科目二上坡溜车怎么补救

坡道溜车可以用手刹来进行补救，防止车辆溜车，汽车坡道溜车主要是由于离合还未达到半离合就松开手刹，因此需要将离合控制在半离合的状态，手刹松的过程中需要缓慢松开。如果油门和离合配合不好的话，汽车非常容易熄火。半坡起步的方法：1.先踩刹车，并拉紧手刹，在确保不溜车的情况下，慢慢松开刹车。2.左脚踩离合，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备。3.左脚慢慢松开离合，右脚放在油门踏板上，当车辆出现抖动并向前的趋势时，应逐渐加大油门，并松手刹。如果汽车的动力太小的话，可以让车内的人员下车，适当的减轻汽车的重量，这样更有利于汽车上坡。半坡起步提示：在启动过程中，尽量避免汽车长时间处于半联动状态。起步坡道时，可以适当踩油门。放开刹车的时候一定要慢，踩刹车的时候一定要踩到底。

科二半坡熄火的补救方法为：1、动作稍微的快点，迅速的拉动手刹和踩住刹车，挂上空挡继续打火，不用慌张，第二次安全起步即可。2、如果车辆直接熄火，即无法补救。但是假如在半坡起步的时候，觉得车辆动力不足，马上就要熄火，此时可以直接踩住离合和刹车，晃动一下车辆再次起步，同时时间需要控制好不能超过30S。踩停车辆的办法有两种：1、踩住刹车和离合，期间不要忘记拉手刹。2、在准备起步的时候，不要着急，脚踩住刹车的不要松，等待离合的松到一定程度的时候才能松刹车。当车身抖动厉害时，确定能安全起步时，才可以松刹车。

科目二半坡熄火的补救措施：1、当车辆出现熄火时，立刻踩刹车，防止后溜，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科。）2、快速平复心态，回忆下练习时的场景，思考重新起步的操作顺序，快速做出反应。3、当车身开始剧烈抖动时，左脚稳住离合踏板不要动，右脚慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。（注意：离合器要抬得慢，过快易熄火。）4、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤直到车缓缓前进为止。5、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松离合，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。6、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500-2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了)。慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。很多学员在科二考试中，出现坡起熄火后，会紧张慌乱，不知所措。其实大可不必，只要处理得当，快速做出反应，溜车距离在规定内，一次熄火也只是扣10分而已，并不会直接挂科，学员还是有补救的机会的。

避免坡起溜车的要点：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。溜车：就是在离合接触点没有抬够离合抬的偏低，或者没有给油车本身怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成的。

熄火的补救措施：1、当车辆出现熄火时，立刻踩刹车，防止后溜，然后回空挡、拉手刹。注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科。2、快速平复心态，回忆下练习时的场景，思考重新起步的操作顺序，快速做出反应。3、当车身开始剧烈抖动时，左脚稳住离合踏板不要动，右脚慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。

车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分;车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。其它扣分项目如下：回压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分。科目二考试注意事项：1、保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。2、带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。3、确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。4、不要迟到，提前订好闹钟。

如果起步的时候车辆熄火，会扣二十分，科目二是八十分合格。这样还是可以考过的，我们可以这样补救：1.要在30秒内打着火，不要慌乱，迅速拉动手刹，踩住刹车，挂上空挡打火，慢慢抬离合；2.如果是在车辆行驶过程中，我们感觉车辆动力不足，即将要熄火的时候，这时候我们可以直接踩住离合器与刹车，重新起步，需要注意的是，时间也不可以超过30秒；。大多数时候车辆熄火是因为离合器抬得太低导致汽车动力不足，或者离合器抬得太高，超出了半联动状态，导致熄火。

科目二上坡熄火的补救方法是立刻踩刹车，防止后溜，然后回空挡、拉手刹，松离合，当车身开始剧烈抖动时，左脚稳住离合踏板不要动，右脚慢慢松开刹车。以下是对科目二的相关介绍：对科目二考试的介绍：是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。科目二考试内容：小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨天、湿滑路、紧急情况处置。

坡道定点停车，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。其它扣分项目如下：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；坡道定点停车操作要领：听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

坡道定点停车，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。其它扣分项目如下：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；坡道定点停车操作要领：听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

1观察车辆状态应该慢慢松刹车，要试探性地看看在松开一点刹车后车子的状态；2车子往前走车子往前走，缓慢松开离合和刹车即可；3车子在原地车子停在原地，轻微地松一点点离合；4车子后溜车子往后顿了一下，应立即将刹车再踩回去，再缓缓松一点离合，再慢放刹车。

坡道定点停车，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。其它扣分项目如下：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；回压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分；坡道定点停车操作要领：听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

三秒之内再起步就可以，只扣10分。坡道起步时，左脚踩在离合器上，右脚踩在刹车上，这个时候要慢慢地抬离合器，注意感受车身的抖动，等看到车头明显抬起一些时再慢慢放开刹车踏板，车就往前开。关于半坡起步：这关键靠对离合器的感觉，在平时训练教练说得最多的也无非是对离合的控制，练习多次自然也就有感觉。上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高并且松刹车的速度太快。若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜，为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车。

科目二坡道起步预防溜车的方法：1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。坡道起步溜车的原因是在离合接触点没有抬够，或者车本身的怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开了手刹。坡道起步的操作技巧有：1、松离合时要缓慢不要过于着急；2、不要长时间在半联动状态下踩油门加速；3、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合；4、油离配合是指在操作顺序上，先油门后离合。

