名爵ezs续航里程多少

小蚂蚁400的电池能量达到了38kwh，综合续航301km，最大续航400km，同级别最高续航。小蚂蚁400是基于现款奇瑞eQ1小蚂蚁300车型进行了升级：1.续航提升，小蚂蚁400的电池容量提升至38kWh，从而工况续航里程达301km，最大续航能力也提升至410km。2.充电时间缩短，小蚂蚁400搭载6.6kw充电机，在快充模式下，从30%的点亮充至80%仅需30分钟，即使是在慢充的模式下，充满也仅需5-7个小时。3.安全配置增多，小蚂蚁400的安全配置进一步升级，搭载ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压检测系统、车窗自动落锁以及续航电池智能补电灯功能。4.实用配置增多，小蚂蚁400搭载百度Carlife手机互联系统，更方便用户使用，同时配备空调自清洁和自通风功能，大大提高了车内空气质量。

名爵EZS产地是中国。名爵EZS：名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动车型，长宽高分别为4314/1809/1620mm（带行李架的高度1644mm），相比燃油版车身高度降低了4mm；轴距为2585mm，保持不变。名爵EZS动力系统：名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机，在行业内首先采用Hair-pin绕组设计，可爆发出110kW最大功率和350N.m峰值扭矩的超强动力，0-50km/h加速2.8秒。搭载EDS智能电驱动系统、VCU高效智能电控系统、CATL高能量密度抗衰减锂电池、智能电池温控管理系统等。

名爵5加满一箱油总续航里程达到635公里，对于家用轿车来说非常足够。动力方面：名爵5将搭载1.5T和1.5L两种发动机，传动方面分别匹配7速三腔湿式双离合变速箱和8速智能iCVT变速箱。动力详情：名爵5的1.5T动力搭载了MEGA-Tech-1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率126kW（172马力），最大扭矩275Nm。上汽名爵5的1.5L车型搭载的发动机是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机的第四代产品，最大功率88kW（120马力），传动方面匹配的是8速智能iCVT变速箱。续航能力：从续航表现来看，名爵5有着充足的续航能力，稳定充沛的动力，还有周全的辅助驾驶设备，完全可以胜任前往周边省市出游的重任。

名爵ezs续航里程是335公里，其属于一款小型suv。驾驶习惯：车辆动力系统的功耗的重中之重，和油门开度，放电电流，行驶路况以及车速等密切相关，关注放电电流，维持放电电流较低且稳定的输出，车辆会相对省电。比如缓踩、浅踩加速踏板，少用急刹车，建议使用ECO模式和充分利用车辆能量回收功能，尽可能的少用SPORT模式驾驶。车辆负载：车辆乘坐的人员或车辆上的承载的重物，或者胎压过低的情况下会消耗更多的电量来克服行车运行的阻力，导致行驶过程中的耗电量增加，缩短续航里程。

奇瑞小蚂蚁续航里程为301KM。以下是对其的扩展介绍：品牌介绍：奇瑞新能源2019款小蚂蚁，相比老款车型外观内饰细节及配置方面有所提升，NEDC综合续航里程依旧为301km。作为一辆微型纯电动车型，还配备了快充功能，常温情况，在快充下电量从30%充到80%需要30-50min，使用6.6kW慢充进行充电。车身结构：在车身结构上，车身骨架采用的是铝合金材质，而车身覆盖件全部采用的是复合材料。与老款车型一样都提供双座版本和四座版本，车身尺寸也并没有发生变化，双座/四座版本车身尺寸保持一致，长宽高分别是3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。

SF90-Stradale采用插电混合动力模式，工信部给出的续航里程是25公里。以下是关于SF90-Stradale的更多介绍：1.SF90-Stradale是法拉利旗下的一款新能源跑车，在售车型只有2020款，这是法拉利首款可外接充电式混合动力车型。2.2020款SF90Stradale共有一款车型，符合国六排放标准。3.作为一款超级跑车，采用中置四驱的驱动方式，这也是一种常见的驱动方式。4.长、宽、高分别为4710mm、1972mm、1186mm，轴距为2650mm。5.最大输出功率为735千瓦，最大扭矩为900牛/米，最高时速为340千米/小时，百公里加速时间为2.5秒。6.搭载3.9T版本发动机，匹配8档双离合变速箱。这款发动机共有8个气缸，排列形式为V，进气方式为双涡轮增压。

名爵ezs续航里程是335公里，其属于一款小型suv。以2019款名爵ezs为例，其车身尺寸是：长4314mm、宽1809mm、高1620mm，轴距为2585mm，整备质量为1518kg。2019款名爵ezs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁同步电动机，电动机最大功率是110kw，电动机最大扭矩是350nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

