帕萨特phev的发动机代号是什么

奥迪1.4升涡轮增压发动机的代号是EA211，2.0升涡轮增压发动机的代号是EA888。奥迪是大众集团旗下的一个高端豪华品牌，大部分奥迪汽车都使用了大众的发动机，但不是完全一样的。大部分奥迪的轿车和SUV车型都在使用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中2.0升涡轮增压发动机是有高低功率不同调校的。奥迪的发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高发动机的燃油经济性并减少废气排放。

帕萨特phev保养周期是5000公里一次。小保养：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养：大保养是指在厂商规定的时间或里程，更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽油滤清器：汽油滤芯为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

帕萨特PHEV与帕萨特的不同点在于帕萨特PHEV为全新的新能源车型。帕萨特PHEV的简介：全新帕萨特PHEV采用大众最新的设计语言，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。动力方面：全新帕萨特PHEV采用1.4T发动机与电动机的动力组合，搭配DQ400E6挡双离合变速箱。动力系统最大功率155kW（211PS），峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速成绩为7.8秒。新车采用i-boost制动能量回收系统，纯电模式续航里程63km，官方油耗为1.4L/100km。

1直接插插座直接插220V-10A插座即可充电，一小时大概充1.6度电左右。2插接地线的插座使用这个赠送的随车充电器时，没有充进去电。这个随车充电器是必须插接了地线的插座才能正常充电。

油耗跟车主平时的驾驶习惯，路况环境，保养情况等有关，并不固定。以下是关于phev帕萨特的部分介绍：1、动力系统：该车搭载了一款1.4T+电机的P2插电式混合动力系统。也就是在发动机输出端与变速器输入端之间加入电机，从而实现纯电、混动等不同的工作模式。2、混动结构：不同于丰田的E-CVT以及大多数混合动力采用电机与变速箱相对独立的布局设计，帕萨特PHEV这套混动系统的最大特点是采用了P2混动结构，集成度较高，对原车改动较少。

途锐使用的3.0升涡轮增压发动机代号为ea839。2.0升发动机代号是ea888，这款车一共使用两款发动机，分别是：2.0升涡轮增压发动机。最大功率是185kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机。最大功率是250kw,最大功率转速为5300到6400转每分钟。最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。途锐使用的是上汽大众的发动机，上汽大众和一汽大众在中国都有发动机总装厂。大众汽车是一家来自德国的汽车制造商。途锐的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

gtr这款车配备了一台代号为vr38dett的3.8升双涡轮增压v6发动机。以下是对该发动机的介绍：1、这款发动机在原厂状态下具有486马力和588牛米的最大扭矩，在6400转每分钟时可以输出最大功率，在3200到5200转每分钟时可以输出最大扭矩。2、这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体，与之匹配的是6速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。双离合变速器有两套离合器，一套功能作用是调节奇数挡，另外一套功能作用是调节偶数挡。

锐志的发动机代号分别是5GR、3GR，该车搭载了两款发动机，分别是2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kw，最大扭矩为236nm；3.0L自然吸气发动机，最大功率为167kw，最大扭矩为293nm，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。锐志是一汽丰田汽车旗下推出的一款中型车，车身尺寸长度是4735mm、宽度是1775mm、高度是1450mm；前悬架采用了双叉式独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架；其前脸采用了三个大灯的设计，非常容易辨别，车身显得比较瘦长，加上尾翼之后显得相对运动一些。

奥迪1.4升涡轮增压发动机的代号是EA211，2.0升涡轮增压发动机的代号是EA888。奥迪是大众集团旗下的一个高端豪华品牌，大部分奥迪汽车都使用了大众的发动机，但不是完全一样的。大部分奥迪的轿车和SUV车型都在使用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中2.0升涡轮增压发动机是有高低功率不同调校的。奥迪的发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高发动机的燃油经济性并减少废气排放。

