迈腾后悬挂是五连杆吗
发布时间：2020-12-26 19:44:33
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来源：中华网
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迈腾使用的后悬架类型为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，因为这种类型的悬架比较实用，所以悬架使用的范围是非常广泛的。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架使用的连杆要比一般的悬架多，按照连杆的数量来划分的话，多连杆悬架分为四连杆和五连杆等。
值得一提的是，这种类型的悬架占用的空间比较大，所以大多数应用在中高端轿车中，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
五连杆独立悬架也是多连杆悬架的一种，这种类型的悬架主要是由控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂组成，其中，控制臂可以调整后轮前束。
多连杆式独立悬架可以使汽车的车轮尽量与地面保持垂直，汽车在行驶的过程中，可以最大程度的减少汽车产生的侧倾，在一定程度上可以提升驾乘人员的舒适性，同时还能保持良好的操控。
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迈腾后悬架是五连杆吗？
迈腾后悬架是五连杆，其使用的后悬架类型为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，因为这种类型的悬架比较实用，所以该悬架使用的范围是很广泛的。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，相对于其他类型的悬架，这种类型的悬架使用的连杆要比一般的悬架多。按照连杆的数量来划分，多连杆悬架分为四连杆和五连杆等。迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。
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后悬挂类型多连杆：1、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高挡轿车的绝佳搭挡；2、多连杆悬挂结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。但是作为国产中型SUV的启辰T90，却应用了多连杆后独立悬架，只能说算是对品质的更高要求了；3、后多连杆投入的设计成本贵点。在过一些沟坎的时候，传入车内的震动更少，噪音更小，让乘客感觉碾过了一些东西，但是体感上并没有什么不适。具体说说原理，多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
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