是什么掀背式轿车

L是纳智捷，纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。以下是该品牌的相关介绍：旗下车型：纳智捷u5、纳智捷5sedan、纳智捷u6、纳智捷新大7suv、纳智捷大7mpv、纳智捷masterceo等。纳智捷u6：其长宽高分别为4628mm、1825mm、1644mm，轴距为2720mm。纳智捷u6搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是256nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

轿车等级分类是源自德国大众对汽车的一种分级方法。以下是关于等级分类以及具体分类标准介绍： 等级分类： 汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。 具体分类标准： A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

大众cc是掀背，是大众旗下的一辆中型掀背轿跑。CC的六缸发动机：CC的六缸绝对是经典，这款发动机和大众神车R30用的是一款发动机。这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。全新大众CC的介绍：全新大众CC使用了与即将发布的第八代高尔夫GTI相同调教的EA888三代2.0升涡轮增压发动机，输出268匹马力。而更正宗的R版本将会同样搭载这套动力系统，调整的更加激进。

掀背式和溜背式的区别如下：1、顶部线条：溜背车汽车顶部线条是朝慢慢下降的趋势，到汽车尾部的时候会觉得汽车的线条一下子降了下去。和普通的汽车相比，这种造型的汽车后排头部空间和行李空间相对来说要小一些，最常见的一款汽车应该就是思域了。2、表现效果：掀背式其实也是属于溜背式的一种，只不过这种的表现效果并没有溜背式的好。掀背式汽车相对来说后备箱要大一些，而且汽车的造型也是非常的好看。这种汽车一般整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的，在生活中大多数的汽车都是这样的，比如说旅行车还有SUV汽车。

掀背车型就是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的车型。以下是关于掀背车的相关介绍：1、掀背车的简介：掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车重在外观上的主要特色。2、掀背车的衍生车型：从纯技术角度上来说，SUV、旅行车和厢型车广义上也可以算作掀背车，不过，严格意义上掀背车通常代表的是一类体积较小且比较经济的轿车变种。早年的掀背车通常都是轿车缩短车身的衍生版本，但由于掀背车的盛行，直接以掀背车作为开发主体的原生掀背车种也时常可见。

汽车DSP，全名叫数字音频处理器，DSP是英文Digital-Signal-Processing的缩写，翻译成中文是:数字信号处理。以下是对DSP的具体介绍：1、DSP的作用就是控制频响，可以对音频信号进行一定的处理、修饰作用。可以这样理解:音乐就是音频信号，音频信号来自车载主机、CD机、导航等等，音频信号通过功放机从喇叭里播放出来，中间要经过DSP的修饰。如果说音源是第一步，功放是最后一步，那么DSP就处在两者之间。2、但是要注意的是，DSP即便可以“修改“声音，但是最原始的声音本质不好，再怎么“修改”也不会有太大改变。因此不要想着装个DSP，出来的声音就可以媲美那些顶级品牌的音响。

掀背式车型就是后备箱盖和后车窗玻璃是一体的车型。以下是掀背式汽车的具体介绍：１、掀背式车型多见于两厢车，几乎所有两厢车都是掀背车型。２、掀背车是汽车车身设计的一种形式，除二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。３、以车身结构的角度，掀背车乘客室通常与车后行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，可以看作是一个带有完整行李舱的客舱。

大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗生产的跑车。以下是大黄蜂的扩展资料：1、第一代科迈罗仅持续量产了三年。1969款车型是最经典的科迈罗，从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看，该款车型独创新颖与众不同，没有借鉴任何其他的汽车设计。2、进入20世纪70年代时，持续量产12年的第二代科迈罗诞生。第二代科迈罗很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足，不会与第一代科迈罗相混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。3、第三代科迈罗于1982年问世，持续量产10年，更注重面向性能的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的，配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。4、第四代科迈罗诞生于1993年，科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃，四个微型卤素车前灯，流线型的车侧身，完整统一的轮眉，SS特有的发动机罩进风口，17英寸轮毂以及弧形尾翼。5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及“四眼造型”尾灯等。

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，中控包括中央控制门锁系统。汽车上安装的中控锁基本组成如下：1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式，其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作。3、门锁控制器：门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止或开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。

是东风风神，东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。东风汽车集团有限公司（英文名为DongfengMotorCorporation）是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。风神汽车主要车型有奕炫、东风风神AX7、奕炫max、奕炫GS、东风风神a30、东风风神s30、东风风神ax4、东风风神a60、东风风神ax3、东风风神h30等等。奕炫2022款230T自动虎啸版：长宽高为4660x1812x1490（mm）。东风风神AX72022款马赫版1.5T手动DF21：长宽高为4660x1880x1680（mm）。奕炫MAX2021款超能型爸-混动版：长宽高为4797x1870x1475（mm）。奕炫GS2021款230T自动追星版：长宽高为4610x1830x1600（mm）。东风风神A302016款1.5L手动实尚型：长宽高为4530x1730x1490（mm）。东风风神S302014款1.5L自动尊贵型：长宽高为4526x1740x1465（mm）。东风风神AX42020款200TDCT豪华型：长宽高为4200x1780x1622（mm）。东风风神A602018款1.6LDCT豪华型PLUS：长宽高为4680x1720x1515（mm）。东风风神AX32019款1.6L手动劲享版：长宽高为4520x1740x1562（mm）。东风风神H302014款CROSS1.5L手动感恩版：长宽高为4351x1760x1528（mm）。

