车轮很容易抱死是abs坏了吗

车轮抱死的原因有：1.汽车的刹车系统出现故障。解决方法:遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险。2.制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成。解决方法:更换制动主缸皮碗。3.主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。解决方法:调整配合间隙即可。4.制动器活塞不回位或者回位不良造成。方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死。解决方法:更换制动器活塞。5.制动盘的刚度不足。当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。解决方法:更换制动盘即可。车轮抱死就是制动器(盘式和鼓式)将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。车轮抱死系统作用：1.充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。2.可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。3.可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。4.可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

空气悬挂容易坏，空气悬挂是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。汽车悬挂的作用是:1、传递车轮和车架之间的力和力扭；2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力和震动；3、保障车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；4、支撑车轮的重量；5、维持车轮与地面的良好接触。空气悬挂坏了该怎么去维修:一般是直接换掉，更换新的。因为维修主要是针对钣金喷漆这些，机修的零部件现在也没人会去或者能去修，都是精密的东西，更换无非就是正厂件跟副厂件了。

汽车过坑后，如果速度过快，都容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。拓展资料如下：1、悬挂系统传递力和力扭：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。2、悬挂系统是现代汽车十分关键的部件之一：悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。

一般来说，电子手刹不容易坏，但是如果汽车出现严重亏电的情况，电子手刹可能会因为缺电而失去作用。以下是相关介绍：1、关于电子手刹：电子手刹是通过电子系统来控制车辆停车制动的技术，与机械手刹效果相同，只是控制方式发生了改变。其优点包括节省了机械手刹占有的位置,营造出更大的中控空间;操作简单、节省力气;增加了多项功能，如自动启停、坡道辅助等。2、启动电子手刹：当汽车停止时，将挡位挂到P或N挡，踩住刹车，向上拉电子手刹的开关直到指示灯亮起。如果汽车在没启动电子手刹的情况下熄火时，一般车辆也会自动启动电子手刹。3、关闭电子手刹：踩住刹车的同时按下电子手刹的开关，当指示灯熄灭就说明电子手刹关闭。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

以下是关于车轮抱死的资料：1.汽车的刹车系统出现了故障。解决办法：遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险。2.车轮抱死指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，导致汽车无法正常行驶。3.若是汽车的前轮出现抱死，汽车在行驶过程中很有可能会出现转向能力，若是汽车的后轮抱死，汽车很有可能会发生侧滑，严重时可能会导致汽车翻车。4.车轮抱死解决办法：，可以尝试放开制动踏板，这样才能够恢复正常，车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，出现这种情况是非常危险。

车轮抱死的原因是汽车的刹车系统出现了故障，遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险。车轮抱死指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，导致汽车无法正常行驶。若是汽车的前轮出现抱死，汽车在行驶过程中很有可能会出现转向能力，若是汽车的后轮抱死，汽车很有可能会发生侧滑，严重时可能会导致汽车翻车。如果车轮抱死，可以尝试放开制动踏板，这样才能够恢复正常，车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，出现这种情况是非常危险的。

无级变速箱没有那么容易坏：1、CVT变速器的优点是动力输出没有间隔，省油，缺点是大扭矩输出的时候，也就是地板油的时候，变速器会出现动力输出的不稳定现象，就是光听见变速器运转，甚至出现异响，过一会儿车子才会动。当然，现在的技术都比较先进了，而且动力匹配合理的情况下一般是不会出现这种现象的；2、CVT无级变速是用金属带传动的，和齿轮传动不一样，CVT会产生打滑现象，所以不适合在车身较重的大排量车上使用，你大可放心，车厂能做出1.8L的CVT自然是经过无数次的测试的，而且翼神2.0的4B11发动机的马力输出也不会很大，只有150匹；3、简单来说，CVT变速器是利用钢带传动的，有点像自行车的链条传动，但与自行车不同的是它的两个轮子的半径是可以变化的，以此来达到变速的目的。

左前轮轴承很容易坏的具体原因如下：1、车轮安装不当：汽车的前轮轴承是双列的滚珠轴承，在安装轴承的时候使用榔头敲击来安装和通过压轴承内圈的方式进行安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏等；2、装配调整不当：轴承产品间隙会造成初期故障。滚子与滚道之间油膜破坏，会形成摩擦、发热，局部高温，引起塑变，轴承烧结的情况；3、润滑不良：汽车轴承润滑部位应采用优质润滑2号锉基脂，并应使润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂车辆运行后滚子与滚道之间会出现干摩擦，引起轴承烧结。

