汽车12v电瓶充不进电怎么办

汽车电瓶12V充电充多久，视情况而定。充电时长跟电瓶充电电流与电瓶容量有关，建议限时充电，不要超过12小时。12v电池完全没电时一般充电时间为8-10小时，建议购买专用充电器充电，以免影响电池的正常使用。同时建议限时充电，不要超过12小时。过度充电会导致电池严重失水，影响电池寿命。具体时间如下：1.一般电池中会剩下20%以上的电量，充电时电池的化学转化效率在50%左右。当电池充电时，需要增加150%*80%的电量。2.电池的最佳充申电流是其容量的10%。日充电时间需要150%*80%/10%=12小时，加上分阶段充电的时间约1小时，3.为了满足人们的日程安排，在设计中一股采用13%容量的充申电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加上1小时左右为增量充电，4.快速充电，一般以电池容量的20%充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时，使用更高的电流充电，虽然充电时间缩短，但对电池有害，所以要谨慎使用。汽车电瓶用12v充电需要的时间是：12V充电采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以内3A恒流充电4小时，共20小时。电瓶充电所需时间由容量决定，而不是电压。电瓶充满电可根据以下现象来判断：1、蓄电池产生大量气泡，即出现“沸腾”现象，端电压上升至最大值且两小时不再上升；2、电解液上升至紧高位，且两小时内不再上升；3、观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。充电时的注意事项：正常电瓶的循环次数500~1000次。要选择质量好的充电器，最好选择有放电的功能。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°以下之后，其放电能力就会有所下降，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求。

汽车充不进电的原因：1、如果充不进去电主要的原因是极板硫化导致的。解决方法：对于使用时间很长了的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值了，直接更换新的就好了。如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。2、内部短路，充电线路连接不牢靠。检查线路是否有断路或者解除不良的问题。解决方法：到故障点之后重新连接好充电线就可以解决这个问题。3、电池内解液不足。如果汽车的电池缺少电解液，自然会导致无法充电的情况。解决方法：需要充蒸馏水进行保养充电，放电恢复电池容量。4、充电器自身损坏。一般是充电器内部线路损坏或电源线和电池插座脱落接触不良。解决方法：需要更换内部线路或电源线和电池插座，也可以直接更换充电器。5、皮带老化，可能是汽车发动机皮带组老旧化造成的皮带太松，产生的摩擦异常响声。解决方法：这个时候更换皮带就可以。6、电瓶衰减系数比较严重，汽车电瓶不电池充电，非常大很有可能便是深层充放电的原因，换句话说当车子歇火的情况下，里边的车辆机器设备依然处在工作中的情况，造成一直耗费电瓶的用电量。长期下来毫无疑问会加重电瓶的损耗水平，那时候发生电瓶不存电也不以为意。但要想将其激话基本上是不太可能的，终究电瓶衰减系数是不可避免的。解决方法：必须拆换一个新的电瓶才能够处理。7、汽车电池无法充电的原因可能是充电器的转换器损坏，无法转换充电。解决方法：应该更换充电器电阻。

电瓶充不进电原因是：电池老化，电池失水，电池极板硫化，线路是新的，保险丝接触不良，内部插件接触不良，充电器坏了，线路板故障。下面是详细介绍：1、电池老化：当电池老化，通过修复也不能起死回生，基本只能报废了。2、电池失水：当电池失水时，可以按照规定补水后电池还能使用。3、电池极板硫化：如果极板硫化，充放电都会显示电压上升快，容量明显减少，应当用修复仪器除硫，使极板还原，恢复活性。4、线路是新的：检查充电口路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否良好，认直检查插座盒插头是否有打火烧弧现象，是否有线路损伤、断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。5、保险丝接触不良：当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电池充不进电或者是充不满的情况，只要将两者的位置调好，使其接触良好，问题就解决了。6、内部插件接触不良：电池内的插件接触不良或者是引线断掉，也会导致充不进电，只要重新插接或者换线就可以恢复正常充电。7、充电器坏了：当充电器不能充电，但是指示灯还是亮的，我们就会误以为一直在充电，其实根本充不进去。8、线路板故障：当表盘中的线路板出现断路的时候，也会导致电池充不进电，只要更换或者是修复线路板即可。

