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速腾200tsi和280tsi的区别有哪些

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3969
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速腾200tsi和280tsi的区别在于这两款车型的发动机不同:200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机,而280tsi搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机。两款发动机的排量不同,功率和扭矩不同,动力也不相同。 速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车,定位为“德系高性能轿车”。速腾200tsi和280tsi这两款车型的区别在于发动机型号不同,虽然两款都是涡轮增压,但是在动力性能对比上还是会有所不同:速腾200tsi的1.2T发动机动力性能表现上是不如速腾280tsi1.4T的发动机的,前者最大功率是85KW,最大扭矩转速是200Nm,而后者最大功率是110KW,最大扭矩转速是259Nm。但在油耗上看,两者的平均油耗差距并不大,因而对于动力性能有所要求的车主会更多偏向于速腾280tsi的1.4T发动机车型。

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200tsi和280tsi的区别

这是大众旗下车型的尾标,200tsi代表1.2升涡轮增压发动机,280tsi代表1.4升涡轮增压发动机。这两种车型的发动机排量不同,功率和扭矩也是不同的。我们可以使用大众高尔夫这款车举例子,这款车就有200tsi车型和280tsi车型。200tsi车型的1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。280tsi车型使用的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。大众车型的尾标其实代表了发动机的最大扭矩,但是这个尾标也并不是准确的最大扭矩,这个尾标的数字其实要比发动机实际的最大扭矩更大一些。如果大家对大众系列车型的尾标感兴趣,可以仔细研究一下。
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速腾rline和普通速腾区别

rline版车型比普通版车型多了rline运动套件,这个运动套件包括前后杠,侧裙,轮圈等。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。新款速腾也已经上市了,新款速腾一共搭载了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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280tsi和330tsi的区别

280tsi车型使用了1.4t发动机,330tsi车型使用了低功率版2.0t发动机。280tsi和330tsi都是大众旗下车型的尾标。大众旗下的车型尾标中的数字都是发动机的最大扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。涡轮增压技术已经被应用在汽车的发动机上很久了,但是在涡轮增压技术诞生之初这项技术并没有被应用在汽车的发动机上,而是被应用在了飞机的发动机上。后来,涡轮增压技术才被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量增加了,发动机的动力就会增加。涡轮增压技术的原理是很简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的,当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到汽缸内,这样就提高了发动机进气量。
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速腾200tsi是多大排量

200tsi版车型使用了1.2升涡轮增压发动机,所以这款车的排量是1.2升。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,新款速腾一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的轴距为2731毫米,长宽高分别是4753毫米,1800毫米,1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。速腾的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力。
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200tsi车型使用了1.2升涡轮增压四缸发动机,所以这款车的排量为1.2升。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的轴距为2731毫米,长宽高分别是4753毫米,1800毫米,1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw,最大扭矩为175牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。
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19款速腾和20款速腾区别

2020款车型的配置是更高的,2020款车型增加了原厂互联功能,并且增加了前排和后排的typec接口数量。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2731毫米,长宽高分别是4753毫米,1800毫米,1462毫米。2020款速腾一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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280tsi和330tsi的区别是什么

280tsi和330tsi的发动机排量不同,发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机,330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子,280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米,330指的是发动机最大扭矩为320牛米,大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280,这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。
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180tsi和280tsi的区别是什么

180TSI和280TSI的区别是两者的扭矩不同。280TSI的扭矩更高,发动机的动力更强大,车辆的等级更高。180TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为180牛·米的TSI发动机。280TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同,为了将等级区分的更清楚,大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。也就是说,车尾的数字不代表车辆的实际扭矩,代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子:扭矩在200~250牛·m的发动机,标记值为230。附国内的TSI介绍:国内的TSI是阉割版本,并不是真正意义的TSI技术。国内的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非Twinscharger(双增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射)。
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230tsi和280tsi区别

230tsi和280tsi最主要的区别是:1、车辆在加速时所需要的时间不同;2、最大功率和扭矩不同;3、涡轮增压器不同。230tsi和280tsi都是大众一款代号为EA211的1.4T发动机,但是230TSI是低功率版本的发动机,而280TSI是高功率版本的发动机。在大众的车系当中,230tsi和280tsi作为很出色的发动机,本质上没有非常大的差异性,因此车主在选择的时候只需要根据自己的需求进行选择即可。230tsi和280tsi这两款发动机的缸盖不一样,280tsi作为高功率版发动机,因此采用的缸盖强度更强;除此之外,230tsi和280tsi缸体和缸盖之间密封垫的厚度也是不一样,280tsi更加的厚更耐高温和高压。
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高尔夫200tsi和280tsi有什么区别