帕萨特phev使用的是三元锂电池，很多纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。帕萨特phev是一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4948毫米，1836毫米，1469毫米。这款车使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5500到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，并且使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。帕萨特phev的使用的电动机最大扭矩为330牛米，最大功率为85kw。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

s90使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为b420t2。s90是沃尔沃旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3061毫米，长宽高分别是5090毫米，1879毫米，1450毫米，这是一款四门五座三厢轿车。s90使用的2.0升涡轮增压四缸发动机拥有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5400到5700转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。s90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奥迪rs3的发动机代号为ea855，这是一辆2.5升涡轮增压五缸发动机。奥迪rs3是奥迪a3的高性能版车型，这一款车的长宽高分别是4479毫米（mm），1802毫米（mm），1399毫米（mm），轴距为2628毫米（mm）。 奥迪rs3的2.5升涡轮增压发动机最大功率是294kw，最大扭矩为480牛米，这款发动机的最大功率转速为5850到7000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5850转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 非常多高性能汽车和超跑基本都会使用双离合变速器。 奥迪rs3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

捷达vs7的发动机代号为ea211-djs，这是大众旗下的发动机。捷达vs7是一辆基于大众mqb平台打造的车型，这是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4624毫米（mm），1841毫米（mm），1644毫米（mm），轴距为2730毫米（mm）。 捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 捷达vs7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 这样的悬架的成本同样是相对高的。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的。 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架的结构是比较复杂的，而且成本同样是相对高的。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构比较简单，而且成本也比较低。

奥迪a3使用的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机在非常多大众旗下的车型上同样是可以见到的。奥迪a3是奥迪旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有两厢版车型，也有三厢版车型。奥迪a3的两厢版车型轴距为2630毫米（mm）。奥迪a3使用的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。奥迪a3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl，高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx。 帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4933毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm）。 帕萨特的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是137kw，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。 与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

帕萨特phev使用的是三元锂电池，非常多纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 帕萨特phev是一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4948毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm）。 这一款车使用的是一辆1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5500到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到三千转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，而且使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 帕萨特phev的使用的电动机最大扭矩为330牛米，最大功率是85kw。 这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

帕萨特phev是一辆插电混动汽车，这一款车使用的是一辆1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-duk。帕萨特phev是一辆中型汽车，这一款车的轴距为2871毫米（mm），长宽高分别是4948毫米（mm），1836毫米（mm），1469毫米（mm）。 帕萨特phev的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是85kw，最大扭矩为330牛米。 这一款车使用的是6速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，而且使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。 帕萨特phev的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

凌渡使用的低功率版1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djr，高功率版1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。凌渡是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4615毫米，1826毫米，1425毫米，轴距为2656毫米。凌渡的低功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。凌渡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本也是比较高的。

帕萨特phev真实油耗在4.3L左右。帕萨特phev新能源车型是上汽大众推出的一款插电式混动车型，这款车的官方指导价格为27.69-28.69万元。因为这是一款插电式混动汽车，所以说，这款车可以使用纯电模式行驶，同时也可以使用燃油行驶。在动力方面，这款插电式混合动力汽车搭载的是一台1.4T发动机和电动机组合的混动系统，这套混动系统的最大功率为155kw，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱。在纯电模式下，这款车的最大续航里程为63km，如果是在市区行驶的话，这款车的续航里程可以满足日常对用车的需求，如果是在高速行驶的话，汽车的油耗就会增高。在外观方面，这款新能源车型与燃油版车型的外观基本保持一致，全新改款的帕萨特最吸引人的地方是PASSAT字样，汽车尾部的标识，由原来的右下侧放到了汽车标志下面，相对于上一代车型，这款车看起来更加沉稳一些。

宝马使用的三缸发动机的代号为B38A15C。宝马使用的三缸发动机表现还是非常不错的，宝马1系车型搭载的就是一台三缸发动机。有很多车主说，小排量的发动机才是发动机未来的发展方向，宝马标志性的车型就用到了宝马生产的三缸发动机，从发动机的综合表现来看，三缸发动机的表现还是比较让人满意的。相信很多车主都知道三缸发动机抖动的问题，这是一种比较常见的现象，并不是故障，因为三缸发动机本身结构的问题，抖动是在所难免的。三缸发动机最大的优点就是排量小、油耗低，在生产的时候能够节约制造成本，自从宝马1系车型使用三缸发动机之后，有很多国产的车型也都使用了三缸发动机。总的来说，三缸发动机的表现还是非常让人值得称赞的，无论是从账面数据还是发动机的实际表现，甚至还要比一些四缸发动机的表现更为突出。三缸发动机在动力表现方面相对来说有一些竞争优势，在后期的保养方面也更节省一些。