新奇骏用什么雨刮好

日产奇骏建议使用SL级5W-30型号的机油，机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。日产奇骏是日产推出的一款非常经典的SUV，新颖之外在干ALLMODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面、雨雪天路况不佳和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。奇骏在出厂时以添加全年可以使用的优质复合式机油，但极端严寒地区需要更换流动性更好的0W系列机油。一般的机油是矿物油，由石油中提炼出来，其性能首原材料物质本身影响，价格比较低廉，半合成机油相对较好一些，而全合成机油拥有良好的物理和化学性质，不容易变质，低温散热性能也好，所以价格偏高

新奇骏雨刷器的更换方法是：1、以车头作为用力导向，掰动雨刮器，使雨刮臂摆动到一定位置固定住；2、按压雨刮片的固定按钮装置，同时拿住雨刮片，就能成功取下；3、解开固定的卡扣，取下旧胶条；3、把新胶条插入雨刮器臂；4、轻轻放下雨刮臂至挡风玻璃贴合，然后喷水试运行，刮水过程中无异响，刮水后视野清晰即可。在换雨刷器的过程需要注意的是更换完雨刮器刮片后，请将雨刮器臂恢复到原来位置。否则当打开发动机罩时，雨刮器臂或发动机罩会被划伤，造成损坏。

新奇骏立起雨刷的方法如下：1、踩下奇骏的刹车踏板，按下一键启动键。2、待仪表灯亮起，全车电源接通后向下扳动雨刷开关，让雨刷工作。3、在雨刷工作的瞬间，按下一键启动键，关闭全车电源。5、此时雨刷臂会停在前风挡立起来的位置，即将雨刷立起。以下是有关新奇骏的简介：新奇骏是东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。此次上市的新奇骏以“CROSSCITY跨越酷尚城市”为开发理念，汇聚日产先进的C平台造车技术，具有超越同级城市SUV的高性能。

新奇骏定速巡航使用方法：定速巡航按键在方向盘右侧功能按键上，使用时比较简单，直接固定好车速然后去操作方向盘上的定速巡航开启就可以固定速度了。使用条件必须速度达到每小时40千米或以上才能使用，低于此速度将会自动退出巡航控制。新奇骏车长度是4648毫米、宽度是1839毫米、高度是1699毫米，轴距是2705毫米。新奇骏另外车侧还有一个不容易察觉的细节，在腰线以及轮拱之间设计师刻意雕刻出了一个凹面，田井悟称之为Ushape，这样巧妙地降低了车侧的臃肿感。另外轮圈方面，高配车型使用了19英寸的轮圈。

首先把雨刷器抬起来，放毛巾在玻璃上防止拆装过程损伤到挡风玻璃。把无骨雨刷沟槽的部分打开，然后把雨刷轻轻往下拉，直到雨刷与雨刷臂分离，然后再往上抬即可拆开。再把新的雨刷沟槽打开，与雨刷臂U形勾对准再安装进去，然后往上一提，再把盖子盖好，就完成更换了。以上是无骨雨刷器的拆装教程，雨刷器还有一款有骨的，安装教程如下：首先把雨刷器抬到最高处，同样放毛巾在玻璃上，把有骨雨刷抬至180度，然后双手拇指放到中间锋里面往下一压即可分离拿出来。安装也是一样，对准雨刷臂上的U形槽再轻轻用力往上提，听到咔的一声，说明安装到位。新奇骏是日产汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这是一款比较适合家用的车型，无论是汽车的动力还是空间，都非常符合中国消费者对用车的需求。

奇骏原装电池组为风帆品牌，容量62AH，普通汽车电池组寿命为2~3年，新车原装电池组可使用3年以上。所以，请注意，如果电池的使用年限接近两年，电池就会过期。此时应多做检查，提前检查，尽早解决或更换问题，避免蓄电池在使用中突然“猝死”。换了电池之后，新电池就可能没电了。可能没有一款产品是100%的，包括新车的原装电池。所以，更换新电池或者买了新车之后，发动机需要运转更长的时间才能把电池充满。

奇骏使用原始型号SL5W-30机油。奇骏添加了可在工厂全年使用的优质复合发动机油。购买时，根据汽车的实际情况选择合适的机油。在新车磨合期间，可以选择粘度较低的润滑油，该润滑油可以充分流入车内进行润滑，流动性强，散热性能好。其更换周期为5000公里。普通机油是从石油中提取的矿物油。其性能受原料本身的影响。价格相对较低。半合成机油相对更好。全合成机油具有良好的物理和化学性能，并且不容易劣化。散热性能也不错，所以价格高。选择粘度标签。通常，在冬季，5W足够用于大多数地区，而0W则适合北方的某些地区，以获得更好的冷启动性能以适应驾驶环境温度。油的高温粘度值通常为30，但如果经常在交通拥堵，较旧的车辆，长途运输重型车辆等上行驶，则可以适当提高油粘度，例如0W40油。

