丰田凯美瑞车身稳定系统开关要打开吗

esp是博世的电子制动稳定控制系统，是博世具有专利的名称，所以其它电控供应商虽然有相同的产品，但是却有不同的名字。 在主机厂工程人员都称作电子制动控制模块（ebcm），而工厂都喜欢叫做esc。其实电子制动控制模块包含了防抱死功能、车身稳定控制和牵引力控制功能，是高度集成的系统。随着汽车行业的发展，esp作为整车重要的安全系统模块，已经越来越多的装备在各种车辆上，既然这个模块的功能如此重要，那为啥还需要设置开关呢？这一切都是与其工作逻辑和实际行驶工况有关。上湿滑的陡坡或陷入泥坑中由于esp具有的牵引力控制功能，在车辆上湿滑的陡坡时或者一侧车轮陷入泥坑时，在陡坡上路面的附着系数比较低。加速时轮胎会发生滑转，此时车轮的转速会高于实际的车速。陷入泥坑时一侧的车轮转速会过高也会触发牵引力控制功能。 在牵引力功能触发以后，esp模块会首先通过降低发动机节气门的开度减少动力输出，当发动机的动力降低不满足要求时，esp会对滑转的车轮施加制动力快速降低轮速。这样一来，车辆的动力就会下降，无法爬上湿滑的陡坡和开出泥坑，所以此时轻按esp开关按钮关闭牵引力控制功能是十分必要的。实车漂移的驾驶需求开车的一大乐趣就是在雪圆环上或者冰圆环上进行漂移操作。实际上，每一款车型在上市之初都需要进行esp的整车低附路面标定，标定完之后还需要进行主观评估。 在开发过程中由于主观评估的需要，就要求在同一操作下分别感受esp功能打开和关闭时的车辆响应。雪面和冰面的附着系数极低，在执行漂移操作时，车辆必须处于半失控的状态，此时如果不关闭esp的稳定功能是无法达到漂移目的的。冬季安装防滑链的需求在北方的冬季，气温极低，积雪难以融化。在道路上就会有冰雪混合物，此时路面比较滑，为了行车安全必须安装轮胎防滑链。 安装防滑链之后，轮胎的半径和参数就发生了变化，而esp的功能是否起作用是基于轮速和车速计算触发的。所以安装之后有很大的可能esp的功能会误触发或者触发诊断逻辑报码，点亮故障灯并限制最高车速和动力输出使车辆功能降级，影响车辆的正常使用，所以此时需要关闭esp功能。 实际上，可以通过拔掉前发动机舱保险丝盒里面的esp模块的电机保险丝或者拔掉轮速传感器来关闭esp功能。只是这种方法不怎么方便，设置开关按钮是必要的。基于经验的分享，如有错误之处，欢迎大家指正和评论。

对车辆有一定常识的人都知道，在我们的爱车上会有一种叫esp的配置，但很多人光知道这种配置，却不知道其作用是什么？今天在解决题主问题之前，我们先来聊聊esp的作用。首先我们来看看esp是什么，esp中文名字叫做车身稳定控制系统，又名电子稳定程序，是一种主动安全系统，这套系统能保障车辆行驶的稳定性，并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。拥有这套系统的车可以及时地捕捉到到过度转向或不足转向的最初迹象，并自动加以控制，防止车辆发生甩尾现象而造成事故的发生。 通过了解我们知道，esp也就是车身稳定系统是一种安全性配置，但很多人会发现，这个车身稳定系统有个开关键，想必很多人会纳闷，既然是安全配置为何还能将其关闭，今天我们就借着题主的问题，来为大家解读下。其实车辆设置关闭键，肯定有其原因，因为在特殊的情况下esp不仅不能起到安全的作用，甚至还会拖后腿，如果这时候能关闭esp功能，反而能更加方便通过，接下来我们就来看看在什么情况下关闭esp功能更好。 首先便是当车辆在泥地中行驶时，车轮附着力很小，esp便会启动，很难脱困，所以这个时候就需要关掉esp，来使车辆脱困。另外当车辆在雪地或积水的路面上起步时，esp系统会限制发动机的输出，当关闭esp时便能轻松起步。总的来说，虽然esp在大部分的时间，作为一项主动安全配置，能够保证车辆的稳定行驶，但在特殊情况下关闭反而更好，有利于车辆的安全，所以车辆会配有esp关闭功能。

