刚换完刹车片踩刹车有异响原因是什么

汽车更换刹车片后有异响的原因可能有4个：1、换了刹车片有异响，如果是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，会使新片直接与旧盘不平的平面进行摩擦，导致新的刹车片磨损不均匀。解决方法：需要拆下重新安装。2、如果行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上。解决方法：需要进行清洗。3、刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响。解决方法：建议检查卡钳、导向销等部件。4、更换的刹车片材质不好，过硬，里面含有很多的金属杂质。解决方法：更换材质更好的刹车片。更换刹车片，需要注意：1.更换刹车片，踩刹车，消除刹车片与刹车盘之间间隙，避免造成第一脚没刹车，发生事故。2.更换刹车片，需磨合200公里以上才能达到最佳制动效果，新刹车片必须谨慎行驶。3.更换刹车片，不要一次性更换刹车片。扩展：1、换完刹车片有异响尖叫声肯定不对，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，原因也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，此时刹车片必须立即更换。2、刹车异响有可能是刹车卡钳和刹车盘之间装配太紧造成；助力泵油过少，摩擦过大造成；刹车盘螺丝掉落或磨损程度严重造成；刹车片材质不好，买刹车片要买正品。3、有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失，如果刹车感到很吃力，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力，这时候必须要更换。

刚换的刹车片有异响的原因有异物碰撞、刹车片有划痕、刹车片装偏或刹车尺寸不一。异物碰撞：在行驶中，路上的小石头或者小沙粒可能会进入到刹车片和刹车盘的中间，这时候会加大摩擦，从而出现异响，表现为丝丝的声响。听到这种声音，不用着急，因为这种情况一般不需要维修，车辆跑着跑着这些异物就会脱落，不会对制动系统造成什么影响。刹车片有划痕：原车刹车片划伤原车刹车盘的几率在50%以上。遇到这种情况应更换刹车片，且必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。刹车片装偏或刹车尺寸不一：刹车片在装配时如果装偏就会导致局部摩擦而造成异响。此外，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米，如果装配到尺寸不准的刹车片，其配合间隙不好也会造成异响，这时重新装配与原车型号相同的刹车片即可。

换完刹车油后踩刹车有异响的常见原因是：刹车油管内存有空气、盘片产生锈蚀、橡胶部件变硬、刹车分泵故障，以下是详细介绍：刹车油管内存有空气：更换刹车油后，刹车油管内会存有空气，造成严重安全隐患，需要进行真空排气，刹车异响是由于刹车片与刹车盘之间进行摩擦产生，可以通过人工打磨刹车片解决。盘片产生锈蚀：刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响，一般在车辆刚行驶时会产生，踩几下后会好转。橡胶部件变硬：悬挂系统及压力轴承产生异响，由于天气寒冷，橡胶部件变硬，在刹车时由于受力，悬挂系统橡胶部件会产生异响，热车后会好转。刹车分泵故障：刹车分泵故障，建议检查刹车分泵是否有故障，从而造成异响，建议到4S店进行检查。

不踩刹车有异响原因是刹车片过度磨损，以下是刹车盘的分类和需要更换的判断标准：刹车盘的分类：刹车盘按结构形式可分为实体刹车盘与通风盘，按材质上的不同可分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘。刹车盘需要更换的判断标准：观察刹车盘警示灯来判断，通常情况下刹车盘指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭；查看刹车盘的厚度，大多数刹车盘产品有磨损指示器，当刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，建议及时更换刹车盘；听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有异响声，此时刹车片必须立即更换。

刹车片有异响声原因是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用。刹车片有异响声相关介绍如下：刹车片注意事项介绍：一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯（一般高档车配备）会提醒需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换。正确的驾驶方式介绍：随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。

刚换刹车片有异响的原因是接触面不吻合，安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。刹车片也叫刹车片，在汽车的制动系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起着决定性的作用。刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，达到车辆减速刹车的目的。