两厢轿车与三厢轿车的区别是：1、结构不同：两厢轿车的驾驶室和后备箱为同一个厢体且发动机独立布置；三厢轿车由三个相互封闭用途各异的厢所组成，分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。2、车型不同：两厢轿车应用于小型车和紧凑型车；三厢轿车应用于大中型轿车及suv车型。3、特点不同：两厢轿车的后车门宽敞，使用灵活、用途广泛，具有良好的正面碰撞保护性能；三厢轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，车身尺寸长。

haval是哈弗轿车，以2021款哈弗为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm，前轮距为1585mm，后轮距为1581mm，油箱容积为58l，行李箱容积为347l。2021款哈弗搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是211ps，最大功率是155kw，最大扭矩是325nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

优点：后风窗与行李厢链接近似平直，与掀背式更趋于流线型，有利于降低空气阻力。缺点：噪音大，后备箱串味，备胎的味道，拉什么货车厢里就有什么味道。随着当前世界能源危机的加剧和燃油价格的上涨，掀背车因其体积小，重量轻和油耗相对较低而受到青睐。自去年燃油价格上涨以来，各国政府推广了节能模型，并采取了诸如增加环境税等措施，以限制高燃油消耗汽车的消费，从而进一步青睐掀背式两厢车和小型汽车。掀背车的前部是发动机舱，乘客和行李箱集成在一起，这辆车的形状是楔形的，有效地提高了行驶稳定性。

掀背式的轿车车型包括斯柯达明锐、昊锐、本田歌诗图等，目前在道路上比较常见的轿车车型是三厢式轿车车型，在掀背式车型中，斯柯达明锐属于性能不错的掀背车车型，外观比较大气，性能表现出色。因为车身结构的角度，掀背车的乘客士和行李箱放进去连在一起没有任何的分割，可以看成一个带有完整行李舱的客舱，所以掀背车又被称为两厢车。小型车大部分是掀背车，可以最大限度的利用车内空间。和同等内部空间的正常轿车相比，掀背车比较短，但是车辆的灵活性增强，许多车辆在后排不载人的情况下，可以增加行李舱的空间，使汽车的使用性大大增加，掀背车的车尾行李箱水平长度比一般的轿车短。

轿车的车架号：1、车架号就是行驶证上的车辆识别代号VIN，VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号；2、车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为\"汽车身份证\"；3、轿车的VIN码可在驾驶员侧的前挡风挡玻璃下面有个长条可以找到；

旅行轿车和轿车的区别：1、大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。小轿车的后备箱比车顶低；2、旅行车能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。而小轿车的空间及空间储物量都小于旅行车；3、在动力方面，旅行车的设计基本是以全家旅行为基准设计，所以他的扭力比起旅行轿车来得大；4、在轮胎性质方面不一样，旅行车的轮胎比较适合综合情况，而小轿车的轮胎适合跑公路不太适合跑山路等特别复杂的路况。

轿车新能源是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源。包括燃料电池、混合动力、氢能源动力和太阳能等。新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，基本覆盖了家用车的使用寿命。新能源汽车的保养方法如下：1、电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除“动力电池系统，电机系统以及电器电控系统”等的问题，通过专业仪器检查排除问题；2、刹车油和变速器油（齿轮油）每年更换一次；3、进行车辆的各类液体检查，制动液、防冻液、玻璃水等消耗品。

掀背车有直背式车身、舱背式车身、短背式车身这几种，各自都有不同的特点。直背式车身：后风窗与行李厢链接近似平直，与掀背式更趋于流线型，有利于降低空气阻力，并使后行李厢的空间加大；舱背式车身：舱背式车身的顶盖比掀背式的顶盖长，后背倾斜的角度比直背式小，后行李厢与后窗演变成为一个整体的背部车门，车身顶盖向后延伸与车身后也成折线；短背式车身：由于背部很短从而使得整车长度缩短，减小了车身质量，从空气动力学上看也是有利的，可减少偏转力矩，提高行驶稳定性。

掀背车是指尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门的车，是此类车种在外观上的主要特色。小型车大多是掀背车，因为这样可以最大程度地利用有限的空间。掀背车通常比同等内部空间的正常轿车短，因为其尾门几乎是垂直的，这样车所占用的空间就减少了很多。这样一来车的灵活性也增强了很多，这一点在一些道路狭窄且交通拥挤的国家特别重要。大多数掀背车的后座都是可折叠的，这样，在后排座不坐人的情况下，可以大大增加行李舱的空间，掀背车可与后挡风玻璃一起打开的尾门能方便大型旅行行李或物品进出，有很大的实用性。

在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里，掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”，也许更好。据他分析，两厢车前部为发动机舱，乘客与后行李箱融为一体，这种汽车的外形呈楔型，车身前部向前下方倾斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲，两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅，这就为其扩展多种用途提供了良好条件，折起后座椅，就可以比三厢车多了一个后货仓。除此之外，掀背式汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下，掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车，在日益拥挤的道路上，灵活方便，道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来，各国政府都提倡能和环保车型，采取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费，使得两厢车、小型车进一步受宠。正因为如此，世界各大汽车商都在掀背式汽车上大做文章，将最新的安全技术、通讯技术以及环保手段用在掀背式车上。例如菲亚特去年才正式推出的stilo，这款掀背车居然装有声控卫星导航系统、有7英寸显示器的连接互联网的PC、标准的ABS和电子稳定系统，配置的先进性与三厢车相比毫不逊色。