速腾280tsi是什么意思

大众速腾280TSI指的是高功率的版本。发动机最大功率110KW，最大扭矩250牛米，280TSI发动机动力更强。动力方面，新一代速腾同样采用大众集团领先的TSI加DSG黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机，280TSI车型最大功率110千瓦每5000到6000转，最大扭矩250牛米每1750到3000转，匹配7速DSG变速箱。280tsi表示，1.4升排量的大功率涡轮增压发动机属于消费者熟悉的发动机型号，配备大众高尔夫、6速腾、迈腾等车型，整合缸内直喷、涡轮增压等技术，为消费者带来更好的动力体现。低速或高速都能起到很好的增压效果。其发动机优势主要表现在利用铝缸体和铸铁衬里减轻发动机重量，相对燃油经济性好，油耗会随着轻量化而降低；而且涡轮增压技术会有更强的动力展示。大众的新款尾标配有5种称呼，分别为180、230、280、330、380，以对应目前大众旗下1.4L、18L以及2.0L等排是发动机。180代表的是12L涡轮发动机，230代表的是低功率发动机，300代表的是1.8L涡轮发动机，330代表的2.0L低功率发动，380代表的则是2.0L高功率发动机。

速腾280tsi是1.4t排量。速腾280tsi发动机型号是EA211，排量是1.4t。速腾200tsi排量是1.2t。速腾300tsi排量是1.5t。大众公司在国内中低档量产车采用的tsi技术实际上为turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）。自2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新基于发动机扭矩的车尾标识体系。其中的数字不再代表发动机的排量，280tsi为1.4t车型，330tsi为2.0t车型，380tsi同样为2.0t车型，只是功率更高。大众这么做是为了让大家更关注发动机的本质，而不是单单关注排量，在涡轮增压的时代，小排量增压车型动力往往优于稍大排量的自然吸气发动机。速腾280tsi的相关介绍：1、动力方面：速腾280tsi搭载的是1.4t涡轮增压发动机，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M。2、车身尺寸：车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。3、悬挂方面：前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。（以上数据来自大众汽车官网）

速腾230tsi和280tsi区别：1、发动机缸盖不同。280tsi高功率版的发动机缸盖经过特殊处理后强度要比230tsi要高很多，这样可以适应较大的工作强度。2、密封衬垫厚度不同。缸盖和缸体的密封衬垫，280tsi的有半厘米厚，230tsi的只有2毫米厚，外部涡轮增压器的金属管粗细不一样。3、涡轮增压器不同。虽然两款发动机的涡轮增压器都是来自博格华纳公司，但是制造工艺结构有所不同，高功率版采用直径更短、惯性量更小的涡轮，因此所表现为发动机扭矩更大。4、进气系统不同。280tsi高功率版采用进排气凸轮相位调整机构，低功率版只有进气侧凸轮装有相位调整机构，因此所表现出来是两种不同的进气方式和控制手段，动力方面也有所差异。5、功率不同。230tsi是低功率版本，涡轮增压发动机最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280tsi是高功率的版本，发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280tsi发动机动力更强。6、整车整备质量不同。280tsi整车整备质量为1395kg。230tsi整车整备质量为1380kg。

280是指汽车最大扭矩为280N-m，tis指的是发动机为双轮增压分层喷射技术，关于发动机相关介绍如下：si发动机特点：以双增压为其最主要的特点，机械+涡轮+分层直喷=TSI。TSI是twinscharger（双增压）和FuelStratifiedInjection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。280tsi介绍：280是指发动机的最大扭矩值，tsi是表示双增压的燃油分层直喷发动机。TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者，拥有大众发动机家族中先进的技术。

速腾280tsi排量是1.4t。以下是速腾280tsi的相关介绍：动力方面：速腾280TSI搭载的是1.4t涡轮增压发动机，发动机最大功率110KW，最大扭矩250NM。最大马力(Ps)150。车身尺寸：车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。悬挂方面：前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。

280tsi表示的是1.4升排量的高功率版本的涡轮增压发动机，最大扭矩具有280的近似值。TSI的意思是：TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和FuelStratifiedInjection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。代表这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。TSI中的T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷，即TSI是带涡轮增压的直喷发动机。280tsi发动机的作用原理及优势主要表现以下方面：作用的原理是废气涡轮增压的特性，是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率，提高动力。优势是发动起启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟；隔绝已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，降低发动机的热损耗。

大众速腾官方推荐汽油标号是92号及以上汽油，也可以加95号油，92号汽油是辛烷值为92的汽油，适合中档车。辛烷值：不同的燃油标号有不同的辛烷值，通过辛烷值的数值来确定燃油的标号。标号高的油品辛烷值高，辛烷值高的油品，抗爆性能更好，汽车发动机在运行上更加平稳，还能减少汽车磨损，同时对发动机也有更好的保护性。汽油的主要成分：汽油的主要成分为c5-c12的烷烃、环烷烃、烯烃及芳香烃等烃类。不同标号汽油之间的成分差别，是烯烃及芳香烃含量的细微差别以及汽油添加剂mtbe含量的差别。标号越高，烯烃、芳香烃及mtbe的含量越高。

新宝来280tsi是指该车型配备的发动机是扭矩等级为280nm的tsi发动机。TSI含义：TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和FuelStratifiedInjection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。TSI中的T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的直喷发动机。直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。发动机作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