汽车上的车身稳定系统，也简单称叫esp系统的，它是一个保命的主动安全系统，为何会有一个可以关闭的开关呢？因为开了它是保命，有时关了它一样是为了安全或是脱困。 esp系统是主动安全，每秒都在工作，就是防止驾驶员在遇到特殊情况或是路况湿滑的情况下造成汽车失控的情况的，所以它是保命的，现在的汽车一般都是标配这个功能了。不过在一些特殊的情况下，esp开着可能造成汽车无法脱困，可是遇到危险。比如汽车困入湿滑路面的。 湿滑路，雪地，泥沙路，有esp反而不好驾驶 这些路面会造成esp介入，本身这些路况都是特殊路况，就是需要所有的车轮都尽量用力的，但是开着esp的话，当一个轮着附力差的时候，它会将它关闭（采用点刹）这对于整车的脱困反而是起到了负面的作用，所以需要关闭。 极限情况下的关闭 一些汽车可能会有极限的操作，比如说高速过弯，如果有esp的话，汽车的高速过弯可能变的不现实了，因为有倾翻风险时，esp会主动介入，让高速过弯无法实现。所以它应该是可关闭的。 汽车的设计还是很符合实际使用的，有些功能特殊情况下是需要关闭的，这个esp就是这样的，还有什么启停功能，体验非常的不友好，现在的汽车大都提供了关闭的开关。

打开车身稳定系统标志的方法：1、当车辆陷入泥潭或越野时，当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车时，为保证脱困，还是要把ESP先关闭先；2、当雨雪天遇到爬坡打滑时，因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试；3、当车辆轮胎安装防滑链时，雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。

车身稳定系统灯亮了要修的：1、车身稳定系统off灯亮说明车身稳定系统EPS被打开。ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置；2、主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车上的ESPOFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障；3、如果是不小心碰到车辆上ESPOFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESPOFF灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。

车辆稳定系统开关从仪表台左下方有个按键：1、车身稳定系统，也就是ESP，这种功能的话，如果启用可以防侧滑，高速的话会甩尾；2、车稳系统默认开启，有些车型长按可以部分关闭，有些可以完全关闭；3、再次启动，大多数车，默认开启。

需要检查车身稳定系统的传感器是否损坏，当标记亮起之机动车辆车身稳定系统故障，不可以直接将故障灯消除，强行消除会导致车辆行驶稳定性下降，机动车辆行驶时出现事故，要妥善处理。机动车辆的车身稳定，系统故障灯亮起之后，证明车辆已经存在了故障，代表车辆不能够行驶，如果车辆强行行驶，会造成很多不确定的因素出现，车身稳定系统是在车身即将失控的时候进行介入，来操控控制车辆，不会出现打滑，侧滑灯问题，只需要将开关开启，使用的时候够自动运行。

位置在车辆的空调控制位置的下方，左侧旋钮的下方位置。机动车辆的车身稳定系可以关闭，车辆重新启动之后是默认开启状态，机动车辆启动之后，车身稳定系统会直接开启，保护机动车辆稳定的运行。机动车辆上面使用的ESP车身稳定系统可以控制车辆驱动轮和从动轮，可以对机动车辆的行驶状态进行分析，在最大的程度上稳定车辆的车身，避免因为转弯时或者是操作不当给车辆行驶带来的危险情况，帮助机动车驾驶人员恢复对车辆的控制，增加行驶安全性。

是通过按键的形式打开，车身稳定系统在机动车辆上是属于默认开启的状态，在关闭的时候需要手动关闭，关闭的条件是机动车辆需要启动或者是通电，然后直接按一下esp的按键，可以将车辆的功能关闭。机动车辆上的车身稳定系统在提升机动车辆操控表现的同时，还可以有效的达到其动态极限时失控。它是通过从各个传感器传来的车辆行驶状况，对机动车辆的行驶状态进行分析，然后通过向abs和ebd等等发出纠偏的指令，来帮助机动车辆维系动态的平衡。

是通过按键的形式打开，车身稳定系统在机动车辆上是属于默认开启的状态，在关闭的时候需要手动关闭，关闭的条件是机动车辆需要启动或者是通电，然后直接按一下esp的按键，可以将车辆的功能关闭。机动车辆上的车身稳定系统在提升机动车辆操控表现的同时，还可以有效的达到其动态极限时失控的系统，他是通过从各个传感器传来的车辆行驶状况，对机动车辆的行驶状态进行分析，然后通过向abs和ebd等等发出纠偏的指令，来帮助机动车辆维系动态的平衡。

是需要打开的，车身稳定系统是提升机动车辆的行车安全性和操控性的一个配置，是机动车辆的辅助安全配置。在机动车辆行驶的时候，功能是需要打开的，打开是通过按键的形式操作，非常简单。车身稳定系统在机动车辆行驶的时候是需要打开的，并且可以随时关闭。在机动车辆进行测试或者是行驶到特殊路段的时候，不需要车身稳定系统的介入就可以将车身稳定系统关闭。在使用的时候直接打开，避免机动车辆出现安全隐患，是非常不错的一个安全辅助配置，现在的大多数车型都有匹配。

是需要打开的。机动车辆在使用的时候需要打开车身稳定系统，车身稳定系统可以有效地防止机动车辆出现失控，是机动车辆的辅助安全功能。在极特殊的情况下或者是对机动车辆测试的时候，可以将功能关闭。车身稳定系统是机动车辆的辅助安全配置，工作方式是自动介入，不需要驾驶员做其他的操作，是通过车轮部位的传感器来检测车辆当前的行驶状态，然后反馈给行车电脑。当机动车辆即将失控的时候，车身稳定系统将会工作，减少车辆出现失控的机率，保证车辆的正常行驶。