名爵6新能源的续航里程在纯电模式下是51公里左右。名爵6新能源是一款插电混动汽车，搭载了1.5升涡轮增压发动机，最大功率为124kw，其属于单电机车型。名爵6新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。名爵6新能源提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择，根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠。

名爵ezs纯电动：1、名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动车型，长宽高分别为4314\/1809\/1620mm（带行李架的高度1644mm），相比燃油版车身高度降低了4mm；2、轴距为2585mm，保持不变，名爵EZS新增一款“哥本哈根蓝”专属配色，全系标配“伦敦眼”远近光一体式LED大灯、呼吸式发光LOGO、LED日间行车灯、电加热外后视镜、多级可调无骨雨刷等配置；3、中高配车型还将配备自动大灯、倒车影像[11]、全景天窗、铝合金一体式行李架等。

名爵ezs纯电动车最长等速续航里程可达428公里：1、名爵EZS斩获了EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）最高等级五星安全认证成为欧洲首款EuroNCAP五星安全的纯电动小型SUV；2、欧洲EuroNCAP是全球最权威汽车安全认证机构，从“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”四个方面，秉持专业严苛标准对车辆进行全面检测；3、纯电动名爵EZS得分成绩为：成人保护90%、儿童保护85%、行人保护64%、安全辅助系统70%，其中“成人和儿童”保护的单科成\"更是高于部分豪华车，成小型电动SUV安全第一车。

名爵ezs纯电动车补贴如下：1、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh\/kg，105（含）-120Wh\/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh\/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh\/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh\/kg及以上的车型按1.2倍补贴；2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；10001600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴；3、工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%（含）-65%之间的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。

名爵ezs纯电动这款车的性能和特色：1、外观年轻、颜值高，纯电动名爵EZS拥有新能源专属配色——哥本哈根蓝，配合名爵国际级的漆面工艺，让人过目难忘；2、在车身尺寸方面，名爵EZS与燃油版ZS保持一致，车身长\/宽\/高分别为4314\/1809\/1624mm，轴距为2585mm；3、17寸双色轮毂造型设计灵感来源与荷兰风车，使名爵EZS充满运动激情。

名爵ezs纯电动车不建议跑长途，因为可能续航公里数不是很长：1、名爵EZS在外观上基本延续了燃油版车型设计，前脸依旧采用了满天星进气格栅设计，两侧伦敦眼大灯设计和进气格栅融为一体，看起来十分有神。不过在细节方面还是做了小调整，而且车身颜色做了新能源专属配色——哥本哈根蓝，这种颜色是在其他品牌车型中没有的，同时还配合名爵国际级的漆面工艺，让人过目难忘的同时，对它的欧标质感也有了初印象；2、充电口在车头LOGO处，其中左侧为快充接口，右侧为慢充接口，快充大约充30分钟左右就可以到80%的电量，而慢充只要6.5个小时就可充满。值得一提的是充电时还有呼吸灯显示充电状态，可以随时随地观察是否充电完成；3、从侧面来看，流畅的线条直接贯穿尾部，同时在翼子板添加了纯电动的标识，象征着一种身份；4、从尾部来看，和燃油版车型并没有太大的变化，尾部造型依旧饱满而且很有立体感，整体设计也很符合年轻人的审美。

名爵ezs纯电动配置参数：1、名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动车型，长宽高分别为4314\/1809\/1620mm（带行李架的高度1644mm），相比燃油版车身高度降低了4mm；轴距为2585mm，保持不变。名爵EZS新增一款“哥本哈根蓝”专属配色，全系标配“伦敦眼”远近光一体式LED大灯、呼吸式发光LOGO、LED日间行车灯、电加热外后视镜、多级可调无骨雨刷等配置；2、颜色上采用纯黑色内饰设计，更换为旋钮换挡，增加了电子手刹和自动驻车。新车设计以简约为主，三幅式平底方向盘采用皮质包裹，旋钮换挡取代了传统换挡杆；3、全系标配经典“伦敦眼”远近光一体式LED大灯、自动驻车、电子手刹、8英寸中控屏幕、S-Pedal能量回收增程系统、高级旋钮式电子排挡名爵EZS配置包括欧式双缝线皮质中央通道、中高配车型还将配备自动大灯、超大尺寸全景天窗、智能无钥匙进入系统、pressstart一键启动、真皮多功能方向盘、6向电动调节驾驶座椅、PM2.5过滤[18]、前排座椅加热、电动折叠加热后视镜。

