宝马二次保养必须做哪些

必做的大保养：1、刹车油是一定要更换的。刹车油不同于其他油，因为它是具有吸水性的油。当刹车油吸取到一定量的水分后，会容易让刹车出现气阻，从而导致刹车功效下降。所以在汽车做大保养的时候，一定要更换刹车油，避免不必要的事情发生。2、火花塞也是要进行更换的。作为汽车众多零件中最重要的一个，在保养的时候，它的更换是少不了的。因为它要是长期处在积碳的状态，会使汽车的点火系统出现故障，严重时，还会影响车内的其他零件。3、清洗或更换节气门。节气门的作用就是连接空气滤清器和连接发动机的气缸。当它出现问题的时候，会使汽车出现无法启动的情况。除此之外，还有可能会在行驶的时候，导致动力不充足，无法行驶。4、补充汽车的防冻液。防冻液作为给汽车发动机降温的主要液体，它的保养也是必不可少的。因为当它缺少的时候，会让发动机出现故障，出现汽车无法启动的情况。

宝马第二次保养更换机油机滤以及检查空滤是否需要更换，具体根据车辆保养手册进行保养，如果车辆没有异常情况更换机油就可以，也可根据行驶了多少公里选择保养。行驶2万公里：行驶2万公里保养必做的项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、轮胎前后换位做4轮动平衡。如果是20000公里：车辆第二次保养（如果是20000公里），除了和第一次一样，更换机油、机油滤清器，另外空气滤芯、空调滤芯也可以更换。

宝马的保养是看里程而不是纯粹看时间，首保5000-8000只换机油机滤，以后每8000-10000公里保养一次，隔1-2次换空滤。30000公里做大保养，换机油机滤、空滤、空调滤和汽油滤。其他的保养如刹车油，前后片可以看电脑提示。以下是保养的具体项目：1、更换机油、机滤：改善机油品质，让动力更加流畅，延长发动机寿命；提高过滤杂质和碎屑的能力。2、燃油滤芯：燃油的杂质和水分，让发动机发挥最佳的性能。3、火花塞：防止点火困难，发动机出现动力不足的情况。4、制动液：吸收空气中的水分，改善制动性能，保障行车安全。5、制动片：行车久了会使制动片磨损严重，制动效果下降，更换制动片保障行车的稳定操控性能。6、空气、空调滤芯：改善进气的空气质量，让配气发挥效能；改善空气质量，过滤空气中的粉尘和难闻的异味。7、车辆整体检查：对汽车进行全面的检查，确保行驶的安全。

宝马汽车第二次保养需要进行的项目是换机油以及换汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等。第二次保养还需要检查发动机的工况，如管路连接是否正常、是否存在泄漏点、发动机工作的声音是否正常等，此外还会将车辆升起，检查底盘件有无刮伤、腐蚀等情况，以及检查刹车系统、悬挂系统和轮胎内侧是否正常。汽车保养的相关介绍：1、内容：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

3万公里是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。以下是关于保养的相关知识：1、检查更换火花塞：如果车辆行驶时出现动力不足，或者是加速抖动的情况，那就说明火花塞可能出现的问题，应该尽快检查。火花塞对于汽车的行驶来说是非常重要的，所以在生活中一定要注意对火花塞的检查。2、检查空气规格：这个看具体的使用情况，一般情况是脏了就换，不脏就不用更换。汽车行驶3万公里以后，一般4S店都会为大家推荐很多的汽车养护品。

汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，以下是相关信息：1、机油：3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。2、节气门清洗：节气门清洗3万公里以前不需要做，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。

宝马大保养必做的项目有：检测发动机、底盘和变速箱；更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；清洗发动机和节气门；检查轮毂和刹车系统；更换火花塞、发动机皮带；清洗空调系统；检查蓄电池七项。汽车大保养也就是汽车三级保养是经几次两级保养之后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的维护措施。车辆每行驶50000-60000公里时应进行一次汽车大保养，汽车大保养仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调节、消除隐患为中心。除进行2级保养外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调节底盘各总成，并清洗换油，检查和调节四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。