换完刹车油后踩刹车有异响的原因是刹车盘生锈，悬挂系统异响，刹车分泵故障等，具体介绍如下：刹车盘生锈：刹车盘片由于产生锈蚀或有硬点而产生异响，一般在车辆刚行驶时会产生。悬挂系统异响：悬挂系统及压力轴承产生异响，由于天气寒冷，橡胶部件变硬，在刹车时由于受力，悬挂系统橡胶部件会产生异响，热车后会好转。刹车分泵故障：检查刹车分泵是否有故障，从而造成异响，建议到4S店进行检查。

以下是刚换刹车片踩刹车有异响的具体原因：刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

换完刹车片后有异响的原因是：1、质量不过关：如果制作刹车片的模具本身不够好，再加上生产过程中厂家对尺寸形状的把控不到位，这种刹车片一旦装配到车上就会出现匹配不良，导致刹车片的局部应力集中或产生间隙旷量，在刹车的过程中自然就会发出噪音。如果刹车片的材质有问题，比如局部有硬点或杂质，也会在摩擦刹车盘的时候发出尖锐的啸叫声。2、没有更换卡簧：刹车片上都有用来紧固的卡簧，不同车型的卡簧结构和数量都不一样。旧刹车片的卡簧由于已经使用了很久，因此紧固力有所下降，如果不同时更换或没有装好就会造成刹车片在卡钳内出现轻微晃动。这样一来，在强大的制动力下，卡钳即便有微量窜动也会发出“咯噔咯噔”的异响。3、有杂物：在更换刹车片时，如果有坚硬的杂质正好夹在刹车片和刹车盘之间，就会因为两者的高强度摩擦产生噪音。这也是用车过程中大部分车主最常遇到的问题。因此在换刹车片时，一定要提醒小工确保刹车片和刹车盘表面的清洁，最好可以用非脂类的金属清洗剂先清洗一遍，再用气枪吹干净，以免杂质乱入。

现在刹车片的种类很多，建议更换原装的或者摩擦系数类似的材质，有时候刹车片在另一台车上用着很合适，但是在自己的车上就不行，那是刹车片与刹车盘不匹配的原因。换完刹车片后有异响的原因如下：1、摩擦系数过高：也就是刹车片的硬度过大，让刹车片就像在切割刹车盘一样，会有咯噔咯噔的声音，也能有其他的声音，关键看硬度的匹配和刹车的力度。 2、刹车片的刚度恰好与刹车盘刚度接近：容易产生共振，声音就是由振动产生，但是声音不是咯噔的声音。3、刹车片表面有颗粒状硬物：与刹车盘刮擦产生尖叫的声音。

刚换完刹车片需要注意以下几点：1、尽量不要大脚刹车，更不要急刹车，因为新刹车片的摩擦表面，与刹车盘的表面没有完全贴合。2、更换新刹车片后，一定要注意磨合，使刹车片尽快与刹车盘实现较好的贴合，以确保刹车效果。3、更换新刹车片后，刹车过程中有轻微的异响属于正常现象，如果经过磨合后消失，那么无需在意；但是，如果异响很明显，而且持续时间很长，就需要去快修店检查一下，看是否是边缘位置在磨损而产生噪音。

换完刹车片低速有异响的原因是：1、刹车片与盘之间有异物；2、安装异常；3、刹车分泵回位不良；4、刹车盘片磨合期会产生异响；5、金属硬点会产生异响。刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来进行防锈。刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片的类型有：1、半金属刹车片；2、无金属刹车片；3、碳纤维刹车片；4、陶瓷纤维刹车片。

刚换完刹车片刹车异响的原因是：1、接触面不吻合造成；2、刹车片材料的问题；3、安装存在问题。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

汽车刚启动踩刹车有异响的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，出现铁磨铁的声音。汽车刚启动踩刹车有异响的解决方法：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

