劲客级别是什么

逍客和劲客的区别如下：1、排量不同：逍客有三种排量可选择，分别为1.2T，1.6l，2.0l。劲客只有1.5l排量。2、驱动方式不同：逍客驱动方式为前置前驱和前置四驱，劲客驱动方式为前置前驱。3、车身不同：逍客的轴距和行李箱容积比劲客大，采用多连杆式独立悬挂。劲客采用扭力梁式非独立悬挂。4、车型不同：逍客有52款车型可选择，劲客只有18款车型。5、级别不同：逍客属于紧凑型SUV，劲客属于小型SUV。

劲客有很多款车型，不同车型的安全配置是不同的,以2020款劲客为例：2020款1.5L手动酷动版，以下是关于劲客的介绍：1、简介：劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。2、外观：东风日产劲客采用了日产标志性的家族式V型进气格栅，再配合动感的前大灯，整个前脸十分运动。车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。3、尺寸：新车长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm，轴距为2620mm。

劲客搭载的日产第三代HR151.5L自然吸气发动机。是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV。以下是劲客相关介绍：1、劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。2、发动机采用更多先进的生产技术，缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。

日产劲客的变速箱的品牌是加特可，加特可，日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，公司业务分布欧洲、亚洲和美洲，服务客户遍布世界30多个国家。日产劲客变速箱为全新X-TRONICCVT智能无级变速箱，所谓CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱。它没有明确具体的挡位，换挡过程就是在最大变速比范围内线性的递增或递减。它突出的特点是换挡平顺、挡位设定更自由、燃油经济性更好，因此越来越多厂商开始应用。日产劲客的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

日产劲客发动机为日产第三代HR15-1.5L发动机。以下是相关资料：1.2017年初，东风日产就导入了日产这款第三代发动机。该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。2.在这些技术的加持之下，别看发动机排量小，日产劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。3.最引人注目的是这款发动机采用的缸孔熔射技术，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是仅有0.2毫米、只有头发丝厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，日产劲客搭载的这款第三代发动机都有了极大的提升。

日产劲客用的是全合成机油，型号为0W20，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。日产劲客的长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm，轴距为2620mm，油箱容积为41l。动力方面，劲客搭载了1.5l自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是90千瓦，最大扭矩是143牛米。

日产劲客使用的是日产第三代HR151.5L发动机。以下是日产劲客的具体介绍：车型尺寸：其车身尺寸长4295毫米、宽1760毫米、高1588毫米，轴距为2620毫米。发动机：该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统。这台1.5L四缸自然吸气发动机最大功率是124马力，最大扭矩是147牛米，匹配的是5挡手动或CTV无极变速两种变速箱，供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

日产劲客使用的是日产第三代HR151.5L发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统。这台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力，最大扭矩是147牛米，匹配的是5挡手动或CTV无极变速两种变速箱，供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

劲客的通病是机油经常出现乳化现象。1、劲客是东风日产集团旗下的中小型SUV车辆，劲客的前杠采用了东风日产家族的V型设计方案；2、格珊内部结构为六边形网格图造型设计，侧边采用了悬浮式车顶设计方案，其驱动力层面；3、劲客配备1台HR15型1.5L自吸汽车发动机，输出功率为124汽车马力，传动装置将配备6速手动式或CVT无级变速箱。劲客配备第三代HR15DE汽车发动机，配对CVT，顺畅但平平常常的驱动力主要表现非常容易想到，喜爱驾使感受的年轻朋友也许会反感CVT的无趣。所以驱动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响采用。不过刹车偏软的问题比较突出。放弃舒适度而挑选较厚的汽车底盘调校便是为了能突显驾使感，但劲客更想要走惬意线路，假如略微猛烈一点儿，问题就暴露出来，车辆追随感慢、推头发展趋势显著，方位助推没法游刃有余，惊慌感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。