新奇骏定速巡航怎么用，按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。日产新奇骏定速巡航控制器主要功能有：SET（设定速度）、或COAST（降低设定速度）、RES（恢复设定速度）、+或ACCEL（增大速度）、CANCEL（解除或取消设定速度）、ON/OFF或CRUISE(定速巡航总开关)。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。要用定速巡航时，要把定速巡航开关打开（方向盘右下的按钮ON）ON打开后会在仪表盘左下角有绿色显示。然后根据需要，当速度到达你的定速要求，扳一下右方向的最上那个定速控制钮(COASET/SET)即可。进入定速时仪表盘右下角有显示。继续往上扳可加速，往下扳减速。需要解除巡航可以用方向盘右中间的是解除定速按钮(CANCEL)，或者关闭定速巡航开关（OFF)。加油门不会解除定速，松油门后车速会自动降到刚才的定速行驶，但一刹车定速就解除。顺便说下，定速最低可以设置在60公里/小时。

使用普通矿物质机油，半合成机油，全合成机油都是可以的，根据机动车辆的使用地来选择机油的类型，特别是低温地区，一定要选择流动性好的机油，2.0升发动机是150马力四缸自然吸气发动机，匹配了可以模拟七个挡位的cvt变速箱。机动车辆在正常保养的时候，如果需要更换车辆的机油可以更换和原车相匹配的机油，也可以更换更高品质的机油，机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑减磨冷却辅助降温的作用，可以说是汽车的血液，机油是需要定期去进行更换的，机油的使用寿命正常是在5000公里或者是1万公里。

所使用的防冻液品牌为耀迪，车辆使用的防冻液并不需要指定品牌和型号，厂商也没有给出专车专用的防冻液，根据车辆使用地来进行选择，如果是在北方地区，需要使用抗冻性好的防冻液就可以了。机动车上使用的防冻液全称叫做防冻冷却液，是有防冻功能的冷却液。防冻冷却液，可以在冬天的时候防止机动车在停车时因为冷却液结冰而胀裂散热器或者是冻坏发动机的汽缸缸体或者是缸盖。防冻液并不是只有冬天才需要使用，是一年四季都需要使用的。

新奇骏现款有十个车型，分别是2.0两驱时尚版，2.0两驱舒适纪念版，2.0两驱尊享纪念版，2.0两驱智联七座舒适版，2.5四驱智能领先版，2.5四驱豪华纪念版，2.5四驱七座豪华领先版，2.5四驱至尊领先版，1.5tCVT两驱版和1.5tCVT四驱版。随着客户需求的变化，现在越来越多的家庭都有不止一台车，而很多家庭在购买第二台车的时候都会选择SUV车型，其空间大和离地间隙高是SUV车型两个最突出的特点，而且这两个特点也恰恰是很多客户的诉求，SUV把后排座椅放倒，可以形成非常宽裕的后备箱空间，这给很多喜欢自驾游的车主带了非常大的便利性，而且空间的可利用性是轿车所无法比拟的，而较高的离地间隙，也让SUV车型有更高的通过性，在一些三四线城市，车辆过沟过坎上山下乡是很经常的事情，如果是轿车通过这些地段经常会出现底盘刮蹭的情况，而SUV车型则完美避免了这个问题，这些也是导致SUV车型在近年来销量暴涨的原因。

新奇瑞上坡辅助使用如下：1、深踩刹车和离合器，在你必须让挡位处于1挡的位置上才可以，如果你先离合器刹车，然后挂1挡，这样上坡辅助就不会启动；2、必须先点刹车，换挡到1挡，松开离合器和刹车，使车子稍微向前一点就可以，并立即踩上死离合器和刹车，使上坡辅助器启动；3、起步时放开刹车后车辆可保持2-3秒不动，足以让你松开离合器加油门前进。

好用啊，镀膜主要有以下优点：1、耐高温：玻璃镀膜能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，有效降低车内温度；2、防划痕：镀膜能更好的保护玻璃不受沙砾的伤害；3、易清洗：镀膜不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可，使玻璃保持高清洁度；4、超强的拨水性：雨水落在玻璃上的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成；5、但前挡镀膜后，雨刮刮多几次，就破坏了镀膜层，等于没有镀，所以前挡一般不做镀膜。

无骨雨刮会相对好一些：1、首先说一下无骨雨刮吧，由于没有了挂架的支撑，不仅可以让雨刮和玻璃有着很好的贴合程度（噪音小），而且在受力和磨损方面都是比较均匀的，这样一来就有着更好的刮刷效果。至于有骨雨刮，有了挂架的支撑，可以更容易清除前挡玻璃上的杂质，特别是大物件的脏东西，有骨雨刮也能有效地清除掉；2、至于哪个比较好，其实更推荐的是无骨雨刮，不仅刮刷效果更明显，虽说没有有骨雨刮那样可以有效清除大物件杂质，但我们使用雨刮几乎是用来刮雨水的。而且无骨雨刮用起来会安静很多，几乎不会听到雨刮运作的响声；3、但无骨雨刮在价格方面是比有骨雨刮要贵的，所以如果不是经常下雨的地方，其实选择有骨雨刮就行了。

