辉昂和A4L怎么选择

帕萨特和辉昂的区别有：车型不同，空间大小不同，动力系统不同，设计思路不同等方面。车型、空间不同：帕萨特属于b级车型，辉昂属于c级车型。在空间方面，辉昂空间要比帕萨特稍大。动力系统不同：辉昂有多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱；帕萨特搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力。

如果在大众途昂和凯迪拉克xt6两车之间作出选择，那么更加倾向于凯迪拉克xt6，虽然大众途昂在动力方面有一些优势不过也确实是产能过剩，一些面对的日常行驶，凯迪拉克xt6的动力足以应对，并且无论是外观的豪华程度还是在内饰的设计风格上都要胜于大众途昂。以下是途昂和xt6的区别介绍：1、外观：这两台车同定位于中大型的SUV，途昂的全车尺寸为5039×1989×1773mm，轴距为2980mm，而凯迪拉克xt6则为5056×964×1780mm，轴距为22863mm，在尺寸方面相差不大，所以车身尺寸保持持平，而从外观上来看，凯迪拉克更加的年轻运动大众途昂则偏向于低调商务。这也是作为豪华SUV当中应该有的气质，所以在外观方面，凯迪拉克xt6则更加的豪华一些。2、内饰：内饰部分整体的风格设计，大众途昂就有一些偏向于劣势，毕竟传承了家族式的设计风格，虽然在做工和用料方面保持不错，不过在整体的设计风格以及档次感的营造上，还是凯迪拉克xt6更占据一些优势，采用了多种碳纤维饰板进行点缀，提升了整体的豪华气息，而且电子档杆也为车内营造出了不错的高级感。所以在内饰部分xt6则更胜一筹。3、配置：再说拿配置方面来进行对比，低配版本的xt6和中高配的大众途昂相比，让人有一些意外的是，低配版本的xt6在配置方面表现也是较为全面和丰富，相比于途昂，它在全系的标配有主动安全系统自动泊车，电动后备箱，主动降噪多层隔音，8个bose音响以及矩阵式的LED大灯，唯一缺少的就是可变悬架的调节。4、动力：途昂搭载的是2.5tv6涡轮增压发动机，最大功率299马力，与7档双离合变速箱相结合，而凯迪拉克搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大功率241马力，与9档手自一体变速箱相结合，无论是在动力方面，还是在换挡平顺上大众途昂更胜一筹。

根据雷克萨斯es和辉昂的区别选择，以下是雷克萨斯es和辉昂的区别：1、品牌方面：雷克萨斯es是雷克萨斯品牌；而辉昂是大众品牌。2、变速箱方面：雷克萨斯es的变速箱是自动、手自一体、电子无级变速箱；而辉昂的变速箱是双离合变速箱。3、车身尺寸方面：雷克萨斯es的长宽高分别是4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm；而辉昂的长宽高分别是5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。

大众辉腾和辉昂的区别方法：1、看镀铬条的位置。辉腾车身有一道镀铬条环绕装饰，而且位置比较高，就像是套了一个护栏圈在腰上一样；辉昂也有镀铬条环绕全车，但是位置是贴着保险杠下沿以及侧裙下沿。2、辉腾的英文是“PHAETON”，辉昂的英文是“PHIDEON”。3、辉腾的字母比较小比较密，辉昂的字母则比较大比较疏。4、此外，由于辉昂是上汽大众生产的中国特供车，所以尾部还会有“上汽大众”字标，辉昂是进口车所以没有。5、看装饰件。辉腾翼子板处是没有装饰件的，而辉昂的则是有一个装饰件，此外，辉腾的后门三角窗是斜着下来的，而辉昂则是突出一个角。如果再仔细看，还能看到辉腾的门把手也有镀铬装饰，而辉昂则没有。

