汽车机油几个月换一次最好

机油7500公里或者6个月换一次，以下是机油的相关介绍：四冲程机油：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。二冲程机油：二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30，一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。

机油5千公里更换或者一年的时间进行更换最佳，以先达到的标准为准。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以具体问题具体分析，做适当的延长或缩短。更换机油相关介绍如下：更换机油介绍：运转发动机，使其达到工作温度；释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，如果发黑那就要及时更换；旋下机油滤芯，机油流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放。更换机油方法介绍：机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油口的旋钮旋紧，把车子放下来；往注油口倒适量机油；启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。

机油5千公里更换或者一年时间进行更换，以先达到的标准为准。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。以下是更换机油的步骤：  运转发动机：  运转发动机，使其达到工作温度。  释放机油：  在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，如果发黑那就要及时更换。 

机油多久每5000公里换一次最好。以下是关于机油的相关材料：1、耗损性驾驶的情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。2、最好缩短更换机油的间隔时间，这样才能保护引擎。3、在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。4、在保养车子时，选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。

轿车换一次机油的时间需要根据车辆使用的机油类型而定：1、全合成机油是10000公里或1年更换一次；2、半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；3、矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

汽车机油7500公里或半年换一次最好，具体还是根据厂家推荐的保养周期来进行更换，厂家推荐的保养周期在三包凭证或保养手册上都有记录。平时是很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。一般矿物质机油的使用周期是半年；半合成机油的使用周期是九个月；全合成机油的使用周期是一年。当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，使机油的保护作用减弱或消失。所以机油到达一定的时间后，必须换掉。

新车厂商都建议机油5000km保养更换，更换周期取决于机油质量。质量越高，机油更换时间越能延长，经常跑长途的车每万公里换一次机油，家用车正常行驶时每年换一次。机油变质的原因：1。机器零件摩擦引起的灰尘沉积；2.燃烧时高温氧化产生的漆膜、沉积胶体和积碳；3.外部灰尘侵入机油；4.燃烧过程中产生的酸性物质；5.曲轴箱通风装置堵塞，导致机油散热不良，加热后形成胶体；6.未经稀释的汽油与机油混合成过浓混合物，水套中的冷却水渗入机油等。气缸垫损坏或其他原因导致气缸体或曲轴箱渗水。当含水量超过0.1%时，机油中添加的抗氧化剂、洗涤剂和分散剂将失效，从而加速机油的氧化过程。当机油中水分较多时，机油润滑性变差，粘度降低，油膜减摩效果差，导致机油过早变质，零件生锈，出现抱轴、烧衬套等严重机械事故。7.燃烧室密封不严，活塞环或气缸磨损后找不到，导致燃油漏入曲轴箱与机油接触。长期高温导致机油变质，粘度下降，油膜难以形成。结果，活塞环与气缸壁上的油膜润滑密封作用逐渐失效，活塞环与气缸壁之间的摩擦力不断增大。长期以来，每当活塞工作一次，进入曲轴箱的高温火焰数量增加，恶性循环持续，最终导致曲轴箱内油润滑失效，最终导致烧鞋等问题。

矿物油半年或是五千公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或是1万公里。所以，如果使用的是全合成机油，只要每年的行驶里程数不超过1万公里，确实是可以一年更换一次机油的。如果选用的是矿物油或者半合成机油，那么还是建议要按照指定的周期进行更换。机油更换的周期，既要参考公里数，也要关注时间，公里数代表车辆使用的量，机油在车辆使用达到一定公里数之后，性能会弱化的，所以需要更换。1、按车辆行驶里程换，这个可以依照汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字通常是相对保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。2、按日期换，有的车主买了车不是经常开的话，有时公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，便会失去机油的性质，无法满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。3、依据机油类型，机油的衰减是有一定期限的，“普通的”通常暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应当再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内通常在五千公里就开始衰减了。半合成通常在7500公里左右，全合成通常在10000-15000公里。4、依据发动机的运转时长和运行工况，运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度而言，怠速和六千转对机油的损耗程度的差距是相当大的。就是说暴力开车与温柔开车对比，机油损耗的差异非常大。5、依据发动机的强度比如超跑或赛车的发动机机油就比通常家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。6、依据驾驶的工况举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑五千公里，在市区开的用时一定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，通常相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油一定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，两者的换油周期自然也就天差地别。#p#分页标题#e#

建议是在7500公里或半年更换一次机油，具体还是根据厂家推荐的保养周期来进行保养，厂家推荐的保养周期在三包凭证或保养手册上都有记录，平时，很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了。选择机油要注意以下四要素： 1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

汽车机油最好是5000公里更换一次，机油分为以下几种：1、机油机油分为矿物质油、半合成油和全合成油。一般矿物质油跑5000公里换一次，半合成油跑7500公里换一次，全合成油跑10000公里换一次；2、是矿物机油的话，那么半年或者5000公里确实是应该更换了，因为这种机油本身是非常廉价的，那么可想其润滑效果了，所以半年或者5000公里更换一次也不会造成很大的压力；3、对于半合成机油的话，5000公里就更换就是在扔钱了，因为这种机油本身相比矿物机油要好很多，所以6000到8000公里或者8个月左右更换一次就可以了；4、对于全合成机油的话，10000公里或者一年更换一次就行，毕竟全合成机油的效果是矿物机油的好几倍。那么有人会说了，既然好几倍我又不怎么开车，2年换一次行不行呢？其实所有东西都是有保质期的，机油也不例外，所以说不花冤枉钱可以，但是有些时候还是不能省的。

矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。发动机经过一段时间后，机油会变质，因为发动机的废气串入机油中，机油会变酸性，还有一段时间后，发动机的沉淀会在机油中，有很多杂质，如果不换，这样会加剧发动机的磨损，所以要换，汽车是要靠保养的，才能使用更长久。发动机机油的作用：清洗。润滑。散热。密封。防腐。降噪。发动机在运行一定的公里后，机油会变质，里边的很多有效成分会降低，如果不及时更换会使发动机加速磨损，影响发动机的寿命。 

一般日系和国产自主品牌，多为5千公里保养，用的是最普通的矿物质或半合成机油，7千5和1万公里保养周期的多为美系、欧系和豪华品牌车型，保养选用全合成机油，特点是机油价格较高但可行驶里程较长。在恶劣的工况下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。汽车机油的合理更换，可以给汽车提供更好的润滑，同时减少汽车的故障率，避免一些不必要的损失。

推荐的保养周期是7500公里或半年，具体还是根据厂家推荐的保养周期来进行保养。 厂家推荐的保养周期在三包凭证或保养手册上都有记录。 平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。每次进行保养换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。

普通的机油5000公里换一次；半合成机油7500公里换一次；全合成机油10000公里换一次。机油的效用如果低于规定值，会影响到发动机的正常工作，对发动机的危害很大。任何一辆车随着使用时间的增加都会产生一系列问题，各部件之间的松动，磨损增大，机油、变速箱油、冷却液等，会变质失效。这些保护液如同人体的血液一样，为汽车的各个部位提供保护，如果更换不及时，便会减少寿命，甚至损坏。定期对车辆各部分进行检查，是非常重要的，如果平时不注意保养，车辆难免会出现故障。所以应将车辆平时的保养注重起来，免得真正出现问题时费时、费力、还费钱。