骐达算不算MPV

骐达不算MPV。以下是关于骐达外观及配置介绍：外观方面：骐达是一款紧凑型两厢车。延续老款车型的造型，提供红黑、白黑、橙色等车身涂装。配置方面：这款发动机的代号为hr16，最大功率为93kw，最大扭矩为154牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载双c-vtc连续可变气门正时技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

mpv指的是多用途汽车，它是旅行轿车的一种演变。多用途汽车的分类：它提升了轿车的的使用空间，提高了汽车的同排量，大大的提升了汽车的舒适度，提供了更多的功能。常见的mpv分为家用mpv和商用的mpv，分为五人座的和七人座，用户可以根据自己的需求灵活选择。多用途汽车的特点：MPV具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。

mpv是指多用途汽车，是从旅行轿车逐渐演变而来的，其集合旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、厢式货车的功能。mpv的主要车型有：奔驰R级、威霆、唯雅诺、奥德赛、艾力绅、GL8、迈特威、凯路威等。以GL8为例，其车身尺寸是：长5238毫米、宽1878毫米、高1776毫米，轴距为3088毫米，其搭载了2.0T237马力l4涡轮增压发动机，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米。

骐达不是MPV车型，骐达是一款日产旗下的紧凑型两厢车，其车身外观尺寸为长4393毫米、宽1766毫米、高1539毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为167毫米，车重为1180千克，油箱容积为50升，行李箱容积为435升。骐达搭载了1.6L直列4缸自然吸气的发动机，最大马力为122匹，最大功率为90千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转。

中国市场的合资MPV比较多，值得推荐的分别是别克GL6、雪佛兰沃兰多和高尔夫嘉旅。这里简要介绍一下这几款MPV，先说说上汽通用别克GL6，GL6在推出的时候就被称为小GL8，外形类似GL8的因素增加了这款车的档次，并且上汽通用别克GL6有两种版本可以选择，分别是五座及六座，动力标配的是1.3T涡轮增压发动机以及六速手自一体变速箱，虽然属于紧凑型MPV，但这款车的轴距表现较好，空间得以较为宽松。而雪佛兰沃兰多与传统的MPV不一样，虽然定义为一台紧凑型轿车，但从外观以及座椅布局上，说它是一台MPV也不为过，动力总成与GL6基本一样。

MPV有宝骏360，上汽大通G10，丰田埃尔法，别克GL8，大众途安，东风本田艾力绅等车型。MPV市场上是有很多的车型的。市场上可以区分为国产，合资，进口；其中国产的MPV车型有：宝骏360，上汽大通G10，瑞风M3/M4/M5/M6，东风风行菱智，比亚迪宋MAX。进口MPV车型包括，丰田埃尔法，宝马2系多功能车，克莱斯勒大捷龙，大众凯路威。合资的MPV有：大众途安，东风本田艾力绅，广汽丰田逸致，江铃福特途睿欧，奔驰威霆，别克GL8。

骐达并不算是MPV车型，骐达是一款紧凑型两厢车，是日产旗下的一款车型，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机。外观和内饰方面，新款骐达与旧款车型基本保持一致，其主要提升在于科技配置方面。骐达一直以来为人称道的乘坐舒适性也是同级一绝，Multi-Layer的人体工学座椅继续让骐达延续着沙发厂优良传统，配合2700mm的轴距和681mm的后排腿部空间，越级享受的精华正浓缩于此。在配置方面，新款骐达标配TPMS智能胎压监测系统，智行版及智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质，此外高配车型还提供真皮座椅、行车记录仪等装备。比如说前行人乱穿马路、行驶时分心而出现车辆行驶偏侧、拐弯、出地库时看不见的盲区等等这些情况，骐达都有相应的安全辅助配置来解决。预碰撞智能刹车、车道偏离、盲区预警、倒车车侧预警等功能，在这一价位与级别中除了是品质之选以外，也是独一份的存在，相当难得。动力上，新款骐达沿用了代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩154Nm，搭配XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。

骊威并不属于mpv车型，这款车属于小型车，这是日产旗下的一款车。骊威全系搭载了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16de，这款发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。骊威的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车的后悬架是有横向稳定杆的。骊威配备了电动转向助力系统。电动转向助力系统是没有液压机构的，这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。骊威已经很久没有推出过新车型了，最新款车型还是2015款的。如果大家对骊威感兴趣，可以去试驾一下。骊威的油耗比较低，可靠性和耐用性很好，这款小车的外观也是比较好看的。骊威的价格很便宜，很适合上下班代步使用，骊威的车内空间也是不小的。日产的汽车可靠性和耐用性比较不错，日产旗下还有很多不错的车型。