科二坡道起步熄火以后，不要紧张，先把汽车档位挂到空档，随后再次点火，快速挂1档，正常起步就可以。假如在之前的考试项目中没有其他问题，坡道起步熄火并不会干扰考试的通过。可是，假如已经发生其他失误，考试也就宣告失败了。那为啥这样说呢，坡道起步时汽车熄火会扣20分，而科目二考试的合格成绩为80分。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，另外也是在科二考试中学生认为较为困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，要是停车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中较为常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的情况下，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的情况下，需要控制好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的情况下要留意汽车的角度，尽量靠路一边，这样容易经过。

科目二考试紧张的补救方法如下：1、科目二考试紧张是可以缓解的，可以通过自我心理暗示来调整自己的情绪，让自己的紧张情绪平复下来。也可以通过吃东西来缓解紧张情绪，比如嚼口香糖、吃巧克力。严重一点的可以药物缓解，比如心得安（学名普萘洛尔）或者谷维素；2、科目二脚抖得非常严重，那只能说明太紧张了，首先要克服心理上紧张和慌乱。不要把科目二想得太难，要不断心理暗示自己没有问题，不过是开车而已。适当地转移注意力，放松自己，此时最需要的是自信，相信自己能行。情绪平静下来腿也就不抖了；3、人体所感受到的紧张、焦虑情绪与α脑波的减弱有密切关联，咀嚼口香糖可以引起α脑波增强，由此可以认为咀嚼口香糖可以帮助人体放松，降低紧张和焦虑感。香蕉、甜瓜、菠萝中含有特殊的氨基酸，这种氨基酸被称为“快乐激素”，能帮助机体克服精神忧郁，缓解紧张情绪，西红柿令人心旷神怡，也可以吃一些巧克力。

半坡起步溜车时的补救方法：1、上坡的时候，如果油门不够，车辆是上不去的，但如果给的油太多又很容易越过界线；2、对于这个问题，想要上坡，还得不越线，首先请大家先尝试一下轻踩油门，先看看汽车有没有足够的动力，同时配合离合的恰当使用，并在心里预估一下车速需要控制在哪个范围内才能顺利上坡；3、如果发现上快到界线处时车身与边线不是平行状态，这时候就可以通过轻打方向盘的方法，进行小幅度的修正车身，以保证车身与边线的距离在30公分左右。

如果熄火了，需要重新来过，如果第二次机会也用完了，那就需要补考了。考科目二熄火的人大多数是考c1驾驶证的人，考c1驾驶证需要驾驶手动挡汽车进行考试。手动挡汽车熄火就是因为离合器和油门没有配合好。手动挡汽车都是有离合器踏板的，离合器踏板是用来控制离合器的。离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器会断开，此时发动机的动力无法传递到变速箱上。抬起离合器踏板后，离合器会结合，此时发动机的动力是可以传递到变速箱上的。在起步的时候，应该使用半联动技巧，半联动就是让离合器先结合一点点但是不完全结合，这样可以慢慢降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差。在起步时发动机飞轮与离合器片的转速差比较大，此时如果一下让离合器完全结合，会直接导致发动机熄火。在离合器结合一点点之后应该停顿一下，然后继续慢慢向上抬起离合器踏板，此时为了防止发动机熄火右脚应该慢慢踩下油门踏板。

如果驾驶汽车在坡道上溜车，可以使用手刹进行补救。驾驶汽车在上坡的时候要使用汽车的离合和油门进行配合，如果油门和离合配合不好的话，汽车非常容易熄火。如果是在半坡起步的话，这是有技巧的，开始爬坡时，不要着急，脚踩住刹车不要动，这时需要慢慢的松开汽车的离合踏板，但是不要全部松开离合，等到汽车出现抖动的现象，这时需要保持离合不动，慢慢的踩下油门踏板，等发动机的转速达到2000转的时候，松开汽车的手刹，这时汽车就可以上坡了。汽车在坡道上行驶出现溜车的情况，应该及时使用汽车的手刹，这样才可以保证车不溜车。如果汽车的动力太小的话，可以让车内的人员下车，适当的减轻汽车的重量，这样更有利于汽车上坡。半坡起步提示：在起步的过程中，尽量避免汽车长时间处于半联动的状态。坡道起步的时候可以适当的踩油门。松手刹时一定要缓慢，踩刹车时要踩到底。

科二坡道起步熄火之后，不要紧张，先把汽车档位挂到空档，然后重新点火，快速挂1档，正常起步即可。如果在之前的考试项目中没有任何问题，坡道起步熄火并不会影响考试的通过。但是，如果已经出现其它失误，考试也就宣告失败了。那为什么这么说呢，坡道起步时汽车熄火会扣20分，而科目二考试的合格成绩为80分，所以才会这样说。在考试时，首先要放松心情，很多人因为紧张而忘了怎么操作。可以进行深呼吸恢复一下心情，回忆一下练习时的场景，尽快做出应对。一定注意好离合和刹车的配合，在完成定点停车项目后，同时踩下离合和刹车。再次起步时，离合要慢松，刹车要快松。在科目二其它项目中，出现一次熄火扣10分，还是按照上面说的办法去做就可以。上坡起步只是科目二考试中的一个项目，还有侧方位停车、S弯和倒车入库等项目，在每个项目中都有一些小细节，只有重视这些细节才有可能顺利通过考试。