在发动机排量上的区别,高尔夫200tsi和280tsi同为涡轮增压发动机,但是200tsi车型排量为1197mL,280tsi车型排量为1395mL。发动机型号也是不一样,200tsi车型发动机型号是DLS,280tsi车型发动机型号为EA211。高尔夫200tsi和280tsi车型在动力方面也是有区别的,高尔夫200tsi发动机最大马力为116PS,最大功率为85KW,最大扭矩为200Nm。高尔夫280tsi发动机最大马力为150PS,最大功率为110KW,最大扭矩为250Nm。高尔夫在售车型共有21款,含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量,有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。2019款高尔夫与现款车型在外观和内饰总体设计上保持一致,主要在配置上进行了升级。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口,此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航,并可选装17英寸轮圈。而GTI车型还搭载标准导航,并可选装后视摄像头。
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速腾gli和速腾的区别是什么

速腾GLI是速腾的高性能版,远非视觉上的改变,动力及配置等都有极大的提升。速腾GLI是速腾的高性能版,主要区别是:外观、内饰、配置。1,外观,外观上打眼一看就很有区别,GLI是运动型车,自然会有运动特质的部件。专属外观饰条,蜂窝进气格栅,熏黑LED日间行车灯围绕氙气灯组,17寸动感轮毂,红色刹车卡钳,熏黑尾灯和扰流板,外露式双排气管。2,内饰,内饰方面,新速腾GLI亦营造了强烈的运动气息。在酷黑风格的内饰映衬下,遍布前后排座椅、方向盘、换挡杆、手刹及中扶手等多处位置的经典红色缝线设计,恰似黑色岩浆下喷薄欲出的红色火苗,瞬间点燃驾驶者的运动激情。3,配置,动力上,2.0TSI发动机匹配6速DSG变速箱,性能远远高于速腾。新速腾GLI配备ESP关闭按钮,在安全前提下关闭,可以使驾驶者体验漂移甩尾等极限驾驶乐趣。三辐式平底设计的运动型方向盘,集成换挡拨片功能,配合更灵敏的油门反应,可随时切换成真正的手动模式。
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速腾2020款和凌渡的区别有哪些

速腾2020款和凌渡都属于大众品牌的汽车,他们也同属紧凑型轿车,一般定义是凌渡为轿跑车,速腾属于普通A级家庭小轿车,凌渡在外形上相对更加运动型,两者在动力总成上也有所区别。凌渡在外形设计上偏向于运动时尚前卫款,在市场上被称之为小号CC,它的受众群体一般是比较时尚的年轻人。速腾属于最后使用MQB平台的车,而且为A2平台,它比凌渡在技术上还是升级了不少。速腾2020款有了很多的升级与改变,它在外观还有尺寸上都有所提升,在配置上也比凌渡好不少。从内饰上看:凌渡和速腾都极具家族设计特点,虽如此,但是凌渡的内饰设计走的相对来说是简约风格,在保证操作简便的同时,也不差质感的体现,比较符合当下年轻人的审美与追求。凌渡在内饰的设计上大部分为银色饰板,也十分时尚。全新凌渡触控液晶屏的配置十分具有科技感,十分实用。再从动力系统进行比较的话,凌度为1.4T排量,而新速腾可达1.2T和1.4T排量,消费者的选择可以更多更自主。
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速腾280tsi是什么意思

这是速腾一款排量是1.4T,输出扭矩是280牛米,动力强劲的大众紧凑版车型,而速腾280tsi则是它的代称。它全系标配的前后独立悬架,匹配的干式双离合。速腾280tsi配备了氙气大灯,LED日间行车灯,运动包围,四轮独立悬架,车子的轮毂时候17英寸的,内饰是全面软包裹,带有车内氛围灯,油门是风琴踏板式的。车子的配置上有定速巡航,后视镜加热,后排空调出风口,后排电源口,LED车尾灯等,而且后排的中央扶手是能够直通后备箱的。虽然它采用了大众排量中最小的1.4T,但是是高功率的涡轮增压发动机,最大马力达到了150,采用的还是缸内直喷的供油方式,百公里综合油耗是7升上下。
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