名爵ezs纯电动变速箱不错的：1、名爵EZS是上汽名爵推出的首款纯电动车型，长宽高分别为4314\/1809\/1620mm（带行李架的高度1644mm），相比燃油版车身高度降低了4mm；2、轴距为2585mm，保持不变。名爵EZS新增一款“哥本哈根蓝”专属配色，全系标配“伦敦眼”远近光一体式LED大灯、呼吸式发光LOGO、LED日间行车灯、电加热外后视镜、多级可调无骨雨刷等配置；3、颜色上采用纯黑色内饰设计，更换为旋钮换挡，增加了电子手刹和自动驻车。新车设计以简约为主，三幅式平底方向盘采用皮质包裹，旋钮换挡取代了传统换挡杆。

纯电动名爵EZS口碑是不错的比亚迪元EV360对比一下：1、从外观上看，两车各有各的特点，但是纯电动名爵EZS独有的哥本哈根蓝车身颜色，这种环保和年轻的配色搭配，受到了很多人的喜爱。除了外观之外，更多人的关注点应该还在车辆性能吧？动力性能上讲，比亚迪元EV360最大功率仅有70kW，峰值扭矩180N·m，而纯电动名爵EZS这两项数据分别为110kW，350N·m，孰强孰弱可见一斑。并且，纯电动名爵EZS的0-50km\/h的加速仅需2.8s，比元EV360的5.8s整整快了3s，这已然是一个层次的差别了；2、再说说电池吧，比亚迪的电池容量为42kW·h，而纯电动名爵EZS搭载的是超高密度三元锂电池，在电池组更轻的前提下达到了44.5kW·h的容量。电池容量大，续航必定更强，纯电动名爵EZS匀速续航里程428km也要比元EV360的360km要远上许多；3、更不要提纯电动名爵EZS的严格指标了，采用欧洲标准，获得了欧洲E-MARK认证、E-REACH车内环保标准认证、E-NCAP安全标准设计认证等等，不论是在安全性还是在环保性上，都可以说是同级别车中极为优秀的。

名爵hs新能源工信部给出的在纯电模式下的续航里程是75公里，这个表现是不错的。名爵hs新能源是一款插电混动汽车，这种汽车的电池容量比较大，并且可以使用外部电源给电池充电。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较长的，一般的油电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较低的。插电混动汽车在国内属于新能源汽车，这种汽车在国内可以使用绿色新能源牌照。在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以在国家政策的鼓励下，很多消费者购买了插电混动汽车。插电混动汽车的优点是续航里程比纯电动汽车长，但是油耗比纯汽油车更低。名爵hs新能源搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有169马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为90kw，这款车搭载了10at变速箱。名爵hs新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

这款车的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为350牛米。这是一款单电机车型，这款车只有一台前置电动机，这款车也是前驱的。名爵ezs使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻。名爵ezs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款小型纯电动suv，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁。扭力梁悬架的体积小，结构简单，这种悬架占用的空间也是很小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对名爵ezs感兴趣，可以去试驾一下。很多品牌旗下都是有纯电动汽车的，纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，这种汽车的优势是有很多的。很多车企都在国家政策的鼓励下推出了不少纯电动汽车。很多消费者也在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以这种汽车在行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这种汽车对环境也是更加友好的。

工信部给出的这款车在纯电模式下续航里程大约是51公里。名爵6新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为124kw。这款车属于单电机车型，这款车只搭载了一款电动机。名爵6新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观设计是很好看的。这是一款插电混动汽车，很多车友不明白插电混动汽车与一般的油电混动汽车有什么区别。插电混动汽车与油电混动汽车最大的区别就是需要充电。插电混动汽车的电池是比较大的，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比较长的，这种汽车的燃油经济性很好。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的地区或城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车行驶的质感不错，电动机在运行时车内的静谧性是非常不错的。

宝马I8是插电混动车型，这里只说在纯电状态下的续航里程是多少。截至2019年10月8日，宝马I8在售的车型有2019款、2017款、2014款三款车型，以在售的三款车型为例：2019款车型的NEDC最大续航里程为50KM；2017款和2014款车型的NEDC最大续航里程为37KM。以上数据来自于官方，仅供参考。现实当中的续航里程肯定会和官方发布的数据存在误差，因为现实当中有很多客观因素可以影响一辆车的续航里程。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有可能会影响结果。我国测试纯电动车的行驶里程，采用的是NEDC测试标准。NEDC是欧洲那边的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”，也可以称它为“新标欧洲循环测试”。截至2019年10月8日，宝马I8共有三款车型在售，官方指导价：179.80~209.80万元，车型定位中型跑车。车身样式分为敞篷车和跑车两种。