五菱宏光这款车算MPV。在国产汽车品牌中，有一个汽车品牌是非常特殊的，因为很多车主都搞不清楚这款车的定位，这个汽车品牌就是上汽通用五菱汽车，然而这个汽车品牌旗下的五菱宏光更是表现的非常突出。五菱宏光汽车在中国的销量是非常好的，每月销量排行榜上都位居MPV榜首，五菱宏光的外观符合商务用车，整体的设计倾向于MPV车型，从汽车的前脸来看，上下分体式格栅看起来极其端正，上面的进气格栅与汽车的前大灯相连，前脸底部贯穿式的进气格栅设计与下部雾灯搭配极度和谐。作为一款家用级别的商务用车，这款车的长宽高分别为4400*1660*1750mm，轴距为2720mm，这款车的空间表现算得上是中规中矩的，从汽车的侧面来看，侧面的腰线比较平直，内部的空间表现也比较宽敞，方正的车身造型看起来比较舒适，整个车身的比例脱离了面包车的感觉。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架，乘坐舒适性还是非常不错的。

传祺GM6是广汽传祺推出的一款MPV。这款车共推出了两款车型，分别是六座车型和七座车型，继传祺GM8推出之后，广汽传祺推出了全新的MPV车型传祺GM6，这款车是广汽传祺旗下推出的第二款MPV车型，整体的定位要低于GM8这款车。全新GM6在外观方面继承了家族大哥GM8的优秀基因，汽车的外观采用的是凌云翼3.0家族式的设计，拥有独特造型的日间行车灯显得非常突出，尾部的大灯是由230颗LED组成的，这种贯穿式的尾灯给人一种全新的视觉体验。这是一款实用性很强的车型，车身部分，该车线条非常的流畅动感，悬浮式的车顶设计提升了汽车的档次，看起来比较大气时尚，这款车的长宽高分别为4780*1860*1730mm，轴距为2810mm，作为一款MPV，这款车的空间表现可以说是中规中矩的。在家用形象的塑造上，传祺GM6做得还是不错的，尤其是汽车的内饰，内饰采用的是白色的配色，整个汽车的空间充满了温馨的居家感，多多少少还是缺少了商务范。

