瑞虎3xe内部空间够不够用

瑞虎3xe后备箱尺寸：高度为530毫米到850毫米，宽度为820毫米到1180毫米，纵深长度为740毫米到1450毫米。将后排坐垫向前翻起，将靠背头枕摘下后，靠背可基本放平，可以提高后备箱的实用性。瑞虎3xe是一款纯电动小型suv，这款车的尺寸为长4200毫米、宽1760毫米、高1570毫米，轴距为2555毫米。瑞虎3xe的电动机最大功率为95千瓦，最大扭矩为250牛米，这款车的电动机是前置的，这款车也是前轮驱动的。

瑞虎3xe刹车片用的品牌型号为佐佐木CPZ6204。目前佐佐木刹车片做的不错，有自主的品牌厂商，有自己独立的研发能力、生产线、销售渠道等，也有不少贴牌厂商，所以说水平参差不齐，两极分化严重。以下是刹车片的使用说明：1、根据差异的驾驶习惯和使用条件，刹车片的磨损情况也差异，同一款车，有的车3、4万公里就需要更换刹车片，有的车因为行驶路况比较顺畅而且驾驶员技术比较好，十几万都不用更换的也很常见。2、正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是不是踩刹车。这样做，既能节约汽油，又能延长刹车片的寿命。3、在选择更换刹车片时，需要挑选高品质，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定没有问题。

瑞虎3xe的轮胎是16英寸，轮胎规格为205/55r16，其作用是承载车身重量。瑞虎3xe属于一款小型suv，车身尺寸是：长4200mm、宽1760mm、高1570mm，轴距为2555mm，前轮距为1495mm，后轮距为1484mm，车身结构为5门5座。瑞虎3xe搭载了永磁同步电动机，电动机总功率95kw，电动机总扭矩是250nm，与其匹配的是电动车单速变速箱。

看机油够不够用的方法：汽车通常都会装有一个机油尺，用来查看机油的储存量。机油尺有明显的上下限位，H和L，H是机油高位置即上限，L是机油低位置即下限。当机油液位低于L刻度时，车辆的机油报警灯就会亮起，提醒车主车辆的机油不足，需要及时补充。在补充机油的同时，也要注意机油的品质，坏的机油会造成发动机早期磨损，降低发动机的使用寿命，严重时甚至会造成拉缸、爆瓦的恶性影响。好的机油，不仅能够起到润滑抗磨损的作用，还能有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。

瑞虎3xe续航400版车型工信部给出的续航里程是351公里，480版车型工信部给出的续航里程是401公里。瑞虎3xe是一款纯电动suv，这款车的电动机最大功率为95千瓦，最大扭矩为250牛米。瑞虎3xe全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的正极由镍、钴、锰制造。瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

奇瑞的瑞虎3加4升机油是足够的，大多数加发动机油只需使发动机油液面在发动机油检测尺的上限线与下限线的中间即可了。按照瑞虎3的汽车维护使用说明来看，瑞虎3大多数加4升发动机油，但在具体操作时还是要按照发动机油检测尺来实行添加。根据瑞虎3的汽车保养说明书来看，瑞虎3一般加4升机油，但在具体操作时还是要根据机油检查尺来进行添加。一般情况下，加机油之后把机油尺拔出来垂直地面查看一下所添加的机油液面是否处于上限线与下限线的中间，因为机油加多了或者加少了都会对车辆产生一定的影响。机油过多，就会影响曲轴的运转，使汽车增加油耗，机油加少了，就会导致内部零件润滑不够，加快发动机内部部件的磨损，造成发动机的损坏。

瑞虎3xe不能快速充电可能是因为充电桩在长时间的时候之后有所磨损，导致汽车的充电桩在正常工作的运行情况下造成故障和损坏，导致无法为汽车提供快速充电服务。奇瑞对瑞虎3的定位是SUV车型，瑞虎3延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性和实用性。瑞虎3是一款可以满足生活所需的入门实用型SUV，市场参考价在7.39万元至9.59万元，瑞虎3采用承载式车身和四轮独立悬架轿车化设计，使汽车在中低速情况下通过路面的能力加强，舒适性和同价位的轿车车型相比毫不逊色，油耗没有太大变化。

瑞虎3xe的后备箱高度为530mm到850mm，后背箱的宽度为820mm到1180mm，长度为740mm到1450mm，这个尺寸足够放下三个行李箱，所以汽车的后备箱容积属于比较大的。在打开后备箱前需要确保后备箱不会与汽车后方的障碍物发生碰撞，如果没有电动尾门需要选择另外安装，在安装时需要选择原厂配件，原厂配件的质量比较稳定且可靠，后备箱是用于存放车内人员的随行物品，有部分汽车的后备箱没有单独的开关可以关后备箱，具体可以查看汽车的用户使用手册查询后备箱的开关方法，大部分新款车型普遍采用遥控开锁的方式开启汽车的后备箱。

瑞虎3xe不能快速充电可能是充电桩在长期使用中有所磨损，破坏了充电桩的正常工作运行造成故障或损坏。大电流频繁充电，造成充电桩整体电压、电流输出降低，影响充电的效率。外观方面：瑞虎3xe基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格，外观沿袭CheryDesign设计理念，车身时尚动感，采用从大自然获得灵感的H.D.S水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计。内饰方面：瑞虎3xe内饰依旧采用了大量的蓝、黑拼色设计，前方空调出风口、座椅、车门板等多处均选用蓝色元素进行装饰，彰显其新能源车的身份。智能方面：中控台配有8英寸液晶显示屏，内置Cloudrive2.0智云互联行车系统，支持苹果Carplay及安卓系统手机映射，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、Followmehome伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4GWifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。安全方面：瑞虎3xe采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，三电安全管理系统、电池热管理系统，以及整车多层次高压安全保护。