两万公里必须做的保养有：1、气门间隙的检查及调整；2、清洗保护水箱；3、检查防冻液；4、更换制动液；5、更换电喷车汽油滤清器；6、清洗喷油嘴及进气道。汽车保养的注意事项是：1、使用质量好的润滑油；2、科学合理维修车；3、轮胎充气要适当。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

汽车二次保养需要做变速箱、发动机、车身悬挂、制动转向系统和轮胎的养护，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

二次保养的项目有更换机油、更换机油滤芯、更换空气滤芯、更换空调滤芯等。汽车的保养其实很简单，保养主要就是一些油液的更换和易损耗部件的更换。汽车上的油液包括机油、冷却液、刹车油、转向助力油、变速箱油等。汽车上的易损件包括皮带、各种滤芯、雨刷、轮胎、刹车片、刹车盘、火花塞、点火线圈等。在进行保养时就是更换油液和易损耗部件，并且还要对其他易损耗部件进行检查。火花塞也是需要定期更换的，如果长时间使用不更换可能会影响发动机的工作状态。

车子二次保养做的项目有：更换机油和机滤，二保还包括发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。不同品牌车型的第二次保养项目都差不多，个别厂商会有所增减。二次保养的时候，空气和空调滤芯也是需要更换的。汽车第二次保养，并不需要做其他的更换和清洗，其他检查项目包括冷却液、制动液、轮胎气压等，车主在二保时可以依照保养清单进行。

八万公里必须做的保养包含了机油机滤保养，润滑系统保养，更换空气滤芯，清理空调系统以及更换刹车油。机油机滤属于最基础的小保养，行驶时间过长以后机油会产生氧化，所以需要定期更换，而更换机油同时也需要更换新的机滤。其次，润滑系统的保养也非常重要，主要目的就是清楚发动机内的积碳，使用专用润滑系统保护剂来为发动机内部形成一种油膜。还有空气滤芯也是需要更换，每行驶2公里就必须更换一次。另外每隔梁工里也需要清理空调系统，反正空调风道里面滋生细菌影响人体健康。最后，每四万公里需要更换一次刹车油，八公里则需要再次更换了。

大保养是指在上述常规保养的基础上，还需要对冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带、刹车油、方向机油、变速箱油等对于有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等，有的还需要更换如汽油滤芯和汽油泵是一体的等等。那汽车的日常保养又是什么？日常维护就是日常保养，是整个驾驶过程前、中、后的作业，由车主负责执行，主要保养内容是清洁、补给和安全检视，这项工作是保持车辆正常工作状况的经常性、必须做的。由专业维修企业负责执行一级操作，除日常维护作业外的作业中心内容，以清洁、润滑、紧固为主，需要对安全部件检查有关制动并操纵等。然后由专业维修企业负责执行二级操作，除一级维护作业外的作业中心内容，需以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行换位轮胎。应进行检测诊断和技术评定在二级维护前，根据结果，确定小修项目或者附加作业，并结合二级维护进行。

宝马汽车第二次保养需要进行的项目是更换机油以及更换汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等，第一次保养是在4s店内免费进行的，第二次保养开始就需要缴纳保养费。汽车保养是指定期对汽车进行检查，清洁润滑，更换某些零件的预防性工作，对汽车的发动机系统，冷却系统，燃油系统等系统进行检查。汽车通过定期的保养，可以保持汽车的整洁使用状况良好，延长汽车的使用周期等，清洁汽车外部污垢，打扫车身保持燃油机油和各种部件的清洁。检查各个部件连接的紧密度检查灯光照明信号的技术状况，润滑是按照汽车，专用的润滑油定期进行润滑，保持各个部件畅通。