1、接触不良。当充电线路连接不牢固的时候会导致接触不良，需要连接好充电线路。2、充电器损坏。充电器损坏会导致汽车充不进电，需要更换新的充电器。3、电瓶缺液。当电瓶缺液时也会导致汽车充不进电，需要补加适量蒸馏水，再进行维护，恢复电瓶容量。4、电瓶损坏。汽车充不进去电，还可能是因为电瓶损坏或者电池正负极有问题，需要更换新的电瓶。5、保险丝熔断。当电路中有大电流时，保险丝熔断来保护电路或电器，需要更换新的保险丝。6、电路板开路。当车辆电路板开路时会导致汽车充不进电，这时需要对电路板进行检修。7、极板硫化。电池长时间闲置，或者电池长时间充电不足会导致极板硫化，需要更换新的极板。8、电压不支持。如果车载充电器的输出和输入电压不支持电子设备，汽车就会充不进电，需要使用适配的充电器。9、数据电缆损坏。如果连接的数据电缆损坏会导致汽车充不进电，需要更换新的数据电缆。10、转换器损坏。汽车充不进电可能是因为充电器的转换器损坏，无法转换充电，需要更换充电器电阻。为延长电瓶寿命，驾驶员需要定期清理电瓶灰尘，清理汽车接线柱上的灰尘，必要时涂抹专用油脂来保护线束，定期检修线路。

首先确认电瓶内电解液是否充足，充电设备是否正常,如果还是充不进电需要对车辆电瓶更换，去维修店维修。汽车电瓶充不进电的原因：1、因汽车电瓶的负极板硫酸盐化，这是由于普通恒压充电器因设计的设置原因有可能使充电不完全，即使在使用过程中可以充电或放电，但因充电不足也会导致容量逐步降低，寿命会缩短。2、在放电使用时没有限压设置的控制，导致汽车电瓶超负荷工作，造成经常性过放电，导致汽车电瓶寿命缩短。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸汽车电瓶，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的汽车电瓶。

摩托车电瓶不充电的原因及维修方法：1、摩托车电瓶故障：摩托车电瓶由于使用时间过长、进水等原因，电瓶内部出现故障，这种情况一般无法维修。维修方法：前往专业维修点更换新电瓶即可。2、线路故障：摩托车电瓶接线不良、线路松动、接头错位等，也会导致电瓶充不进电。维修方法：前往专业维修点检查线路，重新连接即可。3、整流器故障：整流器坏了或与线束接线不良或分开。整流器是把交流电转换成直流电的装置，整流器故障或者线路虚接，都会导致电瓶充电困难。维修方法：前往维修点检修整流器线路，或直接更换电瓶整流器。4、磁电机故障：磁电机坏了或充电线接触不良或分开。磁电机是电瓶及点火系统的重要部件，磁电机故障会导致摩托车电瓶没电、打不着火等。维修方法：前往维修点检修磁电机线路，或直接更换磁电机。5、充电器故障：充电器故障也可能会使摩托车电瓶无法充电。维修方法：更换摩托车充电器即可。6、电池电解液过少：电池电解液的成分是金属离子，电瓶充电和放电主要是这些金属离子传送电荷，电解液过少，锂离子传输途径少了导致内阻增大，电池也就充电困难了。维修方法：补充电解液。

汽车电瓶充不进电的原因是极板硫化，需进行更换。电瓶保养方法如下：切忌亏电存放：亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。掌握充电时间：般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，若是浅放电，电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命，所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。

汽车电瓶充不进电的原因有可能是充电器的转换器损坏，充电器保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良。电瓶硫化：电瓶硫化是指电瓶内部的极板上沉积了过多的硫酸铅，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的现象，电瓶硫化的主要原因是短时间大电流放电。具体表现：它的表现是电瓶在放电时，电压急剧降低，而在充电时电压上升很快，电瓶温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。

1拆电瓶把摩托车电瓶从车上拆下来。摩托车上通常有绑电瓶的松紧带。用十字螺丝刀将电瓶拿下。2电瓶液体看下电瓶液体，是不是在最低线的下面，如果是，赶紧加水。3横条把电瓶上面的横条拿下来，可能有点紧，用力。4注水用针筒或者笔管吸取蒸馏水或者纯净水，分别注入六个孔内。注意注水的时候观察水位，不要高于水位线。5安装六个孔水位都加到位之后，将电瓶装回原处。打火过一会就可以充上电。