230的扭矩够用了。但是有以下几种情况除外：1、车主平常开的都是一些性能车，200的扭矩肯定会觉得小。2、参加竞速比赛，这个扭矩肯定是不够用。估计连对方的车屁股都看不到。简单总结就是：对于喜欢暴力驾驶的人来说，可能会觉得不够用。但是对于不喜欢暴力驾驶的人来说，完全够用了。所以严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，要结合现实情况来分析。其实列举一些平常常见的车型的扭矩参数对比一下，就能知道230的扭矩是个什么水平了。紧凑型车：日产轩逸：最大扭矩169N·m。大众朗逸：顶配车型的最大扭矩250N·m，低配车型145N·m。丰田卡罗拉：最大扭矩185N·m。中型车：本田雅阁，顶配车型260N·m，低配车型230N·m。大众帕萨特：低配车型250N·m，高配车型350N·m。奥迪A4L：低配车型250N·m，高配车型370N·m。扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。所以说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。

瑞虎3xe新能源好呀，环保耐用：1、电池容量提升之后，瑞虎3xe的续航超过了400公里，电机功率达到了95kw，扭矩也超过了250牛米，如此强劲的动力配置，你能想象它是一款纯电动型SUV吗；2、瑞虎3xe上，一共配备了两种充电方式，一种是隐藏在车标里的块充口，另一种是位于传统注油口的慢充口；3、其中，慢充口支持普通家用220V电压进行充电，充满的时间为8小时。

瑞虎3xe值得购买：1、瑞虎3xe400基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格，外观沿袭CheryDesign设计理念，车身时尚动感，采用从大自然获得灵感的H.D.S水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计，整车轴距达到了2555mm，车身长4200mm，宽1760mm，最小离地间隙达到150mm；2、瑞虎3xe400内饰依旧采用了大量的蓝、黑拼色设计，前方空调出风口、座椅、车门板等多处均选用蓝色元素进行装饰，彰显其新能源车的身份。方向盘采用了三辐式设计，挡把的造型较小；3、中控台配有8英寸液晶显示屏，内置Cloudrive2.0智云互联行车系统，支持苹果Carplay及安卓系统手机映射，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、Followmehome伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4GWifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。

瑞虎3xe没电了是开不动的了，因为这款车是纯电动的，不是油电混合的：1、瑞虎3xe的长宽高分别4200×1760×1570毫米，轴距为2555毫米；2、车身采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，三电安全管理系统、电池热管理系统；3、瑞虎3xe新车NEDC综合工况续航里程最高达到了401公里，，可以说是同级别中超强的了。

瑞虎3xe电池的寿命还是蛮久的，5年左右：1、瑞虎3xe具备ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，ESC车身电子稳定等保护功能；2、不光如此在基础配置上，新车标配搭载8英寸触摸屏、四车窗一键升降、车身稳定系统、胎压监测、手动式空调、手动式座椅以及真皮方向盘等配置；3、在辅助功能上，车辆提供了前\/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，这样全面的配置真的是物超所值。

瑞虎3xe还是非常不错的，值得入手。参数配置如下：1、瑞虎3xe的长宽高分别4200×1760×1570毫米，轴距为2555毫米；2、车身采用奇瑞新能源独有的3R-Body高强度笼式车身设计，三电安全管理系统、电池热管理系统；3、瑞虎3xe新车NEDC综合工况续航里程最高达到了401公里，，可以说是同级别中超强的了。

400版车型工信部给出的续航里程是351公里，480版车型工信部给出的续航里程是401公里。瑞虎3xe是一款纯电动suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。瑞虎3xe全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。瑞虎3xe是一款小型suv，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的性价比还是很高的。

瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。瑞虎3xe是一款小型suv，小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的。扭力梁悬架是一种结构简单，体积小，占用空间比较小的悬架。对于小型汽车来说，后面一般是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的，所以大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架就是一种比较常见的独立悬架了，这种悬架的结构是非常简单的，并且体积小，占用的空间也是非常小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架的成本也是非常低的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。瑞虎3xe是一款纯电动汽车，这款车驾驶起来的感受是不错的，如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车相比于内燃机汽车而言是有很多优势的。

瑞虎3xe的长宽高分别是4200毫米，1760毫米，1570毫米，轴距为2555毫米。瑞虎3xe是一款纯电动小型suv，这款车是单电机车型。瑞虎3xe的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。瑞虎3xe全系使用了三元锂电池，三元锂电池是未来的趋势，这种电池的能量密度更高，重量更轻，三元锂电池是更加适合家用车使用的。瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。小型汽车的后面是没有足够的空间用来容纳独立悬架的，所以大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是非常重要的。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受是不错的。瑞虎3xe的性价比也是相当高的，这款车的指导价格为9.38万元到10.68万元。

瑞虎3xe的电动机最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米，这款车的动力还是比较强的。瑞虎3xe的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。瑞虎3xe全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。瑞虎3xe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架是一种结构比较简单的悬架，这种悬架的体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。瑞虎3xe是一款小型suv，空间对于小型汽车来说是非常重要的，所以这款车的后悬架就使用了扭力梁悬架。瑞虎3xe的长宽高分别是4200毫米，1760毫米，1570毫米，轴距为2555毫米。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去试驾一下这款车。

这款车的480版本工信部给出的续航里程是401公里，400车型工信部给出的续航里程是351公里。这是一款纯电动汽车，这款车搭载了一款95kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为250牛米。瑞虎3xe使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾一下。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境是更加有好处的。纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。但是，纯电动汽车也面临一些问题需要解决，这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们在开几年之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因之一。