如果是劲客酷动版，那么其使用的是16英寸双5幅式铝合金的轮毂；而对于其他版本的车辆来说，则使用的是17英寸双5幅式铝合金的轮毂，轮毂的et为45。在每个轮毂上都会有五组金属条，非常有跃动感以及力量感，总的来说锐利又不失稳重。轮毂又可称为轱辘、胎铃、轮圈、钢圈等，主要是由轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形，其中心安装在轴上的一个金属部件。轮毂可根据车胎的宽度、成型方式、材料不同、直径等，拥有不同的种类，可根据不同的汽车车型特征以及需求，轮毂表面在处理工艺上采取了不同的工艺方式，大致能够分为电镀以及烤漆两大部分。一般车型的汽车轮毂在外观上并没有考虑那么多，对于散热性能好才是一项最基本的要求，在其工艺上基本采用的是烤漆处理，即先喷涂再电烤。该工艺主要的优势在于成本相对比较经济，而且颜色比较靓丽，保存的时间相对比较长久，即使车辆快要报废了，其轮毂颜色并没有什么变化。

劲客刹车片型号是日立品牌型号的D1060-ED51A。车子的前刹车片更换周期是30000公里，而后刹车更换周期是60000公里，不过实际上要根据磨损程度决定更换时间。汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，它能够直接决定了刹车效果。刹车片的工作原理就是摩擦，从刹车片、刹车碟、轮胎和地面之间产生的摩擦，从而让汽车的动能转换为摩擦后的热能，继而让汽车能够减速甚至是停止不动。因此，工作状态正常的刹车系统是能够提供足够又稳定并且在可控范围的刹车力，还带有出色的液压传递及散热能力，这种情况下驾驶员施加在刹车踏板上的力度，就能够传递给总泵以及各分泵，从而避免由于高热让刹车内的液压失效或是造成刹车衰退的现象。日产劲客的后轮是有电子驻车系统的，要更换刹车片的话，需要使用行车电脑才能够收回刹车分泵，从而将它拆卸下来并且进行更换。

劲客的电瓶型号是60Ah的GS电瓶。使用汽车的过程中需要保养电瓶，以保证电瓶的使用寿命，日系车的电瓶质量比较好，这款劲客的电瓶使用期限一般可以使用三年左右。汽车电瓶大部分使用的是铅酸蓄电池，也有少数使用锂电池。长时间没有使用的汽车难启动或者启动没有反应，大部分是因为电池没电了。所以在日常的汽车使用中，保养电瓶也是很重要的。比如车主长时间停放车辆，最好是将电瓶上的负极线拆下来，这样可以保护电瓶。而且电瓶所需要的补充液体也应及时补充。当电瓶出现低电量的提示灯时，车主最好及时给电瓶充电，因为当电瓶处于完全没电的状态下，有可能会出现充不进电的情况，造成电瓶报废。当车辆多次启动都无法开启车辆的时候，车主应送到维修店检查，不要一直启动汽车，避免因为电瓶过度放电造成损坏。汽车在日常使用中会给电瓶补充电量，不用额外给电瓶充电。除非长时间不用汽车，电瓶才会自行放电。

劲客车型定位小型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序排列，有以下几个：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车等级的划分需要参考很多数据，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。等级越高，这辆车的综合实力就越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、车内设计等方面。截至2019年11月7日，劲客在售的最新车型是2020款，官方指导价：9.98~13.88万元，共有4款车型在售，全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4295x1760x1588mm，轴距为2620mm。顶配版的长为4313mm。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率91KW，最大马力124PS，最大扭矩153N·m。最大功率转速6300rpm，最大扭矩转速4400rpm。驱动方式全部为前轮驱动，供油方式全部为多点电喷。

进口的雨刮器使用的是U型接口尺寸为26+14英寸。当车主发现雨刷无法清洁玻璃时，或者在清洁玻璃过程中出现异响，就应该对雨刷的胶片进行更换。车主将雨刷调为直立位置，然后用手拽住胶片的一端，用力将其拔出即可。车主将旧胶片取出，然后按照原来的顺序将新胶片插入雨刷中即可完成更换过程。在胶片插入雨刷之后一定要使用固定架固定好，然后放下与雨刮器。启动车辆发动机，使用雨刷器的清洗功能，对于刷的清洗作用进行实验，如果一切正常，则说明更换完成。由于车辆前后挡风玻璃上会有大量的尘土、尾气和虫胶，所以雨刷的使用寿命是有限的。车主应每5000公里检查一下雨刷胶片的情况，酌情进行更换。