是需要打开的。车身稳定系统可以有效地提高机动车辆的行车安全性和操控性，在机动车辆行驶的时候打开是非常有必要的。而且系统是属于默认打开的，可以有效地保护机动车辆不出现失控的情况，是属于安全辅助的配置。机动车辆的车身电子稳定系统是在提升机动车辆操作表现的同时，还可以防止机动车辆在动态极限失控的程序。机动车辆的车身电子稳定程序，可以提高车辆的安全性以及操控性，可以让机动车辆在各种状况下都可以保持一个最好的稳定性。

是需要打开的。车辆的车身稳定系统在打开之后，可以有效地提升机动车辆的行驶安全性，提升操控性，避免机动车辆在行驶的时候出现危险。车身稳定系统是默认开启的，如果需要关闭，需要通过手动的方式关闭。车身稳定系统在机动车辆即将出现失控的时候，会自动的介入，避免机动车辆出现失控，现在很多车型都匹配了车身稳定系统，系统是自动工作的。在日常行驶过程当中，需要将功能开启，如遇特殊情况，或者对机动车上进行测试，可以手动关闭。

车身稳定系统是集成在车辆的行车电脑当中，由行车电脑的传感器实时监测机动车辆的行驶状态，在机动车辆即将出现动力损失以及侧滑的时候，车身稳定系统就会介入，避免机动车辆出现侧滑或者是事故。机动车辆的车身电子稳定系统是在提升车辆操控表现的同时，还可以有效的防止机动车辆在达到动态极限时失控的系统，电子稳定程序可以提升机动车辆的安全性以及操控性，是当机动车辆在各种状态下都可以保持最佳的稳定性，当机动车辆在出现转向过度或者是转向不足的情况下，效果会更加的明显。

是需要打开的，车身稳定系统在打开之后，可以有效防止机动车辆失控。机动车辆一旦失控，就容易出现危险，车身稳定系统默认是开启的，如在特殊情况或者是对机动车辆进行测试的时候，可以将其关闭。机动车辆的车身稳定系统是在提升车辆操控表现的同时，还可以有效防止机动车辆在达到动态极限时失控的程序，车身稳定程序可以提升机动车辆的安全性以及操控性，它是通过从各个传感器传来的车辆行驶状态对行驶状态进行分析，然后向abs和ebd发出纠偏的指令，来帮助车辆维持动态的平衡。

是需要打开的，车身稳定系统在车辆正常行驶的时候需要打开，才能够发挥出它的作用。车身稳定系统是机动车辆的辅助安全配置，是可以有效地保障车辆的行驶稳定性，提高车辆的操控性和安全性。机动车辆上的车身稳定系统是在提升车辆操控表现的同时，还可以有效的防止机动车辆达到其动态极限时失控的系统以及程序，电子稳定系统可以提升机动车辆的安全性以及操控性，是通过各个传感器传来的车辆行驶状况，对行驶状况进行分析，然后发出纠偏指令，来帮助机动车辆维持动态平衡。

是需要打开的，机动车辆的车身稳定系统在开启之后，是可以有效地防止机动车辆出现事故，可以增加机动车辆行驶的稳定性和安全性。在极端路况下，发挥出它的作用，是属于机动车辆的安全辅助配置。机动车辆的车身稳定系统是在提升车辆操控表现的同时，还可以有效地使机动车辆在动态极限失控时稳定的系统，它是通过从各个传感器传来的车辆行驶状态进行分析，然后向abs和evd发出纠偏的指令，来帮助机动车辆维持动态的平衡，可以让机动车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。

是需要打开的，车身稳定系统是可以有效地提高机动车辆的行驶安全性，在机动车辆通电之后是默认开启的，在使用的时候不需要关闭。车身稳定系统是车辆的主动安全系统，在机动车辆即将失控的时候，强行的介入。机动车辆的车身稳定系统是在提升车辆的操作表现的同时，可以有效的防止汽车在动态极限时失控的系统，它是通过从各个传感器传来的车辆行驶状况进行分析，然后向车辆的ABS和EBD发出纠偏的指令来帮助车辆保持动态的平衡。

在档把前面一般是有个开关按键，大众新宝来是默认把ESP系统在启动车辆后打开。包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统）在ESP系统里，这两种系统得到了功能上的延伸。实际上牵引力控制系统就是ESP系统，ESP比较其他牵引力的控制系统，不但能控制从动轮，而且还可控制驱动轮。如常转向出现在后轮驱动汽车有过多的情况，就会在这个时候使后轮失控而甩尾，ESP稳定车子便会刹慢外侧的前轮；ESP为了校正循迹方向在转向过少时则会刹慢内后轮，从而把行驶方向校正过来。汽车上一个重要的系统通常是支持功能ABS及ASR的，它就是ESP系统。它的分析是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息而来的，然后向ABS、ASR发出纠偏指令帮助车辆动态平衡能够被维持。ESP可以保持最佳的稳定性让车辆在各种状况下，效果在转向过度或转向不足的情形下更加明显。