刚换的新刹车片有异响的原因：1、有的刹车片里的金属丝或其他坚硬的材质颗粒较大，当刹车片磨损到这些物质时就会与刹车盘发生声响，磨过了后就会正常；2、检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间，如果是闷响多是刹车卡钳的问题；3、刹车没有安装静音片：于一般的刹车片外围会包裹一片静音片，而这个静音片可以避免刹车分泵在工作的时候直接和刹车片接触，作为刹车片来说一旦直接接触也就会有碰撞的声音，而这个也是导致新换的刹车片出现异响的一个因素；4、刹车片接触不良：刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，所以把刹车盘磨的就不平了，出现沟槽，当换新的刹车片后，因为新刹车片平坦而光滑，所以接触到已经有细微沟槽的刹车盘时就会出现接触不良，这样二者之间的接触面积就会变小了，刹车效果变差出现异响。

汽车刚换完刹车片就出现不踩刹车都有异响的情况，可能是汽车的刹车片和刹车盘没有磨合好，需要回到更换的地方进行调整，如果声音不大，过了一段磨合期就可以恢复正常使用的。汽车的刹车系统由操控系统，液压系统和助力系统构成，刹车泵是液压系统重要的组成部件，刹车泵可以分为刹车总泵和刹车分泵，是油压刹车的重要部件，活塞在汽缸内受刹车踏板的推杆作用时，将缸内的刹车油传至各个轮胎的分缸内，是通过刹车泵实现的。汽车在道路上可以行驶，当汽车停下来时是依靠汽车的刹车系统实现的。汽车的刹车系统通过刹车片和轮毂或者叠盘之间产生摩擦，在摩擦过程中将汽车行驶的动能转化为热能消耗，使汽车的速度降低直到停止。

洗车后刹车会产生异响，很正常的现象：1、制动盘是钢件，制动摩擦片中也含有钢铁成分。洗车后，制动盘与制动摩擦片表面都会被水浸湿，生锈就成为必然。停车后会拉上手刹，此时制动摩擦片是夹紧制动盘的，生锈后两者会粘连在一起。当汽车松开手刹准备起步时，因为生锈后的粘连，制动摩擦片粘在制动盘表面无法回位，此时汽车开始起步，在车轮转动力作用下，制动摩擦片与制动盘的粘连被强行撕开，同时发出“呯”的一声响声。在幽暗的地下车库，胆小的人会被这”呯“的一声吓一跳；2、洗车后，整个制动盘出现生锈现象，这个是必然。生锈的表面，缺少摩擦力，于是在制动时感觉有打滑现象。因为锈层其实是很薄的，持续踩住制动踏板实施制动，在制动摩擦片与制动盘的摩擦作用中，锈层很快就会被磨掉，盘式制动器的制动作用恢复正常；3、因为制动作用，钢制的制动盘表面总是被磨得很光亮，遇水很快就会生锈。如果不洗车，空气中的水分很少的，生锈的速度则要慢得多，因此不会感觉到不正常。

刚换的刹车片有响声建议要到4s店检查一下。换完刹车片有异响尖叫声肯定不对，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。 刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。 毕竟有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失，如果刹车感到很吃力了，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

这是因为刹车片与刹车盘摩擦引起的，出现这种情况后应该去调整一下刹车盘和刹车片的间隙。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，驾驶员踩下刹车踏板的时候，真空助力泵可以提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的部件，因为随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要更换了。在更换制动液时一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会导致制动距离延长，制动力降低。在购买制动液时，一定要选择适合自己汽车制动系统的型号。

这是因为新的刹车片还没有完全适应刹车盘，这样在踩下制动踏板后就会出现异响，这是正常的现象。汽车的刹车片是需要定期更换的部件，这个部件是汽车上的一个易损件，并且也是关乎到行驶安全性的部件。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。在真空助力泵的前面就是制动总泵，踩下制动踏板之后这个泵可以通过刹车油来推动制动分泵的活塞，这样制动分泵的活塞可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。汽车的真空助力泵和制动总泵是安装在发动机舱内的，打开发动机盖之后可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵，在这个泵的前面就是制动总泵。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，这个部件在轮圈的后面。汽车的制动系统是需要使用刹车油的，刹车油是需要定期更换的，否则会导致制动力下降制动距离延长。