速腾280TSI和速腾230TSI的区别主要体现在动力、整备质量、行李厢容积、轮胎规格和油耗5个方面。动力方面：230TSI是低功率版本，涡轮增压发动机最大马力131Ps，最大功率96KW，最大扭矩225NM；280TSI是高功率的版本，发动机最大马力150Ps，最大功率110KW，最大扭矩250NM，280TSI发动机动力更强。整备质量方面：大众速腾280TSI整车整备质量为1410kg；大众速腾230TSI整车整备质量为1380kg。行李厢容积方面：大众速腾280TSI行李厢容积为553L；大众速腾230TSI行李厢容积为510L。轮胎规格方面：大众速腾280TSI轮胎规格有两种，分别为225/45R18、205/55R17；大众速腾230TSI轮胎规格为205/55R16。油耗方面：速腾280TSI的NEDC综合油耗为5.6L/100km，速腾230TSI的NEDC综合油耗为6.2L/100km、6.3L/100km。

速腾280tsi发动机排量是1.4T，以下是关于速腾的更多资料：1、大众速腾搭载有两种排量的发动机：一种是280tsl，指的是1.4T发动机车型，另一种是200tsl，指的是1.2T发动机车型。2、新速腾在动力配置方面，1.4T高功率发动机成为标杆旗舰的角色：动力的整体表现很出色，加速成绩也和之前的1.8T车型相差无几。3、新速腾在配置上也跟上了潮流：新配置上更多是为了日常驾驶和舒适性服务，对于速腾针对的消费群体有很大的吸引力。

速腾280TSI不是湿式双离合，均匹配7速干式双离合变速箱。以下是关于这款离合器的介绍：1、大家对于大众的干式双离合似乎都很有意见，原因是因为大众的干式7挡双离合经常会有顿挫、异响这类的问题。实际上这是双离合变速箱的通病，无论是大众的也好还是福特的也罢，每种变速箱都有自己的优缺点，需要理性看待。2、而双离合这类问题多发于泊车蠕行和堵车走走停停的低速情况，蠕行时离合器会处于半联动状态从而发热严重烧蚀；走走停停变速箱在1、2挡来回切换就会产生顿挫。但这种问题也仅限于蠕行和走走停停，车辆跑起来以后动力输出以及换挡的平顺性都很好。

大众280TSI的意思：280是发动机的最大扭矩近似值。国内的TSI发动机，T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。以下是相关内容介绍：1、大众的新款尾标配有5种称呼，分别为180、230、280、330、380，以对应目前大众旗下1.4L、18L以及2.0L等排是发动机。2、180代表的是12L涡轮发动机，230代表的是低功率发动机，300代表的是1.8L涡轮发动机，330代表的2.0L低功率发动，380代表的则是2.0L高功率发动机，530代表的是2.5L涡轮发动机，480代表的是3.0儿涡轮发动机。

速腾280TSI排量为1.4T。关于速腾的更多资料如下：1、速腾采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机。2、280TSI车型最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配7速DSG变速箱。3、全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围。

大众280tsi是指该车型配备的发动机是扭矩等级为280nm的tsi发动机，tsi是大众汽车特有的，只有字母i是红色表示车辆搭载的是1.4t发动机；只有si是红色表示车辆搭载的是1.8t发动机；tsi三个字母全是红色表示车辆搭载的是2.0t发动机。大众集团旗下有很多子品牌，例如奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪、西雅特等。以2021款奥迪a3为例，其属于一款紧凑型5门5座两厢车，车身尺寸是长4351mm、宽1815mm、高1458mm，轴距为2630mm。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

速腾280TSI排量为1.4T。以下是速腾的配置方面和更多资料：速腾的配置方面：新速腾在动力配置方面，1.4T高功率发动机成为标杆旗舰的角色：动力的整体表现很出色，加速成绩也和之前的1.8T车型相差无几。新速腾在配置上也跟上了潮流：新配置上更多是为了日常驾驶和舒适性服务，对于速腾针对的消费群体有很大的吸引力。更多资料：速腾采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机。280TSI车型最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配7速DSG变速箱。全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围。

280tsi指的是其发动机最大扭矩具有280的近似值，国内市场上的tsi发动机代表的代号为：t是turbo（涡轮增压）的缩写、s是分层、i是喷射，tsi表示功率低转速大扭矩发动机。280tsi表示的是1.4升排量的高功率版本的涡轮增压发动机，在大众高尔夫6、速腾、迈腾等车型上均搭载，融合缸内直喷、涡轮增压等技术给驾驶员带来较好的动力体验，低转速或高转速两种情况下都能起到很好的增压效果。

速腾280TSI不是湿式双离合，速腾280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱，速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200.最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决。DQ200变速箱的问题是历史遗留问题，现在看来是不可逆也无法改进的，这样才有了后期7速湿式代号为DQ380变速箱的投产，相信在后期将逐渐取代DQ200的地位，不过对于大众来说，这样增加整车成本的事情，如果没有政策的逼迫，DQ200还会长期存在于紧凑型等中低端车型之上。

速腾200tsi和280tsi的区别在于这两款车型的发动机不同：200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机，而280tsi搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机。两款发动机的排量不同，功率和扭矩不同，动力也不相同。速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车，定位为“德系高性能轿车”。速腾200tsi和280tsi这两款车型的区别在于发动机型号不同，虽然两款都是涡轮增压，但是在动力性能对比上还是会有所不同：速腾200tsi的1.2T发动机动力性能表现上是不如速腾280tsi1.4T的发动机的，前者最大功率是85KW，最大扭矩转速是200Nm,而后者最大功率是110KW，最大扭矩转速是259Nm。但在油耗上看，两者的平均油耗差距并不大，因而对于动力性能有所要求的车主会更多偏向于速腾280tsi的1.4T发动机车型。