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宝马1系是不是后驱车

发布时间:2020-12-26 19:32:47 原创 来源:中华网 阅读:4029
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这要看是进口1系还是国产1系,进口1系是后驱的,国产1系是前驱的。

宝马1系的进口版车型是两厢的,国产版车型是三厢的。

国产版车型是基于ukl前驱平台制造的,国产版1系的发动机是横置的,进口版1系的发动机是纵置的。

国产版1系和进口版1系使用的变速箱也是有区别的,并且使用的发动机也不同。

国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

进口版1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。

搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是m140i,这款车也是1系中性能最强,配置最高的车型。

国产版1系和进口版1系从外观上就能区分出来。

宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌,宝马的汽车操控很好,驾驶乐趣也是很高的。

很多消费者都吐槽国产的前驱1系,虽然是一款前驱车,但不要忘了这也是一款宝马,宝马的底盘调校是非常好的,不信大家可以去试驾一下国产的前驱1系。

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2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好

在过去,FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致,现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局,少不免会有点阵痛,根据宝马的调研数据,真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主,而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分,反而是理性分析得出一个结论,1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间,所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。对于驾驶性能的追求,是宝马匹配的DNA,不能丢,也不会丢弃,全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现,这方面我们对宝马还是很有信心的。同时新车还配备了非常多的高科技配置,这可是看得见的吸引力,综上所述,全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。
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宝马320是前驱车还是后驱车

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宝马325是前驱车还是后驱车

宝马的325是后驱车,这是一款发动机前置后轮驱动的汽车,这款车也有四驱版车型,不过四驱版车型也是基于后驱的四驱。一般的高端品牌的豪华汽车都会使用后驱,后驱车的操控是更好的,并且行驶质感也是更好的。宝马旗下的大部分汽车都是后轮驱动的,宝马比较喜欢竖着放发动机,也就是纵置发动机。将发动机竖着放可以将发动机和变速箱尽量向后放,这样是可以平衡车身前后的配重的。宝马一直追求前后50比50的配重比。对于汽车来说,车头和车尾太重都是不好的。如果车头太重,那在快速过弯时车子会出现转向不足现象。如果车尾太重,那在快速过弯时车子会出现转向过度现象。有些讲究操控和性能的汽车会让车尾稍微重一些,这样可以改善汽车的转向手感。保时捷911系列的车尾就稍微重一些,保时捷911的操控是非常好的,这款车过弯如穿针引线般精准。宝马325搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机,虽然是低功率版发动机,但是这款发动机的动力也是很强的,并且与zf的8速变速箱匹配也是非常好的。
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宝马1系是前驱还是后驱

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宝马1系是不是后驱车

这要看是进口1系还是国产1系,进口1系是后驱的,国产1系是前驱的。宝马1系的进口版车型是两厢的,国产版车型是三厢的。国产版车型是基于ukl前驱平台制造的,国产版1系的发动机是横置的,进口版1系的发动机是纵置的。国产版1系和进口版1系使用的变速箱也是有区别的,并且使用的发动机也不同。国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。进口版1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是m140i,这款车也是1系中性能最强,配置最高的车型。国产版1系和进口版1系从外观上就能区分出来。宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌,宝马的汽车操控很好,驾驶乐趣也是很高的。很多消费者都吐槽国产的前驱1系,虽然是一款前驱车,但不要忘了这也是一款宝马,宝马的底盘调校是非常好的,不信大家可以去试驾一下国产的前驱1系。
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宝马1系进口是后驱吗

宝马1系进口采用的驱动方式是前置后驱。宝马1系进口车型与国产车型是不同的,这款车采用的是前置后驱的驱动方式,这款车的官方指导价格为23.18-42.98万元,相对于国产车型,这款车的售价要贵一些。值得一提的是,这款车为了满足不同消费者对用车的需求,共推出了多种不同版本的车型供消费者选择,在动力方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.5T、2.0T以及3.0T涡轮增压发动机。因为这是一款小型车,采用后驱之后,汽车的动力表现会更加强劲,因为后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,因此汽车的操控性也会很大程度的提升。如果汽车行驶在上坡路段的话,后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,如果是前轮驱动汽车的话,在上坡的时候非常容易出现打滑的现象,如果汽车采用的是后轮驱动的话,后驱车的抓地力更强一些,不容易出现打滑的现象。
发布时间:2020-12-26 20:42:56 阅读:173

林肯领航员是不是后驱车

林肯领航员不是后驱车,这是一辆四驱车,林肯领航员配备了适时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的,这样的汽车平时大部分时间我觉得基本都是两驱的。林肯领航员是林肯旗下的一辆大型suv,这一款车的长宽高分别是5355毫米(mm),2073毫米(mm),1937毫米(mm),轴距为3112毫米(mm)。林肯领航员使用的是一辆3.5升双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是285kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为680牛米,最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。林肯领航员的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-03-21 12:18:05 阅读:116