mpv具备空间优势·同时具备两大劣势内容概述： mpv车型特点与分类 家用代步选择mpv需要面对的问题 作为“商务车”资深用户对于mpv应当有发言权，这种车型的所有优缺点基本算了如指掌。很多人好奇这种笨重的大块头是否适合家用代步，给出的答案往往都是可以尝试，但是要调整自己的角色——成为「家庭专职司机」，扮演的是奶爸的角色。 为什么这么说呢？咱们先来了解传统侧滑门中大型mpv的特点吧。 操控与油耗驾驶mpv其实是没有什么乐趣可言的，因为这种车型过于笨重。能实现中后两排座椅均有理想空间的选项，车身尺寸应当在≥5000*1850*1800mm的标准，这种尺寸的多用途车的轴距往往有3000mm以上，中后排都可以“跷二郎腿”，头部空间也绝对不会感觉压抑。 然而这种车型的宽高比总做不到很理想，如果车身宽度达到2米左右的话，车辆的操控感会适当提高一些，原因在于能够有效控制侧倾。但是车身宽度其实是不计入两车后视镜尺寸的，过于宽的车身会有较差的停放便利性，结果则是mpv的宽度普遍不超过1.9米，那么操控极限就会很低了。 参考上图，车身重心到底盘的垂直高度等于“杠杆”，底盘到车轮的位置动力撬动物体的阻力臂；撬动质量相同的物体时，杠杆力臂越长撬动的程度就会越大。对于汽车而言就是车身越高则转弯侧倾程度越大，会大到什么程度呢？ mpv是一种主要为提升乘坐体验的车型，为提升乘坐舒适性，使用的螺旋弹簧强度普遍偏弱，减振器的阻尼也比较小；弹簧是支撑车身的基础，在起伏路面遇到异常冲击力的时候会压缩变形，之后通过自身的强度反弹。如果没有阻尼比较大的减振器限位，起伏时的车身晃动就会比较明显；乘坐的感受“软绵绵”，驾驶的感受更是这样，高重心加上这种的调校，侧倾程度总是会相当大，麋鹿测试成绩能达到50-60km/h就算难得了。 耗油量的问题同样需要重视，此类车型目前还没有足够节油的选项。因为大车身等于高车重（整备质量），然而不论重车还是轻车，面对的限速标准是相同的；在车流中的加速效率也不会低于整体节奏，否则必然会影响整体通行的效率。 这些mpv的整备质量基本都在2吨以上，满载通勤的总质量可以达到2.5吨的标准；想要理想的加速感至少需要200ps以上的马力，也就是说发动机排量至少要在≥2.0t，或者3.5l-v6以上的范围内，这还只是“够用”的标准，驾驶过程中还是需要高频率的拉高转速。 「大排量&高转速」的组合等于高油耗，排量指内燃机进气或排气的流体体积总和，可以理解为所有气缸进气量的总和；喷油量是按照14.7:1的比例，以及进气量来计算，所以大排量等于每次做功喷油的大基数。 汽车装备的四冲程机的曲轴每转两圈即需要做功一次，转速越高每分钟喷油的次数则越多；所以高转速也等于高油耗，只是主流的mpv又不得不这样去驾驶，所以耗油量普遍在平均10l/100km以上。然而平均值其实没有太高的参考价值，如果主要在城市道路代步通勤的话，需要做好的是平均油耗15l/100km的标准哦。 参考车型大致标准：（城市道路） 1、（lsy）2.0t&9at别克gl8≤15l 2、2.0t&9at奔驰新款威霆≥15l 3、大通g20（2.0t&8at）耗油量与威霆相当 4、传祺gm8（2.0t&8at）耗油量与别克gl8相当 5、江淮2.0t汽油动力系列与威霆相当 这就是主流mpv的代步耗油量标准，除非过于温和的驾驶才能控制到12-13l/100km的范围内，然而这样的驾驶习惯总会影响到其他车辆。 平开门mpv·特点解析由于第一类侧滑门mpv的耗油量过于大，过大的车身对于驾驶技术也有偏高的要求；结果造成了这种多用途汽车很难走入家庭市场，于是各大车企推出了一些平开门的紧凑级与更小的mpv。 比亚迪宋max 吉利嘉际 这两台车是此类车型中最具代表性的选项。前特点是车身尺寸降级到4750*1850*1650mm左右，尺寸等级相当于普通的suv，或者是结构特点略有些变化的旅行车。小巧的车身当然会有效降低整备质量，发动机不需要大排量机型，配合小排量涡轮增压发动机的耗油量会低很多。 平均值可以控制在9l/100km左右，城市代步的耗油量也不过10-12l/100km；这种车型就比较适合家用代步了，只是空间水平又有些不尽人意，参考下图。 由于车身长度和宽度都不够大，座椅布局往往采用「2+3+2」的七座，首先要满足中排联排座椅的驾乘感受，后排狭小的空间以及过小的头部空间只适合短时间应急乘坐。至于六座2+2+2版本的感受也比较一般，至于第三排不设计为三座，原因当然是横向空间不够用。 所以这些mpv的驾乘体验其实更像是七座中大型suv，区别只是采用了不同的车型设计，能够以更小的尺寸实现相同的驾乘体验；说白了也是一种迁就的产物，不过这种mpv也不是没有优点。其合理的宽高比能够带来更理想的操控，轿车化的底盘与离地间隙标准也能提升驾驶感受，那么只要动力足够强劲则可以兼顾司机的“情绪”了。 总结：mpv车型的特点就是这样了，两类车型的特点简而言之是这样的。 想要空间·放弃操控-接受高油耗 想要操控·放弃空间-油耗可降低 没有哪种车型能够十全十美，mpv甚至连两全其美都做不到；但是一旦使用过这种车型则会发现其魅力所在，驾驶的乐趣有没有其实并不是那么重要，家人能够轻松惬意的坐在车里，连续驾驶几百公里也不会感觉到疲劳——这就足够了。

mpv并不是面包车，面包车和mpv的底盘结构，动力总成的布局都是不同的。国内常见的mpv车型有别克gl8，本田奥德赛，本田艾力绅，丰田埃尔法，丰田塞纳等。奥德赛是一款中型mpv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。奥德赛的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。2.4升自然吸气发动机拥有186马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

mpv是多用途汽车的缩写，mpv是一种基于旅行车发展而来的车型，这种汽车的车顶高度要比旅行车更高，并且后备箱空间也要比旅行车更大。国内常见的mpv车型有别克gl8，本田奥德赛，本田艾力绅，丰田埃尔法，丰田塞纳，大众威然等。奥德赛是本田旗下的一款中型mpv，这款车的长宽高分别是4847毫米，1820毫米，1702毫米，轴距为2900毫米。奥德赛一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的是混动版车型。奥德赛的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是很重要的。

mpv是multi-PurposeVehicles的缩写，这代表多用途汽车。其实mpv是旅行轿车演变而来的，mpv的车型比旅行轿车更高，后备箱空间比旅行轿车更大，这种汽车的空间更大，并且乘坐舒适性也是非常好的。随着国内二胎政策的放开，国内的消费者对于mpv车型的需求量也在不断提高。国内销量比较好的mpv车型是别克gl8，本田奥德赛，本田艾力绅等。奥德赛和艾力绅是姊妹车型，这两款车使用了相同的底盘和动力总成。新款奥德赛使用了一款混合动力总成，新款奥德赛使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。新款奥德赛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的。空间对于mpv车型来说是特别重要的。