车轮抱死的处理方法：1、车的后轮是鼓式刹车的话，手刹线卡死不回位；2、刹车分泵长时间不用回位不彻底；3、刹车片回位弹簧脱落，或内部结构损坏，导致刹车片不能正常运行；4、如果自己懂的话可以拆卸看看，不懂的话建议最好是去维修店检修。

车轮抱死的原因有很多，主要是汽车的刹车系统出现了故障：1、轮胎的在刹车时有两种摩擦形式，一种是滚动摩擦，一种是滑动摩擦，相对于滚动摩擦来说，滑动摩擦的系数更大，汽车轮胎在接近抱死的时候，轮胎的制动效率会更高；2、如果是汽车的前轮出现抱死，汽车在行驶过程中很有可能会出现转向能力，如果是汽车的后轮抱死，汽车很有可能会发生侧滑，严重时可能会导致汽车翻车；3、车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，导致汽车无法正常行驶，如果车轮抱死，可以尝试放开制动踏板，这样才能够恢复正常，车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，出现这种情况是非常危险的；4、如果汽车本身不带有ABS系统，汽车在刹车时就会出现抱死的现象，ABS传感器故障时，汽车在制动时也会出现轮胎抱死的现象。

车轮抱死的原因有很多，主要是汽车的刹车系统出现了故障，有以下原因：1、轮胎的在刹车时有两种摩擦形式，一种是滚动摩擦，一种是滑动摩擦，相对于滚动摩擦来说，滑动摩擦的系数更大，汽车轮胎在接近抱死的时候，轮胎的制动效率会更高；2、如果是汽车的前轮出现抱死，汽车在行驶过程中很有可能会出现转向能力，如果是汽车的后轮抱死，汽车很有可能会发生侧滑，严重时可能会导致汽车翻车；3、车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，导致汽车无法正常行驶，如果车轮抱死，可以尝试放开制动踏板，这样才能够恢复正常，车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，出现这种情况是非常危险的；4、如果汽车本身不带有ABS系统，汽车在刹车时就会出现抱死的现象，ABS传感器故障时，汽车在制动时也会出现轮胎抱死的现象。

轮胎抱死就是轮胎在路面上不是滚动而是滑行，原因：1、车辆的制动力大于轮胎和地面的摩擦力所以轮胎会出现滑行的现象。出现滑行是很危险的，因为滑行时轮胎和路面的抓地力突然变小，轮胎的抓地力不出，所以车辆会出现侧滑的故障现象。这也就是为什么现在车辆都配备ABS系统的原因了；2、制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；3、简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。

汽车ABS制动抱死：1、故障诊断与排除zhidao（1）ABS调节器电源电路故障，排除ABS调节器电源电路故障；2、蓄电池电压过低，更换蓄电池或修复充电系统故障；3、ABS指示灯或线路故障，更换组合仪表或排除ABS指示灯故障；4、ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS电磁阀故障，修复或更换ABS轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS调节器；5、ABS控制单内元故障，更换或修复。

abs抱死的解决方法：1、ABS传感器最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性；2、ABS起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，它会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动加速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性；3、ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。

ABS的工作原理如下：1、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态；2、关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变；3、如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这时车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

ABS的工作原理如下：1、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态；2、关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变；3、如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这时车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

车轮抱死的原因如下：1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

车轮抱死的原因如下： 1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成； 2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成； 3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死； 4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

汽车淋雨不容易损坏，但是如果长时间遭受雨水的侵蚀的话，对汽车的零部件会造成一定的影响，同时还有可能会损伤汽车的车漆。因为下雨过后，空气中的湿度比较大，车内通常会比较潮湿，在这种环境下是非常容易滋生细菌的，在这种环境下驾驶汽车对人的身体健康会带来一定的影响。因此，在下雨过后，一定要对汽车的内饰进行检查，可以适当的对汽车的内饰进行消毒处理，车内保养不仅能够创造清洁舒适的车内环境，同时还可以为车内驾乘人员的安全提供更好的保障。下雨过后，需要对汽车的底盘进行检查，在下雨天气中驾驶汽车，汽车的轮腔侧和底盘部位会有污泥积存，在潮湿的环境下汽车的底盘容易生锈，甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况。汽车底盘出现生锈的现象，很有可能会导致汽车反制动力下降，使汽车刹车反应迟缓，从而影响汽车的刹车性能，严重时还有可能会引发交通事故，另外，雨水的侵蚀还会影响汽车的车漆。