宝骏360胎压设置是多少

宝骏360的轴距是2750毫米，长宽高分别是4615毫米、1735毫米、1660毫米。宝骏360全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有105马力的最大功率和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5600转时输出最大功率，能在每分钟3600到5200转时输出最大扭矩。宝骏360的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。

2021款宝骏360共有7款车型，油箱容量均为40升。车辆采用的是1.5升自然吸气发动机，变速箱为6挡手动变速箱和8挡无级变速箱两种。驱动方式上，均为前置前驱。同级别车中，五菱宏光PLUS2021款油箱容积53升，欧尚长行2021款油箱容积45升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时候就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。

宝骏360车身尺寸为4615*1735*1660mm，长度适中，驾控轻松，停车方便。这个车身尺寸基本与紧凑级轿车相当，女性驾驶员也可轻松驾驭。满足了舒适性的需求：宝骏360车身尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车；在此基础上，3排6座的灵活布局、2排独立座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全家人出行时对于舒适性的要求。座位布局：宝骏360采用6座2-2-2布局，比常规5座车更多1座，虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，且第二排座椅可在一定范围内前后调整，在满员时三排均能获得舒适坐姿。

宝骏360采用的轮胎型号尺寸为185/65R15，用的轮胎为锦湖舒乐驰HS61品牌。轮胎尺寸轮胎宽度:轮胎宽度是影响整车油耗表现的因素之一。胎面越宽，与地面接触面积越大，摩擦力也越大，更耗油。扁平比:扁平比高的轮胎胎壁更长，舒适性更高，但是扁平比高带来的缺点是转弯时的侧向抵抗力弱。轮胎尺寸速度等级:汽车轮胎制约车速，不同的轮胎对于车速的标准不同，汽车在行驶过程中要严格地遵守轮胎的车速限制，不然会大大地降低轮胎的使用时间，也更容易发生爆胎。

宝骏360工信部油耗是6.3-6.9L/100km。宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求，这是5座车难以实现的梦想；同时紧凑的车身尺寸，比7座车来说更适宜驾驶和停车，车辆颜值也被年轻人喜爱。以下是五菱凯捷的具体介绍：车型定位：车身尺寸达到4875x1880x1690、轴距2800mm，五菱凯捷级别属于中型MPV。配置方面：全系标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等新车安全配置。

宝骏360油箱容积为40升，该数据为官方公布数据。宝骏360的燃油标号为92号，百公里油耗为6.3-6.9L，加满一箱油可以跑的里程为579-634km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

宝骏360的真实油耗是6.3-6.9L/100km。车辆定位：宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。三排六座的差异化功能定位，能保证全家人出行的需求。外观方面：宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。车身侧面，宝骏360有贯穿前后灯组的腰线，下方棱线与尾部相互呼应。同时车身的B/C/D柱采用了熏黑处理，配合流线型的车顶和尾翼，营造出悬浮车顶的风格。 

宝骏560的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。宝骏560胎压监测数据会在仪表盘液晶显示屏中显示。驾驶员通过旋转仪表盘上的旋钮左右切换可以调到胎压监测系统的显示页面，上面会显示车子各个轮胎的气压。宝骏560配备有胎压监测系统，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝骏360满载重量是1820kg左右，自重是1360kg左右。宝骏360是一款5门6座mpv，其车身尺寸是：长4615mm、宽1735mm、高1640mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l。宝骏360搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，其采用驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂。

宝骏360仪表盘不显示胎压的原因是：1、发射强度低；2、接收器灵敏度不够；3、信号干扰；4、模块电池电量耗尽；5、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测；6、模块配对失效；7、模块已经损坏。宝骏360车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝骏360的胎压不能直接显示在仪表盘上，只有胎压过高或者过低时候才可以看到，需要手动调出来才能显示。CVT版是胎压监测的意思，手动才是胎压显示。当胎压过高或者过低的时候，胎压的报警器就会显示，但是并不能显示是哪个轮胎出现问题。胎压监测并不是靠胎压传感器来监测的，是ABS系统检测哪个轮胎气压不正常。原来车辆在出厂的时候已经设置好一定范围的气压值。当某个轮胎的气压过高或者过低，长时间之后不正常的轮胎和正常的轮胎行驶了相同的距离，但是系统检测到不正常的轮胎转动的圈数是不一样的，圈数差距达到一定数值之后，系统就会点亮报警灯。

胎压复位键在方向盘附近，印有胎压图标的按钮，检查没有问题后点击按钮即可复位。宝骏360是上汽通用汽车针对年轻家庭量身打造的6座家用车，2018年宝骏360正式上市，市场售价在5.68万元至7.58万元。2019年宝骏360推出国6班车型市场售价在6.68万元至7.88万元，汽车推出1.5升cvt精英版1.5升cvt豪华版，两款车型均符合国6排放标准。汽车的外观拥有原创度极高的设计风格，庄重又不失年轻化，可以满足消费者不同的用车场景驾驶使用，车身长宽高为4615×1735×1660mm，内饰采用黑色、米色两种颜色搭配中控台造型布局采用家族式设计风格。

