车可以返厂做原车漆吗

原车漆和后补的车漆有区别。原车漆和后补的车漆的区别：1、车漆本身质量有差距原装车漆质量是有保障的，它的原材料、耐腐蚀性、附着力、抗划性等等，都经过了相关部门的技术认证。但是修理厂里补的车漆就不同了，因为价格有高有低，当然质量就有好有坏了，一般的车漆质量是比不上原装车漆的；2、喷漆环境汽车喷漆的过程有着很严格的环境要求，只有这样才能保证车漆的质量。首先喷漆过程是在一个绝对无尘的车间中进行喷漆的，而且为了保证车漆的强度，最后还要经过一定温度的烘烤才能成型。但是在修理厂里补漆时，它的环境并不是无尘的，而且还会有油污，因此就会对车漆造成很大的影响；3、喷漆工艺原装车漆并不只是一层普通的油漆，它一般是由四层漆组成的，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层是直接附着在汽车上的，可以保护汽车防止生锈；中涂层是用来保护汽车颜色的，可以有效防止刮划褪色；色漆层则决定了汽车的颜色；清漆层是用来防止汽车被外界环境因素影响，具有抗污染性、耐酸性等功能；原装车漆使用的是机械臂进行喷漆，操作过程机械化，所以这几层漆都是均匀附着在汽车上的原车漆和后补的车漆。后补的车漆则是通过修理工上漆；4、色差原装车漆有固定的配方，把原材料按照一定的比例调配而成，但是修理厂后补的车漆是根据汽车颜色来由人工调配的，这样就很容易出现色差。而且修理工技术也有差别，如果是技术不够成熟的工人，在喷涂的过程中难免会出现喷涂不均匀的情况，因此也会造成色差；5、叫法不同，原厂漆一般被称为原车漆和OEM漆，车喷漆又被称为修补漆。

车漆喷完至少48小时后才能洗车，因为固化剂与油漆量整体需要48小时才能完全固化。涂漆的顺序：汽车涂漆的顺序是先从汽车顶部到车门，然后再绕车体进行喷涂。这种喷涂顺序可以表面重叠和接口痕迹，喷涂时的速度要均匀，不能出现跳枪或漏枪的现象。如果在涂漆的过程中出现上色不均匀的情况，可以降低油漆的粘度，然后继续喷涂不均匀的地方。涂漆后的保养：洗车的时候要避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洗剂很容易在新车漆上留下痕迹。洗车的时候注意要用专用的中性活水，不要使用碱性过大的肥皂水，以免洗掉新车漆里的油脂；去洗车场洗车的时候，注意不要让洗车员使用脱蜡洗涤剂，否则漆面很可能会受到伤害。

补漆笔会腐蚀原车漆，补漆笔里面装的是油漆和溶剂，溶剂可以溶解油漆，所以补漆笔会腐蚀原车漆。补漆笔好处：补漆笔虽然可以填补空缺，阻断空气与车体表面的接触，有一定的防锈作用，但是不能代替专业汽车防锈漆，如果汽车车漆受损，建议还是到4S店或专业的维修店进行喷漆修补，这样更有保障，才更省心。补漆笔缺点：补漆笔只能作为临时使用。对于较深较大的划痕或露出底漆，没有办法做到补漆那样的效果，没有光泽且存在一定的色差，效果不是很理想。

原车漆不会龟裂，在车辆正常使用，维护得当的情况下，原厂车漆不会龟裂。汽车漆面产生龟裂的原因：底漆未干透就涂面漆，空气中有污染或涂膜过厚等均会导致涂膜早期龟裂；所用涂料不配套，如长油度底漆上涂硬漆膜，会因涂膜缺乏弹性造成两层漆膜的伸缩力不一致而引起龟裂。以下车漆保养项目有：打蜡：打蜡在车漆表面形成蜡膜，抑制车漆被外界有害成分氧化，抗紫外线，亮度高，价格最便宜。封釉：封釉可以增加车漆的强度，防止风吹沙打车身造成的小划痕，抵抗高温和紫外线。涂装：涂装美是保护漆面的最高措施，可以避免氧化，达到提亮漆面、耐酸碱、抗氧化、抗紫外线的多重功能。抛光：打磨抛光后，可以去除氧化的漆面，使车辆再次发光，暂时恢复新车的颜色状态。

原车漆分为磷化膜层，电泳漆层，中涂层，金属基色漆层和清漆层，一共是五层组成的漆面，叫做汽车原厂车漆。清漆层：主要附着在色漆层外面，主要用来就是保护汽车颜色外的一层漆面，具有一定的硬度，能够保护色漆层不会受到划痕的刮擦，避免出现褪色的问题。色漆层：主要从视觉观察到汽车外观颜色的一层，主要是在清漆层的下面，能够加强车身的防腐蚀，并且给予车主外观颜色的表现。中涂层：在色漆层之下，电泳层之上主要是为了加强整体车身的防腐防锈效果，更是为了增加色漆的附着。电泳层：主要直接附着在车身上，能够避免车辆刚才金属出现锈渍，腐蚀问题。磷化膜层：这一层主要就是整个汽车钢材上构成一层极其致密的钝化层，避免汽车的结构遭受腐蚀，增加钢材的稳定性。