林肯大陆是不是后驱车

林肯大陆有前驱版车款和四驱版车款,不过沒有后驱版车款。林肯大陆是林肯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是5115毫米(mm),1912毫米(mm),1491毫米(mm),轴距为2994毫米(mm)。林肯大陆一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压发动机,另外一款是3.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有241马力和386牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升涡轮增压发动机具有378马力和570牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 林肯大陆的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
发布时间:2021-03-21 13:02:06 阅读:210

国产1系是不是三厢的

国产的宝马1系是三厢车型,这款车受到了不少消费者欢迎。国产的宝马1系是前驱的,并且也是三厢的。国产宝马1系轿车搭载了两款发动机,一款是1.5升三缸涡轮增压发动机,另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。三厢版1系的后排空间更大,后备箱空间也更大,这样提升了车子的实用性。两厢版1系的后排空间很小,后备箱空间也是很小的。虽然是前驱,但是宝马1系驾驶起来感受还是非常不错的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

宝马1系是不是前驱的

国产的三厢宝马1系是前驱的,两厢版本的宝马1系是后驱的。两厢版本的宝马1系是进口的,并且还有高性能车型,进口版本的1系是一款富有驾驶乐趣的小车,有很多车友是比较喜欢进口版本的两厢1系的。两厢版本的宝马1系是进口的,并且还有高性能车型,进口版本的1系是一款富有驾驶乐趣的小车,有很多车友是比较喜欢进口版本的两厢1系的。国产版本的三厢1系实用性更好,空间也更大。国产版1系搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。国产1系的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车驾驶起来没有后驱1系有乐趣。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:7

后驱车是不是都有lsd

后驱车不是都标配LSD的,根据车型的不同,LSD的配备也有所差异。一般来说,LSD都配备在性能车和越野车上。关于LSD:LSD的全称为LimitedSlipDifferential,指的是限滑差速器。它的主要作用就是限制车轮滑动,从而在保障行车安全。限滑差速器很好的解决了汽车在不平路面及转向时左右驱动车轮转速不同的情况,从而提高了汽车操控的极限,也提升了驾乘人员的安全。截止到2019年9月,市面上的限滑差速器有很多种,包括扭力感应式LSD、螺旋齿轮LSD、滚珠锁定LSD、黏性耦合LSD、机械式LSD、主动式LSD和偏心轮式LSD。目前,很多改装车厂也对一些性能车提供了改装LSD的服务,从而提高汽车操控的极限,增加了驾驶乐趣。但是,改装LSD在汽车改装圈中不算特别成熟,所以在后期的质量上没有保障。如果有车主需要改装LSD,也要到专业、有口碑的改装厂进行改装,防止后期产生质量问题而引起不必要的麻烦。汽车在改装时,也一定要车管所进行备案登记,否则不能合法上路。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

雷克萨斯is是不是后驱车

雷克萨斯is是一款后轮驱动的汽车,is是雷克萨斯旗下的一款运动中型轿车,这款车的对标车型是宝马3系。雷克萨斯is全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为8AR-FTS。雷克萨斯is的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机从1650转时就能输出最大扭矩,并且可以持续到4400转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟。这款2.0t发动机还搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以降低过弯时车身的侧倾幅度。雷克萨斯is全系都是进口车型,并且没有加长轴距版车型。汽车的轴距被加长后会影响一定的操控性,因为轴距加长了,车子的尾部随动性会变差,这样车子的过弯速度会变慢。并且轴距加长后,车身的重量也会变大,这样也会影响汽车的操控性。但是不加长轴距会影响后排的乘坐舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

哈弗h6是不是后驱车

哈弗h6不是后驱车,哈弗h6采用的驱动方式是前置前驱,没有采用后驱设计,除了前驱车型,四驱车型采用的驱动方式也是前置四驱。哈弗h6一直被中国消费者称为国产神车,因为这款车的综合表现非常优秀,可以满足中国消费者对用车的需求,这款车的销量也一直占据着领先的地位。前驱车最大的优势就是增加了车内的空间,尤其是后排的腿部空间,使车内的空间更容易布局。相对于后驱车来说,前驱车的生产成本比较低,对于新手驾驶员来说更容易上手操作,因为前驱车直接采用的是前轮驱动,汽车的底盘下方没有传动轴,这就使得车内的空间表现更加出色。前驱车的优势其次是提高了汽车的乘坐舒适性,如果驾驶汽车在里面上遇到一些凸起物,前驱动轮很容易就能过去,如果是后轮驱动的车型,因为前轮没有驱动力,在遇到地面凸起物的时候就会起到刹车的效果,在一定程度上降低了汽车的动力,同时还破坏了汽车的平衡性。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:6

