为6500转。2017款奥迪r8搭载发动机的供油方式为混合喷射，建议使用95号汽油。奥迪r8在售车型有2016款和2017款两款车型，这里说的新款也就是2017款，2017款奥迪r8共有两款车型，全系符合国五排放标准。2017款V10Coupe的售价为195.18万元。2017款V10Spyder的售价为213.58万元。2017款奥迪r8匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为540牛/米，最高时速为320千米/小时，百公里加速时间为3.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为12.1L。看到这里，这款车注定是有钱人的玩具了，毕竟这么高的售价足以让绝大多数人望而止步了。

根据保时捷汽车官方的介绍来看，新款macanturbo的发动机使用的是两个涡轮，并且有6个气缸，采用的是“V”型的排列方式，在动力表现上十分出色。截止到2019年11月，市面上在售汽车的涡轮增压发动机内一般只有一款涡轮，而双涡轮增压发动机里面有两颗涡轮。双涡轮增压就是使用一大一小两颗涡轮或者并联两颗同样的涡轮，减少汽车在急加速时涡轮迟滞的现象，从而给车辆带来更好的平顺性和燃油经济性。一般来说，双涡轮增压发动机的制造成本要比单涡轮增压发动机的制造成本更贵，所以车辆售价也不会很低。但是，搭载双涡轮增压发动机的汽车在动力性方面更加的出色，所以双涡轮增压发动机一般都被搭载在高性能汽车或者专业赛车身上。关于新款macanturbo：新款macanturbo是保时捷生产的一款高性能中型suv，使用的是2.9升的双涡轮增压发动机，官方指导价为92.50万元。

根据保时捷汽车的官方介绍，新款macanturbo多少马力使用了一款2.9升的6缸双涡轮增压发动机，最大马力为440匹。这款车的动力特别强劲，作为日常使用是完全够用的。关于macanturbo：macanturbo是保时捷汽车生产的一款中型suv，它属于macan的高性能版，搭载的是一款2.9升的6缸双涡轮增压发动机，最大马力为440匹，最大功率为324kw，最大扭矩为550N·m，官方指导价格为92.50万元。在车身尺寸方面，macanturbo的长宽高为4684mm*1926mm*1624mm。在变速箱方面，macanturbo用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面，macanturbo使用的是四驱系统。在悬架方面，macanturbo的前悬架为双摇臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，macanturbo配备了胎压监测系统、车道偏离预警系统、倒车影像系统、驾驶模式切换、可变悬架功能、空气悬架、可变悬架、全景天窗等。

根据东风本田的官方介绍，新款杰德的发动机有两款可以选择，一款是1.8升的自然吸气发动机，最大马力为141匹；另一款是1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为156匹。在动力具体参数方面，1.8升自然吸气版本发动机的最大马力为141匹，最大功率为104kw，最大扭矩为174N·m；1.5升涡轮增压发动机的最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为103N·m。这两款发动机的压缩比都为10.6，所以在添加汽油时只需要添加92号的汽油就可以了，可以在一定程度上降低汽车的使用成本。在发动机缸体材料上，这两款发动机都是用了铝合金缸体，所以降低了汽车的自重，并且增加了发动机的散热能力。在供油方式方面，1.8升自然吸气发动机的供油方式为多点电喷，1.5升涡轮增压发动机的供油方式为直喷。在排放标准方面，这两款发动机都符合国五的环保标准。关于杰德：杰德是东风本田生产的一款紧凑型车，售价区间为12.99万元-16.59万元。

新款的宝马x1一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为b38a15c，这款发动机是三缸的。这款发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，并且能在4600到6500转每分钟时输出最大功率，能在1480到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为b48a20c，这款发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，并且能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。宝马x1是前驱的，不过高配车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统。对于这种城市suv来说，适时四驱系统就足够了。宝马x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

首先明确一点：这里所说的540是指宝马540。以2019款宝马540为例，使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。宝马的直列6缸发动机是非常厉害的，最有名的莫过于N52发动机。N52发动机被誉为全世界最好的直列发动机。宝马最早是靠着做飞机的发动机起家的。宝马所做的第一台飞机发动机就是直列6缸的发动机。宝马的直列6缸发动机，不论是平顺性还是动力响应性，都是非常顶尖的。车友们如果有机会，一定要试驾一台宝马直列六缸发动机的汽车，感受绝对不一样。2019款宝马540有两款车型在售，分别是：2019款540Li行政版，官方指导价：64.39万元；2019款改款540Li行政型，官方指导价；64.39万元。搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大马力340PS，最大扭矩450N·m。最大功率转速5500-6500rpm，最大扭矩转速1380-5200rpm，供油方式为缸内直喷。驱动方式全部为后轮驱动。

截至2019年10月7日，日产奇骏在售的最新车型是2020款，以2020款为例，日产奇骏使用的发动机有两种，分别是2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.5升直列4缸自然吸气发动机。搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率113KW，最大马力154PS，最大扭矩204N·m。供油方式全部为缸内直喷。搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩246N·m。供油方式全部为多点电喷。2020款奇骏共有8款车型在售，官方指导价：18.88~27.33万元，全部满足国六B排放标准。奇骏车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4675x1820x1722mm，轴距为2706mm。其中顶配版的长宽高分别为：4675x1830x1724mm。奇骏的驱动形式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。