不可以。以下是相关信息：喷涂工艺不一样：原车漆是在无尘车间内进行喷涂，并且是整体喷涂，无论是漆面的平整度还是厚度都比较一致；而后补漆在喷涂的过程中并没有达到无尘的条件，并且是人工操作，车漆在均匀度、厚度上容易产生偏差。烘烤温度不一样：原车漆的烘烤温度高达200度以上，最高能达到300度，这样烘烤出来的车漆拥有良好的修复功能；而后补漆的烘烤温度只有70-80度。

原车漆的保持年限根据不同汽车、不同车漆在三五八年不等。以下介绍车漆的保养：打蜡：主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。封釉：封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

汽车做漆与原车漆的区别如下：1、烘烤温度不同：一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也一样，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同。2、原材料上不同：原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆干不了；原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。

原厂漆同后喷漆都能够满足车辆表面车漆的装饰性和防腐性要求，但两者的施工方式相差很大，如今原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高。而后喷漆是人工涂装，存在施工环境差的缺点。两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。重新喷漆对车的影响如下：1、对其二手车残值的影响：如今二手车验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查，漆膜仪显示的车漆厚度指数异常也就表面所属漆面做过喷漆处理，而全车喷过漆的二手车一般会在价格上降两到三万的价格，根据实际情况而定。2、破坏原车漆的磷化层和电泳层：相对来说这两种层面是防止金属低材腐蚀，普通的喷漆工艺无法修补，所以喷漆后出现漆面生锈的原因也是因为这个；同时后喷漆的工艺技术不管有多精良，后续色差、漆面老化的现象也会逐渐呈现。

需要看对车漆的保养程度。有的车车漆保养得很好，可以20年不做漆都光亮如新。但是有的车经常处于恶劣环境下，再加上暴晒和氧化等各种问题，可能五年左右车漆就不能看。一般来说正常使用的状态下，车漆可以保持10年左右。当出现一些小划痕时，没有重新喷漆的必要，只需要进行抛光处理就能解决漆面上的小划痕。只是抛光会令车漆变薄，因此不建议经常抛光。平时保养车漆方法：如果车是新车，建议去贴一层隐形车衣保护漆面，这样车漆光亮的效果就能保持很久。平时在用车的时候应该尽量避免车辆在太阳底下暴晒，暴晒会使车漆变色同时变得暗淡无光。在洗车的时候要用专用的清洁剂和毛巾，如果用错毛巾那么车漆上会留下很多的太阳纹，久而久之车辆就很显旧。

适当的抛光，不会对原车漆造成太大的影响。以下是汽车抛光对汽车影响的扩展资料：1、打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反倒是是能更好地保护车漆。2、不要在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，否则会让车漆越抛越薄，甚至于出现抛穿的可能。以下是汽车抛光的流程：1、通过表面预处理清除漆面上的污物，消除严重氧化、细微划痕及表面缺陷，用水砂纸去除表面瑕疵，使用3M1500-2500皇牌水砂纸。2、漆面喷洒少量水，使用P1500金字塔砂纸配合干磨机整体上下左右各一遍，漆面呈亚光状态；打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面的白沫，观察漆面，找出突显的缺陷，再在砂碟上喷洒少量水，去除缺陷。3、使用干磨机配合P3000金字塔砂碟和干磨软垫过细打磨过的漆面，在砂碟和漆面上喷洒一定量的水，以较快的移动速度，按上下左右顺序各两道打磨整个漆面。打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面水和白沫。

8到10年。1、原厂的漆和后补漆的区别就取决于原厂的漆具备电脉层；2、原厂的漆对比后补漆，不论是色彩、膜厚、偏色、防腐蚀能力这一些，全部都是后补漆没法对比的；3、原厂的漆在检测偏色时要的色差仪、检测膜厚时要的膜厚仪的价格可以买一辆进口汽车了，这一些哪是4S有的。有的车车漆保养的很好，可以20年不做漆都光亮如新。但是有的车经常处于恶劣环境下，再加上暴晒和氧化等各种问题，可能五年左右车漆就不能看了。一般来说正常使用的状态下，车漆可以保持10年左右。当发现一些小刮痕时，大家没有再次喷漆的必要性，只要进行打磨抛光就能解决漆面上的小刮痕。只是抛光会令车漆变薄，因此不建议经常抛光。这要看具体情况才能判断。如果十年车车漆表面已经开裂老化，甚至发现大面积剥落的情况时就需要尽早进行全车喷漆了，要不然中后期车门厚钢板会锈蚀得很厉害，到以后再喷漆就迟了。