根据东风本田的官方介绍，杰德属于一款5门5座两厢车，是紧凑型车，所以不是mpv。但是，由于杰德的车身比较高，C柱延伸的比较长，所以看起来像是mpv。mpv是一款多用途汽车，是从旅行轿车演变而来。mpv一般分为6座和7座，其内部空间比较大，装载能力比较强，适合全家出游或者公司商务接待。截止到2019年11月，市面上在售的mpv比较多，包括丰田埃尔法、本田奥德赛、别克GL8等。关于杰德：杰德是东风本田生产的一款紧凑型两厢车，动力方面有1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择，变速箱有5挡自动和CVT无级变速箱可以选择。截止到2019年11月，在售的杰德全部为2020款，售价区间为12.99万元-16.59万元。关于在售杰德的具体车型和售价如下：2020款1.8L自动经典版 12.99万。2020款1.8L自动舒适版 13.99万。2020款210TURBOCVT风尚版 15.59万。2020款210TURBOCVT豪华版 16.59万。

途安有七座版车型也有六座版车型。途安是大众旗下的一款mpv车型，新款途安全系搭载了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途安的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。这款车的实用性是很好的，途安的车内空间很大，乘坐舒适性很好。如果大家对途安感兴趣，可以去当地的大众4s店试驾一下。mpv在国内算是热度比较高的车型，国内有很多二胎家庭也会选择mpv。mpv可以满足全家人共同出行的需求，这种车的车内空间很大，长途乘坐舒适性很好。mpv的第二排座椅舒适性是很好的，并且这种车的后备箱空间也是非常大的，有不少消费者是非常喜欢mpv的。国内销量比较好的mpv有途安，奥德赛，别克gl8，埃尔法等。埃尔法属于高端豪华mpv车型，这款车的价格是很贵的，并且一般需要加价才能提车。

骐达并不算是什么mpv车型，骐达是一款紧凑型两厢车。骐达是日产旗下的一款车型，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为hr16，最大功率为93kw，最大扭矩为154牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。骐达的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。骐达的外观设计是比较好看的，有不少女性消费者是比较喜欢骐达的。骐达的可靠性耐用性也是比较好的。如果大家对骐达感兴趣，可以去试驾一下。骐达的车内空间比较大，这款车的实用性也是非常好的。骐达还推出过搭载1.6t发动机的高性能车型，这款车比较稀有，也有很多车友喜欢这款车，但是这款车在二手车市场上是比较少见的。如果大家对1.6t的骐达感兴趣，可以去二手车市场找一下。骐达的hr16发动机是一款技术比较成熟的发动机，这款发动机的可靠性耐用性非常不错，并且燃油经济性也是很不错的。

MPV是汽车的一个类型。汽车类型有轿车、SUV、MPV、跑车等等。MPV不等于面包车，两者完全是不同的两个车型。面包车是单厢式结构，也就是发动机和乘客空间是一体的（发动机在驾驶员座位的后下方）。而MPV则是轿车式结构。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。不过MPV和一些商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车是不一样的。因为MPV是主要针对家庭用户的车型。简单理解就是：MPV是有轿车的结构，面包车的空间，两厢式结构，可以坐7-8人的家庭小客车。常见的MPV有：比亚迪，宋MAX，官方指导价：7.99-12.99万元； 本田，奥德赛，官方指导价：22.98-35.48万元；别克，GL8，官方指导价：22.99-44.99万元； 吉利，嘉际，官方指导价：9.98-14.88万元；广汽传祺，GM6，官方指导价：10.98~15.98万元； 大众，途安L，官方指导价：15.18-19.48万元。

比较主流的有本田奥德赛，本田艾力绅，别克gl8，丰田埃尔法，丰田塞纳，比亚迪宋max，大众迈特威，大众夏朗等。mpv是multipurposevehicles的缩写，意为多用途汽车。mpv有旅行车的空间，轿车的舒适性。一般的mpv都是7座。mpv可以满足一大家人的出行需求，并且mpv内部空间和舒适性是其他车辆比不上的。随着二胎政策的放开，越来越多的家庭选择购买一台mpv。在路上见到最多的mpv车型就是本田奥德赛和别克gl8了。也有不少经济实力雄厚的人会买丰田埃尔法。mpv最突出的特点就是空间和舒适性，不少公司也会把mpv车型当做自己接送客户的车辆。很多人以为mpv就是配置高的面包车，这是不对的。mpv与小型面包车最大的区别在于发动机安放位置。小型面包车的发动机安放在前排座椅下面，如果打开面包车的前盖会发现，里面并没有发动机。但是mpv与轿车差不多，发动机安放在车头，打开前盖是可以看到发动机的。所以mpv车型的安全性要比面包车高，在发生碰撞时，面包车前部缓冲区不足，mpv前部缓冲区就大多了，可以有效保护车内乘客的安全。

MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。MPV同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的，如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。