这是一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米，宝骏360的长宽高分别是4615毫米，1735毫米，1660毫米。宝骏360全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款车使用的发动机代号为L2B，这是上汽通用的发动机，这款发动机在很多通用旗下的汽车上都是可以见到的，这款发动机的可靠性耐用性不错，并且燃油经济性也是不错的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，5速amt变速箱，cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。宝骏360的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏360的性价比是相当高的，这款车的指导价格大约是5.68万元到8.08万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的宝骏4s店试驾一下。宝骏旗下的汽车外观设计也是比较大气的，并且宝骏的汽车性价比都挺高。

这款汽车是配有胎压监测系统功能的，如果汽车的胎压监测显示界面无法显示数据就是汽车的胎压监测系统出现故障了，需要及时到4s店进行胎压监测系统的检测和维修。通过仪表盘上的指示灯可以及时发现汽车出现的问题，电瓶指示灯是显示蓄电池工作状态的指示灯，当电瓶常亮时需要检查发电机和电路的工作状态。安全带指示灯亮起说明安全带没有系好，需要在系好安全带后才能熄灭指示灯，前后雾灯指示灯是用于显示前后雾灯工作状态的，汽车的胎压指示灯、发动机故障指示灯都集成在汽车的仪表盘上，可以反映汽车的状态。

在2.2至2.4bar左右的宝骏360胎压较正常，车的胎压监测将显示在仪表盘界面。通常在以下地方可以找到轮胎的标准气压：汽车使用手册一般在靠近驾驶室门(B柱)的标签，靠近驾驶座抽屉的抽屉以及油箱盖的小门。轮胎压力过高时，轮胎表面会形成弧形，与地面的接触面积会减少，而汽车的动力输出就是轮胎与地面产生的静摩擦力，如果接触面积不足，就会产生滑动摩擦，从而导致动力输出和扭矩损失，特别是在急速加速时更明显。因此轮胎与地面的接触面积一定要适中，当然由于触地面积太小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离过长，紧急情况下后果不堪设想。

宝骏360胎压一般维持在2.2bar到2.5个bar比较合适。车子的胎压监测一般显示在汽车的仪表盘上。轮胎标准气压可以在很多地方找到，比如汽车使用手册、驾驶位置旁的车门标签上、驾驶位旁边的抽屉、油箱盖门。如果车辆胎压过大的话，汽车轮胎表面会变成弧形，然后导致和地面的接触面积变小，如果接触面积变小的话，会产生滑动摩擦力从而损失了动力和扭矩的力量输出，当急转弯或者是加速的时候就会非常明显。所以轮胎和地面的接触面积必须要恰到好处，面积过小就很容易导致爆胎等情况发生，紧急情况下容易后果难以接受。

该车系的轮胎压力值是2.2-2.4bar之间。若车主想要查询到自己车辆的轮胎压力值，则可以在很多地方找到：1、车辆的用户手册里清楚的看到车辆的轮胎压力值；2、找到副驾驶车门旁边的标签；3、油箱盖的小门里面也可以找到轮胎的压力值；4、车辆驾驶座旁的抽屉。在使用车辆的过程当中，若轮胎压力值发生异常，建议车主提高警惕，因为一旦轮胎压力值高于正常的数值，则轮胎的表面会变成弧形，继而直接影响轮胎与地面接触的面积大大减小，也就会导致车辆产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出；若轮胎的压力值过低，则会直接轮胎轮胎的磨损出现严重不均匀的现象，而且在不断的行驶过程当中内部的温度逐渐升高，还会发生爆胎的现象，后果不堪设想。

宝骏360油耗：根据厂家给出的工信部综合油耗为6.6L/100km。油耗的多少不但与车子的车况本身、载重、风阻有关，还与个人驾驶习惯、环境路况等都有很大的关联，在实际驾驶中油耗上浮10%是正常的。油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。照国家标准的相关规定：厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种。百公里油耗的检测是：厂方在规定的温度、风向、风速等客观环境中，车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度，一般为60、90、120公里/小时。汽车油耗的计算：耗油量/所行使的公里数所得出的结果即为油耗，还是较容易算的。假如：加了100元油，当前油价为5.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷5.77=17.33升，之后17.33÷200=0.086升/公里=8.6升/百公里。

宝骏360胎压在2.2到2.4个bar左右是比较正常的，车子的胎压监测会显示在仪表盘界面。轮胎标准气压通常可以在这些地方找到：车辆的用户手册里；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖的小门。 胎压过高的话，轮胎表面呈弧形，与地面的接触面积会减小，而汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来体现，如果接触面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其实在急加速的时候更为明显。所以轮胎与地面的接触面积必须恰到好处，当然由于触地面积过小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离延长，紧急时刻后果不堪设想。 胎压过低的话，会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该按照厂家标准给轮胎打气。

宝骏360胎压在2.2到2.4个bar左右比较正常，车子的胎压监测会显示在仪表盘上。轮胎标准气压（简称标准胎压）一般都可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。 胎压过高的话，轮胎表面会呈现弧形，与地面的接触面积会相应减小，而汽车的动力输出正是靠轮胎与地面产生的静摩擦力来实现，如果接触的面积不够，会产生滑动摩擦从而损失了动力及扭矩的输出，尤其是在急加速的时候会更加的明显。所以轮胎与地面的接触面积必须恰到好处，当然由于触地面积过小，最大的隐患除了爆胎就是刹车距离延长，紧急时刻后果不堪设想。 胎压过低的话，那样会使轮胎中间磨损比较少，两边磨损比较多，也会导致磨损不均匀，另外还增加了轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎，所以应该准确按照厂家标准给轮胎打气。