哈弗h5是不是后驱车

哈弗h5是后驱车,哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,相对于前驱车来说,后驱车的动力更加强劲一些。这款车采用的驱动方式为前置四驱,四驱形式为分时四驱,中央差速器结构采用的是多片离合器。哈弗h5是一款手动挡车型,因为这款车采用的是分时四驱系统,所以后桥带有伊顿限滑差速器,当左右后轮轮速差达到某一固定数值时,差速锁便会工作。如果在驾驶汽车的过程中,汽车的后轮出现打滑的现象,伊顿差速锁便开始工作,此时打滑的后轮会瞬间锁止,汽车另外一侧的车轮会获得充足的扭矩,值得一提的是,汽车的车轮虽然会获得更大的扭矩,但是会出现打滑的现象,如果行驶在路况较差的路段,汽车的尾部摆动会非常厉害。因为这款车采用的是分时四驱,四驱性能的发挥会相对更加稳定,面对高强度的越野路况,这款车的稳定性表现依然优秀,在正常驾驶状态下,还可以使用后驱模式行驶,同时达到节省油耗的目的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:8

宝马6系gt是四驱还是后驱车

宝马6系gt是一款后驱车,这是一款跨界车型。宝马6系gt全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是来自德国zf的8at变速箱。宝马6系gt是一款进口车型,其实这款车是5系gt的继任车型。宝马6系gt使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车的发动机代号为b48b20b,这是宝马旗下的模块化发动机。宝马6系gt的发动机是纵置的,变速箱也是纵置的,只有这样车子才可以获得更加平衡的前后配重比。后驱车的加速性能要比前驱车更好,并且后驱车能承受的马力也是更大的。宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高车子的操控性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:7

宝马7系前驱还是后驱车

截止到2019年10月,市面上在售的宝马7系只有后驱和四驱可以选择,并没有推出前驱版本。在宝马家族中,搭载前驱系统的车型只有华晨宝马1系。在驱动形式方面,宝马家族最常用的还是后轮驱动系统,因为后轮驱动系统的可玩性比较大,所以一般都搭载在3系、5系或者M家族中的高性能汽车身上。而对于四轮系统来说,由于其更加稳定,所以一般都被搭载在宝马家族中的suv或者中大型豪华轿车身上。宝马7系是宝马生产的一款大型豪华旗舰级轿车,只有730版本搭载的是后驱系统,而740和740以上的车型搭载的都是四驱系统。相比于后驱系统来说,搭载四驱系统的车在高速行驶中的稳定性更强,而且起步时不容易打滑,车辆更好操控,所以更加安全。当然,由于四驱系统比较复杂,质量也高,所以搭载四驱系统的车在油耗和后期的维修保养成本上也比较高。车主朋友们在进行选车时一定要综合考虑自己的实际情况,从而选择一辆适合自己的汽车。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:10

宝马1系是不是后轮驱动车

这要看是进口1系还是国产1系,进口1系是后驱的,国产1系是前驱的。宝马1系的进口版车型是两厢的,国产版车型是三厢的。国产版车型是基于ukl前驱平台制造的,国产版1系的发动机是横置的,进口版1系的发动机是纵置的。国产版1系和进口版1系使用的变速箱也是有区别的,并且使用的发动机也不同。国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。进口版1系一共使用了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是m140i,这款车也是1系中性能最强,配置最高的车型。国产版1系和进口版1系从外观上就能区分出来。宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌,宝马的汽车操控很好,驾驶乐趣也是很高的。很多消费者都吐槽国产的前驱1系,虽然是一款前驱车,但不要忘了这也是一款宝马,宝马的底盘调校是非常好的,不信大家可以去试驾一下国产的前驱1系。
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宝马1系是前驱还是后驱的

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宝马320是前驱车还是后驱车的

320是后驱车,宝马的3系都是后驱车,不过也有四驱版本,四驱版车型也是基于后驱的四驱。宝马旗下的3系,5系,7系等车型都是后驱的。宝马旗下有很多后轮驱动的汽车。宝马320是老款车型了,320搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马比较喜欢使用纵置发动机后轮驱动的布局,纵置后驱可以提升车子的操控性,并且也能提升车子的行驶质感。有很多豪华品牌旗下的汽车都会使用后驱的形式。后驱车开起来的感觉与前驱车是不同的,后驱车的驾驶乐趣是很高的。有很多车友都是比较喜欢后驱车的,后驱车的车身比例也是更加协调的。如果大家对后驱车感兴趣,可以去试驾一下后驱车。后驱车是世界上一种最合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。一般的家用车都是前驱的,前驱车的前轮要负责驱动汽车前进,还要负责转向,前驱这种驱动方式并不是非常合理,但是前驱结构简单,成本低,所以大部分家用轿车或城市suv都是前轮驱动的。前驱车的大部分重量都集中在车头部位,这样会影响操控。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:15

宝马3系是后驱车吗

宝马3系同时提供后驱和全时四驱两种车型。其中,宝马320LixDrive时尚型、宝马330LixDrive豪华套装版是前置四驱车型,其余宝马3系均为前置后驱车型。宝马xDrive代表着全时四驱,xDrive系统和DSC(动态稳定控制系统)确保了BMW3系保持稳定行驶,DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力,共同防止了车辆转向过度或转向不足,从而确保车辆可以更好适应更艰难的路面条件,确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。宝马3系后驱车型比四驱车型更为经典,宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列,第一代3系厂方编号为e21,自1975年8月推出,全部使用四缸引擎。
发布时间:2021-11-23 16:24:05 阅读:21

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