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电子手刹自动驻车怎么正确使用

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3918
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车辆通电获得启动时候操作,按下电子手刹后方的自动驻车按键,灯光亮起,代表功能开启,车辆踩住刹车的时候,电子手刹就会自动工作,松开刹车,车辆不会出现溜车情况,非常的安全。车辆的手刹车已经从机械式慢慢的转变为电子式,电子手刹自动驻车是在车辆起步时不需要手动关闭电子手刹,当驾驶人员踩油门起步的时候,电子手刹会自动的关闭。相对比传统的手刹车,电子手刹自动驻车系统更加的安全,不会因为驾驶者的力度而改变车辆的刹车效果。

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自动驻车和电子手刹的正确使用方法如下:1、自动驻车:遇到红绿灯等需要短停的情况,按下自动驻车功能键,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车。当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带卡扣或打开车门时都会自动解除自动驻车功能。2、电子手刹:当要长时间停车时,踩下制动踏板后使车辆静止,将电子按键“p”拉起,则电子手刹启动,此时车辆处于制动状态。解除电子手刹功能时,只要踩下刹车踏板,再将按键往下按即可。
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电子驻车怎么正确使用?

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自动驻车和电子手刹怎么正确使用

电子手刹操作方法:在我们要长期停车时,踏下制动踏板后使车子静止不动,将电子按钮“p”拉起,则电子手刹打开,这时车子的制动状态就跟之前拉上机械手刹相同。自动驻车操作方法:碰到红绿灯等必须短停的状况,启动自动驻车功能键,系统会在车子停稳后自行将车轮刹停,以避免溜车。电子手刹解除方式:另外,在我们必须解除电子手刹功能时,只需踏下刹车踏板,再将按钮往下按就可以了。除此之外,还能够将档位放进D档,给油,此刻系统也会制动解除。自动驻车解除方式:在当驾驶人员踏下油门踏板、拔除安全带卡扣或打开车门时都会自行解除自动驻车功能。因此在车子制动期内必须下车或解开安全带一定要档位挂进P档或打开电子手刹功能。
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电子手刹与自动驻车怎么用

电子手刹与自动驻车使用起来还是比较便捷的,电子手刹其实就是升级了的传统手刹,开车的时候放下,停车的时候拉上就可以。电子手刹还是挺方便的,它占用的空间比较小,为车上的空间设计腾出了位置,提高了空间利用率,停车的时候直接拉起手刹就能达到稳定静止的状态,要行驶了把手刹拉起来就好。而自动驻车实用起来更加便捷了,车子不熄火停车的时候使用自动驻车就可以让车子变成驻车的状态。简单点来说,就是要停车时候,深踩刹车完了松开刹车踏板,此时自动驻车就开启了,自动锁紧了车轮,而踩一下油门就自动解锁了,非常方便。
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自动驻车怎么正确使用

自动驻车的正确使用方式为,系好安全带以后激活auto功能,这样当汽车行驶过程中完全停止的时候,就会启动自动驻车功能,此时就能够松开刹车了,汽车会一直保持静止。自动驻车系统其实就是自动替你拉手刹,启动了这个功能之后,像是停车等红绿灯,就不需要再拉手刹了,紧踩刹车以后,汽车会自动进入静止状态,此时脚就能离开刹车,而红灯结束,需要前进的话,就踩一下油门,汽车就会重新启动,继续正常行驶。所以,当auto功能被激活以后,只要我们紧踩刹车,就会开启自动驻车,此时,即使松开刹车,汽车也不会再行驶,进入了静止状态。
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帕萨特自动驻车怎么正确使用

当车辆遇到红绿灯或上坡需要停车时,将车辆停下后,按下自动驻车键。无论之前是D档还是N档,按下自动驻车键后,车辆将处于自动刹车状态。此时,可以不用再踩刹车或拉手刹。当需要再次起步时,轻点油门,即可解除自动驻车状态,车辆可正常行进了。自动驻车,外文名是AUTOHOLD,是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。我们在上下坡或者红绿灯前停车时,会使用手刹来驻车,而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒,而且人控比电控更灵活一些,而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作,和按键的响应时间(避免误操作),而且电机运行的时间也偏长,约0.5秒。即便是踩油门时,电子手刹自动解除,这个动作也未免有些突兀,所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。
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电子驻车怎么正确使用半坡起步?

汽车电子驻车半坡起步:1、没有带自动驻车(AUTOHOLD)功能的车辆。电子手刹和机械手刹的概念不一样,电子手刹更智能一些,在车子的前端有个检测路面坡度的感应器,当检测到车辆停在坡道上时,会触发一个隐藏功能上坡辅助(HillstartAssistControl);2、当你放下电子手刹后,系统将会延迟3秒释放,这时就算你不踩刹车也不会溜车,然后你直接按照驾校教练教的起步方式就可以了,相当于解放了半联动同时用手操作手刹的这个动作,这样你就不会那么手忙脚乱了;3、带自动驻车(AUTOHOLD)功能的车辆。这个功能更强大,只要你打开这个功能,就不需要自己动手拉手刹了。自动驻车和传统刹车原理不同,底盘上有各种感应器,当车子停下时,系统会计算出需要多大的力量能使车辆静止,然后对手刹施加相应的压力;4、举个例子,等红绿灯时,车子停下手刹自动拉起,绿灯是车子起步手刹自动放下,再也不会出现忘松手刹或者忘拉手刹的情况了。同样半坡起步时,车子停下手刹自动拉起,当电脑计算出你半联动的力超过车子需要停住的力量时手刹自动释放,就像平地地步一样。
发布时间:2021-04-28 11:44:04 阅读:3746

凯美瑞自动驻车怎么正确使用

凯美瑞的自动驻车系统使用起来是非常简单的,打开自动驻车系统后,每次将车停稳后手刹都会自动拉上,这样驾驶员不需要一直踩着刹车踏板,并且也不需要切换到n挡,这样车子就可以停稳。如果想继续前进,只需要踩下油门踏板就可以了。很多车都会配备自动驻车系统,甚至十几万的紧凑型家用车也会配备自动驻车。如果大家对自动驻车系统感兴趣,可以去试驾一下搭载了自动驻车系统的汽车。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车在国内的销量和口碑是比较好的,并且凯美瑞在二手车市场上的保值率也是比较高的。新款凯美瑞全系使用了两款自然吸气发动机,一款是2.0升的,另一款是2.5升的。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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