只要不是太过严重的划痕，可以采取局部补漆的方法，这样既能节省金钱，也能缩短补漆的时间。但是，任何的车辆都无法将车漆补成出厂时的一样，一定会存在不多不少的色差，除非全面补漆。补漆是会让车辆的二手价格降低的主要因素之一，所以很多车主都会选择贴上一层“隐形车衣”或者是改色膜来保护好原厂的车漆。许多车主在购买新车回来以后会选择去汽车美容店叫贴膜师傅在车窗进行贴膜，因为在汽车的玻璃上贴上一层膜可以起到隔热的作用。之所以会去选择给车窗贴膜是因为大部分汽车在刚买回来的时候，除了一些高配置车型具备后排隐私玻璃这项配置以外，前排或者是全车的玻璃都是比较通透的，这就会让许多车主在夏天阳光、紫外线特别猛烈的时候驾驶汽车受到日晒的煎熬，因此贴上一个玻璃膜可以减少紫外线直接进入车内，从而减少紫外线对司乘人员的照射。但是我们在贴膜时，一定要选择质量好的贴膜并且到专业的汽车美容店进行施工，因为质量较差的贴膜在日晒的情况下可能会出现起泡的现象，可能会影响到驾驶员观察路面的情况进而影响行车安全。

汽车补漆后和原车漆基本是都会有一点点色差的，只要仔细看，就会看出不一样：1、从4S店，汽车车漆修复那里得知，100%的汽车油漆涂料都在使用“修补漆”，即使在汽车制造厂，汽车安装后，喷漆也不是喷原厂漆的；2、原来的油漆是高温油漆，只能在专业的生产车间完成，绝对不可能是整车在里面的。喷漆采用特殊的修补漆，相对于原漆属于低温涂料，烘烤温度相对较低，约为70℃或80摄氏度，因此喷原厂漆在理论上是没有可能的；3、原车出厂的喷漆环境，属无尘环境，且喷漆为整体喷漆，漆面比较均匀，厚度整体一致。而后期保养的喷漆，则是局部喷涂，与原车漆相比，会出现凹凸不平，与原车漆的厚度也会有所不同。

汽车修补涂层厚度，汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别：1、烘烤温度不同，一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；2、总结：尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的；3、首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的；4、其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同；5、两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。

汽车做漆需要清除原车漆：1、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少可以保证5年没有问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

下雨天做车漆是没有什么影响的，因为现在专业的喷漆店都会有烤房，车辆在喷漆后只要到烤房进行烘烤就可以了，并不会因为雨天环境潮湿而产生什么问题。截止到2019年10月，汽车做车漆的方式主要包括两种，一种是全车喷漆，另一种是全车贴膜，两种方式各有利弊。全车喷漆更能还原车辆原车漆的亮度，而且质感更好。但是全车喷漆会损坏原车漆，在后期卖二手车时就会因为没有原车漆而贬值。而且，全车喷漆受环境影响较大，如果没有专业的烤房，汽车在喷漆后很容易出现漆裂的问题。全车贴膜不损坏原车漆，而且颜色比较灵活，一旦不想要了只需要将其撕取下来就可以了。全车贴膜的工作速度也比较快，不受天气影响，价格比较便宜。但是如果贴膜的质量不高，在撕取时容易粘掉原车漆。当我们在做车漆时，无论是用全车喷漆的方式还是全车贴膜的方式，都一定要正规的店铺去做，防止后期产生质量问题，引起不必要的麻烦。

下雨天做车漆是没有什么影响的，只要做漆后及时到专业烘房里面烘干就可以了。如果喷漆店不专业，在下雨天做漆可能因为环境太潮湿导致漆裂的情况。一般来说，如果汽车受到剐蹭了就得进行喷漆处理。而喷漆处理可以选择从4s店进行，也可以选择从外面修理厂进行，两者各有利弊，以下具体说明。1、从4s店喷漆：在4s店喷漆最大的好处就是没有色差，使用的油漆在质量方面比较好，在后期不会出现漆裂等质量问题。而且，在4s店内喷漆还会享受质保服务。但是，从4s店喷漆的缺点也比较明显，那就是价格比较贵。而且，由于4s店内的业务一般比较多，喷漆等待时间也会比较长，短则三五天，长的一个月的情况也有。2、从修理店喷漆：从修理店喷漆的好处就是价格比较便宜，一般三五千块钱就可以整车喷漆了。而且，在外面喷漆的速度一般也比较快，不需要排队等待。但是，修理店的技术也良莠不齐，所以喷漆质量无法保障。

一般十年是没有问题。原厂漆和后补漆的差别就在于电脉层，原厂漆是由电脉层、中涂层、色漆层和清漆层组成，而后补漆只有中涂层、色漆层和清漆层。电脉层就是将整个车壳放进一个很大的油漆池，然后通上电，油漆就会附着在车壳上面，形成电脉层。这个是4S店没有的。原厂漆相比后补漆，无论是色相、膜厚、色差、防腐能力等等，都是后补漆无法相比的。原厂漆在测量色差时用的色差仪、测量膜厚时用的膜厚仪的价格都可以买一辆进口车了，这些哪是4S有的。原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性。高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了。

不会。补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，在细小的刮痕或油漆脱落处涂上补漆笔后，即可修补、掩盖及填平伤痕，补漆笔是按照标准色调制的，具备一定通用性，但是对于划伤较大、较长、较深的情况，补漆笔只能用于暂时性的掩饰，无法取得和补漆一样的效果。