大众辉昂和大众辉腾区别是：1.车身尺寸不同：大众辉昂车身尺寸为5074mm、1893mm、1489mm；大众辉腾车身尺寸为5179mm、1903mm、1450mm。2.车身轴距不同：大众辉昂轴距为3009mm；大众辉腾轴距为3001mm。3.发动机不同：大众辉昂的发动机型号有EA888和EA837两种，根据车型配置不同而有所差别；大众辉腾搭载3.6L排量的直喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有6个以V形态排列的气缸，最大转速达6250rpm，可发挥最大马力达280Ps，在3500rpm转速可达到370Nm最大扭矩，压缩比达到12。

帕萨特属于b级车型，辉昂属于c级车型。辉昂和帕萨特具体区别如下：1、销售价格不同：辉昂的官方指导价是34-63.9万，而帕萨特的官方指导价是18.49-28.29万，明显辉昂价格较帕萨特要高。2、空间大小不同：在空间方面，辉昂空间要比帕萨特稍大。3、动力系统不同：辉昂有多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱；帕萨特搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力。4、设计思路不同：辉昂设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性，横向线条提升了视觉的拉升感，细节上的横线和腰线让车更有一种雕塑感；而帕萨特则将点阵式横拉一体格栅与两侧前大灯融为一体，流动光影式双腰线自大灯一以贯之，与尾翼线条交融。

辉昂和奥迪A6的区别：1、生产商不同：辉昂是上汽大众生产的；奥迪A6是奥迪汽车生产的。2、车身尺寸不同：辉昂车身的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm；奥迪A6车身的长宽高分别为5038mm、1886mm、1475mm。3、动力不同：辉昂搭载2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的机械增压发动机可，2.0升版本的最大功率为224匹，3.0升版本的最大功率为299匹；奥迪A6搭载2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机，2.0低功率版的最大马力为190匹，2.0升高功率版的最大功率为224匹，3.0升版本的最大马力为340匹。

辉昂和奥迪a6l的对比：尺寸方面：辉昂车身长宽高是5074mm、1893mm、1489mm；奥迪a6l车身长宽高是5038mm、1886mm、1475mm。后悬挂类型方面：辉昂采用梯形连杆式独立悬挂；奥迪a6l采用五连杆独立悬挂。发动机方面：辉昂搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，峰值扭矩350nm；奥迪a6l搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320nm。

从做工上来说，辉昂在车内是一座高贵的百年老山，手工打造，不参与任何偷工减料的思想。所以很明显只有造车成本暴涨，而辉昂只是在奥迪A6L底盘技术基础上开发的中大型商用车，推广辉腾的设计理念。辉腾和辉昂没有对比，前者是基于宾利的老Speeding的D1平台，后者是基于A6L的MLB平台(新Speeding已经切换到MSB平台)，水平不相上下。唯一的共同点是它们是大众汽车家族不同时期最贵的车。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产。竞争对手有奔驰s级，宝马7系，奥迪A8等等。在2016日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON，该车与奥迪A6建立在同一个MLB平台上，将由大众，上汽首先引入中国进行生产和销售。在2016北京车展的前一天晚上，上汽大众PHIDEON在中国正式推出，中文正式命名为“辉昂”。

辉昂与奥迪A4L都是MLB平台打造的车型，辉昂的性价比比奥迪A4L高,奥迪A4L的品牌知名度比辉昂高，看车主倾向于哪一个优势进行选择。奥迪a4l的汽车与奥迪a5在外形上非常相似，采用全新的底盘设计，在中国正式上市销售后备受消费者的喜爱，汽车采用前置前驱和前置4轮的驱动方式，市场售价在27.28万元至57.81万元，搭载3.0t两款装备四驱系统的车型，奥迪a4l是指在中国大陆推出的轿车车型，是奥迪公司针对中国汽车市场的需求专门打造的一款车型，在同级别的中高级豪华车型中加长轴距，满足中国用户对后排空间的更高要求，是奥迪a4在中国国产后，针对市场需求延伸出来的轿车车型。