劲客全系使用了一款1.5升的四缸自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。据工信部综合油耗所示，劲客的油耗为5.6L/100km左右。截止到2019年9月，市面上小排量自然吸气发动机越来越少了，而小排量涡轮增压发动机是现在和未来的一种发展趋势。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机在动力上会更加的充足，发动机气缸内的燃油和混合空气能够充分燃烧，所以也可以在一定程度上降低汽车的油耗。但是相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是涡轮增压发动机后期的维修和保养成本比较高。如果涡轮坏了，光换一个涡轮就得上万元。一般来说，如果追求性能，喜欢驾驶，那么在买车时就可以选择涡轮增压车型，这样动力更加充足，而且在后期的改装空间也比较大。如果作为家庭用车，而且多在城市道路中使用，那么可以选择一些小排量自然吸气发动机的车型，在用车成本上会比较低。

根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。关于逍客：逍客是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为13.98万元-18.98万元。在动力方面，逍客采用了2.0升的自然吸气发动机和1.2升的涡轮增压发动机。在变速箱方面，逍客有6挡手动变速箱和CVT无级变速（模拟7挡）可以选择。

2020款劲客最大的毛病是油耗高，其他都挺好的：1、劲客的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，包含BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车等功能；2、这些功能可以通过摄像头，实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外；3、并通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警或者自动刹停，安全系统是2020款劲客的车型亮点之一。

19款劲客的缺点就是机油会出现乳化现象，其他都挺好的呢：1、2019款日产劲客是同级别小型suv中最便宜的车型，入门版起售价19535美元，在市场中跟雪佛兰Trax、本田HR-V和福特Ecosport展开竞争；2、2019款日产劲客内饰设计比同级别的本田HR-V要好很多，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏设计，屏幕很精致；3、2019款日产劲客中控台配备7英寸触摸屏，配备了蓝牙、电动车窗和门锁、远程无钥匙进入、三个USB接口。高配版SR车型可选装1000美元套件，包括eight-speakerBose音响系统、Prima-Tex人造革座椅、加热前座；4、2019款日产劲客搭载1.6升自然吸气四缸发动机，最大输出功率122马力，最大扭矩114lb-ft，匹配自动变速箱。而且发动机性能不错，作为小排量四缸发动机，动力输出不错；5、2019款日产劲客在同级别小型suv中燃油经济性也是比较出色的，美国环保署测试中城市每加仑可行驶31英里，高速公路每加仑可行驶36英里，综合油耗为33英里\/加仑。

劲客和逍客不是同级别车型，劲客是小型suv，逍客是一辆紧凑型suv，逍客与奇骏是同级别车型。逍客的长宽高分别是4401毫米（mm），1837毫米（mm），1593毫米（mm），轴距为2646毫米（mm）。劲客的长宽高分别是4295毫米（mm），1760毫米（mm），1588毫米（mm），轴距为2620毫米（mm）。逍客全系基本都使用的是2.0升自然吸气发动机，劲客全系基本都使用的是1.5升自然吸气发动机。逍客的2.0升自然吸气发动机具有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。与这款发动机匹配的是cvt变速器。劲客的1.5升自然吸气发动机具有122马力和143牛米的最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。劲客的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。逍客的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

劲客属于小型suv，可以算是A+级别的汽车。劲客的长宽高为4295*1760*1588mm，也属于此定位的标准。一般来说，车长在4.5米以下的车都算是紧凑型车，在4.2米以下的都算小型车。而车长在4.6米以上的一般都算中型车，在5米以上的都算大型车。关于劲客：日产劲客是东风日产汽车生产的一款小型suv，售价区间为9.98万元-13.73万元。在车身尺寸方面，日产劲客的长宽高为4295*1760*1588mm。在动力方面，日产劲客全系使用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，日常劲客的油耗为5.6L/100km左右。不过从部分日常劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，日产劲客有5挡手动和CVT无级变速（模拟6挡）可选。在悬架方面，日产劲客的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，日产劲客有205/55R17和205/60R16可以选择。