汽车电瓶充不进电，更换一个新的电瓶即可解决，汽车电瓶不充电，很大可能就是深度放电的缘故，也就是说当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量，长时间下去肯定会加剧电瓶的衰减程度。车子电瓶失效的征兆如下：1、汽车启动困难：在没有其它因素时，如果车子突然出现启动困难，那就可能是蓄电池即将失效的前兆。2、汽车怠速时，灯光变暗：例如等红灯或者临时停车时，突然大灯变暗，这是因为怠速时发动机的充电功率下降所致。3、蓄电池故障灯亮：当蓄电池故障灯亮起，那就是提醒车主应该去维修厂进行蓄电池维修检测。4、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电：这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

汽车12v电瓶充不进电需要对车辆电瓶更换，去维修店维修。以下是关于汽车电瓶的相关介绍：1、概念：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。

新电瓶放久了充不进电，可以采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电。相关介绍：1、前提条件：不是所有的电瓶都能修复，电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，才可以采用正负脉冲的方式给电池修复。2、主要事项：电瓶搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件最好1～2个月充电一次。需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。对于使用时间很长的电瓶（三年以上）来说，基本没有修复的价值，直接更换新的就好。汽车电瓶分类：1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜。2、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力。在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

汽车电瓶充不进去电的原因如下：1.如果是充电线路连接不牢靠所导致，则只需要连接好充电线路就行。2.如果是充电器损坏所导致，则只需要更换新的充电器即可。3.如果是电瓶缺液所导致，则只需要补加纯水，再进行维护充电、放电恢复电瓶容量。4.汽车电瓶充不进去电，还可能是电瓶损坏，需要更换新的电瓶。电瓶保养的方法如下：1.定期清理电瓶灰尘：定期清理汽车电瓶接线柱中灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束。2.定期检查线路：定期检查电瓶配件及连接线路。3.汽车熄火后，尽量少使用用电设备。4.长期不使用时，定期启动汽车。

汽车电瓶12v充多久取决于充电电流大小。具体时间如下：1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。

免维护电瓶充不进电的原因是：1、电瓶内部短路；2、极板硫化；3、电极老化；4、电瓶中的电解液干涸；5、极板断裂；6、极板短路。免维护电瓶充不进电的修复方法是：1、全充全放电修复法：对蓄电池采取完全充满电后，完全的放电修复蓄电池的方法；2、补水修复法：打开蓄电池上盖，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水；3、脉冲修复法：使用专用的脉冲修复仪器对电池充放电次数来消除硫化。

汽车电瓶充不进电的原因是：极板硫化导致，是指电瓶内部的极板上沉积过多的硫酸铅，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的现象。汽车电瓶的作用有：1、为起动机和点火系统提供电源；2、给电器提供稳定的直流电源；3、稳定发电机发出的交流电的电压。汽车电瓶充不进电需要检查的是：1、充电回路的连接线路与插头接角；2、充电器有无损坏，充电器的参数；3、蓄电池干涸或缺液的问题；4、极板是否逆硫酸盐化。

汽车电瓶充不进电的原因：1、是充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻；2、或充电器保险烧坏，要更换充电器；3、电源线与电池插口处脱落、接触不良，要检查更换。汽车上使用的电瓶都是铅酸蓄电池，如果充不进去电主要的原因是极板硫化导致的。对于使用时间很长了的电瓶来说，基本没有修复的价值，直接更换新的即可；如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的百分之八十左右。

要看是什么样的电瓶，如果是免维护的电瓶只能选择更换新的。另外电瓶存不上电主要是两个原因造成的，一种是电瓶里的电液（液体）消耗完了，这个加电液就可以，但是这东西腐蚀性非常大，酸的成分很高，不能自己动手加，另一种是电极没了，这个就不能进行修复了，要换新的了。1.撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。2.打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以打开的，可以不打开橡胶的排气阀而打开排气阀底座。要注意电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。3.打开盖，用手电筒照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。4.把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。

看你充什么，是不是电流达不到，要是电流达不到就没反应的，建议你到维修店检查一下：1、车载充电器是指常规通过汽车电瓶（轿车12V，卡车24V）供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域；2、诸如：手机，PDA，GPS等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等）；3、因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI的设计）的开关电源芯片。