3万公里必须做的保养如下：1、三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多；2、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；3、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；4、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

汽车保养项目有以下项目必须做的：1、小保养，也是大家最常做的，基本家用车一年就一到两次做保养，常规小保养，三滤+机油，然后检查全年电路以及轮胎和刹车系统；2、机油滤芯：过滤机油在发动机内部清理出的杂质和摩擦铁屑以及油泥，好点的机滤配上好点的机油都能跑到一年或者一万公里以上；3、空调滤芯：直接影响车内空气质量，车里经常做小宝宝的注意了，更换历程根据驾驶环境来，简单来说，如果在北京建议五千换一次，在南方空气质量比较好的某城市可以一到两万，中间每次做保养或者洗车的时候都可以拿出用充气机吹一下；4、空气滤芯：相当于发动机的防毒面具，主要过滤灰尘和杂物，尤其是无论发动机吸气压力较大建议用好点的，如曼牌马勒。

汽车大保养的内容分如下：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；2、汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等；3、在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等；4、大保养的价格一般都在1000-1500左右。

三万公里保养，机油和机滤是必须更换的。至于其他的，需要根据实际情况进行分析，还要根据不同的品牌、不同的车型区分对待。例如宝马3系，官方指导的3万公里保养，只需要更换机油和机滤即可，像是更换空调滤芯、空气滤芯、火花塞等等，都不需要。三万公里保养的时候，需要注意以下几点：1、空气滤芯、空调滤芯检查一下是否脏了。如果脏了，看看吹一下能不能继续使用，如果吹了也不能继续使用，就需要更换了。2、各种油液检查一下，看看剂量是否合适。例如防冻液、刹车油、变速箱油等等。3、建议查看车辆保养说明书，按照说明书上的指示进行保养即可。4、不要听4S店说的。简单总结就是：保养的时候，要根据实际的用车情况，灵活掌握。如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。

如果之前做过大保养，那行驶了三万公里后只需要进行常规保养就可以。如果之前没有进行过大保养，行驶三万公里后需要更换汽油滤芯，更换冷却液，更换机油，更换空调滤芯等。车子跑了三万公里其实是比较少的，需要做的保养项目也不是很多，主要就是一些油液的更换和易损件的更换。车上的油液包括刹车油，冷却液，机油，变速箱油，转向助力油等。易损件包括各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，火花塞，点火线圈等。车子行驶三万公里后，除了更换需要更换的油液和易损件，还需要检查一下其他易损件的剩余寿命，并且要检查一下汽车底盘上有没有油液渗漏或损伤。在更换油液时，需要让技师检查一下刹车油含水量。刹车油是一种极易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。如果刹车油含水量达到了3%，需要立即更换。在更换刹车油时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力下降制动距离延长。

一般车辆在保修期内4s店是要求一直在店内保养的，如果保修期内不在4s店保养，那么出现问题4s店是不会管的。所以第二次保养还是去4s店比较好。第二次保养并不是强制要求去4s店的，只是因为一些4s店保修期内的政策规定。其实保养车辆非常简单，只要保证车辆使用的配件质量可靠，并且车辆使用的机油和变速箱油是正品的就可以了。汽车发动机的磨损99%都发生在冷启动的一瞬间，在冷启动瞬间各部件处于干摩擦状态，这时候机油还没有到达需要润滑的部件表面。在发动机启动后的几秒内，机油才会到达需要润滑的部件表面形成油膜。所以在正常行驶时，发动机的磨损是很小的。在日常用车时只需要保证使用的机油是正品机油，并且规格适合自己的发动机就可以避免正常行驶时的磨损。变速箱油也非常重要，自动变速箱一般在6到8万公里就需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到润滑，散热，传递动力的作用。变速箱油长时间不换可能会导致变速箱内齿轮过度磨损，还可能导致变速箱阀体损坏等。更换变速箱油时只需要去4s店更换原厂变速箱油就好。