无骨雨刮器和有骨雨刮器不同之处如下：1、有骨雨刮是通过多个支点来压迫雨刮片和玻璃之间的密切配合，由于需要雨刮臂的大力压迫，这样就会造成雨刮电机的疲劳，所以它的好处就是外壳比较坚硬，但是坏处就是在使用中摆动性就很差；2、无骨雨刮的第一个好处就是轻，这个就不用多说，第二个好处就是通过一个支点来支撑的，也就是所谓的弹性钢片，它和雨刮片的刃面是紧密的密合，可以通过一个很小的力就能把它压迫在玻璃上，在工作中不会有很大的力度来刮玻璃，就能完全的把玻璃刮的比较干净，所以说从无骨雨刮的刮玻璃程度、干净度以及力度都是要比有骨雨刮好很多的；3、现在基本高挡车用的无骨雨刮是比较多的，不过现在低挡车型也在慢慢的趋向于无骨雨刮。

2019款奇骏长下坡，如果该奇骏车型是手自一体变速器的话应该切手动模式，并根据速度选择D1～4挡位行驶即可：1、奇骏的变速箱还是可以的，对于日产新奇骏智能全模式四驱系统，将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换；2、2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前\/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用；3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶；4、其次，根据你的车况和行驶环境来讲，此时从磨合角度来讲不建议高速行驶，正常情况下，不超120公里小时为好。

日产奇骏雨刮器控制开关在方向盘右侧的控制杆上，可以对雨刮快慢和模式进行调节，雨刮器使用图解： 1、向上拨动控制杆可以切换雨刮控制模式（单次刮水、慢速刮水、快速刮水）。 2、若想再进行微调雨刮频率，可以转动雨刮频率控制旋钮，雨量大的使用提高刮水频率，雨量小可以适当降低频率，调节至视野刮水清晰即可。 3、可以对后挡风玻璃雨刮进行控制，转动后雨刮控制旋钮，调节刮水频率，若想关闭雨刮转动至OFF档即可。 雨刮清洗器持续工作时间不要超过30秒，如果车窗清洗器液储液罐中没有清洗液，不要使用清洗器。如果由于雪或冰的阻挡使得挡风玻璃雨刮器操作停止，雨刮器将终止移动，以保护电机，这是应把雨刮器开关调至“OFF”档，除去雨刮臂上的积雪或冰块，大约在1分钟内再次开启雨刮，让雨刮器工作。

日产新奇骏2.0用户保养建议使用原厂规格参数机油，机油标号为SL5W-30，价格方面在388左右一桶（4L）。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，新奇骏出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。 购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。 至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，除了选择原厂机油外，还可以使用知名度较高的其他品牌机油，如侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

日产奇骏感应雨刮器开启及使用方法 ①往回拨杆，前雨刮器喷玻璃水。 ②右侧为后雨刮控制区，旋动开关至对应档位即可工作，将操纵杆往车头方向推动为后雨刮喷水清洗。 ③间歇档是固定频率刮刷的档位，频率大小可在右边旋钮调节。 ④雨刮器控制拨杆向下拨动后，雨刮器的工作频率会加快。--为间歇档▁为低速挡，▄为高速挡。 ⑤如果想雨刮器停止工作的话，可以拨动到“OFF”位置。 ⑥上拨一次，雨刮会自动回弹，然后雨刮器工作一次。 使用雨刮器的注意事项： 1、保持卫生 雨刮条脏污，会在挡风玻璃表面留下脏污的痕迹。可以用酒精洒在毛巾上，擦拭雨刮条表面。每月清洁一次雨刮片，以使其处于良好状态。 2、检查橡胶 挡风玻璃出现刺耳的声音，很可能雨刮片橡胶已经出现硬化、磨损、裂痕等。如果磨损不是很严重，可以用砂纸打磨表面粗糙的斑点。 3、远离阳光 将爱车停在阴凉晒不到太阳的地方，比如车库。酷暑季节，很多车辆都在太阳底下暴晒。这种情况只会加速雨刮片的老化。 4、补充液体 一些车主喜欢使用清水补充，这样有可能会对玻璃以及雨刮造成损伤。为了机件寿命的长久，务必使用正规的玻璃水清洗液。另外，时刻注意玻璃水的剩余容量。 5、清除冰霜 特别在北方地区，车辆停放之后，雨刮器被积雪冻住了。这时应该手动清理玻璃表面的冰霜，强行开启雨刮器不仅会造成机械结构的弯曲变形、雨刮胶条出现裂痕以及挡风玻璃被刮花，甚至雨刮电机也会烧坏。

奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。奇骏的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏的2.0升自然吸气发动机代号为MR20，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有137kw的最大功率和246牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的时候是几乎没有顿挫现象的。