奇骏车身稳定系统开关要打开吗
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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来源：中华网
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是需要打开的。车身稳定系统可以有效地提高机动车辆的行车安全性和操控性，在机动车辆行驶的时候打开是非常有必要的。而且系统是属于默认打开的，可以有效地保护机动车辆不出现失控的情况，是属于安全辅助的配置。机动车辆的车身电子稳定系统是在提升机动车辆操作表现的同时，还可以防止机动车辆在动态极限失控的程序。机动车辆的车身电子稳定程序，可以提高车辆的安全性以及操控性，可以让机动车辆在各种状况下都可以保持一个最好的稳定性。
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是通过按键的形式打开，车身稳定系统在机动车辆上是属于默认开启的状态，在关闭的时候需要手动关闭，关闭的条件是机动车辆需要启动或者是通电，然后直接按一下esp的按键，可以将车辆的功能关闭。机动车辆上的车身稳定系统在提升机动车辆操控表现的同时，还可以有效的达到其动态极限时失控的系统，他是通过从各个传感器传来的车辆行驶状况，对机动车辆的行驶状态进行分析，然后通过向abs和ebd等等发出纠偏的指令，来帮助机动车辆维系动态的平衡。
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车身稳定系统开关在哪里?
车辆稳定系统开关从仪表台左下方有个按键：1、车身稳定系统，也就是ESP，这种功能的话，如果启用可以防侧滑，高速的话会甩尾；2、车稳系统默认开启，有些车型长按可以部分关闭，有些可以完全关闭；3、再次启动，大多数车，默认开启。
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车身稳定系统灯亮了要修吗?
车身稳定系统灯亮了要修的：1、车身稳定系统off灯亮说明车身稳定系统EPS被打开。ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置；2、主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车上的ESPOFF灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障；3、如果是不小心碰到车辆上ESPOFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP，如果是系统本身出现故障导致的ESPOFF灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。
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怎样打开车身稳定系统标志?
打开车身稳定系统标志的方法：1、当车辆陷入泥潭或越野时，当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车时，为保证脱困，还是要把ESP先关闭先；2、当雨雪天遇到爬坡打滑时，因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试；3、当车辆轮胎安装防滑链时，雪地行驶用的防滑链，因为改变车轮外径等原因，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。
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车身稳定系统（esp）为什么要设置开关？
汽车上的车身稳定系统，也简单称叫esp系统的，它是一个保命的主动安全系统，为何会有一个可以关闭的开关呢？因为开了它是保命，有时关了它一样是为了安全或是脱困。
esp系统是主动安全，每秒都在工作，就是防止驾驶员在遇到特殊情况或是路况湿滑的情况下造成汽车失控的情况的，所以它是保命的，现在的汽车一般都是标配这个功能了。不过在一些特殊的情况下，esp开着可能造成汽车无法脱困，可是遇到危险。比如汽车困入湿滑路面的。
湿滑路，雪地，泥沙路，有esp反而不好驾驶
这些路面会造成esp介入，本身这些路况都是特殊路况，就是需要所有的车轮都尽量用力的，但是开着esp的话，当一个轮着附力差的时候，它会将它关闭（采用点刹）这对于整车的脱困反而是起到了负面的作用，所以需要关闭。
极限情况下的关闭
一些汽车可能会有极限的操作，比如说高速过弯，如果有esp的话，汽车的高速过弯可能变的不现实了，因为有倾翻风险时，esp会主动介入，让高速过弯无法实现。所以它应该是可关闭的。
汽车的设计还是很符合实际使用的，有些功能特殊情况下是需要关闭的，这个esp就是这样的，还有什么启停功能，体验非常的不友好，现在的汽车大都提供了关闭的开关。
发布时间：2021-04-21 01:21:05
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车身稳定系统为什么要设置开关？
esp是博世的电子制动稳定控制系统，是博世具有专利的名称，所以其它电控供应商虽然有相同的产品，但是却有不同的名字。
在主机厂工程人员都称作电子制动控制模块（ebcm），而工厂都喜欢叫做esc。其实电子制动控制模块包含了防抱死功能、车身稳定控制和牵引力控制功能，是高度集成的系统。随着汽车行业的发展，esp作为整车重要的安全系统模块，已经越来越多的装备在各种车辆上，既然这个模块的功能如此重要，那为啥还需要设置开关呢？这一切都是与其工作逻辑和实际行驶工况有关。上湿滑的陡坡或陷入泥坑中由于esp具有的牵引力控制功能，在车辆上湿滑的陡坡时或者一侧车轮陷入泥坑时，在陡坡上路面的附着系数比较低。加速时轮胎会发生滑转，此时车轮的转速会高于实际的车速。陷入泥坑时一侧的车轮转速会过高也会触发牵引力控制功能。
在牵引力功能触发以后，esp模块会首先通过降低发动机节气门的开度减少动力输出，当发动机的动力降低不满足要求时，esp会对滑转的车轮施加制动力快速降低轮速。这样一来，车辆的动力就会下降，无法爬上湿滑的陡坡和开出泥坑，所以此时轻按esp开关按钮关闭牵引力控制功能是十分必要的。实车漂移的驾驶需求开车的一大乐趣就是在雪圆环上或者冰圆环上进行漂移操作。实际上，每一款车型在上市之初都需要进行esp的整车低附路面标定，标定完之后还需要进行主观评估。
在开发过程中由于主观评估的需要，就要求在同一操作下分别感受esp功能打开和关闭时的车辆响应。雪面和冰面的附着系数极低，在执行漂移操作时，车辆必须处于半失控的状态，此时如果不关闭esp的稳定功能是无法达到漂移目的的。冬季安装防滑链的需求在北方的冬季，气温极低，积雪难以融化。在道路上就会有冰雪混合物，此时路面比较滑，为了行车安全必须安装轮胎防滑链。
安装防滑链之后，轮胎的半径和参数就发生了变化，而esp的功能是否起作用是基于轮速和车速计算触发的。所以安装之后有很大的可能esp的功能会误触发或者触发诊断逻辑报码，点亮故障灯并限制最高车速和动力输出使车辆功能降级，影响车辆的正常使用，所以此时需要关闭esp功能。
实际上，可以通过拔掉前发动机舱保险丝盒里面的esp模块的电机保险丝或者拔掉轮速传感器来关闭esp功能。只是这种方法不怎么方便，设置开关按钮是必要的。基于经验的分享，如有错误之处，欢迎大家指正和评论。
发布时间：2021-03-22 02:24:05
阅读：8638