大众辉昂比奥迪A6L稍微低级一点，如果不是很看重性价比的车主建议选择奥迪A6L。奥迪a6l是奥迪公司在奥迪a6基础上研发的车型，属于奥迪a6的换代产品，汽车市场售价在38.3万元至74.26万元，车内配备5个座椅，均采用真皮打造，全新的奥迪a6l轴距达到3012mm，最新一代奥迪a6l采用极具魅力的大灯设计，搭配2.0tfsI、2.8tfsI和3.0tfsI三种汽油发动机，汽车的外形在原有基础上添加更加年轻化的设计，采用奥迪家族式的前脸设计，外观与现款奥迪A8l相似，内饰采用环抱式的设计理念，做工和用料极具质感，整体风格更显年轻化和豪华感。

大众辉腾是大众最顶级的豪华轿车，目前已经停产，大众辉昂是上汽大众推出的一款豪华轿车，两款车的车尾都带有字母，车尾字母紧凑的是辉腾，车尾字母分开的是辉昂。现在人人都知道这样一句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，开大众带字母的汽车，无论是辉腾还是辉昂，都象征着车主的身份，大众辉腾是与宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8同等级的豪华汽车。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，因为辉腾的生产成本比较高，据说辉腾的内饰使用的是小牛皮制作的，而且是纯手工打造，所以辉腾的售价高达几百万元，所以说会导致辉腾停产。大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级的车，目前是大众最高端的轿车，辉昂这款车的定位虽然没有辉腾的定位高，但是辉昂自上市以来，汽车的销量就一直不景气，当年辉腾能和顶级BBA豪车一决高下，如今辉昂的影响力却不如当年的辉腾。

从动力外观内饰配置方面考虑。虽然大众途昂在动力上有一定优势，但确实是产能过剩。凯迪拉克XT6的动力足以应付一些日常驾驶。无论是豪华的外观还是内饰设计风格都比大众途昂好。从外观的角度来看，XT6保持了一致和可识别的外观。盾徽与中开、前后立灯、犀利立体的车身线条，无不彰显出一个奢侈品牌的美感。内饰设计没有美国车那么粗糙，但与宝马、奥迪有着天壤之别。三片式方向盘有着更好的运动风格，方向盘也有着醒目的红金相间的空间标志。内饰颜色以黑色为主，浅棕色的间隔也没有那么单调。它还采用了宝马目前的主流设计。在仪表盘上，没有全液晶仪表盘，可以在夜间刺激眼镜。它采用了传统的机械+中央高分辨率显示屏和精细的发光设计，既能让驾驶员看到所需的数据，又能保证亮度不会对眼镜造成太大的刺激。整个系统标配LED智能矩阵前照灯，采用145个LED光源，整车设置28个独立开关灯，转弯或折返时可智能分配光源。动力方面，2.0T+9at车型在重量接近2吨的情况下并没有太多抢眼或加速性能，但足以满足大部分道路的驾驶要求。相比这两款车，XT6更值得推荐。

辉昂和奥迪a6l使用的发动机是不同的，并且外观设计，配置，价格也都有区别。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪a6l使用的都是涡轮增压发动机。辉昂的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。辉昂的2.0升涡轮增压是高功率版，这款发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5250到6500转每分钟时输出最大功率，可以在2900到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度并且也可以提高汽车的传动效率。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。梯形连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

辉昂就是奥迪a6l的换壳车，辉昂的底盘设计与奥迪a6l是相同的，但是这两款车使用的发动机不同，外观设计不同，车身尺寸也有一些不同。辉昂的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。奥迪a6l的轴距为3024毫米，长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。大众辉昂的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。使用这种悬架可以提高汽车的舒适性。

辉昂和奥迪a6l最大的区别就是汽车的品牌不同，对于汽车的属性而言，奥迪a6l是一汽奥迪旗下推出的车型，辉昂是上汽大众旗下推出的车型，这两款车虽然有着相同的出身和级别，但是在产品力表现方面，这两款车还具有一定的差异。值得一提的是，辉昂和奥迪a6l采用的是同一平台打造，这两款车对于汽车的总体架构、动力配置和技术上均有一致的方向，但是在产品力方面，奥迪占据更高的地位。从汽车的外观来看，奥迪a6l的设计更加沉稳，辉昂更有年轻的感觉，这两款车的设计都非常符合现代消费者对汽车的审美观点，汽车的外观同时也展现出了更多的优势。在空间表现方面，虽然说两者的轴距数据上有一些小差距，但是在实际用车的过程中感受不到太大的区别，在舒适度方面，奥迪a6l的表现更好一些，所以说奥迪a6l更偏向于商务，辉昂更偏向于家用。从一系列的对比来看，这两款车的差距并不是很大，建议车主根据自己的用车需求来选择。

从汽车尾部的标识就可以区分，辉昂的汽车标志是Phideon，辉腾的汽车标志是Phaeton。这两款车的定位是不同的，大众辉腾是大众最顶级的豪华轿车，这款车与宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8同等级的豪华汽车，但是这款车已经停产了。大众辉昂是上汽大众推出的一款豪华轿车，这款车也是上汽大众汽车旗下售价最高的一款轿车，这两款车的尾部都带有字母，尾部的字母设计比较紧凑的是辉腾，字母分开的是辉昂。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，辉腾在大众汽车家族中占据的地位是非常大的，这款车的外观虽然很低调，但是汽车的内饰绝对算得上是豪华的，汽车的内饰采用的是纯手工打造，可能是因为这款车的售价原因，最终导致这款车停产。大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，这款车与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级别的车型，虽然这款车的定位不如辉腾高，但是这款车也有着非常豪华的气质。

大众辉腾是大众最顶级的豪华轿车，目前已经停产，大众辉昂是上汽大众推出的一款豪华轿车，两款车的车尾都带有字母，车尾字母紧凑的是辉腾，车尾字母分开的是辉昂。现在人人都知道这样一句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，开大众带字母的汽车，无论是辉腾还是辉昂，都象征着车主的身份，大众辉腾是与宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8同等级的豪华汽车。辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，因为辉腾的生产成本比较高，据说辉腾的内饰使用的是小牛皮制作的，而且是纯手工打造，所以辉腾的售价高达几百万元，所以说会导致辉腾停产。大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级的车，目前是大众最高端的轿车，辉昂这款车的定位虽然没有辉腾的定位高，但是辉昂自上市以来，汽车的销量就一直不景气，当年辉腾能和顶级BBA豪车一决高下，如今辉昂的影响力却不如当年的辉腾。

做工方面，辉腾那可是车中贵族百岁山，纯手工打造而成不掺加任何偷工减料的心思，所以可想而知仅仅造车的成本就直线飙升，而辉昂呢则仅仅是在奥迪A6L的底盘技术基础上，开发出来的中大型商务车子，传承了辉腾的设计理念。所以辉昂算是辉腾的低配版，最后就是在这两款车子的尾部，辉腾的后备箱盖子是一个较为平滑的直角盖子。而辉昂则是采用传统的大众经典型设计盖子中间挖出一些凹槽，所以这样能够更加清晰地区分辉腾和辉昂。

辉昂和奥迪a6l最大的区别就是汽车的品牌不同，对于汽车的属性而言，奥迪a6l是一汽奥迪旗下推出的车型，辉昂是上汽大众旗下推出的车型，这两款车虽然有着相同的出身和级别，但是在产品力表现方面，这两款车还具有一定的差异。值得一提的是，辉昂和奥迪a6l采用的是同一平台打造，这两款车对于汽车的总体架构、动力配置和技术上均有一致的方向，但是在产品力方面，奥迪占据更高的地位。从汽车的外观来看，奥迪a6l的设计更加沉稳，辉昂更有年轻的感觉，这两款车的设计都非常符合现代消费者对汽车的审美观点，汽车的外观同时也展现出了更多的优势。在空间表现方面，虽然说两者的轴距数据上有一些小差距，但是在实际用车的过程中感受不到太大的区别，在舒适度方面，奥迪a6l的表现更好一些，所以说奥迪a6l更偏向于商务，辉昂更偏向于家用。从一系列的对比来看，这两款车的差距并不是很大，建